Tin Gốc: Thanh Niên
Đời Sống
Xổ số miền Nam ngày 19 tháng 4: Khách trúng đài Tiền Giang lãnh tiền ngay
Đại lý vé số Thúy Hòa ở TP.HCM (Bình Dương cũ) cho biết vừa đổi thưởng cho khách có cọc vé gồm 160 tờ trúng số. Cụ thể, 160 tờ có dãy số cuối 3524 thuộc đài Tiền Giang mở thưởng xổ số miền Nam ngày 19 tháng 4 trúng giải sáu, trị giá 64 triệu đồng.
"Chủ nhân của 160 tờ vé số may mắn là khách quen của đại lý, mỗi ngày đều mua 1 - 2 cọc vé số (mỗi cọc gồm 160 tờ). Sau khi có kết quả xổ số miền Nam hôm nay, vị khách liền liên hệ đổi thưởng và nhận toàn bộ tiền trúng số qua hình thức chuyển khoản. Vị khách thường xuyên mua số lượng lớn vé số và hôm nay may mắn đã đến", đại lý vé số Thúy Hòa chia sẻ.
Xổ số ngày 19 tháng 4 mở thưởng 3 đài gồm đài Tiền Giang với dãy số trúng độc đắc là 480644, đài Kiên Giang với dãy số trúng độc đắc là 220127 và đài Đà Lạt với dãy số trúng độc đắc là 751465.
Cũng theo kết quả xổ số miền Nam hôm nay, giải tám đài Kiên Giang có dãy số cuối 22. Điều này đồng nghĩa với việc những tờ vé có dãy số đẹp 222222 cũng trúng số đài này.
Kết quả xổ số ngày 19 tháng 4 cũng như hình ảnh những tờ vé trúng số lộ diện sớm được dân mạng chia sẻ kèm theo lời chúc mừng chủ nhân may mắn. Bên cạnh đó, một số người cũng để lại bình luận hy vọng bản thân có cơ hội trúng số.
Theo kết quả xổ số miền Nam ngày 18 tháng 4 chiều qua, đại lý vé số Thanh Vũ ở Tây Ninh (Long An cũ) thông báo bán trúng 16 tờ vé giải an ủi đài Hậu Giang, tổng trị giá 800 triệu đồng (chưa trừ thuế).
Cụ thể, những tờ vé có dãy số 153092, trúng xổ số Hậu Giang ngày 18 tháng 4. "Tôi bán 16 tờ cho 2 khách, 1 người trúng 10 tờ và người còn lại trúng 6 tờ. Hiện tôi đang tìm khách trúng số để hỗ trợ đổi thưởng. Chúc mừng những vị khách may mắn trúng số", đại lý vé số Thanh Vũ chia sẻ.
Tin Gốc: Thanh Niên
Đời Sống
Đường Cộng Hòa sắp đảo chiều làn xe giờ cao điểm: Người dân cần lưu ý gì?
Chỉ còn 2 ngày nữa, đường Cộng Hòa (đoạn từ đường C12 đến đường Út Tịch, TP.HCM) sẽ bắt đầu tổ chức đảo chiều làn xe theo giờ cao điểm để giảm ùn tắc.
Những ngày này, đơn vị thi công đang khẩn trương lắp đặt dải phân cách cứng, biển báo và bảng điện tử để chuẩn bị cho phương án giao thông mới.
Nhiều người dân thường xuyên lưu thông qua khu vực này cho biết họ lo những ngày đầu dễ đi nhầm làn vì số làn xe sẽ thay đổi theo khung giờ cao điểm.
Đoạn đường tổ chức đảo chiều làn xe dài khoảng 1,6 km. Theo phương án mới, phần đường giữa được giới hạn bằng dải phân cách cứng sẽ thay đổi hướng lưu thông tùy thời điểm để ưu tiên cho hướng có lượng xe đông hơn.
Cụ thể, vào buổi sáng, lượng xe đi vào trung tâm TP.HCM tăng cao nên hướng từ đường C12 đi Út Tịch sẽ được bố trí 4 làn xe, chiều ngược lại còn 2 làn.
Ngược lại, vào giờ cao điểm chiều, hướng từ Út Tịch đi C12 (hướng ra ngoài trung tâm) sẽ được tăng lên 4 làn xe để giải tỏa lượng phương tiện rời trung tâm thành phố. Chiều vào trung tâm lúc này còn 2 làn.
Ngoài giờ cao điểm, đường Cộng Hòa vẫn lưu thông như hiện nay với 3 làn xe cho mỗi chiều.
Theo ghi nhận của phóng viên Thanh Niên, trên tuyến đang dần xuất hiện hệ thống biển báo mới, bảng quang báo điện tử cùng dải phân cách cứng ở khu vực giữa đường. Đây sẽ là những tín hiệu giúp người đi đường nhận biết hướng lưu thông theo từng thời điểm trong ngày.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, vào giờ cao điểm, lực lượng CSGT sẽ trực tiếp có mặt để phân luồng giao thông và vận hành hệ thống rào chắn di động đặt ở 2 đầu tuyến nhằm điều chỉnh số làn xe theo từng hướng.
Các rào chắn đều được gắn phản quang và biển báo để người dân dễ quan sát từ xa. Cách làm này trước đây từng được áp dụng tại khu vực cầu thép Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa nên không quá xa lạ với nhiều tài xế thường xuyên lưu thông qua khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngoài lực lượng CSGT điều tiết trực tiếp, trên tuyến cũng sẽ lắp bảng điện tử hiển thị hướng lưu thông và số làn xe được phép di chuyển trong từng khung giờ để hạn chế tình trạng đi nhầm làn.
"Tôi chạy qua đường Cộng Hòa mỗi ngày nên cũng hơi lo vài hôm đầu dễ bị rối, nhất là lúc đông xe. Hy vọng có bảng hướng dẫn rõ để người dân quen dần", chị Vũ Thu Cúc (ở phường Đông Hưng Thuận) chia sẻ.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, sau khoảng 1 tháng triển khai, các đơn vị sẽ tiếp tục đánh giá hiệu quả thực tế của phương án này. Nếu giúp giao thông thông thoáng hơn và đảm bảo an toàn, thành phố sẽ nghiên cứu nhân rộng ở những tuyến đường có tình trạng tương tự.
Tin Gốc: Thanh Niên