Ngày 15/5, UBND xã Tuyên Bình, tỉnh Quảng Trị thông tin Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen tới ông Cao Hữu Tình (SN 1978) và con trai Cao Hoàng Ân Đức (SN 2010), cùng trú tại thôn Trường Long, xã Tân Gianh, Quảng Trị.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo xã Tuyên Bình phối hợp Ban Thi đua – Khen thưởng tỉnh Quảng Trị đã tổ chức trao Bằng khen của Thủ tướng đến bố con ông Tình.
Như Dân trí đã thông tin, vào ngày 19/2, ông Tình cùng 3 người con đi đò đến nhà người thân chúc Tết. Khi qua địa bàn xã Tuyên Bình, bố con ông phát hiện vụ chìm đò, nhiều người chới với giữa dòng nước.
Ông Tình điều khiển đò hỗ trợ để con trai là Cao Hoàng Ân Đức lao xuống dòng nước cứu người.
Ông Tình và con trai vớt được 5 trong số 7 người gặp tai nạn chìm đò, trong đó 3 người được cứu sống, 2 người tử vong. Thi thể 2 người mất tích được cơ quan chức năng tìm thấy vào chiều 20/2.
Các nạn nhân chìm đò là người trong một gia đình, trú tại thôn Tân Hóa, xã Tuyên Bình.
Tin Gốc: Dân Trí
Thời Sự
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước lưu ý đặc biệt về cắt giảm thủ tục hành chính

Nội dung này được đề cập trong thông báo kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về hoàn thiện thể chế và thực thi pháp luật, tại Phiên họp thứ nhất của Ban Chỉ đạo.
Liên quan báo cáo về tình hình và giải pháp rà soát, sửa đổi, ban hành, bãi bỏ các quy định pháp luật để cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh trong năm 2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ghi nhận những kết quả bước đầu về cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện đầu tư kinh doanh
Trong 1 tháng, thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền cấp bộ giảm còn 27,4%; dự kiến tiết kiệm khoảng 23.000 tỷ đồng chi phí tuân thủ mỗi năm; bãi bỏ, sửa đổi 70 ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện.
Cùng với đó, 362 thủ tục được phân cấp, cắt giảm 697 thủ tục, đơn giản hóa 673 thủ tục, cắt giảm 1.754 điều kiện kinh doanh; thời gian thực hiện thủ tục giảm 53%, chi phí tuân thủ giảm 54,6%.
Ghi nhận kết quả này, song theo người đứng đầu Đảng, Nhà nước, cải cách thủ tục hành chính không nên chỉ dừng ở chiến dịch và thống kê số lượng thủ tục hành chính được cắt giảm, đơn giản hoá.
"Điều căn bản là người dân, doanh nghiệp thật sự được thụ hưởng những lợi ích thiết thực như giảm thời gian, tiết kiệm chi phí, mở rộng cơ hội phát triển; đồng thời, các biểu hiện tùy nghi, xin - cho, nhũng nhiễu, tiêu cực phải thực sự được đẩy lùi", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước đồng thời yêu cầu kiểm soát chặt việc ban hành mới thủ tục hành chính, điều kiện đầu tư kinh doanh; chỉ ban hành khi thật sự cần thiết, hợp pháp, hợp lý, chi phí tuân thủ thấp hơn lợi ích quản lý mang lại và không có giải pháp nào tối ưu hơn.
"Kiên quyết không để tình trạng thủ tục hành chính cắt giảm ở văn bản này, nhưng phát sinh điều kiện, giấy phép, yêu cầu mới ở văn bản khác hoặc trong tổ chức thực hiện", người đứng đầu Đảng, Nhà nước quán triệt.
Ban Chỉ đạo cũng yêu cầu chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm trên cơ sở quản trị rủi ro; từ quản lý bằng giấy phép sang quản lý bằng tiêu chuẩn, quy chuẩn, dữ liệu số, trách nhiệm giải trình và công tác thanh tra, kiểm tra.
Trong phân cấp, các địa phương không được hình thức, không tự đặt thêm thủ tục, thành phần hồ sơ, quy trình ngoài quy định, theo yêu cầu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước.
Về Báo cáo chuyên đề cơ chế, chính sách, giải pháp lớn để thể chế hóa chủ trương của Đảng về xử lý ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhận định ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn, nhất là Hà Nội, TPHCM và các vùng phụ cận, là vấn đề nghiêm trọng, cấp bách, có tính liên ngành, liên vùng, liên tỉnh.
Vấn đề này tác động trực tiếp đến sức khỏe nhân dân, chất lượng sống, năng suất lao động, sức hấp dẫn đầu tư và uy tín quản trị quốc gia.
Vì thế, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu thiết lập cơ chế điều phối liên vùng đủ mạnh; kiểm kê phát thải toàn diện, xác định rõ các nguồn phát thải (công nghiệp, giao thông, xây dựng, nông nghiệp, sinh hoạt), để xây dựng cơ sở dữ liệu nguồn thải thống nhất.
Cùng với đó, cần phát triển hệ thống quan trắc, giám sát, dự báo, cảnh báo chất lượng không khí hiện đại, bảo đảm công khai, minh bạch, đáng tin cậy.
Mặt khác, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu kiểm soát chặt các nguồn phát thải (giao thông, bụi xây dựng, khí thải công nghiệp, đốt rác, đốt phụ phẩm nông nghiệp), đẩy mạnh giải pháp chiến lược (giao thông xanh, chuyển đổi năng lượng, công nghệ sạch, đô thị phát thải thấp, kinh tế tuần hoàn) và hoàn thiện chế tài đủ sức răn đe.
"Quan điểm xuyên suốt là không để người dân sống trong tình trạng ô nhiễm kéo dài mà không xác định rõ trách nhiệm, thời hạn khắc phục và tiêu chí đánh giá kết quả", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh.
Ban Chỉ đạo giao nhiệm vụ xác lập chỉ tiêu chất lượng không khí bắt buộc đối với từng vùng, từng đô thị, từng giai đoạn; gắn kết quả cải thiện không khí với trách nhiệm của chính quyền địa phương, nhất là trách nhiệm của người đứng đầu.
Tin Gốc: Dân Trí

