Giả thuyết “đi nhầm đường” trong hang động dưới biển
Theo truyền thông quốc tế, nhóm 5 người đã mất tích hôm 15/5 khi khám phá hệ thống hang ngầm tại khu vực Vaavu Atoll (Maldives).
Thi thể của hướng dẫn viên lặn Gianluca Benedetti được tìm thấy gần cửa hang Thinwana Kandu ngay trong ngày mất tích, trong khi 4 nạn nhân còn lại được phát hiện vào đầu tuần này ở khoang thứ ba, cũng là khoang cuối của hang, ở độ sâu khoảng 50m.
Vụ việc gây chấn động Maldives bởi đây được xem là tai nạn lặn biển nghiêm trọng nhất từng xảy ra tại quốc đảo này. Đến nay, giới chức vẫn đang điều tra nguyên nhân khiến nhóm thợ lặn dày kinh nghiệm gặp nạn.
Nhóm cứu hộ Phần Lan thuộc tổ chức Dan Europe – đơn vị chuyên nghiên cứu và hỗ trợ an toàn cho thợ lặn – là những người trực tiếp tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân. Sau quá trình khảo sát hiện trường, họ cho rằng cả nhóm có thể đã đi nhầm lối khi tìm đường thoát khỏi hang.
Theo bà Laura Marroni – Giám đốc điều hành Dan Europe – các nạn nhân được tìm thấy trong một hành lang cụt bên trong hệ thống hang động và không có đường thoát nào từ vị trí đó.
Nhóm nạn nhân gồm giáo sư sinh học biển Monica Montefalcone, con gái bà là Giorgia Sommacal, hai nhà nghiên cứu trẻ Federico Gualtieri và Muriel Oddenino, cùng hướng dẫn viên Gianluca Benedetti đang sinh sống tại Maldives.
Theo mô tả của đội cứu hộ, hang động gần đảo Alimatha mở đầu bằng một khoang lớn có ánh sáng tự nhiên và nền cát trắng. Cuối khoang là một hành lang dài khoảng 30m, rộng gần 3m, dẫn sang khoang thứ hai – nơi hoàn toàn không còn ánh sáng tự nhiên.
Điểm đáng chú ý nằm ở một gò cát giữa hành lang và khoang thứ hai. Khi đi vào, thợ lặn có thể dễ dàng vượt qua gò cát này. Nhưng khi quay đầu trở ra, gò cát lại tạo cảm giác như một bức tường, che khuất lối đi cũ. Ở bên trái gò cát còn có một hành lang khác ngắn hơn, dẫn tới ngõ cụt.
“Thi thể các nạn nhân đều được tìm thấy trong hành lang này, như thể họ đã nhầm đó là lối ra”, tờ La Repubblica dẫn nguồn điều tra cho biết.
Bà Marroni nhận định nếu cả nhóm thực sự đi nhầm đường trong lúc lượng khí còn lại rất ít, khả năng quay trở ra gần như cực kỳ khó khăn.
“Ở độ sâu đó, bình khí tiêu chuẩn chỉ cho phép họ lưu lại khoảng 10 phút, thậm chí ít hơn. Khi nhận ra mình đi sai đường và không còn nhiều dưỡng khí, con người rất dễ hoảng loạn, thở nhanh hơn và lượng khí giảm cực nhanh”, bà nói.
Hàng loạt nghi vấn quanh chuyến lặn “vượt giới hạn”
Giới chức Maldives đang điều tra vì sao nhóm du khách được phép lặn ở độ sâu gần 60m, trong khi quy định dành cho lặn giải trí tại nước này chỉ cho phép tối đa khoảng 30m.
Các thiết bị kỹ thuật, bao gồm thiết bị quay hình mà một số nạn nhân mang theo, đã được thu hồi để phục vụ điều tra. Nhà chức trách hy vọng những đoạn ghi hình sẽ giúp tái hiện chính xác những gì xảy ra dưới đáy biển.
Chồng của nạn nhân Monica Montefalcone cho biết vợ ông là một trong những thợ lặn giàu kinh nghiệm nhất mà ông từng biết, với khoảng 5.000 lần lặn.
