Theo thông báo của nhiều doanh nghiệp như Vimexco Gas, Saigon Petro, SOPET Gas One, Gia Đình Gas, Long Yin… gửi đến đại lý bán lẻ, giá gas bán lẻ tăng 7.917 đồng/kg (đã bao gồm VAT). Với mức tăng này, mỗi bình 12kg tăng khoảng 95.000 đồng, bình 45kg tăng khoảng 356.000 đồng, còn bình 50kg tăng gần 395.000 đồng.
Một số doanh nghiệp khác có mức điều chỉnh thấp hơn, như Công ty TNHH Khí hóa lỏng Việt Nam – VT Gas tăng 7.083 đồng/kg, tương đương khoảng 85.000 đồng/bình 12kg. Trong khi đó, Công ty TNHH TotalEnergies LPG Việt Nam (TELPGV) cũng thông báo tăng 7.330 đồng/kg (chưa VAT), quy đổi tương đương khoảng 7.700 – 8.000 đồng/kg sau thuế.
Như vậy, mặt bằng tăng giá gas trong đợt này dao động từ 7.000 – 8.000 đồng/kg. Sau điều chỉnh, giá bán lẻ phổ biến trên thị trường đã lên khoảng 640.000 – 660.000 đồng/bình 12kg, tùy thương hiệu và khu vực.
Các doanh nghiệp cho biết nguyên nhân chủ yếu do giá gas thế giới tăng mạnh. Cụ thể, giá CP (giá hợp đồng) tháng 4-2026 được chốt ở mức 775 USD/tấn, tăng tới 232,5 USD/tấn so với tháng 3. Bên cạnh đó, giá premium nhập khẩu tăng cao và nguồn cung LPG tiếp tục hạn chế cũng góp phần đẩy giá trong nước đi lên.
Đáng chú ý, đây không phải là đợt tăng đơn lẻ. Trước đó, trong tháng 3, thị trường gas đã ghi nhận nhiều đợt điều chỉnh liên tiếp. Theo tổng hợp thị trường, nhiều doanh nghiệp đã tăng giá 3 – 5 lần chỉ trong chưa đầy một tháng, với mức tăng cộng dồn lên tới hơn 120.000 – 150.000 đồng/bình 12kg.
Xen giữa các đợt tăng chỉ có một lần giảm nhẹ khoảng 18.000 đồng/bình 12kg, song không đủ để đảo chiều xu hướng. Tính chung từ đầu tháng 3 đến nay, giá gas đã tăng khoảng 200.000 đồng/bình 12kg.
Việc giá gas tăng liên tục đang tạo áp lực rõ rệt lên chi phí sinh hoạt và hoạt động kinh doanh dịch vụ ăn uống. Nhiều chủ quán ăn cho biết chi phí gas mỗi tháng tăng thêm vài trăm nghìn đến cả triệu đồng, trong khi các nguyên liệu khác cũng đồng loạt đi lên.
Trong bối cảnh đó, một số hàng quán bắt đầu điều chỉnh giá bán, tăng nhẹ từ 2.000 – 5.000 đồng mỗi món hoặc giảm khẩu phần để bù chi phí. Dù mức tăng chưa đồng loạt, xu hướng này được dự báo sẽ còn lan rộng nếu giá gas tiếp tục neo ở mức cao trong thời gian tới.
Trước đó, trình bày giải trình tiếp thu ý kiến của đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cho biết, về ủy quyền ký giấy tờ hộ tịch, tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội, dự thảo luật Hộ tịch đã được chỉnh lý theo hướng linh hoạt: không hạn chế ủy quyền đối với giấy chứng tử nhằm bảo đảm giải quyết kịp thời.
Đối với giấy khai sinh và giấy chứng nhận kết hôn, là các giấy tờ hộ tịch gốc, quan trọng, việc quy định do lãnh đạo UBND cấp xã ký là cần thiết để bảo đảm tính chặt chẽ, trang trọng.
Về phân cấp triệt để thẩm quyền đăng ký hộ tịch, đăng ký hộ tịch không phụ thuộc địa giới hành chính và ủy quyền ký giấy tờ hộ tịch, Bộ trưởng cho biết, Chính phủ đã rà soát, đánh giá toàn diện và nhận thấy các điều kiện, nguồn lực bảo đảm việc thực hiện đăng ký hộ tịch không phụ thuộc địa giới hành chính đã được bảo đảm.
Thực tiễn triển khai công tác đăng ký hộ tịch không phụ thuộc địa giới hành chính theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp từ ngày 1.7.2025 đến nay cho thấy hoạt động đăng ký hộ tịch cơ bản ổn định, không phát sinh vướng mắc lớn.
Về ghi vào sổ hộ tịch sự kiện, thông tin hộ tịch của công dân Việt Nam đã giải quyết tại cơ quan có thẩm quyền nước ngoài (điều 21).
Tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội, dự thảo luật đã được chỉnh lý theo hướng bảo đảm nguyên tắc: các sự kiện, thông tin hộ tịch của công dân Việt Nam đã được cơ quan có thẩm quyền nước ngoài giải quyết, nếu không trái với pháp luật Việt Nam thì được ghi vào sổ hộ tịch.
