Theo Cục Tuần tra đường bộ California khu vực thành phố Redwood (CHP), một vụ rượt đuổi trên cao tốc liên quan đến chiếc Ford Mustang đã kết thúc bằng tai nạn nguy hiểm trên đường ray tàu hỏa.
Cụ thể, lực lượng chức năng phát hiện chiếc Mustang mui trần chạy với tốc độ lên tới khoảng 190km/h, đồng thời lấn vào làn khẩn cấp để vượt các xe khác trên cao tốc. Khi cảnh sát ra hiệu dừng xe, tài xế không chấp hành mà tăng tốc bỏ chạy.
Người này sau đó rời cao tốc, đi vào khu vực nội đô nhằm né tránh sự truy đuổi. Do lo ngại nguy cơ mất an toàn, cảnh sát đã quyết định dừng truy đuổi.
Tuy nhiên, theo CHP, tài xế vẫn tiếp tục quay lại cao tốc và tái diễn hành vi chạy xe tốc độ cao. Hành trình liều lĩnh chỉ dừng lại khi người này mất kiểm soát lúc xuống khỏi cao tốc, đâm vào một chiếc Mercedes-Benz E-Class.
Cú va chạm mạnh đến mức đẩy cả hai xe văng lên đường ray tàu hỏa đang hoạt động, tạo ra tình huống cực kỳ nguy hiểm nếu có tàu chạy qua.
May mắn, người ngồi trên chiếc Mercedes chỉ bị thương nhẹ. Trong khi đó, tài xế Mustang bị bắt giữ ngay sau đó.
Đáng chú ý, theo lời khai với cảnh sát, lý do cho hành vi chạy xe ở tốc độ 190km/h và bỏ chạy khỏi lực lượng chức năng là vì… đi làm muộn.
Dù vậy điểm đến của người này cuối cùng không phải nơi làm việc, mà là trụ sở giam giữ địa phương.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Sau giai đoạn tăng trưởng khá tích cực trong những tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam bất ngờ chững lại từ nửa cuối quý 2/2026. Sức mua suy giảm khiến doanh số bán hàng của nhiều thương hiệu không còn duy trì được đà tăng trưởng như kỳ vọng. Trong bối cảnh đó, cuộc đua ưu đãi, giảm giá tiếp tục được đẩy lên cao nhằm kích cầu tiêu dùng. Không chỉ ô tô động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu; giá bán nhiều mẫu mã ô tô điện của các thương hiệu như VinFast, BYD… đang giảm sâu nhờ động thái điều chỉnh giá niêm yết cũng như áp dụng các gói ưu đãi.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, ngay từ những ngày đầu tháng 7.2026 những thương hiệu xe điện hàng đầu tại thị trường Việt Nam như VinFast, BYD… vừa có những động thái thay đổi, tác động đến giá bán của một số mẫu ô tô điện đang phân phối tại Việt Nam. Trong đó, VinFast thu hút sự chú ý khi điều chỉnh giá niêm yết hầu hết các mẫu ô tô điện VinFast đang bán trên thị trường.
Cụ thể, từ tháng 7.2026 giá bán hầu hết các mẫu ô tô điện VinFast đều được điều chỉnh theo hướng giảm từ vài chục đến cả trăm triệu đồng, tùy mẫu mã, phiên bản. Trong đó, mẫu xe cỡ nhỏ VinFast VF 3 với hai phiên bản, áp dụng mức giá mới từ 285 - 296 triệu đồng, giảm 17 - 19 triệu đồng so với trước đây. Giá VinFast VF 5 Plus giảm 33 triệu đồng, về mức 496 triệu đồng; VF 6 có giá từ 646 - 699 triệu đồng, giảm 43 - 46 triệu đồng; hai phiên bản VF 7 Eco và Plus đều giảm 49 triệu đồng, đưa giá bán niêm yết về mức 740 - 920 triệu đồng. Mẫu xe MPV bán chạy nhất thị trường VinFast Limo Green được hãng giảm 50 triệu đồng, qua đó đưa giá bán khởi điểm về mức 699 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu VF MPV 7 có giá mới 750 triệu đồng, giảm 69 triệu đồng.
