Đến hơn 21 giờ ngày 17.5, Công an phường Đông Hưng Thuận phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM vẫn đang phong tỏa, khám nghiệm hiện trường vụ người đàn ông tử vong trong công trình nhà ở trên đường Huỳnh Tấn Chùa.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 17 giờ cùng ngày, người dân bàng hoàng phát hiện một người đàn ông trung niên nằm bất động cạnh vũng máu bên trong căn nhà đang xây dựng (1 trệt, 3 lầu) trên đường Huỳnh Tấn Chùa (phường Đông Hưng Thuận) nên trình báo cho cơ quan chức năng địa phương.
Khi lực lượng công an có mặt, nạn nhân được xác định đã tử vong. Khu vực xung quanh ngôi nhà đang thi công nhanh chóng được phong tỏa để phục vụ công tác điều tra.
Một số người dân sống gần khu vực cho biết, nạn nhân vốn là người làm việc tại công trình này. Đáng chú ý, ngày 17.5 là chủ nhật nên công nhân được nghỉ, công trình không có người làm việc.
Cũng theo người dân, vào thời điểm chiều cùng ngày, trên địa bàn xuất hiện mưa kèm giông gió. Người của công trình gọi điện nhưng không liên lạc được với người đàn ông nên đã đến công trình để kiểm tra thì phát hiện sự việc đau lòng trên.
Danh tính nạn nhân cũng như nguyên nhân chính xác dẫn đến vụ việc đang được Công an TP.HCM khẩn trương làm rõ.
Tin Gốc: Thanh Niên
Ngày 22.4, thông tin từ Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa ra quyết định khởi tố 2 đối tượng để điều tra về hành vi sản xuất dấm giả.
Trước đó, qua công tác trinh sát, Phòng Cảnh sát kinh tế phát hiện Công ty TNHH MTV Tuấn Hằng (P.Quang Hanh) có dấu hiệu sản xuất dấm giả với quy mô lớn. Sản phẩm "Dấm nếp ủ men từ gạo" được đưa ra thị trường với số lượng lớn nhưng không đúng quy trình sản xuất truyền thống.
Kiểm tra đột xuất tại doanh nghiệp, cơ quan công an bắt quả tang Phạm Thanh Tuấn (41 tuổi) đang sử dụng a xít acetic pha loãng với nước máy theo tỷ lệ 6 lít a xít/200 lít nước để sản xuất dấm giả, thay vì phương pháp lên men tự nhiên.
Tại hiện trường, lực lượng chức năng thu giữ 1.794 chai dấm (loại 450 ml), tương đương hơn 807 lít, cùng 2 can a xít acetic và nhiều thiết bị, tem nhãn phục vụ sản xuất.
Mở rộng điều tra, cơ quan công an xác định bà Vũ Thị Dung (66 tuổi - mẹ của Tuấn), là người thành lập công ty và trực tiếp tham gia sản xuất dấm giả từ năm 2018.
Dù đã dừng hoạt động một thời gian, bà Dung vẫn tiếp tay cho con trai tiếp tục sử dụng hóa chất để sản xuất và tiêu thụ dấm giả nhằm thu lợi.
Theo cơ quan chức năng, việc sản xuất dấm giả bằng a xít acetic tiềm ẩn nguy cơ nghiêm trọng đối với sức khỏe, có thể gây ngộ độc, rối loạn thần kinh, thậm chí tăng nguy cơ ung thư nếu sử dụng lâu dài.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Ninh đã ra lệnh bắt người trong trường hợp khẩn cấp, khởi tố vụ án "sản xuất hàng giả là lương thực, thực phẩm", đồng thời khởi tố bị can đối với Phạm Thanh Tuấn và Vũ Thị Dung.
Tin Gốc: Thanh Niên
Ngày 30-4, Nhơn Trạch đã công bố thành lập phường. Đây là địa phương nằm gần trục sân bay Long Thành, sông Đồng Nai và kết nối với TP.HCM.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Từ Nam Thành - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Nhơn Trạch - cho biết Nhơn Trạch giáp phường Long Thành và cũng là cửa ngõ sân bay Long Thành.
