Lúc 15h30, lượng xe bắt đầu tăng cao trên đường Vành đai 3 – cửa ngõ phía nam và tây Hà Nội,gây ùn ứ kéo dài khoảng 5 km. Nghiêm trọng nhất là đoạn từ bến xe Mỹ Đình đến hầm chui Lê Văn Lương.
Do trùng cuối tuần, dịp 30/4–1/5 năm nay nghỉ 4 ngày (30/4–3/5). Trước đó, kỳ nghỉ Giỗ Tổ kéo dài 3 ngày (25–27/4), nhiều người đã về quê, du lịch.
Lúc 15h30, lượng xe bắt đầu tăng cao trên đường Vành đai 3 – cửa ngõ phía nam và tây Hà Nội,gây ùn ứ kéo dài khoảng 5 km. Nghiêm trọng nhất là đoạn từ bến xe Mỹ Đình đến hầm chui Lê Văn Lương.
Do trùng cuối tuần, dịp 30/4–1/5 năm nay nghỉ 4 ngày (30/4–3/5). Trước đó, kỳ nghỉ Giỗ Tổ kéo dài 3 ngày (25–27/4), nhiều người đã về quê, du lịch.
Trên đường Ngọc Hồi dẫn vào quốc lộ 1A, dòng phương tiện dồn về chật cứng ở cả hai chiều đoạn qua phường Yên Sở.
Trên đường Ngọc Hồi dẫn vào quốc lộ 1A, dòng phương tiện dồn về chật cứng ở cả hai chiều đoạn qua phường Yên Sở.
Trên đường Ngọc Hồi dẫn vào quốc lộ 1A, dòng phương tiện dồn về chật cứng ở cả hai chiều đoạn qua phường Yên Sở.
Người dân mang đồ đạc lỉnh kỉnh, chờ thoát khỏi dòng xe kẹt trên đường Ngọc Hồi.
Người dân mang đồ đạc lỉnh kỉnh, chờ thoát khỏi dòng xe kẹt trên đường Ngọc Hồi.
Đường Nguyễn Chí Thanh và Trần Duy Hưng hướng đi đại lộ Thăng Long và Vành đai 3 cũng đông xe từ chiều nay.
Đường Nguyễn Chí Thanh và Trần Duy Hưng hướng đi đại lộ Thăng Long và Vành đai 3 cũng đông xe từ chiều nay.
Tại cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – cửa ngõ phía nam Thủ đô lúc 16h45, hướng vào nội đô ùn tắc kéo dài gần 2 km do lượng xe tăng.
Tại cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – cửa ngõ phía nam Thủ đô lúc 16h45, hướng vào nội đô ùn tắc kéo dài gần 2 km do lượng xe tăng.
Từ 16h, lượng xe khách, ôtô giường nằm đổ về bến xe miền Tây (TP HCM) để đưa người dân thành phố về quê nghỉ lễ tăng đột biến. Trước cổng vào bến trên đường Kinh Dương Vương dòng xe ùn tắc khoảng 2 km.
Từ 16h, lượng xe khách, ôtô giường nằm đổ về bến xe miền Tây (TP HCM) để đưa người dân thành phố về quê nghỉ lễ tăng đột biến. Trước cổng vào bến trên đường Kinh Dương Vương dòng xe ùn tắc khoảng 2 km.
Xe máy phải chen chúc giữa khoảng trống các ôtô hoặc chạy lên vỉa hè để di chuyển. Trong khi, cảnh sát phải bố trí lực lượng trước lối vào bến xe để điều tiết giao thông.
Xe máy phải chen chúc giữa khoảng trống các ôtô hoặc chạy lên vỉa hè để di chuyển. Trong khi, cảnh sát phải bố trí lực lượng trước lối vào bến xe để điều tiết giao thông.
Xe máy phải chen chúc giữa khoảng trống các ôtô hoặc chạy lên vỉa hè để di chuyển. Trong khi, cảnh sát phải bố trí lực lượng trước lối vào bến xe để điều tiết giao thông.
Xe khách đổ về bến xe đông cùng lúc giờ tan làm của người dân nên tuyến đường Kinh Dương Vương, phía trước bến xe miền Tây đã xảy ra ùn tắc.
Xe khách đổ về bến xe đông cùng lúc giờ tan làm của người dân nên tuyến đường Kinh Dương Vương, phía trước bến xe miền Tây đã xảy ra ùn tắc.
Ùn tắc cũng khiến nhiều chuyến xe bị trễ giờ. Bên trong nhà chờ, nhiều người nôn nóng khi bị trễ chuyến 30 phút.
Ùn tắc cũng khiến nhiều chuyến xe bị trễ giờ. Bên trong nhà chờ, nhiều người nôn nóng khi bị trễ chuyến 30 phút.