Đồng thời, giao Chính phủ quy định chi tiết để bảo đảm tính thống nhất, khả thi trong tổ chức thực hiện.
Về đăng ký khai sinh, khai tử theo phương thức chủ động (điều 15, điều 20).
Tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội, Chính phủ đã bổ sung lộ trình thực hiện đăng ký khai sinh, khai tử theo phương thức chủ động thống nhất trên toàn quốc chậm nhất là từ ngày 1.1.2031.
Theo Bộ trưởng Hoàng Thanh Tùng, đây là cải cách lớn, chuyển từ cơ chế "người dân yêu cầu" sang "cơ quan nhà nước chủ động phục vụ", đòi hỏi hoàn thiện đồng bộ hạ tầng số và kết nối dữ liệu, đặc biệt trong lĩnh vực y tế.
Trong giai đoạn chuyển tiếp, các địa phương đủ điều kiện được chủ động triển khai trước; đồng thời, Nhà nước tiếp tục đầu tư hạ tầng, đào tạo nguồn nhân lực và đẩy mạnh truyền thông chính sách nhằm bảo đảm tính khả thi và đồng thuận xã hội.
Bà Zhang Lu, 38 tuổi, làm việc tại công ty ở xã Đức Hoà, Tây Ninh, sáng nay cùng nhóm đồng nghiệp 5 nam, 3 nữ có cả người Việt và Trung Quốc, đi dã ngoại khu vực núi Dinh.
Quá trình leo núi, bà gặp tai nạn bị gãy chân, mắc kẹt tại chỗ. Do địa hình dốc, hiểm trở, những người trong đoàn không thể hỗ trợ đưa nạn nhân xuống núi. Họ gọi điện báo cảnh sát lúc hơn 12h.
Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ khu vực 23, Công an TP HCM, điều động hai xe cùng 9 cán bộ chiến sĩ đến hiện trường sau 5 phút. Tuy nhiên, phương tiện không thể tiếp cận hiện trường. Cán bộ chiến sĩ mang công cụ hỗ trợ đi bộ lên núi hơn 2 km để tiếp cận người bị nạn.
Cán bộ tham gia cứu hộ cho biết khi đến nơi, bà Zhang Lu đang trong tình trạng tỉnh táo nhưng khá hoảng loạn do vết thương, thời tiết trưa nắng gắt. Các chiến sĩ đã sơ cứu, nẹp vết thương và trấn an tâm lý.
Hành trình đưa người phụ nữ xuống núi bằng cáng cũng là thử thách. Do thể trạng nạn nhân tương đối nặng và phải đi qua nhiều đoạn đường dốc, kíp khiêng cáng phải di chuyển thận trọng.
Đến 13h50, bà Zhang Lu được đưa xuống núi an toàn, chuyển lên xe cứu thương đến Bệnh viện Bà Rịa.
Núi Dinh cách trung tâm TP HCM khoảng 70 km, đỉnh cao nhất khoảng 500 m so với mực nước biển, là điểm đến quen thuộc với người yêu thiên nhiên và trekking. Khu vực này có địa hình đồi núi xen rừng tự nhiên, nhiều suối, chùa, thu hút du khách hành hương kết hợp dã ngoại. Các cung đường lên núi tương đối dốc, nhiều đoạn đá trơn trượt, đặc biệt vào mùa mưa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đòi hỏi người leo núi phải có thể lực và chuẩn bị kỹ lưỡng.
Ngày 4.4, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục Cảnh sát Giao thông) cho biết đã lập biên bản xử phạt tài xế và chủ xe cứu thương vi phạm các quy định trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo đó, trong quá trình tuần tra kiểm soát, tổ công tác của đội cảnh sát giao thông nói trên đã kiểm tra xe cứu thương biển số 77B-026.XX tại nút giao Km 208, địa bàn xã Hàm Thuận, tỉnh Lâm Đồng (trước sáp nhập là xã Thuận Minh, huyện Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận).
Tại thời điểm kiểm tra, trên xe có tài xế và 1 nhân viên y tế, không có bệnh nhân. Tài xế xuất trình giấy tờ mang tên N.L.A (57 tuổi). Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định phương tiện không có giấy chứng nhận đăng ký xe.
Ngoài ra, xe này không có giấy phép sử dụng đèn, còi ưu tiên do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt tài xế với 2 lỗi vi phạm nêu trên, tổng mức phạt 5 triệu đồng. Đồng thời, phương tiện bị niêm phong và tạm giữ trong thời hạn 7 ngày.
Liên quan vụ việc, chủ xe cứu thương "lụi" là Công ty CP Dược H.P cũng bị lập biên bản về hành vi đưa xe không có giấy chứng nhận đăng ký tham gia giao thông, với mức phạt 34 triệu đồng. Tổng mức xử phạt đối với tài xế và chủ phương tiện là 39 triệu đồng.
Đây không phải lần đầu xe cứu thương "lụi" bị cảnh sát giao thông xử phạt khi lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Cảnh sát giao thông khuyến cáo các loại xe ưu tiên như xe cứu thương phải có đầy đủ các loại giấy phép chuyên dụng do cơ quan có thẩm quyền cấp phép, mới được tham gia lưu thông.
