Theo biểu giá mới vừa gửi tới các đại lý, Vietjet Air cho biết tăng phí hành lý mua thêm sau khi đặt vé trên cả đường bay nội địa và quốc tế; còn Bamboo Airways áp dụng mức giá cao hơn vào các giai đoạn cao điểm hè và Tết.
Cụ thể, ở thị trường nội địa, mức tăng phổ biến khoảng 15-25%, tùy gói dịch vụ.
Với Vietjet Air, gói hành lý 20 kg tăng từ 200.000 lên 250.000 đồng, tương đương tăng 25%. Gói 30 kg tăng từ 300.000 lên 360.000 đồng, tăng 20%; gói 40 kg tăng từ 400.000 lên 480.000 đồng, cũng tăng 20%. Mức này chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT).
Ngoài phí hành lý ký gửi nội địa, Vietjet Air cũng tăng giá nhiều dịch vụ đi kèm. Hành lý quá khổ 20 kg tăng từ 450.000 lên 540.000 đồng, tương đương tăng 20%, còn dịch vụ hành lý xách tay ưu tiên cộng thêm 2 kg tăng từ 230.000 lên 280.000 đồng, tức tăng hơn 21%.
Trong khi đó, Bamboo Airways điều chỉnh biểu giá hành lý nội địa theo hai giai đoạn gồm “cả năm” và “cao điểm hè, Tết”.
Ở giai đoạn cao điểm, Bamboo Airways đồng loạt tăng khoảng 15,4% phí hành lý nội địa. Chẳng hạn, gói 10 kg tăng từ 130.000 lên 150.000 đồng, gói 20 kg từ 260.000 lên 300.000 đồng và gói 60 kg từ 780.000 lên 900.000 đồng.
Theo Bamboo Airways, cao điểm hè áp dụng từ 20/5 đến 15/8 và từ 27/8 đến 2/9/2026. Giai đoạn cao điểm Tết kéo dài từ cuối tháng 12/2025 đến giữa tháng 3/2026.
Với các đường bay quốc tế, Vietjet cũng điều chỉnh tăng phí hành lý trên nhiều chặng. Chẳng hạn, gói 20 kg đi Đông Nam Á tăng từ 480.000 lên 580.000 đồng, còn nhóm Hong Kong, Đài Loan, Trung Quốc tăng từ 580.000 lên 700.000 đồng, cùng tăng gần 21%.
Đại diện một đại lý vé máy bay tại TP HCM cho biết, vài năm gần đây các hãng hàng không thường giữ giá vé cơ bản ở mức cạnh tranh để thu hút khách. Tuy nhiên, trong bối cảnh chi phí nhiên liệu và vận hành leo thang, nhiều hãng vừa điều chỉnh giá vé, vừa đẩy mạnh nguồn thu từ các dịch vụ phụ trợ như hành lý ký gửi, chọn chỗ ngồi hay suất ăn.
“Trước đây khách thường chỉ nhìn giá vé, nhưng hiện nay phải cộng thêm hành lý mới ra tổng chi phí thực tế. Với nhóm gia đình hoặc đi dài ngày, tiền hành lý có thể đội thêm cả triệu đồng mỗi chuyến”, người này nói.
Theo các đại lý, phí hành lý thường biến động theo mùa, tăng rõ rệt vào giai đoạn cao điểm hè và Tết khi nhu cầu đi lại tăng mạnh.
Trong khi đó, báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam gần đây cho biết, giá nhiên liệu bay Jet A1 trên thị trường quốc tế duy trì ở mức cao do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Có thời điểm, giá Jet A1 khu vực châu Á ghi nhận khoảng 214-216 USD một thùng, tiếp tục tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng hàng không.
Theo cơ quan này, biến động giá nhiên liệu là một trong những yếu tố khiến chi phí vận hành hàng không tăng cao, qua đó tác động đến mặt bằng giá vé máy bay trong thời gian qua.
Trong bối cảnh đó, tổng chi phí đi máy bay tiếp tục có xu hướng tăng khi ngoài tiền vé, hành khách còn phải chi thêm cho các dịch vụ phụ trợ. So với trước đây, các dải vé giá rẻ xuất hiện ít hơn, đặc biệt trên các đường bay du lịch và trục Hà Nội – TP HCM.
