Kiểm tra thực địa, rà soát tiến độ triển khai các công trình phục vụ APEC 2027

Nằm trên giường bệnh tại Bệnh viện Đa khoa Thường Tín trong tình trạng gãy xương sườn, bà Bùi Thị Huyền, 53 tuổi, trú xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên, liên tục nhăn mày vì đau. Hơn 5 giờ sau vụ tai nạn, bà Huyền vẫn chưa hết sợ.

Tranh thủ thời điểm mọi người rảnh rỗi, nhóm bà Huyền gồm 8 gia đình trú xã Phú Bình rủ nhau thuê xe giường nằm đi du lịch ở biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Người cầm lái là Nguyễn Văn Bình, 43 tuổi, cùng ở địa phương.

Sau hai ngày hai đêm chơi vui vẻ ở biển, nhóm dự kiến trở về Thái Nguyên sáng 17/7. Tuy nhiên, kế hoạch thay đổi do ở quê nhà có người hàng xóm qua đời. 18h ngày 16/7, mọi người gói ghém hành lý lên xe ra về cho kịp giờ viếng.

Trên đường về, mọi người nói chuyện vui vẻ. Xe giường nằm hai tầng kín chạy trên cao tốc Bắc Nam hướng từ Hà Tĩnh về Hà Nội. Bà Huyền nằm ở tầng 1 gần đầu xe, trong khi chồng nằm phía đối diện trên tầng 2.

Sau khi dừng nghỉ ngơi ăn tối ở Thanh Hóa, khoảng 20h, xe tiếp tục hành trình. Bà Huyền cũng như hầu hết mọi người chìm trong giấc ngủ.

Tới 0h20, đang chạy trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, đoạn qua xã Chương Dương, xe bất ngờ chao đảo, đâm vào hộ lan tạo tiếng "rầm", trượt xuống đường gom cách mặt đường 2 m rồi lật nghiêng.

Bà Huyền văng khỏi giường nằm, rơi xuống sàn xe, toàn thân đau nhức. "Tôi nhìn xung quanh thì chỉ thấy người xếp chồng lên nhau, nhiều người kêu la", bà kể. Thấy chồng nhễ nhại máu, cánh tay mắc kẹt vào khung giường, bà bất lực vì không thể làm gì khi ngực, bụng càng lúc càng đau dữ dội, ngất lịm.

Khoảng 30 phút sau tai nạn, bà Huyền tỉnh dậy, cố lết ra ngoài theo lối thông gió ở nóc xe, nghe thấy tài xế đang gọi điện thông báo về vụ tai nạn.

Cùng trên chuyến xe, chị Ngô Thị Phúc, 28 tuổi, nói chỉ thấy chiếc xe trượt một đoạn mới biết tai nạn. Từ vị trí giường nằm gần tài xế, khi xe lật nghiêng, chị bị bắn sang phía đối diện.

Do tắt đèn cho mọi người ngủ, trong xe tối om, chị Phúc không nhìn rõ ai, chỉ thấy giọng người đàn ông vang lên: "Cứu con tôi với".

Mò mẫm giữa những thành ghế xô lệch và đồ đạc, chị phải mất 10 phút mới thoát ra ngoài bằng lối thông gió. Hơn 10 người lần lượt cũng chui ra ngoài theo lối đó.

Tại hiện trường, xe giường nằm bị hư hỏng nằm trên đường gom, cách mặt đường cao tốc hơn 2 m. Một đoạn lan can cao tốc và rào chắn bị bẻ cong.

Đoạn đường xảy ra tai nạn thẳng, trời không mưa. Tuy nhiên, do khuất tầm nhìn, người đi đường không phát hiện sớm xe khách và người bị nạn.

Đại diện Đội Chữa cháy và Cứu nạn Cứu hộ khu vực số 32, Công an TP Hà Nội, cho biết khi tiếp cận, trong xe còn khoảng 8 người mắc kẹt. Cảnh sát phải sử dụng xe cẩu, dựng xe lên để vào bên trong. Tới khoảng 3h30, công tác cứu hộ hoàn tất.

