Ngày 21/5, ghi nhận của phóng viên Dân trí cho thấy hàng loạt căn biệt thự thuộc Khu dịch vụ và nhà nghỉ Xuân Thành, nằm trên địa bàn 2 xã Tiên Điền và Cổ Đạm (Hà Tĩnh), vẫn chưa được khắc phục, sửa chữa sau sự cố đổ sập trong mùa mưa bão năm 2025.
Nhiều căn biệt thự vẫn trong tình trạng hoang tàn, đổ nát, không có dấu hiệu tập trung nhân lực để xử lý hay tái thiết đồng bộ. Khu vực này hiện vắng người qua lại.
Diễn biến mới nhất cho thấy chủ đầu tư trước đó thuê nhân công dựng hàng rào thép gai và cắm nhiều biển cảnh báo nhằm ngăn người dân, du khách đi vào khu vực nguy hiểm.
Lãnh đạo UBND xã Cổ Đạm cho biết địa phương được UBND tỉnh giao theo dõi việc khắc phục các hạng mục hư hỏng. Tuy nhiên, chủ đầu tư vẫn chưa đưa ra phương án xử lý cụ thể do còn vướng mắc một số vấn đề.
Trước đó, vào cuối tháng 3, UBND tỉnh Hà Tĩnh ban hành văn bản yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương xử lý sự cố sập đổ hàng loạt biệt thự và hạng mục công trình xảy ra tại dự án nêu trên.
Theo nội dung văn bản, kết luận sự cố vẫn chưa được các bên liên quan thống nhất triển khai, dẫn đến chậm trễ trong công tác khắc phục.
UBND tỉnh đề nghị Công ty cổ phần Hồng Lam Xuân Thành (chủ đầu tư) tập trung nguồn lực triển khai khắc phục sự cố, hoàn thành trước ngày 30/4 nhằm đảm bảo an toàn công trình, phục vụ khai thác trước mùa mưa bão năm 2026. Trường hợp chậm trễ gây ra các hệ lụy, chủ đầu tư phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Tĩnh, sự cố xảy ra trong các ngày 27-29/9/2025, khi bão Bualoi đổ bộ vào khu vực ven biển Hà Tĩnh. Kết quả kiểm tra hiện trường cho thấy 23 căn biệt thự giáp biển bị sập đổ một phần hoặc hư hỏng nặng. Một số hạng mục khác như kè biển, bể bơi, tường rào cũng bị hư hỏng nghiêm trọng.
Về nguyên nhân, Sở Xây dựng Hà Tĩnh cho biết có cả yếu tố khách quan và chủ quan. Tuy nhiên, cơ quan chức năng nhấn mạnh nguyên nhân chủ yếu đến từ yếu tố con người. Chủ đầu tư không thi công tuyến kè biển theo giấy phép được cấp, mà xây dựng phương án kè khác chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Giải pháp thiết kế của tuyến kè không phép được xác định là không bảo đảm khả năng chịu lực. Ngoài ra, quá trình thi công kè cũng bị kết luận là chưa tuân thủ đầy đủ hồ sơ thiết kế, không chuẩn so với bản vẽ hoàn công.
Dự án nêu trên có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, quy mô hơn 121ha, bao gồm 557 căn biệt thự, liền kề và nhà thương mại.
Sáng nay 2.4, xe đầu kéo chở hàng khi qua trạm thu phí gần cầu Phú Mỹ bị đứt xích, 2 cuộn thép nặng 16 tấn lao về phía trước đè cabin và rơi xuống trạm thu phí, giao thông ùn tắc gần 2 km.
Sau khi nhận tin báo, Trạm CSGT Đa Phước (thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM) đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, xử lý sự cố để sớm khôi phục lưu thông qua khu vực.
Theo lực lượng chức năng, do sự cố xe đầu kéo, 1 làn tại trạm thu phí phải tạm dừng để xử lý, 3 làn còn lại vẫn lưu thông bình thường.
Tuy nhiên, tình trạng ùn ứ kéo dài chủ yếu do khi lên cầu Phú Mỹ chỉ còn 2 làn ô tô. Bên cạnh đó, một số xe chở hàng nặng, có đuôi dài di chuyển chậm khi lên dốc cầu, khiến các phương tiện phía sau phải xếp hàng chờ. Đây là tuyến chính kết nối cảng Cát Lái với cụm cảng khu nam TP.HCM có lượng xe tải, container ra vào rất đông.
Theo tìm hiểu, không chỉ khi xảy ra sự cố, khu vực ra vào cảng Cát Lái vốn luôn có lưu lượng phương tiện lớn. Vào những ngày cuối tuần, có thời điểm hơn 20.000 lượt xe ra vào cảng. Vì vậy, chỉ cần một phương tiện gặp trục trặc bên trong cũng có thể khiến dòng xe ùn ứ kéo dài.
