Lái tới 190km/h trên cao tốc chỉ vì muộn làm, tài xế Ford vào trại tạm giam

Hai chiếc Nissan màu trắng, mang biển số Lào, đã bị bắt gặp khi đi trên đường phố Hà Nội. Đáng chú ý, các chi tiết nhận diện thương hiệu không bị che chắn, phần đuôi xe để lộ tên gọi “Arizon”. Đây là điểm khác biệt so với mẫu xe đang được bán tại Trung Quốc với tên gọi NX8.

Có tới 2 chiếc Nissan NX8 đeo biển số Lào tại Hà Nội. Sự khác biệt của hai chiếc nằm ở màu sơn nóc xe. Dù xe đã đeo biển số Lào nhưng thực tế tại đây, Nissan chưa chính thức phân phối mẫu xe này - Ảnh: Bí mật Xe Biz

Trước đó, Nissan từng giới thiệu mẫu concept Arizon vào năm 2023 và nhiều chi tiết thiết kế trên NX8 được cho là kế thừa từ mẫu xe này. Tại Trung Quốc, NX8 được phân phối với hai tùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện và hybrid, gây chú ý nhờ mức giá "siệu rẻ" trong phân khúc.

Hiện chưa rõ những chiếc xe xuất hiện tại Việt Nam có nguồn gốc từ thị trường nào, mục đích đưa về cũng như cấu hình động cơ đi kèm.

Nissan NX8 được phát triển thông qua liên doanh với Dongfeng, gia nhập dải sản phẩm cùng các mẫu sedan N6 và N7. Mẫu SUV này có hai biến thể gồm thuần điện (BEV) và xe điện mở rộng quãng đường (EREV).

Về thiết kế, NX8 mang phong cách hiện đại với bề mặt thân xe liền mạch, lưới tản nhiệt tối giản và dải đèn định vị ban ngày kéo dài toàn bộ chiều rộng đầu xe. Cụm đèn pha được tách rời và đặt thấp, kéo dài sang hai bên chắn bùn. Phía sau, cụm đèn hậu dạng xuyên suốt góp phần tăng tính nhận diện.

Xe sở hữu kích thước dài 4.870mm, rộng 1.920mm, cao 1.680mm, chiều dài cơ sở 2.917mm. So với Nissan X-Trail, mẫu xe này dài hơn 222mm, trong khi ngắn hơn Pathfinder 152mm nhưng lại có trục cơ sở nhỉnh hơn 17mm.

Nissan NX8 được phát triển thông qua liên doanh với Dongfeng - Ảnh: Nissan

Khoang nội thất tại thị trường Trung Quốc được trang bị màn hình trung tâm kép 15,6inch, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25inch. Hệ thống vận hành trên nền tảng chip Qualcomm Snapdragon 8295P. Phiên bản cao cấp có thêm màn hình HUD thực tế tăng cường cỡ lớn và hệ thống âm thanh 25 loa.

Ngoài ra xe được trang bị nhiều tiện nghi như ghế “không trọng lực” tích hợp massage, sưởi và thông gió, hệ thống điều hòa không tiếp xúc, tủ lạnh mini và công nghệ hỗ trợ giảm say xe. Hàng ghế trước có thể ngả phẳng, cho phép biến khoang cabin thành không gian nghỉ ngơi.

Về an toàn, NX8 sử dụng hệ thống 29 cảm biến, bao gồm cả cảm biến LiDAR gắn trên nóc xe, hỗ trợ cho các tính năng lái nâng cao phát triển cùng đối tác Momenta.

Nội thất được thiết kế theo hướng hiện đại với màn hình lớn - Ảnh: Nissan

Ở cấu hình truyền động, phiên bản EREV sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp làm máy phát điện, kết hợp mô tơ điện công suất 335 mã lực. Xe có thể di chuyển thuần điện khoảng 310km và tổng quãng đường lên tới 1.450km theo chuẩn CLTC.

Trong khi đó, bản thuần điện BEV có hai mức công suất 288 mã lực và 335 mã lực, với phạm vi hoạt động lần lượt 580km và 650km. Gói pin 81kWh hỗ trợ sạc nhanh công suất cao, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 12 phút.

Tại Trung Quốc, Nissan NX8 có giá ưu đãi giai đoạn đầu từ 149.900 - 199.900 nhân dân tệ (khoảng 578 - 771 triệu đồng). Sau đó giá niêm yết dự kiến dao động từ 159.900 - 209.900 nhân dân tệ (tương đương 616 - 810 triệu đồng).

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Chương trình Đánh giá xe mới ANCAP của Úc vừa công bố đợt xếp hạng an toàn 5 sao mới dành cho hàng loạt mẫu xe, trong đó Mazda CX-5 thế hệ mới gây chú ý khi lập kỷ lục mới.

Mazda CX-5 đạt 93% ở hạng mục Vulnerable Road User Protection (Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương), trở thành mẫu xe có điểm số cao nhất từng được ANCAP ghi nhận. Thành tích này vượt qua mức 89% của Tesla Model 3.

Tuy nhiên kết quả trên được thực hiện theo bộ tiêu chuẩn thử nghiệm giai đoạn 2023 - 2025 của ANCAP và Euro NCAP, thay vì bộ tiêu chuẩn mới áp dụng cho giai đoạn 2026 - 2028 với các yêu cầu khắt khe hơn.

Không chỉ Mazda CX-5, các mẫu xe được công bố kết quả trong đợt này gồm BMW X3, MG S6 EV và Cupra Formentor cũng đều được đánh giá theo bộ tiêu chuẩn cũ.

ANCAP cho biết tổ chức này đã bắt đầu thử nghiệm những mẫu xe đầu tiên theo quy trình mới, nhưng hiện chưa công bố kết quả.