Khoảng 16h, ôtô tải biển số Đăk Lăk chở cát chạy trên tuyến đường qua xã Ea Phê, gần đập Krông Buk Hạ. Khi đến đoạn cong ở buôn Puăn B, xe bất ngờ lật nghiêng về phía phải, hàng chục khối cát trên thùng đổ ập xuống đường, vùi lấp một người lái xe máy.
Phát hiện vụ việc, hàng chục người dân dùng tay và cuốc đào bới cát để tìm người bị nạn. Sau khoảng 20 phút, nạn nhân được đưa ra ngoài nhưng đã tử vong.
Tại hiện trường, cabin ôtô tải nằm lật trước cổng một nhà dân, kính chắn gió vỡ vụn. Cát tràn vào sân, vùi lấp hai xe máy. Thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực có mưa, mặt đường trơn trượt.
Theo nhân chứng, nạn nhân là người đàn ông đang trên đường đi đổi bình nước uống về nhà thì gặp nạn. Người này có hai con nhỏ, hoàn cảnh khó khăn.
Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân tai nạn.
Cung đường vành đai uốn lượn qua rừng thông hồ Tuyền Lâm, một trong những hồ nước ngọt lớn, đẹp của khu vực.
Cung đường vành đai uốn lượn qua rừng thông hồ Tuyền Lâm, một trong những hồ nước ngọt lớn, đẹp của khu vực.
Từ khu vực thác Datanla, tuyến đường men theo rừng thông đặc dụng, đi qua nhiều danh thắng như thác Bảo Đại, hồ Tuyền Lâm... Đây được xem là một trong những cung đường đẹp bậc nhất Đà Lạt.
Từ khu vực thác Datanla, tuyến đường men theo rừng thông đặc dụng, đi qua nhiều danh thắng như thác Bảo Đại, hồ Tuyền Lâm... Đây được xem là một trong những cung đường đẹp bậc nhất Đà Lạt.
Từ khu vực thác Datanla, tuyến đường men theo rừng thông đặc dụng, đi qua nhiều danh thắng như thác Bảo Đại, hồ Tuyền Lâm... Đây được xem là một trong những cung đường đẹp bậc nhất Đà Lạt.
Từ khu vực thác Datanla, tuyến đường men theo rừng thông đặc dụng, đi qua nhiều danh thắng như thác Bảo Đại, hồ Tuyền Lâm... Đây được xem là một trong những cung đường đẹp bậc nhất Đà Lạt.
Tuyến đường được thiết kế với bốn làn xe hỗn hợp, mặt đường rộng hơn 20 m.
Tuyến đường được thiết kế với bốn làn xe hỗn hợp, mặt đường rộng hơn 20 m.
Tuyến đường được thiết kế với bốn làn xe hỗn hợp, mặt đường rộng hơn 20 m.
Đoạn vành đai mang tên đường Hoa Hồng, kết nối với đường Lê Thánh Tông. Trên tuyến có cầu Suối Tía dài 37 m, bắc qua vị trí cầu cũ.
Đoạn vành đai mang tên đường Hoa Hồng, kết nối với đường Lê Thánh Tông. Trên tuyến có cầu Suối Tía dài 37 m, bắc qua vị trí cầu cũ.
Để mở tuyến qua sườn núi, đơn vị thi công xây bờ taluy bê tông giật cấp nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn công trình.
Để mở tuyến qua sườn núi, đơn vị thi công xây bờ taluy bê tông giật cấp nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn công trình.
Để mở tuyến qua sườn núi, đơn vị thi công xây bờ taluy bê tông giật cấp nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn công trình.
Hệ thống biển báo, cảnh báo hướng rẽ và các khu vực giao cắt được lắp đặt trên toàn tuyến.
Hệ thống biển báo, cảnh báo hướng rẽ và các khu vực giao cắt được lắp đặt trên toàn tuyến.
Đường Y Dinh trên tuyến vành đai đi qua khu dân cư và khu vực nhà màng.
Đường Y Dinh trên tuyến vành đai đi qua khu dân cư và khu vực nhà màng.
Đoạn nút giao cuối dự án cơ bản đã thông xe, song việc thi công vẫn diễn ra cầm chừng do vướng mặt bằng. Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm gần 50% tổng vốn đầu tư dự án. Đến nay, 155/157 hộ đã bàn giao mặt bằng, còn hai hộ tại khu vực nút giao chưa đồng thuận.
Đoạn nút giao cuối dự án cơ bản đã thông xe, song việc thi công vẫn diễn ra cầm chừng do vướng mặt bằng. Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm gần 50% tổng vốn đầu tư dự án. Đến nay, 155/157 hộ đã bàn giao mặt bằng, còn hai hộ tại khu vực nút giao chưa đồng thuận.
Đoạn nút giao cuối dự án cơ bản đã thông xe, song việc thi công vẫn diễn ra cầm chừng do vướng mặt bằng. Theo Sở Xây dựng Lâm Đồng, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm gần 50% tổng vốn đầu tư dự án. Đến nay, 155/157 hộ đã bàn giao mặt bằng, còn hai hộ tại khu vực nút giao chưa đồng thuận.