Trong quy hoạch thành phố sân bay, Nhơn Trạch sẽ trở là thành khu vực đô thị vệ tinh sân bay.
Theo ghi nhận, các trục đường giao thông ở phường Nhơn Trạch đã thông thoáng và người dân đến đây có thể tỏa về nhiều hướng để di chuyển về sân bay Long Thành, hoặc đi qua cầu Nhơn Trạch, hướng phà Cát Lái hiện hữu… để về TP.HCM, trung tâm thành phố Đồng Nai.
Theo ông Từ Nam Thành, Nhơn Trạch có nhiều tuyến đường giao thông rất quan trọng trên địa bàn như đường 25B, 25C kết nối với sân bay Long Thành và vành đai 3 kết nối với TP.HCM qua cầu Nhơn Trạch.
"Sắp tới đưa vào khai thác vành đai 3 kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành thì khu vực sân bay Long Thành liền mạnh cả khu vực TP.HCM, Tây Nam Bộ, Đông Nam Bộ và sẽ tạo động lực phát triển", ông Thành nói.
Về đường sắt, ông Từ Nam Thành cho hay có 2 tuyến đường sắt đô thị metro Bến Thành - Suối Tiên, metro Thủ Thiêm - Long Thành và một tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ đi qua địa bàn Nhơn Trạch. Các tuyến này sẽ song song với vành đai 3 TP.HCM, đường 25B và kết nối thẳng vào sân bay Long Thành.
Ông Thành cho biết Nhơn Trạch cũng có cảng nước sâu Phước An, có dịch vụ logistics, có các tuyến cao tốc… như phường Long Thành nên có dư địa để phát triển mạnh mẽ.
Hiện Nhơn Trạch cũng đang quy hoạch 3 phân khu, trong đó có một phân khu có các khu đô thị trung tâm nằm ven sông Đồng Nai. Khu vực này kết nối giao thông qua lại từ Nhơn Trạch đến tuyến hương lộ 2, phường Tam Phước, Long Hưng và kéo dài xuống xã Đại Phước - giáp ranh TP.HCM.
Trục này sẽ kết nối vào đường vành đai 3 TP.HCM và đường liên cảng… Khi hạ tầng hoàn thiện, Nhơn Trạch cũng là khu trung tâm kết nối giữa TP.HCM và các tỉnh Nam Trung Bộ, Tây Nam Bộ về sân bay Long Thành.
Lãnh đạo phường Nhơn Trạch thông tin địa bàn hiện có 5 khu công nghiệp và 1 cụm công nghiệp.
Riêng lao động tạm cư trên địa bàn khoảng 70.000 người, chiếm gần nửa dân số nên có nhu cầu nhà ở rất lớn.
Vì vậy phường Nhơn Trạch đã tính toán bài toán an sinh cho người dân. Ngoài 2 dự án nhà ở xã hội đang thực hiện, Nhơn Trạch đang có hơn 50 dự án với hơn một nửa là dự án khu dân cư đô thị.
Tại các dự án trên, chủ đầu tư dành 20% đất để xây dựng nhà ở xã hội. Do đó chính quyền Nhơn Trạch đang đẩy nhanh công tác quy hoạch, yêu cầu các chủ đầu tư thực hiện nhanh dự án và thực hiện các nhà ở xã hội để đáp ứng cho người lao động.
Ông Từ Nam Thành thông tin trước đây có những quy định là tiêu chí nông thôn, nhưng giờ lên đô thị thì phải cập nhật thay đổi nhiều thứ như mở rộng đường, vỉa hè, tăng tỉ lệ sử dụng nước sạch đô thị… để nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Ngoài ra, phường Nhơn Trạch đã chuẩn bị quỹ đất để làm các trường học tiêu chuẩn quốc tế.
Ông Thành nói: "Chúng tôi đã quy hoạch khoảng 200ha dành cho trung tâm đào tạo, cho các trường đại học có quy mô lớn. Đồng thời đang xem xét thành lập khu phức hợp đào tạo, kể cả thể thao. Có thể nói Nhơn Trạch đang được các nhà đầu tư quan tâm thực hiện các dự án bệnh viện có tiêu chuẩn quốc tế, khu vực nhà dưỡng lão, bệnh viện mang tính chất khu vực…".