Đáng chú ý, mẫu VinFast VF 8 được hãng xe Việt điều chỉnh giá giảm 120 - 121 triệu đồng, đưa giá niêm yết về mức 898 triệu đồng cho bản VF 8 Eco và 1,079 tỉ đồng cho bản VF 8 Plus. Riêng bản VF 8 thế hệ mới tiêu chuẩn có giá 899 triệu đồng, giảm 100 triệu đồng so với trước đây. Mức giảm cao nhất lên tới 151 - 170 triệu đồng được VinFast áp dụng với hai phiên bản của VF 9, đưa giá niêm yết mẫu SUV này về mức 1,348 - 1,529 tỉ đồng.
Ngoài ra, các mẫu ô tô điện VinFast hướng đến nhóm khách hàng mua xe chạy dịch vụ như Herio Green hay EC Van cũng được giảm giá trong lần điều chỉnh giá lần này của VinFast. Cụ thể, Herio Green có giá mới 450 triệu đồng, giảm 49 triệu đồng. EC Van với 3 phiên bản, có giá bán từ 268 - 306 triệu đồng, giảm 17 - 19 triệu đồng so với trước đây.
Trong khi đó, khác với VinFast, hãng xe điện Trung Quốc - BYD vẫn giữ nguyên giá đề xuất nhưng giảm giá nhiều mẫu mã sản phẩm đang phân phối tại Việt Nam thông qua các gói ưu đãi. Cụ thể, trong tháng 7.2026, mẫu sedan hạng C - BYD Seal 5 Premium (2025) được áp dụng chương trình giảm giá gần 70 triệu đồng, Seal 5 Premium 2026 giảm gần 35 triệu đồng tương đương mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.
Mẫu Crossover 5 chỗ - BYD Sealion 6 Dynamic được hãng giảm giá từ 41,9 - 46,8 triệu đồng, ngoài ra khách hàng mua mẫu xe này còn được tặng gói phụ kiện với trị giá hàng chục triệu đồng. Trong khi đó, tùy phiên bản, đời xe mẫu BYD Atto 2 được BYD giảm giá 30 triệu đồng, kèm gói quà tặng bảo hiểm, thiết bị sạc, thảm sàn… Các mẫu xe cao cấp hơn như BYD HAN, BYD Sealion 8 giảm 20 triệu đồng hoặc gói bảo hiểm, phụ kiện (tuỳ đời xe).
Khác với các chương trình khuyến mãi mang tính thời điểm của BYD, việc điều chỉnh giá niêm yết như VinFast thực hiện đồng nghĩa mức giá mới được áp dụng chính thức trên toàn hệ thống phân phối. Đây được xem là bước đi có tính chiến lược nhằm gia tăng sức cạnh tranh, mở rộng khả năng tiếp cận khách hàng cũng như tạo lợi thế trước sự xuất hiện ngày càng nhiều đối thủ mới.
Việc nhiều hãng xe điện liên tiếp tung ưu đãi mang lại lợi ích rõ rệt cho người tiêu dùng. Không chỉ có cơ hội sở hữu xe với chi phí thấp hơn, khách hàng còn được hưởng thêm nhiều chính sách hỗ trợ về tài chính, bảo hiểm, phụ kiện hoặc sạc điện. Đây cũng là yếu tố góp phần rút ngắn khoảng cách giá giữa ô tô điện và các mẫu xe sử dụng động cơ xăng, dầu cùng phân khúc, qua đó thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Tuy nhiên, cuộc đua giảm giá cũng đặt ra không ít thách thức đối với các doanh nghiệp. Biên lợi nhuận có thể bị thu hẹp, trong khi áp lực duy trì hệ thống bán hàng, đầu tư hạ tầng sạc, dịch vụ hậu mãi và phát triển sản phẩm vẫn rất lớn. Trong bối cảnh sức mua toàn thị trường chưa thực sự phục hồi, nhiều chuyên gia cho rằng xu hướng ưu đãi và giảm giá bán xe khả năng sẽ còn tiếp tục trong những tháng cuối năm 2026, đặc biệt ở nhóm ô tô điện - phân khúc được dự báo sẽ ngày càng cạnh tranh khi nhiều mẫu mã mới xuất hiện.
Tin Gốc: Thanh Niên
Sự góp mặt của nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc trong những năm gần đây khiến cuộc đua tranh ở phân khúc xe SUV đô thị ngày càng trở nên sôi động. Với mức giá từ 500 triệu đồng, khách Việt hiện có thể lựa chọn một số mẫu xe gầm cao, thiết kế hiện đại, nhiều trang bị, tiện nghi, công nghệ mà trước đây chỉ được trang bị trên các mẫu xe đắt tiền.