“Cô ấy luôn cực kỳ cẩn trọng và chưa bao giờ liều lĩnh. Monica sẽ không bao giờ đặt con gái hay bất kỳ ai vào nguy hiểm”, ông Carlo Sommacal chia sẻ với truyền thông Italy.
Ông cho rằng đã có điều gì đó bất thường xảy ra dưới nước, có thể liên quan đến sự cố thiết bị hoặc dòng chảy mạnh. Một số giả thuyết khác cũng đang được xem xét, trong đó có khả năng nhóm thợ lặn bị cuốn vào hang bởi dòng hải lưu mạnh mang hiệu ứng Venturi – hiện tượng nước chảy qua khe hẹp với tốc độ tăng đột ngột, tạo lực hút rất lớn.
Ngoài ra, các điều tra viên còn kiểm tra xem nhóm có mang theo đèn chuyên dụng và dây dẫn đường “Ariadne’s Thread” (thiết bị gần như bắt buộc trong các chuyến lặn hang sâu) hay không.
Theo giới chuyên môn, nhóm thợ lặn sử dụng bình khí 12 lít tiêu chuẩn dành cho lặn giải trí, thay vì bộ thiết bị kỹ thuật chuyên dụng cho lặn hang sâu.
Các chuyên gia cho biết ở độ sâu khoảng 50m, thợ lặn thường cần ít nhất hai bình khí đặc biệt để đảm bảo an toàn. Những chuyến lặn vượt quá 40m đã được xếp vào dạng “technical diving” (lặn kỹ thuật), đòi hỏi huấn luyện và thiết bị chuyên biệt.
Lặn hang động dưới biển được đánh giá là một trong những hình thức lặn nguy hiểm nhất thế giới bởi thợ lặn không thể nổi trực tiếp lên mặt nước khi gặp sự cố. Chỉ cần lớp trầm tích bị khuấy lên, tầm nhìn trong hang có thể giảm xuống gần bằng 0, khiến việc mất phương hướng xảy ra rất nhanh.
Người phát ngôn phủ tổng thống Maldives – Mohammed Hussain Shareef – cho biết hang động này sâu đến mức ngay cả những thợ lặn có thiết bị tốt nhất cũng hiếm khi tiếp cận.
Đáng chú ý, một thợ lặn cứu hộ người Maldives tên Mohamed Mahudhee cũng đã tử vong hôm 17/5 do bệnh giảm áp trong lúc tham gia tìm kiếm thi thể các nạn nhân.
Công ty du lịch Italy Albatros Top Boat – đơn vị tổ chức chuyến đi – khẳng định họ không hề biết nhóm khách có ý định lặn vượt giới hạn cho phép. Luật sư đại diện công ty cho biết chuyến đi ban đầu chỉ là hành trình nghiên cứu san hô ở độ sâu thông thường, không phải chuyến lặn kỹ thuật.
Trong khi đó, thuyền trưởng tàu MV Duke of York nói các du khách đã được phổ biến quy định lặn tối đa 30m ngay khi lên tàu.
Maldives là điểm đến nổi tiếng với các hoạt động lặn biển nhờ hệ sinh thái san hô phong phú và làn nước trong xanh. Tuy nhiên, tai nạn lặn sâu tại đây tương đối hiếm gặp.
Vụ việc lần này không chỉ đặt ra câu hỏi về công tác quản lý an toàn lặn biển tại Maldives mà còn cho thấy mức độ nguy hiểm cực lớn của hoạt động lặn hang động ở độ sâu vượt ngưỡng giải trí thông thường.
"Hãng hàng không du lịch của Mexico" Magnicharters đã ngừng toàn bộ hoạt động vào ngày 11 tháng 4 và dự kiến tình trạng này sẽ kéo dài đến tháng 5. Hãng chuyên khai thác các chuyến bay đến các điểm du lịch nổi tiếng trong nước như Cancún và Yucatán, khiến hàng trăm du khách bị mắc kẹt và buộc chính phủ phải can thiệp bằng biện pháp ứng phó khẩn cấp.
