Theo định hướng tại Nghị quyết 105 của Chính phủ về sắp xếp đơn vị sự nghiệp công lập, việc tổ chức lại hệ thống giáo dục được đặt ra với nhiều tiêu chí cụ thể, trong đó đáng chú ý là nguyên tắc chỉ sáp nhập các cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông trong phạm vi một đơn vị hành chính cấp xã.
Nghị quyết này ban hành kèm Chương trình hành động thực hiện Kết luận 210 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII, đồng thời đưa ra Phụ lục II về định hướng sắp xếp các đơn vị sự nghiệp công lập ở bộ, ngành và địa phương.
Với giáo dục đại học, Chính phủ yêu cầu triển khai theo đề án tổng thể do Bộ GD&ĐT xây dựng, trong đó tập trung rà soát, sáp nhập hoặc giải thể các cơ sở không đạt chuẩn, hoạt động kém hiệu quả.
Ở lĩnh vực giáo dục nghề nghiệp, quy mô hệ thống được siết lại theo hướng mỗi tỉnh, thành phố tối đa không quá 3 trường dạy nghề (không tính các cơ sở tự bảo đảm chi thường xuyên).
Cụ thể, các trường trung cấp nghề không tự chủ sẽ được sắp xếp, sáp nhập vào trường cao đẳng; trong khi các trường cao đẳng ngoài nhóm tự chủ cũng sẽ được hợp nhất hoặc tích hợp vào cơ sở giáo dục đại học.
Đối với giáo dục mầm non và phổ thông, việc sáp nhập trường, điểm trường chỉ thực hiện trong phạm vi cấp xã, đồng thời ưu tiên giữ lại các điểm trường có điều kiện thuận lợi về cơ sở vật chất, giao thông và phân bố dân cư.
Các điểm trường lẻ không đáp ứng tiêu chuẩn tối thiểu sẽ bị giải thể, nhưng phải bảo đảm cơ sở vật chất đầy đủ tại điểm trường chính khi thực hiện dồn ghép.
Đáng chú ý, mỗi đơn vị hành chính cấp xã vẫn phải duy trì tối thiểu một trường mầm non, một trường tiểu học và một trường trung học cơ sở. Mô hình trường phổ thông liên cấp (tiểu học – THCS) được khuyến khích tại khu vực dân cư thưa thớt hoặc điều kiện đi lại khó khăn.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Tái định vị đầm phá Tam Giang – Cầu Hai: Từ “kho báu sinh thái” đến động lực phát triển bền vững
Trong tiến trình hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Tp.Huế trở thành đô thị trực thuộc Trung ương trên nền tảng di sản, văn hóa, sinh thái và thông minh, việc Tp.Huế đề xuất Thủ tướng Chính phủ ban hành Kế hoạch thực hiện Đề án phát triển kinh tế - xã hội vùng đầm phá Tam Giang – Cầu Hai đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 là một bước đi có ý nghĩa chiến lược đặc biệt. Đây không chỉ là một chương trình phát triển kinh tế - xã hội đơn thuần, mà còn là sự định vị lại vai trò của một không gian địa lý – sinh thái – văn hóa độc đáo bậc nhất Việt Nam trên bản đồ phát triển quốc gia và quốc tế.
Với diện tích mặt nước rộng hơn 22.000 héc ta, lớn nhất Đông Nam Á, hệ đầm phá Tam Giang – Cầu Hai từ lâu đã được nhìn nhận như một "kho báu sinh thái" của miền Trung. Nhưng hơn thế, đó còn là một không gian văn hóa – lịch sử dày đặc, nơi thiên nhiên và con người đã cùng nhau kiến tạo nên một hệ giá trị đặc sắc qua hàng trăm năm. Hiện khu vực này có diện tích khoảng hơn 1300km2 (27% diện tích Tp.Huế), dân số trên 452.000 người, thuộc địa bàn 16/20 phường xã của Tp.Huế.