Vào các giai đoạn lễ, Tết hay cao điểm hè, giá vé nhiều chặng nội địa thường tăng mạnh. Các đại lý cho rằng, khi cộng thêm hành lý và các khoản phụ trợ, tổng chi phí cho một chuyến bay tiếp tục bị đẩy lên mức cao.
VN-Index hiện giao dịch ở mức P/E dự phóng 13 lần, trong khi tăng trưởng lợi nhuận năm 2026 được kỳ vọng đạt 15%. Tuy nhiên, nếu nhìn chi tiết hơn, hơn 70% cổ phiếu trên thị trường đang giao dịch dưới mức P/E 10 lần. Mức định giá thấp này thường chỉ xuất hiện trong các giai đoạn khủng hoảng, thông tin được ghi nhận tại báo cáo phân tích từ VinaCapital.
Báo cáo cũng chỉ ra, đà tăng mạnh của nhóm cổ phiếu thuộc hệ sinh thái Vingroup hiện chiếm gần 30% vốn hóa VN-Index; điều này làm phần còn lại của thị trường đang có định giá tương đương như giai đoạn khủng hoảng.
Trong khi đó, thực tế lại hoàn toàn trái ngược khi nền kinh tế Việt Nam vẫn duy trì sức chống chịu tốt và xuất khẩu công nghệ cao tiếp tục tăng mạnh. Lợi nhuận của doanh nghiệp niêm yết đồng thời tăng trưởng tốt.
Theo thống kê, lợi nhuận sau thuế của các doanh nghiệp niêm yết tăng 51% so với cùng kỳ trong quý I, vượt xa mức kỳ vọng đồng thuận của thị trường là 15%. Đà tăng này một phần đến từ Vinhomes (mã chứng khoán: VHM). Dù vậy, ngay cả khi loại trừ Vinhomes, lợi nhuận vẫn tăng khoảng 30% - gấp đôi kỳ vọng thị trường.
Lý giải hiện tượng này, theo chuyên gia, thị trường đang đối mặt với một số khó khăn, đặc biệt là việc đóng cửa eo biển Hormuz là thách thức lớn đối với châu Á. Hệ quả, đà tăng trưởng lợi nhuận của VN-Index nhiều khả năng sẽ chậm lại khi tác động kinh tế của chiến sự Trung Đông dần lan tỏa, trong khi mặt bằng lãi suất cao hơn được dự báo sẽ gây sức ép lên biên lợi nhuận của các ngân hàng trong những tháng còn lại của năm.
Dù vậy, chiến lược “ngoại giao cây tre” đã giúp Việt Nam bảo đảm đủ nguồn cung dầu, qua đó hạn chế đáng kể tác động tiêu cực từ cuộc chiến. Đến nay, cuộc chiến chưa gây xáo trộn đáng kể đến đời sống tại Việt Nam, trái ngược với tình hình tại Ấn Độ, Indonesia và Philippines.
Một trong những lý do giúp Việt Nam duy trì ổn định kinh tế là dòng vốn FDI từ các đối tác lớn như Trung Quốc và Nhật Bản vẫn tiếp tục đổ mạnh vào lĩnh vực sản xuất.
Bên cạnh đó, Việt Nam đang triển khai một loạt cải cách trên diện rộng nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp nhà nước, đáp ứng các tiêu chí liên quan đến việc được đưa vào chỉ số thị trường mới nổi của FTSE, cũng như tháo gỡ để tái khởi động các dự án bất động sản bị đình trệ...
Chuyên gia nhận định, thị trường chứng khoán vẫn chưa phản ánh đầy đủ tác động của các cải cách này, do lợi ích sẽ được hiện thực hóa dần theo thời gian thông qua thanh khoản cải thiện, số lượng doanh nghiệp niêm yết gia tăng, tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước và việc tái khởi động các dự án chậm tiến độ.
Trong bối cảnh thị trường chứng khoán phân hóa mạnh như hiện tại, chiến lược quản lý danh mục chủ động tại Việt Nam là đặc biệt quan trọng, bởi việc lựa chọn đúng các cổ phiếu dẫn dắt có thể tạo khác biệt lớn đối với hiệu quả đầu tư.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Quản lý thuế. Nếu được thông qua, Nghị định có hiệu lực từ 1/7 năm nay.
