Yêu cầu Trung Quốc tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

Chiều 20.5, Hiệp hội Du lịch TP.Đồng Nai tổ chức tọa đàm chuyên đề "Du lịch Đồng Nai cất cánh cùng sân bay Long Thành". Tọa đàm thu hút đông đảo nhiều hiệp hội du lịch, chuyên gia, doanh nghiệp hoạt động ở ngành du lịch trong và ngoài thành phố.

Ông Phạm Hương Sơn, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP.Đồng Nai cho biết: "Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều thay đổi về hạ tầng, kinh tế và đô thị. Điều đó đặt ra yêu cầu ngành du lịch phải chuyển mình để thích ứng với cơ hội mới từ sân bay Long Thành".

Tại tọa đàm, các chuyên gia doanh nghiệp lữ hành, hiệp hội du lịch cho rằng TP.Đồng Nai dù sở hữu lợi thế lớn về rừng, sông, hồ, sản phẩm đặc trưng, du lịch MICE…nhưng việc khai thác còn rời rạc. Cạnh đó, thành phố vẫn thiếu khách sạn cao cấp, thiếu đô thị sân bay và các dịch vụ đạt chuẩn quốc tế để phục vụ khách lưu trú dài ngày; thành phố phải xây dựng các sản phẩm đủ hấp dẫn để bán cho du khách... Do đó, TP.Đồng Nai cần sớm quy hoạch du lịch gắn với sân bay Long Thành, xây dựng chuỗi sản phẩm liên kết với TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Đại diện Hiệp hội Du lịch TP.HCM cũng đề xuất mô hình liên kết "1 điểm đến, 2 trải nghiệm". Trong đó, TP.HCM phát huy thế mạnh dịch vụ đô thị, TP.Đồng Nai khai thác lợi thế sinh thái, nghỉ dưỡng và du lịch đường thủy.

Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Trường Sơn, Phó chủ tịch UBND TP.Đồng Nai cho rằng Đồng Nai nằm ở vị trí trung tâm của vùng Đông Nam bộ. Thành phố có hệ thống giao thông huyết mạch đi qua, đặc biệt là dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được tập trung triển khai và dự kiến đưa vào khai thác trong thời gian tới.

Theo ông Sơn, ngành du lịch Đồng Nai phát triển vẫn chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của mình. Sự gắn kết giữa các doanh nghiệp du lịch chưa thực sự chặt chẽ, sản phẩm du lịch còn đơn điệu. Thành phố hiện có 2 sản phẩm nổi tiếng là gốm Biên Hòa và bưởi Tân Triều rất đặc trưng, nổi bật, nhưng chưa phát huy được hết tiềm năng. Thành phố có dòng sông Đồng Nai chảy dài qua nhiều địa phương, nhưng cũng chưa xây dựng được tuyến du lịch dọc sông Đồng Nai để tạo sự kết nối, phát huy những tiềm năng, sản phẩm đặc trưng.

Ông Lê Trường Sơn nhấn mạnh Đồng Nai đã xác định du lịch là 1 trong 4 đột phá quan trọng. Thời gian tới, Hiệp hội Du lịch TP.Đồng Nai cần tiếp tục làm tốt vai trò là cầu nối giữa các doanh nghiệp du lịch với các cơ quan quản lý nhà nước; vận động các doanh nghiệp thành viên nâng cao chất lượng dịch vụ.

Tập trung phát triển các sản phẩm du lịch có thế mạnh của Đồng Nai như du lịch sinh thái rừng, sinh thái sông nước, du lịch văn hóa tâm linh, du lịch về nguồn…

Tăng cường liên kết, hợp tác phát triển du lịch với các tỉnh, thành phố trong vùng Đông Nam bộ và các vùng lân cận nhằm hình thành các tour, tuyến du lịch hấp dẫn, thu hút du khách đến với Đồng Nai.

Tin Gốc: Thanh Niên

Trưa 2.7, Công an xã Bình Hưng cùng lực lượng chức năng Trạm CSGT Đa Phước (thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM) vẫn đang phong tỏa, bảo vệ hiện trường để điều tra, làm rõ vụ cháy xe container trên đường Nguyễn Văn Linh (xã Bình Hưng, TP.HCM).

Theo thông tin ban đầu, hơn 8 giờ cùng ngày, xe container mang biển số 51C-958.xx do một nam tài xế điều khiển, lưu thông trên đường Nguyễn Văn Linh theo hướng từ Khu chế xuất Tân Thuận về cầu vượt nút giao Bình Thuận.

