Đội CSGT An Lạc (Phòng CSGT Công an TP.HCM) vừa lập biên bản xử lý 2 trường hợp điều khiển xe máy cày, máy kéo không đảm bảo an toàn kỹ thuật tham gia giao thông, với tổng mức phạt mỗi trường hợp lên đến gần 90 triệu đồng. Đây là mức phạt khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.
Theo đó, trong quá trình thực hiện chuyên đề xử lý xe 3 – 4 bánh, xe máy kéo, máy cày vi phạm trên các đường An Hạ (xã Tân Vĩnh Lộc), Vườn Thơm (xã Bình Lợi) ngày 24.4, lực lượng chức năng đã phát hiện 2 phương tiện lưu thông trên đường bộ với tình trạng “trắng” điều kiện pháp lý. Các xe này không chỉ cồng kềnh, thô sơ mà còn thiếu gần như toàn bộ giấy tờ cần thiết theo quy định.
CSGT đánh giá, những chiếc máy cày chở hàng len lỏi trên đường khiến nhiều người đi xe máy phải né tránh, có thời điểm dòng xe phía sau bị chậm lại vì lo ngại va chạm. Với kích thước lớn, không đèn tín hiệu, không biển số, những phương tiện này bị ví như “chướng ngại vật di động” trên đường.
CSGT xác định, cả 2 trường hợp đều vi phạm hàng loạt lỗi nghiêm trọng như: không gắn biển số; không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; không có đăng ký xe; không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự; không có chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng; không có giấy phép lái xe hoặc chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ.
Với các lỗi này, tài xế bị xử phạt khoảng 14,4 triệu đồng. Đáng chú ý, chủ phương tiện còn bị xử phạt nặng do giao xe không đủ điều kiện cho người khác điều khiển tham gia giao thông.
Cộng dồn các lỗi, dự kiến mức phạt có thể lên gần 90 đồng, chủ yếu do phần phạt rất nặng dành cho chủ xe giao phương tiện sai quy định. Ngoài ra, CSGT đã tạm giữ 2 chiếc xe máy cày.
Làm việc với lực lượng chức năng, tài xế V. (sinh năm 1965, quê Vĩnh Long) cho biết chiếc máy cày không phải của mình mà do người quen tên nhờ chạy giúp vì bận đi đám cưới. “Biết là xe này không được chạy ngoài đường, nhưng người ta nhờ nên tôi chạy giùm từ bãi đến chỗ giao hàng”, người này trình bày.
Tuy nhiên, theo CSGT, việc “chạy giúp” không thể là lý do để bỏ qua các quy định pháp luật. Chỉ cần điều khiển phương tiện không đủ điều kiện ra đường, người lái và chủ xe đều phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.
Bánh của những chiếc xe máy cày rất to, có kẽ răng cưa lớn rất nguy hiểm khi va chạm với xe máy trên đường
ẢNH: DIỆU MI
Đại diện Đội CSGT An Lạc cho biết, trước khi tiến hành xử lý, đơn vị đã chủ động rà soát các cơ sở kinh doanh sử dụng xe máy cày, máy kéo để vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là vật liệu xây dựng, cừ tràm… Qua đó, lực lượng chức năng đã tổ chức tuyên truyền, yêu cầu chủ xe và tài xế ký cam kết không đưa phương tiện không đảm bảo điều kiện ra tham gia giao thông.
Dù vậy, thực tế vẫn ghi nhận nhiều trường hợp cố tình vi phạm, bất chấp nguy cơ tai nạn. Theo lực lượng chức năng, các phương tiện này thường được cải tạo sơ sài, không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, thiếu hệ thống phanh an toàn, không đèn tín hiệu, lại chở hàng cồng kềnh nên tiềm ẩn rủi ro rất lớn.
“Chỉ cần một va chạm nhỏ, hậu quả có thể rất nghiêm trọng, nhất là với người đi xe máy lưu thông phía sau hoặc bên cạnh”, một cán bộ CSGT nhận định.
Đội CSGT An Lạc cho biết sẽ tiếp tục duy trì chuyên đề, tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp tương tự, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Từ thực tế trên, CSGT khuyến cáo người dân tuyệt đối không sử dụng xe máy cày, xe tự chế, phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông đường bộ, tránh những rủi ro không đáng có và các mức xử phạt rất cao.
CLB Thiên văn Đà Nẵng thuộc Đại học Đà Nẵng (DAC) thông tin về những hiện tượng thiên văn kỳ thú xuất hiện trong tháng 5 này mà người Việt có thể chiêm ngưỡng, tiêu biểu là 2 trăng tròn xuất hiện trong một tháng.