Trong dự thảo Nghị định trước đó, cơ quan soạn thảo từng yêu cầu ngân hàng, ví điện tử, tổ chức trung gian thanh toán và thẻ quốc tế cung cấp thông tin tài khoản thanh toán của người sử dụng cho cơ quan thuế. Các đơn vị này đồng thời phải phối hợp khi phát hiện giao dịch bất thường liên quan đến nghĩa vụ thuế.
Tuy nhiên, góp ý dự thảo, Ngân hàng Nhà nước cho rằng việc cung cấp thông tin người nộp thuế cũng như giao dịch của khách hàng tại tổ chức tín dụng, tổ chức trung gian thanh toán phải được thực hiện theo quy định pháp luật về bảo mật và cung cấp thông tin (Luật Các tổ chức tín dụng, Nghị định 117/2018/NĐ-CP về việc giữ bí mật, cung cấp thông tin khách hàng của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài, Luật Dữ liệu, Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân...).
Theo đó, tổ chức tín dụng, tổ chức trung gian thanh toán chỉ được cung cấp thông tin khách hàng khi được sự chấp thuận của khách hàng hoặc khi có yêu cầu từ cơ quan Nhà nước có thẩm quyền theo quy định của luật.
Khoản 3 Điều 13 Luật Các tổ chức tín dụng 2024 quy định: "Tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài không được cung cấp thông tin khách hàng của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài cho tổ chức, cá nhân khác, trừ trường hợp có yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền theo quy định của luật hoặc được sự chấp thuận của khách hàng".
Theo nhà điều hành tiền tệ, hiện nay, Luật Quản lý thuế không quy định cụ thể trách nhiệm của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài, tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán, tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán trong việc cung cấp cho cơ quan thuế các thông tin. “Như vậy, quy định về trách nhiệm của tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán tại điểm là chưa phù hợp”, Ngân hàng Nhà nước nêu rõ.
Bên cạnh đó, quy định pháp luật về thanh toán không quy định việc bên cung cấp dịch vụ (tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài và tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán, cung cấp dịch vụ thanh toán cho khách hàng) thực hiện xác định, thu thập thông tin về hàng hóa, dịch vụ của khách hàng mua/sử dụng để có thể thống kê gửi Cục Thuế.
Hơn nữa, các hệ thống thanh toán và hệ thống thanh toán thẻ hiện nay có thể xử lý hàng triệu giao dịch mỗi ngày. Ngân hàng Nhà nước nhấn mạnh việc yêu cầu các ngân hàng tự động nhận diện nhà cung cấp nước ngoài "chưa thực hiện đăng ký, kê khai, nộp thuế" là không khả thi về mặt kỹ thuật và vận hành.
Trong lịch sử phát triển, Hà Tĩnh luôn được biết đến là vùng đất "chảo lửa, túi mưa", nơi nông dân phải gồng mình chống chọi với thiên tai để giữ màu xanh cho đất.
Thế nhưng, bước sang giai đoạn 2021- 2025 và đặc biệt là quý 1-2026, tư duy ấy đã thay đổi hoàn toàn. Nông nghiệp Hà Tĩnh không còn bó hẹp trong khái niệm "cây lúa, con cá", không còn chỉ nhìn vào năng suất trên mỗi sào đất.
Từ những mảnh vườn mẫu trù phú tại Nghi Xuân đến những đồi chè xanh mướt ở Hương Sơn, vườn bưởi nặng trĩu quả ở Hương Khê… đang tạo nên giá trị gia tăng cho người dân khi kết hợp nông nghiệp với du lịch trải nghiệm tại Hà Tĩnh.
Nông nghiệp Hà Tĩnh không còn bó hẹp trong khái niệm "cây lúa, con cá", không còn chỉ nhìn vào năng suất trên mỗi sào đất.
Theo báo cáo của ngành nông nghiệp Hà Tĩnh, địa phương đang từng bước hình thành hệ sinh thái nông nghiệp đa giá trị. Toàn tỉnh hiện có gần 1.100ha sản xuất đạt tiêu chuẩn VietGAP; gần 380ha sản xuất theo hướng hữu cơ, trong đó trên 110ha đã được chứng nhận hữu cơ; 94 cơ sở được cấp mã số vùng trồng với tổng diện tích khoảng 1.500ha; diện tích rừng được cấp chứng chỉ FSC đạt hơn 37.500ha.
