Trung tá Sugeng Hariyanto, chỉ huy Lực lượng đặc nhiệm ngoại giao đại sứ quốc gia của Hải quân Indonesia, làm trưởng đoàn.
Đại tá Lê Đình Nghi, Phó Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân Việt Nam, làm trưởng đoàn Việt Nam đón tàu.
Chuyến thăm TP.HCM của tàu KRI Bima Suci nằm trong khuôn khổ chương trình giao lưu thường niên “Học viên sĩ quan ASEAN mở rộng 2026” (APCS 2026) do Hải quân Indonesia khởi xướng.
Chương trình quy tụ 157 học viên và sĩ quan huấn luyện của Học viện Hải quân Indonesia, cùng 57 đại biểu quốc tế là học viên sĩ quan và sĩ quan hộ tống đến từ 26 quốc gia thành viên ASEAN và các nước đối tác.
Các đại biểu chương trình sẽ thực hành những kiến thức hàng hải học ở trường lớp lên vận hành tàu, tham gia hải trình 4 tháng đến 12 điểm đến thuộc 7 quốc gia châu Á (Singapore, Việt Nam, Trung Quốc, Nga, Nhật Bản…).
Điểm nhấn của lễ đón tàu là màn trình diễn diễu hành nhạc kèn cổ động chào cảng của các học viên Học viện Hải quân Indonesia.
Trong chuyến thăm 4 ngày tại TP.HCM, đoàn dự kiến triển khai một loạt hoạt động bao gồm các cuộc chào xã giao, hoạt động văn hóa cùng các buổi giao lưu, tiếp xúc giữa đoàn Hải quân Indonesia với phía Hải quân Việt Nam và người dân địa phương.
Chia sẻ với Tuổi Trẻ Online, Đại sứ Indonesia tại Việt Nam Adam Tugio khẳng định chuyến thăm cảng lần này là minh chứng rõ nét cho mức độ gắn kết trong quan hệ giữa hai nước.
Ông nhấn mạnh: “Việt Nam và Indonesia có rất nhiều điểm chung. Đều là những quốc gia sở hữu hàng ngàn hòn đảo, tôi tin rằng chính tinh thần hàng hải là một trong những nhân tố chủ chốt gắn kết hai nước.
Chuyến thăm lần này của tàu KRI Bima Suci chính là minh chứng cho mối quan hệ hợp tác khắng khít của chúng ta. Không chỉ trong lĩnh vực chính trị và kinh tế, hợp tác quốc phòng cũng là lĩnh vực hai quốc gia nhấn mạnh trong mở rộng hợp tác song phương”.
Chia sẻ thêm về chương trình APCS 2026, Đại sứ Indonesia tại Việt Nam khẳng định đây là hải trình mang đậm tính ngoại giao văn hóa.
Trên tàu, thủy thủ là học viên, sĩ quan từ 26 quốc gia đã làm quen, chia sẻ cùng nhau về văn hóa nước mình.
“Bản chất của chuyến đi không chỉ là trao đổi kiến thức, mà còn là xây dựng nền tảng văn hóa thông qua kết nối giữa thế hệ Indonesia và thế hệ Việt Nam.
Việc kết hợp trao đổi chuyên môn hải quân với quảng bá văn hóa sẽ tạo dựng mối liên hệ bền chặt giữa các thế hệ sĩ quan, qua đó làm sâu sắc hơn nền tảng quan hệ mà các thế hệ lãnh đạo tiền bối đã dày công xây dựng”, ông Suci khẳng định.
Thiếu úy Daniel Sintong, sĩ quan tàu KRI Bima Suci từng là học viên tham gia chương trình APCS trước đó, chia sẻ chuyến đi này là một trải nghiệm thú vị.
Đặc biệt ghi nhớ khoảnh khắc tàu KRI Bima Suci cập cảng Sri Lanka và Singapore trong chuyến hải trình năm nay, khi anh gặp lại những học viên nay đã trở thành sĩ quan hải quân nước họ.
“Những chương trình trao đổi như APCS là bước đầu quan trọng giúp các học viên sĩ quan trẻ hình thành tư duy ‘Tôi không đơn độc ở đây, còn có nhiều sĩ quan hải quân tương lai khác’. Khi cần giúp đỡ, tôi có thể gọi điện. Những mối liên hệ này sẽ tạo nên mạng lưới hợp tác giữa các nhà lãnh đạo hàng hải tương lai”, anh chia sẻ.
"Nếu Mỹ sẵn sàng mở cửa lại Hormuz, điều đó là rất tốt. Đó là những gì chúng tôi đã kêu gọi ngay từ đầu", Tổng thống Pháp Emmanuel Macron phát biểu tại cuộc họp của các lãnh đạo châu Âu ở Armenia ngày 5/4.