Khi xe vừa di chuyển đến đoạn thuộc địa bàn xã Bình Hưng thì phần đầu kéo bất ngờ bốc khói rồi phát hỏa. Phát hiện sự việc, tài xế lập tức tấp xe vào lề, tung cửa nhảy ra ngoài hô hoán nhờ trợ giúp.

Là một trong những người trực tiếp tham gia ứng cứu thời điểm đó, chủ tiệm sửa xe ô tô Đức Trí gần hiện trường kể lại: "Tài xế lúc đó có lấy bình xịt nhỏ trên xe ra dập lửa nhưng bất thành vì lửa bén quá nhanh. Thấy vậy, gần chục nhân viên của tôi cùng người dân xung quanh đã gom hết các bình chữa cháy tại chỗ, huy động gần 20 bình chữa cháy lao vào hỗ trợ dập lửa. Phải đến khi lực lượng chữa cháy chuyên nghiệp đến thì đám cháy mới được khống chế hoàn toàn".

Nhiều nhân chứng tại hiện trường cho biết chính nhờ sự ứng cứu kịp thời và đồng lòng của người dân, ngọn lửa đã bị kìm hãm, không thể bén sang phần thùng hàng container phía sau.

Ghi nhận tại hiện trường, vụ hỏa hoạn đã khiến toàn bộ phần cabin đầu kéo của xe container bị cháy rụi. Do ảnh hưởng từ vụ cháy, giao thông qua khu vực đường Nguyễn Văn Linh bị ùn ứ, các phương tiện di chuyển chậm.

Đến hơn 12 giờ trưa cùng ngày, lực lượng chức năng vẫn đang khẩn trương giải quyết hiện trường, điều tiết giao thông và tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân vụ cháy xe container.

Tin Gốc: Thanh Niên

Việc đưa xã Long Sơn thành phường Long Sơn không chỉ thay đổi về mô hình quản lý hành chính mà còn là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa các định hướng phát triển đô thị, công nghiệp, cảng biển và kinh tế biển của TP.HCM trong giai đoạn mới, đóng vai trò cực tăng trưởng mới ở khu vực phía đông nam thành phố.

Xã Long Sơn được giữ nguyên trạng, không thực hiện chia tách hay sáp nhập địa giới hành chính. Đây là cơ sở thuận lợi để địa phương kế thừa toàn bộ những thành quả phát triển đã đạt được, đồng thời xây dựng mô hình chính quyền đô thị phù hợp với yêu cầu phát triển trong tương lai.

Long Sơn hiện có diện tích tự nhiên khoảng 56,5 km², gồm hai đảo chính là Long Sơn và Gò Găng cùng hệ thống sông ngòi, kênh rạch, rừng ngập mặn bao quanh. Địa phương sở hữu địa hình đa dạng với núi, đồi, các vùng đồng bằng và đầm lầy ven biển đặc trưng. Chính sự đa dạng này tạo nên lợi thế đặc biệt để phát triển công nghiệp, logistics, du lịch sinh thái và các mô hình kinh tế biển bền vững.

Không chỉ có lợi thế tự nhiên, Long Sơn còn được xem là địa bàn có vị trí chiến lược trong cấu trúc phát triển mới của TP.HCM. Nằm ở cửa ngõ phía đông nam, Long Sơn là khu vực kết nối giữa không gian đô thị, công nghiệp, cảng biển với hệ sinh thái ven biển đặc thù của vùng Đông Nam bộ.

Địa phương được kết nối bởi hàng loạt tuyến giao thông chiến lược như tuyến Long Sơn - Cái Mép, đường ven biển, hệ thống giao thông thủy trên sông Dinh và vịnh Gành Rái. Đây là điều kiện thuận lợi để hình thành các chuỗi liên kết kinh tế giữa khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải với các trung tâm công nghiệp, năng lượng và dịch vụ logistics quy mô lớn.

Một trong những yếu tố quan trọng khẳng định sự cần thiết thành lập phường Long Sơn là địa phương đã đáp ứng đầy đủ các tiêu chí theo quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về thành lập phường.

Hiện nay, Long Sơn có dân số 24.684 người, vượt ngưỡng tối thiểu 21.000 người theo quy định. Tỷ lệ dân số đô thị đạt 54,23%, tỷ lệ lao động phi nông nghiệp đạt 70%, trong khi tỷ trọng công nghiệp, xây dựng và dịch vụ chiếm tới 73,1% trong cơ cấu kinh tế...

Ông Nguyễn Trọng Thụy, Chủ tịch UBND xã Long Sơn cho biết quá trình đô thị hóa, thu hút đầu tư và gia tăng dân số cơ học tại địa phương trong những năm gần đây diễn ra rất nhanh. Nhiều dự án quy mô lớn đã và đang đi vào hoạt động như tổ hợp hóa dầu Miền Nam, cảng quốc tế Long Sơn, nhà máy khí công nghiệp Long Sơn cùng các dự án logistics, dịch vụ hậu cần cảng biển.