Thông tin ban đầu, sự việc xảy ra vào khoảng 7 giờ 36 phút ngày 2.4, xe đầu kéo biển kiểm soát 72H-052.xx kéo theo 1 sơ mi rơ moóc do anh Đ.X.Đ (ở phường Phú Mỹ, TP.HCM) điều khiển. Xe lưu thông trên đường Võ Chí Công hướng từ quận 2 (cũ) về quận 7 (cũ). Trên xe chở theo 3 cuộn tôn mạ lạnh (tổng khối lượng: 27,845 tấn).
Khi vừa đến trạm thu phí (làn thứ 2 từ trái sang), tài xế cho dừng phương tiện để thực hiện việc thu phí thì bất ngờ 2 cuộn tôn bị đứt xích ràng và xảy ra sự việc trên. Vụ việc không gây thiệt hại về người.
Ngày 16.5, đại diện các Ban Quản lý dự án 7 và 85 (Bộ Xây dựng) đã có những cập nhật mới nhất về tiến độ thực hiện các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.
Dự án thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh qua Đắk Lắk (do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư) còn vướng khoảng 700 mét chưa thể thi công đường gom (phía nam hầm Cù Mông) do địa phương chậm bàn giao mặt bằng.
Đại diện Ban Quản lý dự án 85 cho biết ngày 12.5, địa phương đã hoàn tất bàn giao mặt bằng cho đơn vị để thực hiện 700 mét đường gom còn lại thuộc dự án thành phần.
"Vì địa phương mới bàn giao từ ngày 12.5 và những ngày gần đây có mưa nên đã gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Dự kiến với 700 mét đường gom còn lại, chúng tôi sẽ thực hiện thi công trong khoảng hơn 20 ngày, thông xe hoàn toàn trước tháng 7", đại diện Ban Quản lý dự án 85 thông tin.
Đối với dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong đoạn qua Đắk Lắk (do Ban Quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư) vẫn chưa thể thông xe hoàn toàn do một số hạng mục chưa thi công hoàn thành.
Trước đó, đại diện Ban Quản lý dự án 7 cho biết đơn vị đặt quyết tâm cao độ để hoàn thiện 12 km cuối tuyến vào khoảng ngày 10.5. Tuy nhiên, tính đến nay, một số hạng mục chưa hoàn thiện nên dự án thành phần chưa thể thông xe hoàn toàn.
"Dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong đã thông 24 km đầu tuyến vào ngày 30.4. Vào ngày 18.5, dự án thông xe toàn tuyến", đại diện Ban Quản lý dự án 7 cho hay.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, tại nút giao với quốc lộ 29 thuộc dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong, công tác thi công các hạng mục còn lại đang được công nhân triển khai.
Tại khu vực BOT thu phí vào cao tốc, công nhân đang thực hiện đấu nối dây điện với camera giám sát. Một số rào chắn vẫn chưa được lắp đặt, vật liệu được tập kết tại bãi đất trống vào nút giao. Các hộp điện ngầm vẫn chưa lắp đặt hoàn thiện.
Dưới đây là một số hình ảnh tại nút giao quốc lộ 29 thuộc dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong, do phóng viên Báo Thanh Niên ghi lại:
Công an Hà Nội cho biết, trong đợt này, toàn lực lượng công an thành phố có hơn 5.000 cán bộ được thăng cấp bậc hàm, nâng lương. Trong đó, 318 cán bộ đại diện nhận quyết định thăng cấp hàm từ thiếu tá đến đại tá tại buổi lễ.
Đặc biệt, tại buổi lễ, Công an Hà Nội đã vinh danh các tấm gương chiến công đặc biệt xuất sắc trong công tác đấu tranh, phòng chống tội phạm.
Trong đó, 8 cán bộ vinh dự được Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương Chiến công hạng nhì, hạng ba; 9 cán bộ được tặng thưởng danh hiệu "Chiến sĩ thi đua toàn lực lượng công an nhân dân" và được Bộ Công an thực hiện chính sách thăng cấp bậc hàm, nâng lương trước thời hạn.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an Hà Nội, ghi nhận tinh thần trách nhiệm, vượt nắng thắng mưa, khắc phục khó khăn của toàn lực lượng, đặc biệt là kể từ khi Công an Hà Nội hoàn thiện mô hình tổ chức bộ máy công an địa phương 2 cấp.
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng nhấn mạnh, cấp bậc hàm, bậc lương càng cao và vinh dự càng lớn thì trách nhiệm càng phải nặng nề hơn. Do đó, trung tướng Tùng yêu cầu toàn thể cán bộ, chiến sĩ đoàn kết, nỗ lực phấn đấu hơn nữa trong công tác, chiến đấu để góp phần xây dựng lực lượng chính quy, tinh nhuệ, hiện đại trong thời kỳ mới.