Dưới đây là 3 mẫu SUV đô thị Trung Quốc đang có giá hời tại Việt Nam:
Đầu tháng 6.2026, Geely Việt Nam đã giới thiệu mẫu Coolray (bản nâng cấp giữa vòng đời) và quan trọng hơn, mẫu xe này đã hạ giá khởi điểm từ 39 - 40 triệu đồng so với bản tiền nhiệm trước đây. Nhờ đó, giá Geely Coolray hiện chỉ dao động từ 499 - 599 triệu đồng cho ba phiên bản Executive, Premium và Flagship.
Về tổng thể, Coolray 2026 thu hút sự chú ý nhờ sở hữu ngoại hình trẻ trung với lưới tản nhiệt cỡ lớn, nhiều chi tiết sơn đen tương phản cùng bộ mâm hợp kim kích thước lớn. Tổng thể thiết kế mang hơi hướng thể thao, hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Bên trong khoang lái, mẫu xe này được trang bị màn hình trung tâm với kích thước lên tới 14,6 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số, ghế chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất cùng nhiều tiện nghi hiện đại. Ở bản Flagship, Coolray 2026 còn có một số tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS.
Điểm đáng chú ý nhất của Geely Coolray nằm ở khả năng vận hành. Xe sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5 lít, cho công suất tối đa 171 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp. Đây là một trong những mẫu SUV đô thị có thông số vận hành mạnh nhất phân khúc hiện nay.
Omoda C5 được phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản Luxury, Premium và Flagship, giá bán dao động từ 539 - 669 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe này thường xuyên có nhiều chương trình khuyến mãi giảm giá hàng chục triệu đồng, khách hàng khó có thể mua được đúng giá niêm yết.
So với phần lớn đối thủ cùng phân khúc, mẫu xe này tạo khác biệt nhờ phong cách thiết kế tương lai với lưới tản nhiệt không viền, cụm đèn LED thanh mảnh và kiểu dáng mang hơi hướng SUV Coupe.
Không gian nội thất của Omoda C5 theo phong cách hiện đại với cụm màn hình kép đặt nổi trên táp-lô, số lượng nút bấm vật lý được tinh giản đáng kể. Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tiện nghi như ghế bọc da, điều hòa tự động, camera 360 độ và gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS trên phiên bản cao cấp.
Về khả năng vận hành, Omoda C5 bản Premium và Flagship dùng động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm. Trong khi đó, bản Luxury dùng động cơ xăng 1.5 lít hút khí tự nhiên, công suất 111 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Các phiên bản kể trên đều dùng hộp số CVT, dẫn động cầu trước.
Dù không còn là "cái tên" mới tại Việt Nam, MG ZS vẫn là một trong những mẫu SUV đô thị có giá bán dễ tiếp cận nhất phân khúc khi dao động từ 518 - 588 triệu đồng cho hai phiên bản St+ và Lux+.
So với hai đối thủ đồng hương kể trên, thiết kế của MG ZS theo hướng trung tính và thực dụng hơn, phù hợp với nhóm khách hàng gia đình.
Khoang nội thất của xe được bố trí đơn giản với màn hình giải trí trung tâm kích thước 10,1 inch, ghế bọc da, điều hòa chỉnh cơ và cửa gió điều hòa hàng ghế sau; bản Lux+ còn có thêm cửa sổ trời toàn cảnh. Dù không sở hữu danh sách trang bị quá nổi bật, mẫu xe này vẫn đáp ứng tương đối đầy đủ nhu cầu sử dụng hằng ngày.
MG ZS sử dụng động cơ xăng 1.5 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 150 Nm, kết hợp hộp số CVT. Thông số vận hành không quá ấn tượng nếu so với Geely Coolray hay Omoda C5, nhưng đổi lại là khả năng vận hành êm ái và chi phí sử dụng của mẫu xe này tương đối tiết kiệm. Đây cũng là yếu tố giúp ZS duy trì sức hút với nhóm khách hàng mua xe lần đầu.