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Xe ùn ứ trên cầu Phú Mỹ đêm 22/4 sau vụ 6 ôtô tông liên hoàn, các phương tiện hư hỏng chắn ngang làn đường gây kẹt xe kéo dài. Đến rạng sáng 23/4, hiện trường tai nạn chưa được giải toả khiến dòng xe ùn tắc nhiều cây số trên cầu huyết mạch của ngõ TP HCM.
Trước đó, khoảng 19h30, xe tải chạy hướng từ quận 7 cũ về vòng xoay Mỹ Thủy khi đổ dốc đã va chạm với xe phía trước, kéo theo ôtô Porsche, một xe tải khác và hai xe đầu kéo liên tiếp tông vào nhau. Vị trí dốc cầu tai nạn đúng nơi từng xảy ra vụ 8 xe đâm liên hoàn hồi tháng 8/2024.
Xe ùn ứ trên cầu Phú Mỹ đêm 22/4 sau vụ 6 ôtô tông liên hoàn, các phương tiện hư hỏng chắn ngang làn đường gây kẹt xe kéo dài. Đến rạng sáng 23/4, hiện trường tai nạn chưa được giải toả khiến dòng xe ùn tắc nhiều cây số trên cầu huyết mạch của ngõ TP HCM.
Trước đó, khoảng 19h30, xe tải chạy hướng từ quận 7 cũ về vòng xoay Mỹ Thủy khi đổ dốc đã va chạm với xe phía trước, kéo theo ôtô Porsche, một xe tải khác và hai xe đầu kéo liên tiếp tông vào nhau. Vị trí dốc cầu tai nạn đúng nơi từng xảy ra vụ 8 xe đâm liên hoàn hồi tháng 8/2024.
Tại hiện trường, các xe hư hỏng phần đầu và đuôi, nhiều mảnh vỡ văng trên mặt đường. Ôtô hiệu Porsche bị kẹp giữa xe tải và xe đầu kéo, hư hỏng nặng; nắp capo và đuôi xe biến dạng, túi khí bung. Tài xế choáng trong chốc lát, không bị thương, sau đó tự rời khỏi xe.
Chủ xe SUV cho biết khi xuống dốc cầu, dòng xe đông, anh đã giảm tốc độ thì bất ngờ xe tải và xe đầu kéo phía sau lao tới, đẩy ôtô ép vào xe phía trước.
Tại hiện trường, các xe hư hỏng phần đầu và đuôi, nhiều mảnh vỡ văng trên mặt đường. Ôtô hiệu Porsche bị kẹp giữa xe tải và xe đầu kéo, hư hỏng nặng; nắp capo và đuôi xe biến dạng, túi khí bung. Tài xế choáng trong chốc lát, không bị thương, sau đó tự rời khỏi xe.
Chủ xe SUV cho biết khi xuống dốc cầu, dòng xe đông, anh đã giảm tốc độ thì bất ngờ xe tải và xe đầu kéo phía sau lao tới, đẩy ôtô ép vào xe phía trước.
Tại hiện trường, các xe hư hỏng phần đầu và đuôi, nhiều mảnh vỡ văng trên mặt đường. Ôtô hiệu Porsche bị kẹp giữa xe tải và xe đầu kéo, hư hỏng nặng; nắp capo và đuôi xe biến dạng, túi khí bung. Tài xế choáng trong chốc lát, không bị thương, sau đó tự rời khỏi xe.
Chủ xe SUV cho biết khi xuống dốc cầu, dòng xe đông, anh đã giảm tốc độ thì bất ngờ xe tải và xe đầu kéo phía sau lao tới, đẩy ôtô ép vào xe phía trước.
Tại hiện trường, các xe hư hỏng phần đầu và đuôi, nhiều mảnh vỡ văng trên mặt đường. Ôtô hiệu Porsche bị kẹp giữa xe tải và xe đầu kéo, hư hỏng nặng; nắp capo và đuôi xe biến dạng, túi khí bung. Tài xế choáng trong chốc lát, không bị thương, sau đó tự rời khỏi xe.