Các mô hình liên kết sản xuất hữu cơ, tuần hoàn tiếp tục được mở rộng, nổi bật là chuỗi liên kết với Công ty CP Tập đoàn Quế Lâm quy mô hơn 500ha cây trồng và trên 70 mô hình chăn nuôi hữu cơ; chuỗi trồng dứa với Công ty CP Đồng Giao hình thành vùng nguyên liệu hơn 250ha.
Riêng năm 2025, toàn tỉnh có thêm 3.300ha đất ruộng được chuyển đổi, tập trung, nâng tổng diện tích được chuyển đổi lên trên 13.400ha, đạt hơn 90% chỉ tiêu Nghị quyết số 06 của Tỉnh ủy đề ra.
Tính đến hết quý 1-2026, tăng trưởng kinh tế của Hà Tĩnh ước đạt con số ấn tượng 12,42%. Trong bức tranh sáng màu đó, ngành dịch vụ và du lịch đóng góp một phần không nhỏ với tổng mức bán lẻ hàng hóa 3 tháng đầu năm doanh thu ước đạt 15.199 tỉ đồng, tăng 13,7%. Đây là minh chứng rõ nét cho thấy sự kết hợp đa giá trị đang đi đúng hướng.
Ông Ngô Đình Long - Phó chánh Văn phòng Điều phối nông thôn mới Hà Tĩnh - cho biết trên cơ sở bộ tiêu chí quốc gia về xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh sẽ tiếp tục nghiên cứu, cụ thể hóa các chiến lược, giải pháp phù hợp với thực tiễn, lấy chuyển đổi tư duy sản xuất và tổ chức lại sản xuất nông nghiệp theo hướng hiện đại, bền vững làm trọng tâm.
Thay vì chỉ dừng lại ở những chỉ số về hạ tầng "điện - đường - trường - trạm" như giai đoạn trước, công cuộc xây dựng nông thôn mới tại Hà Tĩnh hiện nay đã chuyển mình mạnh mẽ sang tư duy "kinh tế cảnh quan".
Với việc cơ bản hoàn thành các nhiệm vụ xây dựng tỉnh tông thôn mới, địa phương này đã kiến tạo nên một "đặc sản" riêng có: Những khu dân cư kiểu mẫu và vườn mẫu trù phú soi bóng bên dòng sông Lam.
Minh chứng rõ nét nhất là tại xã Nghi Xuân, Tiên Điền, nơi du lịch nông thôn được khơi nguồn từ chính cái nôi văn hóa dòng họ và di sản danh nhân. Tại đây, những mảnh vườn không còn thuần túy là nơi canh tác cây ăn quả cho thu nhập cao, mà đã trở thành điểm đến lý tưởng để du khách xa gần tìm về trải nghiệm cuộc sống thuần khiết, tự tay thu hoạch và thưởng thức sản vật ngay dưới tán lá xanh tươi.
Sát cánh cùng sự phát triển của cảnh quan, chương trình "Mỗi xã một sản phẩm - OCOP" đóng vai trò là "chất xúc tác" quan trọng, tạo đà cho nông nghiệp du lịch bứt phá.
Tính đến đầu năm 2026, Hà Tĩnh đã hình thành nên một hệ sinh thái sản phẩm phong phú với hàng trăm thương hiệu đạt chuẩn từ 3 - 5 sao. Từ nước mắm Luận Nghiệp, Phú Khương đến bưởi Phúc Trạch hay nhung hươu Hương Sơn, tất cả đã trở thành những cái tên bảo chứng cho chất lượng quà tặng trên bản đồ du lịch địa phương.
Chính việc chuẩn hóa các sản phẩm này đã thiết lập nên một chuỗi giá trị khép kín đầy hiệu quả. Điển hình như tại các vùng trà hữu cơ Hương Trà (xã Hương Đô mới), du khách giờ đây không chỉ đến để thưởng ngoạn mà còn trực tiếp tham gia vào quy trình chế biến truyền thống, từ đó sẵn lòng chi trả cho những sản phẩm tinh túy về làm quà.
Dù đã đạt được những kết quả khả quan trong mục tiêu đón 6,5 triệu lượt khách trong năm 2026 chung của ngành du lịch, du lịch nông nghiệp Hà Tĩnh vẫn đang đứng trước những thách thức lớn về tính chuyên nghiệp và sự bền vững.
