Hoa anh đào bung nở ở Washington

"Tôi không thể đến chỗ bạn, bạn cần đi bộ ra chỗ tôi đang đỗ", Katie Williams, khách Australia nhận được tin nhắn chỉ vài giây sau khi tài xế Grab nhận cuốc xe ở khu vực Canggu. Dù Katie giải thích bố mẹ cô đã lớn tuổi, tài xế vẫn từ chối tiến vào khách sạn với lý do "quá nguy hiểm".

Sau hai lần bị hủy chuyến, gia đình Katie đành chấp nhận trả mức giá cao gấp đôi để sử dụng dịch vụ xe của người địa phương. Khách sạn cô lưu trú nằm trong "vùng cấm" không chính thức đối với các ứng dụng gọi xe tại hòn đảo này.

Thực chất, đây là cuộc tranh chấp địa bàn giữa các hãng gọi xe công nghệ và quyền lực của các banjar (hội đồng cộng đồng làng). Tại Bali, các đơn vị tự quản này có quyền đặt ra mức giá cước taxi đối với tài xế hoạt động trong địa phận của họ.

Các tài xế địa phương áp mức giá không thể thương lượng và luôn tính cước hai chiều. Nyoman, một lái xe bản địa, cho biết anh giữ lại 70% doanh thu mỗi chuyến, phần còn lại nộp cho quỹ từ thiện của banjar. Anh mô tả các ứng dụng gọi xe là "mối đe dọa" hạ giá thị trường mà không đóng góp cho cộng đồng.

"Ở Bali, chúng tôi bảo vệ truyền thống và đất đai của mình", anh nói.

Thông thường, chuyến đi từ sân bay quốc tế Denpasar đến thành phố Singaraja có giá từ 800.000 đến một triệu rupiah (45-56 USD). Nếu dùng ứng dụng công nghệ, du khách chỉ trả mức phí bằng hai phần ba.

Sự chênh lệch này dẫn đến cạnh tranh gay gắt và kéo theo các vụ bạo lực. Tháng 1/2023, một tài xế xe công nghệ bị đánh gục vì đón khách bên ngoài nhà hàng. Cuối năm ngoái, cảnh sát Canggu đã bắt giữ một tài xế địa phương vì hành vi chặn xe và tống tiền du khách 150.000 rupiah (khoảng 10 USD) trên đường ra sân bay.

"Bạo lực không phải là giải pháp tốt, tôi không thích điều đó", Nyoman nói dù anh biết điều này khó tránh và vẫn xảy ra.

Trên các diễn đàn mạng xã hội, tình trạng này bị nhiều du khách bức xúc gọi là "mafia taxi". Một số người cho biết từng bị tài xế say xỉn dọa giết nếu từ chối dịch vụ.

Trước tình trạng này, chính quyền đảo Bali năm 2024 đã phải lên tiếng cảnh báo du khách quốc tế nên tìm hiểu kỹ "các quy định nội bộ" tại nơi lưu trú và khuyến nghị các khách sạn phải minh bạch thông tin về dịch vụ vận chuyển để tránh xung đột.

Trong ba tháng đầu năm nay, số lượng khách quốc tế đến Bali đã giảm khoảng 800 lượt mỗi ngày, theo Thống đốc Bali Wayan Koster tiết lộ. Tuy nhiên, nguyên nhân giảm phần lớn đến từ xung đột Trung Đông khiến các chuyến bay bị cắt giảm.

Với ngành dịch vụ khách sạn của Bali, sự cạnh tranh ngầm này đã trở thành một gánh nặng gây thiệt hại tới công việc kinh doanh.

Theo Wayan Kariasa, quản lý khu nghỉ dưỡng The Ariras ở Candidasa phía đông Bali, các ứng dụng gọi xe hầu như không hoạt động ở đây, tài xế địa phương chiếm ưu thế. Để đến bãi biển chính trong khu vực, du khách cần di chuyển thêm 8 km. Họ khó gọi taxi công nghệ và thường phải dùng dịch vụ của các lái xe địa phương. Kariasa nói khách của ông "không hài lòng lắm về giá cả của tài xế".