Tuyên bố được ông Macron đưa ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 3/5 thông báo khởi động chiến dịch "Dự án Tự do" nhằm dẫn đường cho tàu hàng qua eo biển Hormuz, gọi đây là "cử chỉ nhân đạo từ Mỹ và Iran".
Tổng thống Macron cho biết Pháp ủng hộ việc mở cửa trở lại eo biển Hormuz, nhưng nhấn mạnh rằng Paris sẽ không tham gia vào bất kỳ chiến dịch sử dụng vũ lực nào nếu không có sự ủy quyền rõ ràng.
"Trước hết điều chúng tôi mong muốn là sự phối hợp giữa Mỹ và Iran, đó là giải pháp bền vững duy nhất để đảm bảo tự do hàng hải không bị hạn chế và không bị thu phí tại eo biển Hormuz", ông nói.
Pháp cùng với Anh đã dẫn đầu các nỗ lực tập hợp một liên minh gồm nhiều nước châu Âu để mở lại eo biển Hormuz, vốn bị phong tỏa sau khi chiến sự Iran bùng phát, nhưng khẳng định điều này chỉ được thực hiện sau khi xung đột chấm dứt.
Ông Macron thêm rằng châu Âu đang phát triển kiến trúc an ninh của chính mình và sẽ không tham gia vào bất cứ chiến dịch quân sự nào để mở lại Hormuz trong một "khuôn khổ không rõ ràng".
"Châu Âu đang tự định đoạt số phận của mình, tăng cường khả năng phòng thủ và chi tiêu an ninh, cũng như xây dựng các giải pháp chung", Tổng thống Pháp cho hay.
Tuy nhiên, triển vọng về việc Mỹ - Iran cùng phối hợp để mở lại eo biển Hormuz đang trở nên xa vời. Ông Ebrahim Azizi, Chủ tịch Ủy ban An ninh Quốc gia Quốc hội Iran, đã cảnh báo sẽ coi bất kỳ nỗ lực nào của Mỹ nhằm can thiệp vào eo biển Hormuz là hành động vi phạm lệnh ngừng bắn.
Chuyên gia Jennifer Parker tại Viện Lowy, Australia, nhận định rằng khi tiến hành chiến dịch "Dự án Tự do", quân đội Mỹ sẽ tăng cường hiện diện quanh eo biển Hormuz để trấn an các tàu thương mại tìm cách đi qua đây, nhưng không tham gia hộ tống trực tiếp.
Điều đó có thể bao gồm một vài tàu chiến của hải quân Mỹ và một loạt máy bay bay được giao nhiệm vụ "phát hiện và tiêu diệt" bất kỳ tàu thuyền nào tìm cách tấn công tàu thương mại đi qua eo biển, chuyên gia Parker nói.
"Đây dường như là một chiến dịch không phải để hộ tống trực tiếp một hoặc một vài tàu, mà là nỗ lực thay đổi tình hình trong eo biển để các tàu cảm thấy an toàn khi di chuyển", chuyên gia này nói.
Tuy nhiên, Mỹ chưa công bố các bước đi cụ thể để hướng dẫn tàu thương mại rời khỏi vịnh Ba Tư. Khoảng vài nghìn tàu mắc kẹt tại khu vực này do eo biển Hormuz bị phong tỏa kể từ khi chiến sự bùng phát.
Washington và Tehran vẫn duy trì lệnh ngừng bắn, song triển vọng đạt được thỏa thuận hòa bình lâu dài vẫn chưa rõ ràng. Trong khoảng thời gian này, hai nước tiếp tục mâu thuẫn về vấn đề quanh eo biển Hormuz.
Kể từ khi xung đột nổ ra, Iran đã phong tỏa eo biển Hormuz với hầu hết tàu thuyền, ngoại trừ tàu của nước này và một số quốc gia "thân thiện", trong khi Mỹ áp đặt phong tỏa ngược lại lên mọi cảng biển của Iran từ ngày 13/4.
Tỉ phú Elon Musk đưa theo con trai trong chuyến tháp tùng phái đoàn Mỹ tới Bắc Kinh nhân hội nghị thượng đỉnh giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình tại Đại lễ đường nhân dân ở thủ đô Bắc Kinh hôm 14.5.
Quý tử X Æ A-Xii, hay còn gọi là "Lil X”, cậu con trai 6 tuổi của ông Elon Musk đã làm dậy sóng truyền thông khi X Æ A-Xii xuất hiện trong trang phục mang phong cách truyền thống Trung Quốc.