Việc đạt chứng nhận an toàn 5 sao cũng giúp Mazda CX-5 đủ điều kiện trở lại danh sách lựa chọn của nhiều khách hàng doanh nghiệp và đơn vị vận hành đội xe tại Úc. Kết quả đánh giá an toàn của thế hệ CX-5 trước đó, được thực hiện từ năm 2017, đã hết hiệu lực vào cuối năm 2023.

Theo ANCAP, phần đầu xe của Mazda CX-5 được thiết kế nhằm giảm nguy cơ gây chấn thương cho người đi bộ và những người tham gia giao thông khác. Mẫu SUV này cũng được đánh giá cao nhờ hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm hoạt động hiệu quả.

Ngoài điểm số kỷ lục ở hạng mục Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, Mazda CX-5 còn đạt 90% ở hạng mục Bảo vệ người lớn trên xe, 91% ở hạng mục Bảo vệ trẻ em và 87% đối với Các hệ thống hỗ trợ an toàn. Các kết quả này áp dụng cho toàn bộ các phiên bản của mẫu xe.

Trong cùng đợt công bố, MG S6 EV đạt 92% ở hạng mục Bảo vệ người lớn, 87% Bảo vệ trẻ em, 84% Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 81% đối với Các hệ thống hỗ trợ an toàn.

ANCAP cho biết thiết kế phần đầu xe của MG S6 EV giúp giảm nguy cơ gây hư hại cho các phương tiện khác khi xảy ra va chạm. Mẫu SUV điện này cũng đạt kết quả tốt ở bài thử va chạm trực diện lệch tâm.

BMW X3, áp dụng cho các phiên bản động cơ xăng, diesel và hybrid sạc ngoài (PHEV), nhưng không bao gồm BMW iX3 thuần điện, đạt điểm tối đa trong các bài thử hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.

Mẫu xe ghi nhận 88% ở hạng mục Bảo vệ người lớn, 86% Bảo vệ trẻ em, 77% Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 81% đối với Các hệ thống hỗ trợ an toàn.

Trong khi đó Cupra Formentor phiên bản dành cho năm sản xuất 2026 (MY2026), được sản xuất từ tháng 11-2025 cho thị trường Úc, đạt 91% ở hạng mục Bảo vệ người lớn, 86% Bảo vệ trẻ em, 79% Bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 79% đối với Các hệ thống hỗ trợ an toàn.

Theo ANCAP, các kết quả mới cho thấy người tiêu dùng Úc hiện có thêm nhiều lựa chọn xe đạt tiêu chuẩn an toàn cao, từ xe điện đến SUV cao cấp, bất kể thương hiệu hay mức giá.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Một tài xế ở Thẩm Dương (Trung Quốc) đã gặp phải sự cố khác thường và khó tin: toàn bộ cụm truyền động bất ngờ rơi khỏi xe - Video: Cui Cheng Hao

Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội những ngày gần đây ghi lại sự cố hiếm gặp của một chiếc xe điện BYD tại thành phố Thẩm Dương (tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc).

Theo hình ảnh được chia sẻ, chiếc SUV màu đen bị mắc kẹt giữa tuyến đường ngập nước. Trong khi đèn cảnh báo nguy hiểm vẫn liên tục nhấp nháy, điều khiến nhiều người bất ngờ là cụm mô tơ điện cùng bộ truyền động của xe đã tách rời khỏi khung gầm và nằm ngay dưới gầm xe trên mặt đường.

Video nhanh chóng thu hút hàng triệu lượt xem và bình luận. Không ngoài dự đoán, cư dân mạng nhanh chóng đưa ra những bình luận hài hước về sự việc.

Nhiều người bày tỏ sự ngạc nhiên trước sự cố được đánh giá là rất hiếm gặp đối với một mẫu ô tô điện hiện đại. Một số bình luận hài hước còn ví cảnh tượng này giống như chiếc xe "đánh rơi" toàn bộ hệ thống truyền động.

Hình ảnh một chiếc xe điện hiện đại đánh rơi toàn bộ hệ thống truyền động xuống mặt đường như "đẻ trứng" vẫn là lời nhắc nhở rằng nước luôn tiềm ẩn những rủi ro khó lường đối với ô tô.

Đến nay, BYD chưa đưa ra thông tin chính thức về vụ việc. Nguyên nhân cụ thể cũng chưa được cơ quan chức năng hoặc nhà sản xuất xác nhận.

Theo nhận định của một số người am hiểu kỹ thuật ô tô, có nhiều khả năng dẫn đến sự cố trên. Một giả thuyết là khung phụ hoặc các điểm liên kết giữ cụm truyền động bị hư hỏng sau khi xe va phải chướng ngại vật hoặc ổ gà bị nước che khuất.

Ngoài ra cũng có ý kiến cho rằng việc xe di chuyển qua vùng ngập sâu với tốc độ cao có thể tạo ra áp lực nước rất lớn lên phần gầm, tác động đến các chi tiết cơ khí nếu kết cấu đã bị suy yếu. Tuy nhiên, đây mới chỉ là các nhận định từ cộng đồng và chưa có kết luận chính thức.

Xe điện hiện đại thường được thiết kế với mô tơ và bộ pin đặt thấp nhằm hạ trọng tâm, giúp tăng độ ổn định khi vận hành. Chính vì vậy, hình ảnh cả cụm truyền động nằm rời khỏi xe khiến nhiều người không khỏi bất ngờ.

Vụ việc cũng là lời nhắc nhở người sử dụng ô tô cần hạn chế đi vào các khu vực ngập sâu, bởi nước có thể gây ra nhiều rủi ro cho cả xe động cơ đốt trong lẫn xe điện, đặc biệt khi chướng ngại vật bị che khuất dưới mặt nước.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