Nghị định 85/2026, có hiệu lực từ ngày 10/5, quy định về bảo hiểm hưu trí bổ sung theo hình thức tự nguyện dành cho người sử dụng lao động và người lao động đã đóng BHXH bắt buộc. Chương trình do người sử dụng và doanh nghiệp quản lý quỹ chủ động xây dựng.
Hưu trí bổ sung không phải là điều kiện bắt buộc để tuyển dụng, ký kết hay gia hạn hợp đồng lao động. Người sử dụng lao động không được phân biệt, cản trở quyền lợi của lao động khi tham gia hay gắn với chính sách khen thưởng, đánh giá thi đua.
Mức đóng bảo hiểm hưu trí bổ sung do hai bên tự thỏa thuận trên cơ sở tự nguyện. Quy trình là người sử dụng lao động xây dựng thỏa thuận, lấy ý kiến người lao động rồi ký kết với từng cá nhân hoặc chủ tịch Công đoàn sau khi có ý kiến tập thể của người lao động. Chủ sử dụng sau đó ký hợp đồng tham gia bảo hiểm hưu trí bổ sung với doanh nghiệp quản lý quỹ.
Người lao động được mở tài khoản hưu trí cá nhân với khoản tiền góp bao gồm của chủ sử dụng hoặc của chính người đó. Tài khoản này ghi nhận toàn bộ khoản đóng góp, hạch toán kết quả đầu tư và chi phí liên quan. Số dư tài khoản không được dùng để cầm cố, chuyển nhượng hay giải quyết thủ tục phá sản của doanh nghiệp quản lý quỹ.
Mỗi người được phép có một hoặc nhiều tài khoản hưu trí cá nhân. Điều kiện để họ được thụ hưởng phần đóng góp của chủ sử dụng và kết quả đầu tư từ tiền góp phải được nêu cụ thể trong thỏa thuận của hai bên. Nếu chủ doanh nghiệp có yêu cầu thời gian làm việc tối thiểu của lao động thì không quá 5 năm.
Lao động có quyền dừng hoặc tạm dừng tham gia theo văn bản thỏa thuận với các bên; được duy trì hợp đồng bảo hiểm hưu trí bổ sung tối đa một năm hoặc chọn chuyển tài khoản hưu trí cá nhân sang quỹ hưu trí khác sau khi thôi việc hoặc đến tuổi về hưu.
Lao động tham gia bảo hiểm hưu trí bổ sung được hưởng phần đóng góp của chủ sử dụng và kết quả đầu tư từ khoản góp này khi đáp ứng một trong các điều kiện mắc bệnh hiểm nghèo, suy giảm khả năng lao động từ 81% trở lên, là người khuyết tật đặc biệt nặng, qua đời; công dân nước ngoài không tiếp tục cư trú tại Việt Nam hoặc giấy phép lao động, chứng chỉ hành nghề hết hiệu lực mà không được gia hạn.
Doanh nghiệp quản lý quỹ bảo hiểm hưu trí bổ sung là đơn vị được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ này, thực hiện quản lý quỹ và nhận ủy thác đầu tư tài sản. Đơn vị phải có ít nhất 5 năm kinh nghiệm; tổng giá trị tài sản tối thiểu 1.000 tỷ đồng; đang quản lý ít nhất 2 quỹ đại chúng và trong số này có một quỹ trái phiếu.
Quỹ hưu trí bổ sung được phép đầu tư để tăng giá trị thông qua trái phiếu Chính phủ, công trái, tiền gửi ngân hàng, cổ phiếu... Doanh nghiệp quản lý quỹ phải báo cáo định kỳ hàng quý, năm với Bộ Tài chính. Cơ quan quản lý có quyền yêu cầu giám sát báo cáo bất thường của quỹ trong trường hợp cần thiết nhằm bảo vệ người tham gia.
Hiện, lao động sau độ tuổi nghỉ hưu được hưởng lương từ khoản đóng góp vào Quỹ Bảo hiểm xã hội theo hình thức bắt buộc với người có hợp đồng, tự nguyện cho khu vực phi chính thức. Hết năm 2025, cả nước có hơn 21,5 triệu lao động tham gia BHXH, bao phủ 45% lực lượng lao động trong độ tuổi. Trong số này, hơn 19,3 triệu người khu vực bắt buộc và 2,2 triệu người khu vực tự nguyện.
Cả nước có 3,4 triệu người hưởng lương hưu, trợ cấp với các mức khác nhau: hơn 11.500 người hưởng 20 triệu đồng mỗi tháng trở lên; gần 418.500 người hưởng 10 đến dưới 20 triệu đồng; 1,063 triệu người hưởng 6 đến dưới 10 triệu đồng; 1,347 triệu người hưởng 3 đến dưới 6 triệu đồng; 144.850 người hưởng 2,34 đến dưới 3 triệu đồng và gần 419.400 người hưởng dưới 2,34 triệu đồng - tương đương mức lương cơ sở.