Khoảng 9h30, ông Bùi Đức Thanh Khiết, 49 tuổi, ngụ phường Long Trường, TP HCM, lái môtô chở con trai là Bùi Đức Gia Huy, 18 tuổi, chạy cùng đoàn hơn chục xe trên quốc lộ 1 theo hướng TP HCM - Nha Trang.
Khi đến khúc cua gần cầu Ông Vạt, xã Lương Sơn, xe bất ngờ lao lên lề, tông vào gốc cây trước tịnh xá Ngọc Ân. Nhân chứng tại hiện trường cho biết tai nạn hất văng xe gần 20 m, ngã trước hàng rào nhà dân ven đường.
Ông Khiết tử vong tại chỗ, con trai bị thương nặng, được người dân cùng lực lượng chức năng đưa vào Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận cấp cứu.
Thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực xã Lương Sơn có mưa, mặt đường trơn trượt.
Công an tỉnh Lâm Đồng khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Tin Gốc: Vnexpress

UBND TP HCM vừa chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến metro số 2 Bình Dương (Thủ Dầu Một - TP HCM), theo hướng kéo dài từ depot Hiệp Bình Phước đến ga Tao Đàn (quận 1 cũ). Với phương án này, tuyến sẽ tăng thêm khoảng 15,6 km, nâng tổng chiều dài lên gần 39 km, giúp tàu điện đi sâu vào vùng lõi trung tâm.
Theo quy hoạch trước đây, tuyến metro Thủ Dầu Một - TP HCM dài khoảng 23,3 km, bắt đầu từ đường Phạm Ngọc Thạch (TP Thủ Dầu Một), đi theo đại lộ Bình Dương, quốc lộ 13 đến khu vực Hiệp Bình Phước, rồi nối vào metro số 3 của TP HCM. Việc này sẽ khiến hành khách phải chuyển tuyến nếu muốn đi tiếp vào khu trung tâm.
Song song định hướng kéo dài tuyến metro về Bình Dương, TP HCM cũng thống nhất nghiên cứu điều chỉnh metro số 3 nhằm kết nối đồng bộ và khai thác hiệu quả mạng lưới.
Theo phương án mới, metro số 3 có điểm đầu tại ga Tao Đàn và điểm cuối tại An Hạ, dài hơn 32 km, giảm khoảng 14 km so với quy hoạch trước. Tuyến cũ dài gần 46 km, bắt đầu từ Hiệp Bình Phước, qua khu vực Bình Triệu, ngã sáu Cộng Hòa và kết thúc tại An Hạ.
Việc điều chỉnh đồng thời hai tuyến, với ga Tao Đàn là điểm kết nối chung, được kỳ vọng sẽ tối ưu tổ chức vận hành, nâng cao hiệu quả khai thác và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân khi mạng lưới hình thành.
Tao Đàn là một trong những nhà ga quan trọng của metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được xây dựng. Khi hoàn thành, nhà ga này sẽ trở thành đầu mối trung chuyển giữa ba tuyến metro, góp phần tăng cường kết nối giao thông công cộng trong bối cảnh TP HCM đã mở rộng địa giới hành chính.
Theo kế hoạch, metro Thủ Dầu Một - TP HCM và tuyến số 3 sẽ thực hiện trước năm 2035. Hiện hành phố tập trung triển khai các tuyến metro số 2 (Thủ Thiêm - Bến Thành - Tham Lương), đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, Thủ Thiêm - Long Thành, cùng Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên; metro số 6 giai đoạn 1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu).
Tin Gốc: Vnexpress