Tai nạn khiến 3 người tử vong tại chỗ và một người chết tại bệnh viện. 28 người bị thương được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Nông nghiệp, Bệnh viện Đa khoa Thường Tín và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức. Riêng Đa khoa Thường Tín tiếp nhận 14 người. Sáng cùng ngày, nhiều nạn nhân xin xuất viện hoặc chuyển tuyến.

Theo cơ quan công an, xe giường nằm biển Thái Nguyên sản xuất năm 2011, niên hạn đến 2031, hạn kiểm điểm còn đến ngày 17/9/2026.

Tin Gốc: Vnexpress

Theo dự báo của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), doanh thu vận tải hàng hóa hàng không toàn cầu có thể đạt 162 tỉ USD trong năm 2026.

Quy mô thị trường mở rộng trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng giá trị cao, dược phẩm, linh kiện điện tử và hàng thương mại điện tử xuyên biên giới tiếp tục tăng.

Ngày 3-7, ông Nguyễn Quang Trung - phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết hãng đang hoàn thiện năng lực khai thác, xây dựng hệ sinh thái logistics hàng không.

Theo đó, Vietnam Airlines chuẩn bị đưa máy bay chở hàng chuyên dụng đầu tiên vào khai thác từ quý 3-2026, trước mắt hướng đến các thị trường có nhu cầu lớn như Hong Kong, Hàn Quốc, Singapore và Ấn Độ.

Hãng cũng đang nghiên cứu đầu tư hệ thống kho hàng, trung tâm logistics tại Long Thành và Gia Bình, đồng thời tìm kiếm cơ hội hợp tác với các đối tác trong và ngoài nước nhằm mở rộng mạng lưới vận tải hàng hóa quốc tế.

Trong khi đó, Vietjet đã phát triển đơn vị chuyên trách Vietjet Air Cargo, đồng thời mở rộng hợp tác với các hãng bay và doanh nghiệp logistics để kết nối mạng vận chuyển trong nước với thị trường quốc tế.

Do đó, theo ông Trung, việc sử dụng chung một chuẩn dữ liệu giữa các bên trong chuỗi logistics có thể giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian xử lý, giảm chi phí vận hành và nâng chất lượng dịch vụ.

Với kế hoạch phát triển đội bay chở hàng riêng được kỳ vọng giúp Vietnam Airlines chủ động hơn về tải cung ứng, lịch khai thác và mạng đường bay, thay vì chủ yếu tận dụng khoang bụng của máy bay chở khách như hiện nay.

Theo các chuyên gia hàng không, cuộc đua vận tải hàng hóa không chỉ nằm ở số lượng máy bay. Các hãng hàng không, doanh nghiệp giao nhận và đơn vị phục vụ mặt đất còn phải tăng khả năng kết nối dữ liệu, theo dõi hành trình hàng hóa và xử lý các lô hàng đặc biệt.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tại buổi trao đổi với các đại biểu tại Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam diễn ra sáng 5.6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cho biết Chính phủ sẽ đẩy mạnh cải cách hệ thống phân phối thuốc và xăng dầu theo hướng giảm trung gian, kiểm soát chất lượng và giá bán.

Sức khỏe, an sinh xã hội và điều kiện sống là một trong những vấn đề được các đại biểu phản ánh tới Thủ tướng và đại diện các bộ, ngành liên quan.

Đại biểu Trần Thị Chi, Chủ tịch Công đoàn Công ty New Wing (Bắc Ninh), cho biết bên cạnh các vấn đề về tiền lương, bảo hiểm xã hội và phúc lợi, người lao động đặc biệt quan tâm đến công tác chăm sóc sức khỏe.

Theo bà Chi, thực tế hiện nay cho thấy công nhân vẫn đối mặt với nhiều nguy cơ về bệnh nghề nghiệp, trong khi việc khám sức khỏe định kỳ ở một số nơi chưa được thực hiện nghiêm túc. Chất lượng khám chữa bệnh còn khó kiểm soát, đặc biệt tình trạng căng thẳng, áp lực tâm lý và các vấn đề sức khỏe tinh thần đang ngày càng đáng lo ngại.