Mặt trăng sẽ nằm ở vị trí xung đối. Lúc này bề mặt của mặt trăng sẽ phản xạ tối đa ánh sáng mặt trời về phía trái đất. Mặt trăng trong giai đoạn này mọc vào lúc hoàng hôn, đạt đỉnh cao nhất vào nửa đêm và lặn vào lúc bình minh.
Vì vậy, trăng tròn hiện diện trọn vẹn suốt cả đêm, từ khi trời vừa tối cho đến khi mặt trời mọc. Do được mặt trời chiếu sáng trực tiếp ở phía đối diện, trăng tròn rất sáng và dễ quan sát bằng mắt thường, kể cả trong điều kiện có một chút mây mù.
Tuy nhiên, cũng chính vì ánh sáng quá rực rỡ này, trăng tròn thường làm lu mờ các thiên thể mờ như tinh vân hay thiên hà, khiến thời điểm này không lý tưởng cho việc quan sát chúng. Lần trăng tròn này được các bộ lạc bản địa đầu tiên ở Mỹ gọi là trăng hoa, vì đây là thời điểm trong năm mà các loài hoa mùa xuân nở rộ.
Trận mưa sao băng Eta Aquarids có nguồn gốc từ sao chổi Halley, được phát hiện từ vào thời cổ đại. Sao chổi Halley (1P/Halley) là sao chổi nổi tiếng nhất và là sao chổi chu kỳ ngắn đầu tiên được xác nhận quay trở lại hệ mặt trời theo chu kỳ.
Sao chổi này được đặt theo tên của nhà thiên văn học người Anh là Edmond Halley. Năm 1705, Halley phát hiện ra rằng 3 sao chổi được báo cáo vào các năm 1531, 1607 và 1682 đều có quỹ đạo tương tự nhau.
Ông đề xuất rằng 3 sao chổi này thực ra là cùng một thiên thể. Cứ khoảng 74 - 76 năm thì sao chổi lại quay trở lại gần mặt trời và được nhìn thấy từ trái đất. Sau đó ông dự đoán rằng nó sẽ lại quay trở lại bầu trời vào năm 1758. Thật không may, Halley đã mất vào năm 1742, trước khi sao chổi này tái xuất hiện.
Trận mưa sao băng Eta Aquarids hoạt động từ khoảng 19.4 đến 28.5.2026 với cực điểm vào đêm 5.5, rạng sáng 6.5 với tần suất có thể lên đến 50 sao băng mỗi giờ trong điều kiện lý tưởng.
Vào thời điểm trăng non, mặt trăng nằm gần đường thẳng nối giữa trái đất và mặt trời. Trong pha này, phần được chiếu sáng của mặt trăng hướng hoàn toàn về phía mặt trời, trong khi phần tối lại quay về phía trái đất.
Mặt trăng trong giai đoạn này mọc cùng lúc với mặt trời vào buổi sáng và lặn vào lúc hoàng hôn, chỉ hiện diện trên bầu trời ban ngày. Tuy nhiên, việc quan sát mặt trăng vào ban ngày trong kỳ trăng non là cực kỳ khó khăn.
Do nằm rất gần mặt trời trên bầu trời, ánh sáng chói của mặt trời làm lu mờ hoàn toàn sự hiện diện của mặt trăng. Bên cạnh đó, phần mặt trăng quay về phía trái đất không được chiếu sáng, nên không phản xạ đủ ánh sáng để được nhìn thấy bằng mắt thường.
Người ta gọi lần trăng tròn này là trăng xanh. Đây là thuật ngữ dùng để chỉ trăng tròn lần thứ hai xuất hiện trong cùng một tháng dương lịch. Thông thường chỉ có 1 lần trăng tròn trong mỗi tháng dương lịch. Nhưng vì trăng tròn xảy ra sau mỗi 29,53 ngày nên đôi khi một tháng dương lịch sẽ có 2 lần trăng tròn. Dù được gọi là trăng xanh, mặt trăng không thực sự có màu xanh vào thời điểm này.
Theo phản ánh, tình trạng hàng loạt xe tải chạy vào đường cấm trên tỉnh lộ 8 diễn ra thường xuyên và theo giải thích của các tài xế do biển báo bị che khuất tầm nhìn nên họ lúng túng, thắng gấp gây nguy hiểm.