Giá một chuyến Grab ước tính từ khu nghỉ dưỡng của Kariasa đến bãi biển Virgin là khoảng 30.000 rupiah (2 USD). Tài xế địa phương tính phí gấp 10 lần số đó, hoặc đôi khi lên đến 500.000 rupiah (28 USD) nếu họ thấy có thể ép giá được du khách.

Tuy nhiên, Kariasa không thể phàn nàn. Chính quyền địa phương kiểm soát các con đường bên ngoài cổng khu nghỉ dưỡng và mối quan hệ với các tài xế địa phương là điều ông phải bảo vệ cẩn thận như bất kỳ đánh giá nào trên TripAdvisor.
Những tình huống khó xử tương tự diễn ra ở Sanur, một phần của Ubud, Uluwatu và Canggu, buộc du khách phải cân nhắc giữa các ứng dụng, giá cả địa phương và việc tự đi bộ.

Tuy nhiên, thích nghi không phải giải pháp. Các khu vực cấm vào trên đảo vẫn còn tồn tại và cuộc chiến taxi ở Bali "còn lâu mới kết thúc" theo nhận định của nhiều người.

Tin Gốc: Vnexpress

Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào UAE vẫn xảy ra lẻ tẻ nhưng cảnh báo quy mô lớn của giai đoạn đầu xung đột đã chấm dứt. Trong tháng 5, các trung tâm thương mại lấp đầy bởi các gia đình trong khu vực đến nghỉ lễ Eid al-Adha (Lễ Hiến sinh, một trong hai lễ quan trọng của người Hồi giáo), các tiệm làm đẹp liên tục đón tiếp khách Nga đến để tận hưởng kỳ nghỉ sang trọng. Tại sân bay Quốc tế Zayed của Abu Dhabi, thủ đô UAE, hành khách chen chúc quanh các cửa hàng miễn thuế.

Fatma Ammar sống ở Beirut, Lebanon, đến Dubai thăm hai con trai nhân dịp lễ Eid Al Adha. "Dubai vẫn là nơi an toàn, cách UAE xử lý xung đột rất đáng tin cậy", cô nói.

Tuy nhiên, bên dưới vẻ hào nhoáng đó, tiểu vương quốc này đang đối mặt với thực tế khó khăn: niềm tin của du khách quốc tế chưa được khôi phục. Căng thẳng địa chính trị kéo dài tại Trung Đông đang buộc Dubai phải đối mặt với thử thách lớn nhất lịch sử hiện đại: lấy lại niềm tin của thế giới để hồi sinh ngành công nghiệp không khói.

Cảnh báo du lịch từ các chính phủ Mỹ, Canada và Australia vẫn được duy trì. Dù các chuyến bay phần lớn đã nối lại, giới chuyên gia nhận định việc xây dựng lại niềm tin khó hơn nhiều so với mở lại đường bay. Dubai vẫn có khách, nhưng dòng khách đã thay đổi.

Ông Naim Maadad, CEO Gates Hospitality, nhận định các cảnh báo du lịch đã khiến du khách quốc tế chùn bước. Thách thức lớn nhất của Dubai hiện nay là rào cản tâm lý của khách hàng trước truyền thông quốc tế.

Đồng quan điểm, ông Victor Abou-Ghanem, CEO Story Hospitality, cho biết nỗi lo gián đoạn chuyến bay và giá vé máy bay tăng cao theo giá dầu đang cản bước các gia đình. "Trong thời kỳ bất ổn, du khách nhạy cảm hơn về giá. Họ sẽ ưu tiên các điểm đến rẻ và gần nhà hơn", ông Victor nói.

Sự gián đoạn này đã lan rộng. Hội chợ Du lịch Arab (ATM), triển lãm thương mại du lịch lớn nhất Trung Đông, đã phải hoãn đến tháng 9. Theo dữ liệu từ Sở Kinh tế và Du lịch Dubai, lượng khách quốc tế đến đây đã giảm mạnh kể từ khi xung đột leo thang. Công ty dịch vụ tài chính Moody's dự báo tỷ lệ lấp đầy phòng khách sạn tại đây có thể giảm từ 80% xuống chỉ còn 10% trong quý II.