Cậu bé xuất hiện nổi bật trong chiếc áo gilê xanh biển thêu họa tiết hoa lá và chim tinh xảo, khoác ngoài áo sơ mi trắng tay dài thanh lịch. Bộ trang phục được phối cùng quần tối màu, nổi bật với hàng nút cài vàng mang phong cách truyền thống, tạo nên vẻ ngoài vừa cổ điển, giữa không gian ngoại giao trang trọng ở Bắc Kinh.
Điểm nhấn nằm ở chiếc túi cầm trên tay. Theo truyền thông, chiếc túi hình đầu hổ là sản phẩm văn hóa sáng tạo do một nhóm thiết kế tại Quế Lâm, Quảng Tây (Trung Quốc) thực hiện, theo Euronews. Người làm nên chiếc túi chính là những phụ nữ thuộc các dân tộc thiểu số ở đây.
Cậu bé liên tục đi cạnh cha trong các hoạt động, nơi có sự hiện diện của nhiều lãnh đạo tập đoàn công nghệ như tỉ phú Tim Cook hay Tổng giám đốc Nvidia Jensen Huang. Một số nguồn tin cho biết ông Musk còn tiết lộ trên mạng xã hội X rằng con trai mình đang học tiếng Trung.
Đây không phải lần đầu X Æ A-Xii xuất hiện tại các sự kiện chính trị hay ngoại giao lớn. Trước đó, cậu bé từng theo cha tới Nhà Trắng và nhiều cuộc gặp công khai khác trong nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống Trump.
Cục Thống kê Lao động Mỹ (BLS) ngày 12/5 công bố số liệu mới, cho thấy giá tiêu dùng hồi tháng 4 đã tăng 3,8% so với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng mạnh nhất kể từ năm 2023, giai đoạn cuối trong nhiệm kỳ tổng thống của ông Joe Biden.
Lạm phát tại Mỹ từng tăng lên mức khoảng 9% vào giữa năm 2022, do ảnh hưởng của chiến sự Ukraine, trước khi giảm dần vào năm 2024. Lạm phát duy trì ở mức ổn định 2,3-2,9% trong năm đầu nhiệm kỳ hai của Tổng thống Donald Trump, rồi tăng vọt gần đây do chiến sự Iran.
Theo BLS, giá tiêu dùng tại Mỹ trong tháng 3 tăng 3,3%, cao hơn mức 2,4% của tháng 2, thời điểm chiến sự Iran chưa bùng phát.
Tổng thống Trump đắc cử với cam kết sẽ kéo sinh hoạt phí của người Mỹ đi xuống và khắc phục "thảm họa kinh tế" dưới thời ông Biden. Tuy nhiên, ông Trump đến nay chưa thực hiện được điều này.
Giá năng lượng ở Mỹ tăng 3,8% trong tháng 4, đóng góp hơn 40% vào mức tăng chung theo tháng. Theo dữ liệu của Hiệp hội Ôtô Mỹ (AAA), giá xăng trung bình toàn quốc liên tục tăng trong những tháng sau khi chiến sự Iran bắt đầu, hiện ở mức 4,5 USD/gallon, trong khi giá trung bình năm ngoái là 3,1 USD/gallon.
Giá năng lượng tăng mạnh chủ yếu do eo biển Hormuz, huyết mạch dầu mỏ thế giới, tiếp tục bị phong tỏa. Giá dầu tiếp tục tăng trong ngày 11/5, sau khi Tổng thống Donald Trump gọi đề xuất hòa bình mà Iran đưa ra là "rác rưởi" và "hoàn toàn không thể chấp nhận được".
Giá vé máy bay cũng tăng 20,7%, trong bối cảnh các hãng hàng không chật vật ứng phó với giá nhiên liệu tăng vọt. Các chi phí thiết yếu trong đời sống hằng ngày đồng loạt đi lên. Giá thực phẩm tăng 3,8%, trong khi giá dịch vụ năng lượng, gồm điện và các tiện ích, tăng 5,4%.
CPI lõi, tức chỉ số không tính các nhóm giá biến động mạnh như thực phẩm và năng lượng, tăng ở mức khiêm tốn hơn, 2,8%.
Theo giới quan sát, mức tăng lạm phát tháng 4 đang gây thêm áp lực đối với ông Trump và phe Cộng hòa trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11. Reuters dẫn lời các chuyên gia dự báo giá cả ở Mỹ sẽ tiếp tục tăng cao, lan rộng trong những tháng tới, khi eo biển Hormuz vẫn tiếp tục bị phong tỏa và thỏa thuận kết thúc chiến sự giữa Mỹ với Iran vẫn xa vời.