Từ phản ánh này của người dân, ghi nhận của PV Báo Thanh Niên vào chiều 25.4 tại khu vực tỉnh lộ 8, đoạn từ giao lộ Nguyễn Thị Nỉ đến giao lộ tỉnh lộ 15 (giáp ranh xã Bình Mỹ và xã Phú Hòa Đông, TP.HCM), tình trạng xe tải chạy vào đường cấm diễn ra phức tạp.
Dù đoạn đường này đã đặt biển cấm xe tải và xe khách trên 16 chỗ lưu thông vào 2 khung giờ cao điểm (từ 6 giờ - 8 giờ và 16 giờ - 18 giờ), nhưng thực tế nhiều tài xế vẫn "vô tư" di chuyển vào.
Chỉ trong khoảng 20 phút có mặt tại đây vào giờ tan tầm, chúng tôi ghi nhận gần chục phương tiện xe tải lớn nhỏ vẫn đi thẳng vào đoạn đường cấm.
Đáng chú ý, nhiều tài xế khi đang lưu thông trên tỉnh lộ 8, vừa băng qua giao lộ Nguyễn Thị Nỉ mới hốt hoảng phát hiện biển báo cấm.
Trong tình huống bất ngờ, không ít tài xế đã đạp thắng gấp, khiến vỏ lốp xe ma sát lớn với mặt đường nhựa tỏa khói mù mịt. Tiếng rít lốp chói tai cùng những pha dừng xe đột ngột giữa giao lộ khiến dòng xe máy của công nhân tan ca phía sau một phen hú vía. Nhiều trường hợp phải loay hoay lùi xe lại giữa dòng người đông đúc để tìm đường tránh, gây ra cảnh ùn ứ, hỗn loạn và mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Theo phản ánh của người dân địa phương, nguyên nhân chính dẫn đến việc xe tải chạy vào đường cấm không chỉ do tài xế thiếu quan sát mà còn bởi hệ thống biển báo đặt chưa hợp lý.
Trước đây, biển chỉ dẫn hướng rẽ cho xe tải đặt gần giao lộ Nguyễn Thị Nỉ bị phương tiện va quẹt gây hư hỏng. Sau đó, cơ quan chức năng đã lắp đặt lại nhưng vị trí mới lại nằm sát giao lộ và bị che khuất phía sau các cột báo hiệu khác.
Chị H., một người dân sống tại khu vực, chia sẻ: "Trước đây không có trụ đèn lớn này thì dễ thấy, giờ trụ đèn to quá che hết biển báo rồi. Tài xế đi ngang không nhìn kịp, tới nơi mới thấy thì đã lỡ đà. Có người thấy tội nghiệp nên đứng vẫy tay ra hiệu cho họ đừng chạy vào, chứ vào là bị phạt mất cả tháng lương lái thuê".
Cùng quan điểm, nhiều tài xế cho rằng biển báo cấm hiện nay có kích thước nhỏ, lại bị (hàng cờ) che chắn. Việc thiếu các biển báo nhắc lại từ xa khiến những người lần đầu lưu thông qua đoạn đường này rất dễ vi phạm.
"Chỉ cần thiếu quan sát một chút là mất ngay vài triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe. Chúng tôi kiến nghị cơ quan chức năng cần di dời biển chỉ dẫn ra xa giao lộ hơn, đặt trước hệ thống đèn tín hiệu để tài xế dễ dàng nhận diện và chuyển hướng kịp thời", một tài xế xe tải bày tỏ.
Trong khi đó, ở hướng ngược lại tại giao lộ tỉnh lộ 8 và tỉnh lộ 15, hệ thống biển báo được đặt rất thông thoáng, rõ ràng, nên hầu như không xảy ra tình trạng phương tiện vi phạm. Người dân và tài xế tha thiết đề nghị lực lượng chức năng sớm kiểm tra, điều chỉnh lại vị trí đặt biển báo tại giao lộ Nguyễn Thị Nỉ để đảm bảo an toàn giao thông và tránh việc người dân vô tình vi phạm luật giao thông.
Báo Thanh Niên cập nhật nhanh nhất kết quả xổ số miền Nam ngày 8 tháng 7; xổ số miền Bắc (XSMB), kết quả xổ số miền Trung (XSMT), số điện toán trực tiếp nhanh nhất hôm nay thứ tư ngày 8.7.2026.
Xổ số Đồng Nai, Cần Thơ, Sóc Trăng, Đà Nẵng, Khánh Hòa...
Mời bạn đọc xem kết quả xổ số (KQXS) miền Bắc (XSMB), kết quả xổ số miền Nam (XSMN), kết quả xổ số miền Trung (XSMT) được cập nhật trên Báo Thanh Niên mỗi ngày.