"Việc thành lập phường Long Sơn là yêu cầu khách quan nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý trong điều kiện địa phương đang chuyển mình mạnh mẽ. Mô hình chính quyền đô thị sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý quy hoạch, đất đai, xây dựng, môi trường và cung cấp dịch vụ công ngày càng tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp", ông Thụy nhấn mạnh.

Các chuyên gia kinh tế đô thị nhận định rằng trong cấu trúc phát triển mới của TP.HCM sau sắp xếp đơn vị hành chính, Long Sơn có vai trò là vùng chuyển tiếp giữa cụm cảng biển quốc tế Cái Mép - Thị Vải với hệ thống đô thị dịch vụ, du lịch biển và các trung tâm công nghiệp năng lượng.

Đây là vị trí chiến lược giúp địa phương trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng và logistics của khu vực Đông Nam bộ. Không chỉ phát triển công nghiệp và cảng biển, Long Sơn còn có tiềm năng lớn trong phát triển du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng và du lịch văn hóa.

Sau khi thành lập phường, Long Sơn xác định mục tiêu trở thành trung tâm chuyên ngành hiện đại về công nghiệp, cảng biển và logistics của khu vực. Địa phương sẽ tập trung khai thác hiệu quả các dự án động lực hiện hữu, đồng thời thu hút thêm các nhà đầu tư chiến lược trong các lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp sạch, logistics và kinh tế biển.

Cùng với đó, hệ thống hạ tầng kỹ thuật sẽ tiếp tục được đầu tư đồng bộ. Các tuyến giao thông huyết mạch như Hoàng Sa, Trường Sa, đường ven biển 994, tuyến Long Sơn - Cái Mép sẽ được hoàn thiện nhằm tăng cường khả năng kết nối vùng. Hệ thống cấp điện, cấp nước, thoát nước, xử lý chất thải và hạ tầng số cũng được nâng cấp theo tiêu chuẩn đô thị hiện đại.

Trong lĩnh vực kinh tế, địa phương đặt mục tiêu đẩy mạnh thương mại - dịch vụ, hỗ trợ các hộ kinh doanh chuyển đổi mô hình hoạt động hiện đại, thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý và kinh doanh. Các ngành nghề truyền thống như nuôi trồng thủy sản cũng sẽ được phát triển theo hướng công nghệ cao, gắn với du lịch trải nghiệm và bảo vệ môi trường.

Bên cạnh phát triển kinh tế, Long Sơn đặc biệt chú trọng đầu tư cho giáo dục, y tế, văn hóa và các thiết chế xã hội. Mục tiêu là xây dựng môi trường sống chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu của người dân cũng như đội ngũ chuyên gia, kỹ sư và người lao động làm việc tại các khu công nghiệp, cảng biển trên địa bàn.

Địa phương cũng xác định chuyển đổi số là một trong những giải pháp trọng tâm. Việc xây dựng chính quyền điện tử, số hóa dữ liệu dân cư, quy hoạch, đất đai và hạ tầng sẽ giúp nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính và tạo môi trường đầu tư minh bạch, thuận lợi.

Song song với phát triển kinh tế, Long Sơn xác định bảo tồn hệ sinh thái rừng ngập mặn, gìn giữ các giá trị văn hóa truyền thống và bản sắc cộng đồng địa phương là nền tảng cốt lõi của quá trình phát triển.

Các di sản văn hóa đặc sắc như Nhà Lớn Long Sơn, nghề nuôi trồng thủy sản truyền thống cùng những giá trị văn hóa bản địa sẽ được bảo tồn, phát huy và trở thành nguồn lực quan trọng để phát triển du lịch sinh thái, du lịch văn hóa và nâng cao sức hấp dẫn của đô thị.

Ông Nguyễn Trọng Thụy, Chủ tịch UBND xã Long Sơn nhấn mạnh: "Với tầm nhìn dài hạn, Long Sơn hướng đến trở thành đô thị sinh thái đặc trưng của TP.HCM, là trung tâm phát triển công nghiệp xanh, công nghiệp số, dịch vụ, du lịch và đô thị sinh thái chất lượng cao, gắn với bảo tồn hệ sinh thái rừng ngập mặn và gìn giữ bản sắc văn hóa địa phương. Đây sẽ là mô hình phát triển hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân trong tiến trình hội nhập và phát triển".

Tin Gốc: Thanh Niên