Chủ xe SUV cho biết khi xuống dốc cầu, dòng xe đông, anh đã giảm tốc độ thì bất ngờ xe tải và xe đầu kéo phía sau lao tới, đẩy ôtô ép vào xe phía trước.
Dòng xe nối dài trên cầu Phú Mỹ sau tai nạn. Đây là tuyến kết nối khu Nam với cảng Cát Lái, nhiều xe tải và container phải dừng tại chỗ, ảnh hưởng thời gian vận chuyển.
Dòng xe nối dài trên cầu Phú Mỹ sau tai nạn. Đây là tuyến kết nối khu Nam với cảng Cát Lái, nhiều xe tải và container phải dừng tại chỗ, ảnh hưởng thời gian vận chuyển.
Tài xế Phạm Duy Tân, 26 tuổi đứng bên đường ăn bánh mì khi xe phải dừng hơn 4 tiếng do ùn tắc. Anh lái xe tải chở thùng carton từ Bến Tre qua cầu Phú Mỹ, dự kiến lên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây về Long Khánh. "Kẹt xe hơn 4 tiếng, trời oi bức nên rất mệt", anh nói.
Tài xế Phạm Duy Tân, 26 tuổi đứng bên đường ăn bánh mì khi xe phải dừng hơn 4 tiếng do ùn tắc. Anh lái xe tải chở thùng carton từ Bến Tre qua cầu Phú Mỹ, dự kiến lên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây về Long Khánh. "Kẹt xe hơn 4 tiếng, trời oi bức nên rất mệt", anh nói.
Tài xế Phạm Duy Tân, 26 tuổi đứng bên đường ăn bánh mì khi xe phải dừng hơn 4 tiếng do ùn tắc. Anh lái xe tải chở thùng carton từ Bến Tre qua cầu Phú Mỹ, dự kiến lên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây về Long Khánh. "Kẹt xe hơn 4 tiếng, trời oi bức nên rất mệt", anh nói.
Anh Nguyễn Thanh Tự (40 tuổi) tranh thủ nghỉ ngơi, vừa nhìn ra ngoài ngóng tình hình.
Anh Nguyễn Thanh Tự (40 tuổi) tranh thủ nghỉ ngơi, vừa nhìn ra ngoài ngóng tình hình.
Anh Lý Phúc Thọ, 36 tuổi, chở hàng đông lạnh từ kho ở cảng Tân Thuận đi giao cho các siêu thị tại Thủ Đức, theo kế hoạch hoàn thành trước 23h nhưng phải dừng giữa cầu Phú Mỹ do ùn tắc.
"Tôi phải gọi cho chủ hàng thông báo, nếu chờ đến sáng thì hàng có thể hỏng", anh nói.
Anh Lý Phúc Thọ, 36 tuổi, chở hàng đông lạnh từ kho ở cảng Tân Thuận đi giao cho các siêu thị tại Thủ Đức, theo kế hoạch hoàn thành trước 23h nhưng phải dừng giữa cầu Phú Mỹ do ùn tắc.
"Tôi phải gọi cho chủ hàng thông báo, nếu chờ đến sáng thì hàng có thể hỏng", anh nói.
Do phải dừng tại chỗ lâu, một số xe khách mở khoang để hành lý, mang ghế ra ngồi ven đường, nghe điện thoại, chờ đợi.
Do phải dừng tại chỗ lâu, một số xe khách mở khoang để hành lý, mang ghế ra ngồi ven đường, nghe điện thoại, chờ đợi.
Hơn 0h ngày 23/4, cả hai làn đường từ dạ cầu đường Nguyễn Văn Quỳ và tuyến phía trên đều ùn tắc kéo dài hơn 3 km.
Hơn 0h ngày 23/4, cả hai làn đường từ dạ cầu đường Nguyễn Văn Quỳ và tuyến phía trên đều ùn tắc kéo dài hơn 3 km.
Xe ùn ứ trên cầu Phú Mỹ suốt đêm.
Xe ùn ứ trên cầu Phú Mỹ suốt đêm.
Hướng tuyến cầu Phú Mỹ. Đồ họa: Đăng Hiếu
Hướng tuyến cầu Phú Mỹ. Đồ họa: Đăng Hiếu
Tin Gốc: Vnexpress