Vùng đầm phá này hiện sở hữu một hệ thống di sản và cảnh quan hết sức phong phú với 151 di tích đã được xếp hạng và kiểm kê, trong đó có 2 di tích quốc gia đặc biệt là Trấn Hải thành và chùa Thánh Duyên; 18 di tích cấp quốc gia và 36 di tích cấp thành phố. Đặc biệt, trong "Thần Kinh nhị thập cảnh" do vua Thiệu Trị tuyển chọn, một bảng xếp hạng danh thắng tiêu biểu của kinh đô Huế thế kỷ XIX, khu vực đầm phá đã có tới 3 danh thắng được vinh danh, gồm cửa biển Thuận An, đầm Hà Trung và núi Thúy Vân – chùa Thánh Duyên. Điều đó cho thấy, từ rất sớm, không gian đầm phá đã được nhìn nhận như một phần không thể tách rời của cảnh quan văn hóa Huế.
Không chỉ dừng lại ở di sản vật thể, vùng Tam Giang – Cầu Hai còn là nơi lưu giữ một kho tàng di sản phi vật thể phong phú, tiêu biểu như lễ Cầu ngư làng Thai Dương với lịch sử hơn 500 năm, một nghi lễ gắn liền với tín ngưỡng biển, phản ánh mối quan hệ sâu sắc giữa con người và đại dương. Cùng với đó là hệ thống tri thức dân gian về con nước, mùa gió, nghề cá, ẩm thực và các hình thức sinh hoạt cộng đồng đặc sắc, tất cả tạo nên một "di sản sống" hiếm có.
Chính vì vậy, cách tiếp cận phát triển vùng đầm phá không thể chỉ dừng lại ở các yếu tố kinh tế hay môi trường, mà cần đặt văn hóa vào vị trí trung tâm, như một "hệ điều hành mềm" chi phối toàn bộ quá trình phát triển.
Nhìn tổng thể, kế hoạch đã thể hiện một tầm nhìn bao quát và phù hợp với các định hướng lớn của Trung ương. Việc xác định mục tiêu xây dựng đầm phá trở thành "Công viên đầm phá Quốc gia", tiến tới khu dự trữ sinh quyển có tầm quan trọng quốc tế là một định hướng đúng đắn, thể hiện tư duy phát triển bền vững, hài hòa giữa bảo tồn và khai thác. Đặc biệt, việc lựa chọn du lịch – dịch vụ – kinh tế biển làm động lực tăng trưởng cũng phù hợp với lợi thế so sánh của vùng.
Tuy nhiên, nếu nhìn từ góc độ ngành văn hóa – thể thao, có thể thấy một khoảng trống rất cần được bổ sung: Văn hóa tuy đã được đề cập, nhưng chưa thực sự được đặt vào đúng vai trò nền tảng và động lực phát triển. Các nội dung liên quan đến văn hóa hiện vẫn phân tán trong các nhóm giải pháp về xã hội, du lịch hay môi trường, thiếu một cấu trúc tổng thể mang tính hệ thống. Nói cách khác, văn hóa mới dừng lại ở mức "thành tố hỗ trợ", chứ chưa trở thành "trục xuyên suốt" của toàn bộ đề án.
Trao đổi với PV, ông Phan Thanh Hải, Giám đốc Sở Văn hoá và Thể thao Tp.Huế cho biết, một trong những nội dung quan trọng khác là cần có một chương trình tổng thể về bảo tồn và phát huy di sản văn hóa phi vật thể của vùng. Những giá trị như lễ hội cầu ngư, tín ngưỡng thờ cá Ông, văn hóa ẩm thực đầm phá hay các nghề truyền thống gắn với mặt nước cần được tích hợp thành các sản phẩm cụ thể. Điều này không chỉ làm tăng chiều sâu văn hóa của du lịch, mà còn khiến vùng đầm phá mới có thể trở thành một không gian "đẹp và có hồn".