Để cứu vãn tình hình, chính quyền Dubai đã tung ra các biện pháp kích cầu mạnh mẽ. Thành phố quyết định tạm dừng thuế khách sạn hàng đêm đối với cơ sở lưu trú cao cấp; bãi bỏ phí thành phố 7% áp dụng cho hóa đơn nhà hàng, khách sạn; hoãn thu phí bán hàng và miễn phí hủy bỏ sự kiện. Các doanh nghiệp cũng được phép hoãn thanh toán phí dịch vụ trong ba tháng để giảm bớt áp lực tài chính.

Trên khắp UAE, một làn sóng giảm giá "chưa từng có kể từ thời đại dịch" đang diễn ra. Nhiều điểm đến cao cấp trước đây vốn kén khách, nay phải đua khuyến mãi. Khách sạn Ritz-Carlton Dubai quảng bá gói trà chiều "mua một tặng một", Mandarin Oriental Jumeirah giảm 20% cho khách ở từ hai đêm, còn Marina Byblos tung gói kỳ nghỉ dài một tháng với giá từ 3.800 AED (khoảng 1.035 USD) - mức giá rẻ đến mức khó tin tại thành phố đắt đỏ này.

Các nhà phân tích nhận định, Dubai từng vượt qua suy thoái tài chính toàn cầu lẫn đại dịch nhờ tiềm lực kinh tế và hạ tầng. Nhưng cuộc khủng hoảng lần này đánh thẳng vào nhận thức an ninh - nền tảng cốt lõi tạo nên thương hiệu của Dubai.

"Du khách không hẳn mất niềm tin vào UAE, nhưng họ đã thay đổi hành vi. Xu hướng hiện tại là sát ngày khởi hành mới đặt phòng và vô cùng thận trọng cho đến khi tình hình khu vực ổn định hơn", đại diện khách sạn LEVA nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Mặc dù việc sử dụng thuốc lá điện tử (vape) tại Mexico hiện không bị coi là phạm pháp, nhưng hành vi mang thiết bị này vào lãnh thổ quốc gia là vi phạm pháp luật. Nếu bị hải quan phát hiện, du khách sẽ bị tịch thu thiết bị ngay lập tức, chịu mức phạt hành chính lên đến 12.000 USD hoặc đối mặt với mức án tù lên đến 8 năm.

Theo Hạ viện Mexico, quốc gia này hiện tích cực thực thi lệnh cấm toàn quốc đối với các thiết bị hút thuốc điện tử. Các quy định mới có hiệu lực từ ngày 17/1 sau khi một cuộc cải cách hiến pháp nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng được thông qua.

Theo trang web của phòng thương mại, cải cách này cho phép áp dụng hình phạt đối với bất kỳ hoạt động nào liên quan đến thuốc lá điện tử hoặc các thiết bị tương tự. Các hãng tàu du lịch như Margaritaville at Sea, Cruise Hive cũng cảnh báo hành khách về những hình phạt nghiêm khắc này.

Cruise Hive cho biết trong một thông báo hồi đầu năm: "Nếu bị phát hiện, du khách có thể bị tịch thu thiết bị, chịu mức phạt nặng lên tới 12.500 USD và/hoặc bị bắt giữ". Theo luật pháp Mexico, khi du khách rời tàu để lên bờ tại một cảng, bất kỳ vật dụng nào mang theo đều bị coi là hàng nhập khẩu, kể cả khi sản phẩm đó được mua hợp pháp ở nơi khác và chỉ dùng cho mục đích cá nhân.

Mexico đã thực hiện các chính sách thắt chặt kiểm soát các sản phẩm liên quan đến thuốc lá điện tử, thiết bị vape từ đầu năm nay. Chính phủ Mexico khẳng định quyết định này nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng, đặc biệt là trẻ vị thành niên. Trước đó, từ năm 2023, nước này cũng đã mở rộng lệnh cấm hút thuốc trên toàn quốc, bao gồm bãi biển, công viên, khách sạn và các phương tiện giao thông công cộng.

Các chuyên gia du lịch khuyến cáo du khách nên tìm hiểu kỹ quy định nhập cảnh của quốc gia sở tại trước mỗi chuyến đi để tránh các rắc rối pháp lý không đáng có, đặc biệt trong thời gian diễn ra sự kiện World Cup khi công tác kiểm soát an ninh tại biên giới được tăng cường.

Tin Gốc: Vnexpress