Tin Gốc: Thanh Niên
Xe
Nắng nóng đỉnh điểm, tài xế taxi gây sốt với mẹo khiến điều hòa ô tô mát lạnh như nghỉ dưỡng
Giữa đợt nắng nóng kéo dài tại nhiều khu vực ở Ấn Độ, một tài xế taxi bất ngờ trở thành hiện tượng mạng nhờ mẹo cải thiện hiệu quả điều hòa ô tô được cho là mang lại cảm giác “mát như ở Shimla” - thành phố nghỉ dưỡng nổi tiếng với khí hậu dễ chịu ở miền bắc nước này.
Trong đoạn video lan truyền trên mạng xã hội, người tài xế tự tin giới thiệu cách làm mát điều hòa ngay bên trong chiếc taxi của mình. Các hành khách trực tiếp trải nghiệm đã không giấu được sự bất ngờ khi luồng khí lạnh trở nên rõ rệt chỉ sau thời gian ngắn.
Không khí vui vẻ trên xe cùng câu nói lặp đi lặp lại “Shimla-like cooling” (mát như ở Shimla) nhanh chóng biến đoạn clip thành chủ đề được chia sẻ rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội.
Đoạn clip ghi lại cảnh chiếc taxi đỗ bên đường với vòi phun nước nhỏ hướng về khu vực dàn nóng điều hòa - bộ phận thường nằm phía trước két nước sau lưới tản nhiệt.
Theo nội dung được chia sẻ, điều hòa của chiếc taxi gặp khó khăn trong việc làm mát khoang cabin dưới nền nhiệt cực cao của Delhi, đặc biệt vào đầu giờ chiều. Để xử lý tình trạng này, tài xế đã lắp hệ thống phun nước nhằm giảm nhiệt cho dàn nóng.
Theo NDTV dẫn lời chuyên gia, mẹo trên thực tế có cơ sở khoa học nhất định. Dàn nóng điều hòa ô tô hoạt động bằng cách giải nhiệt cho môi chất lạnh. Khi nhiệt độ môi trường quá cao, bộ phận này khó tản nhiệt hiệu quả do không khí xung quanh vốn đã rất nóng.
Việc phun nước lên dàn nóng giúp giảm nhiệt độ khu vực này tạm thời thông qua hiện tượng làm mát bay hơi, từ đó hỗ trợ quá trình giải nhiệt diễn ra nhanh hơn.
Một người cho biết đã áp dụng cách tương tự suốt nhiều năm và nhận thấy cabin mát nhanh hơn, đồng thời giảm tải cho động cơ và cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu.
Một người dùng khác bình luận rằng tài xế taxi thực chất đã biến hệ thống điều hòa thành “một bộ làm mát bay hơi mini” bằng cách phun nước lên dàn nóng.
Theo đó, phương pháp này có thể giúp điều hòa làm lạnh tốt hơn trong thời gian ngắn, đặc biệt dưới điều kiện nắng nóng cực đoan. Hiệu quả tương tự các hệ thống phun sương làm mát ngoài trời.
Tuy nhiên giới chuyên gia nhấn mạnh đây chỉ là giải pháp tạm thời chứ không phải cách khắc phục triệt để nếu điều hòa hoạt động kém hiệu quả.
Bên cạnh đó, cũng có không ít ý kiến cũng cảnh báo về rủi ro nếu thực hiện thường xuyên hoặc không đúng cách. Tin tích cực là việc phun nước lên dàn nóng điều hòa, nếu thực hiện cẩn thận, thường không gây hại trực tiếp tới động cơ. Trên thực tế, ô tô vốn đã thường xuyên tiếp xúc với nước khi đi mưa hoặc rửa xe.
Dù vậy, phương pháp này vẫn tiềm ẩn một số rủi ro. Việc tiếp xúc nước liên tục có thể làm tăng nguy cơ gỉ sét theo thời gian, đặc biệt nếu sử dụng nước bẩn. Ngoài ra nguy cơ ảnh hưởng tới dây điện hoặc cảm biến cũng có thể xảy ra nếu nước lọt vào các khu vực nhạy cảm.
Quan trọng hơn, nếu điều hòa làm mát kém, nguyên nhân thực sự có thể đến từ việc thiếu gas lạnh, dàn nóng bám bẩn, quạt giải nhiệt gặp trục trặc hoặc hệ thống điều hòa thiếu bảo dưỡng. Trong những trường hợp như vậy, việc phun nước chỉ giúp che giấu vấn đề thay vì xử lý tận gốc.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