Theo ông Hải, cùng với đó, việc phát triển các sản phẩm văn hóa – du lịch đặc thù cần phải được quan tâm nhấn mạnh, vì đây chính là lợi thế cạnh tranh lớn nhất của vùng. Một tour trải nghiệm đời sống ngư dân, một không gian ẩm thực đầm phá với những món ngon hiếm có được nâng tầm, hay một chương trình biểu diễn thực cảnh trên mặt nước, nếu được đầu tư bài bản, hoàn toàn có thể trở thành những sản phẩm mang tính biểu tượng, góp phần định vị thương hiệu Huế trên bản đồ du lịch quốc tế.
"Quan trọng hơn cả, cần khẳng định vai trò của người dân địa phương như là chủ thể của văn hóa. Mọi chiến lược phát triển, nếu không đặt cộng đồng vào trung tâm, sẽ khó có thể bền vững. Người dân đầm phá không chỉ là đối tượng thụ hưởng, mà phải là người tham gia, sáng tạo và hưởng lợi từ quá trình phát triển.
Từ những phân tích trên, có thể thấy rằng để kế hoạch thực sự phát huy hiệu quả, cần bổ sung một cách tiếp cận mang tính hệ thống hơn về văn hóa. Trước hết, cần xây dựng một "Đề án hệ sinh thái văn hóa đầm phá Tam Giang – Cầu Hai", trong đó tiến hành bản đồ hóa toàn bộ tài nguyên di sản, từ Trấn Hải thành, tháp Chăm Phú Diên, chùa Hà Trung, chùa Thánh Duyên… cho đến các không gian lễ hội và sinh kế cộng đồng, để tạo nền tảng cho phát triển", ông Hải nhấn mạnh.
Cũng theo ông Hải, song song với đó, việc gắn kết vùng đầm phá với các chương trình lớn của Huế như Festival bốn mùa, phát triển công nghiệp văn hóa hay kinh tế đêm sẽ mở ra những không gian sáng tạo mới. Khi đó, đầm phá không chỉ là nơi "đến để ngắm", mà còn là nơi "đến để sống, để trải nghiệm và để hiểu".
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Nữ minh tinh Angelina Jolie giành chiến thắng lớn trước Brad Pitt trong vụ kiện
Theo các tài liệu tòa án mà Page Six thu thập, thẩm phán đồng tình với phía nữ diễn viên rằng những trao đổi này được bảo vệ theo đặc quyền pháp lý. Thẩm phán bác bỏ yêu cầu của Brad Pitt, cho rằng ông "chưa chứng minh được các tài liệu này cần được công khai".
Luật sư của Angelina Jolie, Paul Murphy, chia sẻ trong một tuyên bố với Page Six: "Đây là một chiến thắng quan trọng đối với bà Angelina Jolie. Quyết định này cho thấy Brad Pitt hoàn toàn vượt quá giới hạn khi tìm cách tiếp cận những tài liệu riêng tư của nữ diễn viên.
Ban đầu anh yêu cầu tới 126 tài liệu, sau đó giảm xuống còn 22, và giờ thì không nhận được gì, con số bằng không. Đây là một phần trong cách Brad Pitt kiểm soát mọi thứ liên quan đến Angelina Jolie, bao gồm cả việc kiểm soát liên lạc của cô với chính các luật sư. Chúng tôi rất hài lòng khi cả tòa phúc thẩm lẫn tòa sơ thẩm cuối cùng đã chấm dứt điều này".
Trong khi đó, một nguồn tin cho biết việc Angelina Jolie giữ lại nhiều tài liệu với lý do bảo mật là điều đáng chú ý, và những email này chỉ là một phần trong khối chứng cứ lớn của vụ kiện.
Vào ngày 29/10/2025, đội ngũ pháp lý của Brad Pitt nộp các trao đổi giữa Angelina Jolie và đội ngũ của cô liên quan đến việc bán cổ phần tại nhà máy rượu vang Pháp mà cặp đôi từng đồng sở hữu.