Từ thực tiễn hoạt động công đoàn, bà Chi kiến nghị: "Chính phủ tăng cường kiểm soát an toàn thực phẩm, nhất là đối với bữa ăn ca và các dịch vụ ăn uống quanh khu công nghiệp; siết chặt quản lý thuốc chữa bệnh, thuốc giả, thuốc kém chất lượng và các sản phẩm chăm sóc sức khỏe không rõ nguồn gốc".

Bên cạnh đó, đại diện công đoàn cũng đề xuất xây dựng các chương trình chăm sóc sức khỏe chủ động cho công nhân như nâng cao chất lượng khám sức khỏe định kỳ, tầm soát bệnh nghề nghiệp, bệnh mãn tính và tư vấn sức khỏe tinh thần ngay tại khu công nghiệp.

Trả lời các kiến nghị, Thủ tướng Lê Minh Hưng cho biết Nghị quyết số 72 của Bộ Chính trị về đột phá trong bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe nhân dân đã xác định từ năm 2026 sẽ triển khai khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí ít nhất mỗi năm một lần theo lộ trình và nhóm đối tượng ưu tiên. Trong đó, người lao động là một trong những nhóm được ưu tiên.

Không chỉ dừng ở việc khám sức khỏe, Chính phủ đã giao Bộ Y tế nghiên cứu đánh giá toàn diện tình trạng sức khỏe của người dân, đặc biệt là các nhóm ưu tiên, để đề xuất chính sách phù hợp.

Liên quan đến các vấn đề được nhiều đại biểu quan tâm như an toàn thực phẩm, thuốc chữa bệnh và thực phẩm chức năng, Thủ tướng cho biết Chính phủ đang chỉ đạo hoàn thiện cơ chế quản lý theo hướng rõ trách nhiệm, tránh chồng chéo.

"Thay vì nhiều bộ, ngành cùng tham gia quản lý như hiện nay, sẽ giao một cơ quan đầu mối chịu trách nhiệm chính. Bộ Y tế được định hướng trực tiếp quản lý lĩnh vực an toàn thực phẩm, thuốc chữa bệnh và thực phẩm chức năng", Thủ tướng thông tin và cho cho rằng đây là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, bảo vệ sức khỏe người dân và người lao động.

Một trong những nội dung được các đại biểu đặc biệt quan tâm là tình trạng thuốc giả, thuốc kém chất lượng và giá thuốc còn ở mức cao.

Thủ tướng cho biết đã yêu cầu Bộ Y tế khẩn trương trình Chính phủ đề án đổi mới hệ thống phân phối thuốc theo hướng giảm các khâu trung gian, giúp người dân tiếp cận thuốc với giá hợp lý hơn nhưng vẫn bảo đảm chất lượng.

"Chúng ta sẽ đổi mới mạnh mẽ hệ thống phân phối thuốc, cũng như hệ thống phân phối xăng dầu trong thời gian tới để bảo đảm chất lượng, giá cả. Đây là một trong những ưu tiên có tác động trực tiếp đến lợi ích của người lao động", Thủ tướng khẳng định.

Theo người đứng đầu Chính phủ, việc hoàn thiện hệ thống phân phối không chỉ góp phần ổn định thị trường mà còn giảm chi phí sinh hoạt, chi phí chăm sóc sức khỏe cho người lao động.

Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành, địa phương, nhất là những nơi tập trung đông khu công nghiệp và công nhân lao động, cần chủ động hơn trong việc thực hiện các chính sách dành cho người lao động.

Theo Thủ tướng, việc chăm lo đời sống, sức khỏe, nhà ở, đào tạo nghề, an toàn lao động và giáo dục cho công nhân không chỉ là nhiệm vụ chính trị mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tin Gốc: Thanh Niên