Thời điểm đó, Brad Pitt lập luận rằng một số tin nhắn, bao gồm cả những trao đổi với đội ngũ kinh doanh của Angelina Jolie không nên được bảo mật và cần phải được cung cấp.
Nam diễn viên yêu cầu thẩm phán buộc cô giao nộp email với quản lý kinh doanh Terry Bird, các chuyên gia PR người Anh Chloe Dalton và Arminka Helic, cùng hai cố vấn tài chính.
Brad Pitt lần đầu đệ đơn kiện vào năm 2022, cáo buộc vợ cũ đã bán phần sở hữu tại nhà máy rượu Miraval cho Tenute del Mondo - bộ phận rượu vang của Stoli Group, dù trước đó có thỏa thuận rằng cả hai không được làm vậy nếu chưa có sự đồng ý của bên còn lại.
Angelina Jolie phủ nhận thỏa thuận này và đáp trả bằng đơn kiện ngược, cho rằng Brad Pitt đã "tiến hành một cuộc chiến mang tính trả đũa" nhằm vào cô.
Cuộc tranh chấp liên quan đến Chateau Miraval kéo dài suốt nhiều năm, song song với quá trình ly hôn của cặp đôi đình đám Hollywood. Đến tháng 12/2024, Brad Pitt và Angelina Jolie chính thức hoàn tất thủ tục ly hôn sau hơn 8 năm kiện tụng. Cả hai có chung 6 người con, bao gồm Maddox, Pax, Zahara, Shiloh và cặp song sinh Knox - Vivienne.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Việc triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc đang đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình phát triển nhiên liệu sạch của Việt Nam.
Tuy nhiên, trước thời điểm loại nhiên liệu mới thay thế hoàn toàn xăng khoáng truyền thống A95 từ ngày 1/6, không ít người dân vẫn băn khoăn về khả năng tương thích với phương tiện đang sử dụng.
Theo các chuyên gia và doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, điều quan trọng nhất hiện nay không phải là lo ngại về E10, mà là hiểu đúng đặc tính nhiên liệu và lựa chọn đúng loại xăng phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của từng phương tiện.
Thông tin từ phía Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), xăng E10 là loại nhiên liệu chứa tối đa 10% ethanol sinh học và 90% xăng khoáng. Khi người dùng đổ E10 vào bình nhiên liệu vẫn còn xăng cũ, hai loại nhiên liệu sẽ hòa lẫn trong quá trình vận hành, không xảy ra hiện tượng tách lớp hay phản ứng hóa học bất thường.
Petrolimex cho biết, nếu phương tiện được nhà sản xuất cho phép sử dụng xăng E10 theo hướng dẫn kỹ thuật, việc pha lẫn giữa xăng khoáng và E10 không gây ảnh hưởng đáng kể đến động cơ. Thậm chí, khi trong bình vẫn còn lượng xăng cũ nhất định, hàm lượng ethanol sau khi hòa trộn còn thấp hơn so với trường hợp đổ hoàn toàn bằng E10.
Đánh giá về khả năng tương thích, doanh nghiệp này nhận định phần lớn ô tô và xe máy đang lưu hành tại Việt Nam hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu mới.
Những khẳng định này cũng được nhiều hãng sản xuất phương tiện xác nhận. Trên website chính thức, Toyota Việt Nam cho biết toàn bộ các dòng xe Toyota sản xuất từ sau năm 1997, bao gồm cả xe mới và xe đã qua sử dụng, đều tương thích với xăng E10. Theo hãng xe Nhật Bản, việc sử dụng nhiên liệu mới không ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành, độ an toàn cũng như không làm phát sinh thêm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng so với các loại xăng đang sử dụng như A92, A95 hay E5.
Tương tự, Honda Việt Nam khẳng định xăng E10 hoàn toàn an toàn đối với động cơ và hệ thống nhiên liệu của các dòng xe hãng đang phân phối tại Việt Nam. Theo hướng dẫn của Honda, các sản phẩm ô tô và xe máy sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan từ 91 trở lên, trong khi hàm lượng ethanol không vượt quá 10%. Riêng mẫu xe hiệu suất cao Honda Civic Type R yêu cầu sử dụng xăng E10 RON95 trở lên.
Với việc Honda hiện chiếm khoảng 85% thị phần xe máy chạy xăng tại Việt Nam, những khẳng định này phần nào giúp giải tỏa lo ngại của người tiêu dùng về khả năng sử dụng E10 trên diện rộng.
Dù vậy, Petrolimex cũng lưu ý một số trường hợp cần thận trọng. Với các phương tiện quá cũ, đặc biệt là xe sản xuất trước những năm 2000 hoặc một số mẫu xe nhập khẩu chưa có khuyến cáo rõ ràng đối với thị trường Việt Nam, người dùng nên tham khảo thêm hướng dẫn của nhà sản xuất trước khi chuyển đổi. Tuy nhiên, nhóm phương tiện không phù hợp với E10 hiện chiếm tỉ lệ rất nhỏ.
Do ethanol có đặc tính hút ẩm cao hơn xăng khoáng, các xe ít sử dụng hoặc để lâu từ một đến hai tháng không vận hành cũng được khuyến nghị không nên để nhiên liệu chứa ethanol tồn đọng quá lâu trong bình. Với những phương tiện sử dụng không thường xuyên, chủ xe có thể cân nhắc xả hết nhiên liệu cũ và thay lọc nhiên liệu trước khi chuyển sang dùng E10 để bảo đảm vận hành ổn định.
Chia sẻ với Người Đưa Tin, ông Bùi Ngọc Bảo - Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam nhận định, thách thức lớn nhất hiện nay không nằm ở bản thân nhiên liệu E10 mà là giúp người dân hiểu đúng và sử dụng đúng loại nhiên liệu phù hợp với phương tiện.
Việt Nam hiện có khoảng 75 triệu xe máy và hơn 5,5 triệu ô tô. Vì vậy, việc phổ biến thông tin chính xác về nhiên liệu mới có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với quá trình chuyển đổi.
Theo ông Bảo, E5 hay E10 thực chất chỉ là các loại xăng sinh học thay thế xăng khoáng truyền thống. Chất lượng nhiên liệu không được đánh giá đơn thuần qua tỉ lệ ethanol mà vẫn phụ thuộc vào các tiêu chuẩn khí thải như Euro 2, Euro 3, Euro 4 hay Euro 5.
"Người dân không nên hiểu đơn giản rằng cứ E10 là tốt hơn hay khác hoàn toàn xăng hiện nay. Điều quan trọng là chiếc xe của mình đang được thiết kế phù hợp với tiêu chuẩn nhiên liệu nào", ông Bảo nhấn mạnh.
Theo vị chuyên gia, mối quan tâm lớn nhất của người tiêu dùng phải là xác định đúng loại nhiên liệu đạt chuẩn môi trường phù hợp với động cơ. Chẳng hạn, nhiều mẫu ô tô và xe máy sản xuất từ năm 2022 trở lại đây đã được thiết kế theo tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Khi chuyển sang sử dụng E10, chủ xe vẫn cần ưu tiên lựa chọn đúng cấp chất lượng nhiên liệu theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, xăng E10 được kỳ vọng góp phần thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng xanh. Ethanol trong E10 được sản xuất từ các nguyên liệu tái tạo như sắn, mía, ngô, giúp nhiên liệu cháy sạch hơn và giảm phát thải khí nhà kính ra môi trường.
Theo Tổ chức Năng lượng tái tạo Hoa Kỳ (RFA), xăng E10 đã được sử dụng phổ biến tại Mỹ hơn 20 năm và được chứng nhận an toàn đối với các loại động cơ hiện đại. Trong khi đó, Việt Nam mới bắt đầu đẩy mạnh lộ trình sử dụng loại nhiên liệu này trên quy mô toàn quốc.
Tin Gốc: Người Đưa Tin