Người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Gabriel Bojórquez đã viện dẫn "các vấn đề về hậu cần" là lý do tạm dừng, nhưng không cung cấp thêm chi tiết. Ông cho biết Magnicharters "vô cùng lấy làm tiếc về sự bất tiện đã gây ra" và đang "giải quyết tình hình này một cách cẩn trọng để khôi phục hoạt động càng sớm càng tốt".
Động thái này đã khiến hàng trăm người bị mắc kẹt trong mùa du lịch xuân cao điểm, buộc Cơ quan Hàng không Dân dụng Mexico (AFAC) phải phối hợp lập kế hoạch dự phòng với các nhà điều hành sân bay và các hãng hàng không khác của Mexico, theo Express.uk.
Hành khách tại các sân bay ở Cancun, Merida và Huatulco được hướng dẫn đến quầy của Aeroméxico, Viva và Volaris để được sắp xếp lại chỗ ở. Chính phủ cũng đã thực hiện một chuyến bay sơ tán đặc biệt từ Cancun, nơi có lượng hành khách mắc kẹt lớn nhất, lên tới hơn 200 người.
Mặc dù Magnicharters chưa tiết lộ số lượng cụ thể hành khách bị ảnh hưởng, dữ liệu của AFAC cho thấy hãng hàng không này đã vận chuyển khoảng 7.500 người trong hai tháng đầu năm nay.
AFAC cũng cho biết, vấn đề về hậu cần thực chất là vấn đề tài chính. Cơ quan này tuần trước cho hay hãng hàng không sẽ không được phép hoạt động cho đến khi giải quyết được vấn đề tài chính. Magnicharters sẽ có thời gian để đệ trình một kế hoạch chứng minh rằng họ có thể đạt được khả năng thanh toán - hoặc đối mặt với việc đóng cửa vĩnh viễn.
Tình trạng khó khăn tài chính của hãng hàng không này xuất hiện khi giá nhiên liệu máy bay tăng vọt do nguồn cung bị hạn chế bởi cuộc chiến của Mỹ với Iran. Các hãng hàng không nhỏ hơn đặc biệt chịu ảnh hưởng nặng nề. Air Albania và hãng hàng không giá rẻ AlpAvia của Slovenia cũng đã ngừng hoạt động trong nhiều tuần qua.
Gần đây, mạng xã hội xuất hiện nhiều video ghi lại cảnh một số bạn trẻ leo lên các bức tượng động vật trong khuôn viên Thảo cầm viên Sài Gòn để chụp ảnh. Một số clip thu hút hàng trăm nghìn lượt xem và tương tác.
Trước tình trạng này, fanpage chính thức của Thảo cầm viên Sài Gòn đã đăng thông báo, đề nghị du khách không leo trèo lên tượng.
"Xin đừng leo trèo lên các bức tượng trang trí để chụp hình. Hãy giữ gìn hình ảnh văn minh, lịch sự và đảm bảo an toàn cho chính mình", nội dung bài đăng nêu.
Đơn vị cũng gợi ý du khách chỉ cần đứng ở khoảng cách phù hợp vẫn có thể chụp được những bức ảnh đẹp. Cách nhắc nhở nhẹ nhàng, gần gũi nhận được nhiều phản hồi tích cực từ cộng đồng mạng.
Theo đại diện Thảo cầm viên Sài Gòn, đơn vị đã ghi nhận một số bức tượng có dấu hiệu nứt, hư hại do bị tác động. Sau khi thông báo được đăng, nhiều tài khoản đã ẩn hoặc xóa các video có nội dung leo tượng chụp ảnh.
Thảo cầm viên Sài Gòn cũng đăng tải video trên nền tảng TikTok để nhắc nhở, khuyến khích du khách chụp ảnh đúng cách, không tác động trực tiếp lên các công trình.
Được xây dựng từ năm 1864, Thảo cầm viên Sài Gòn là một trong những vườn thú lâu đời trên thế giới, hiện bảo tồn hàng trăm loài động, thực vật và là điểm vui chơi quen thuộc của người dân TP.HCM.
Theo báo cáo từ các địa phương, thời tiết nắng nóng trong hai kỳ nghỉ (Giỗ Tổ và 30/4-1/5) sát nhau đã thúc đẩy nhu cầu "giải nhiệt" của người dân. Công suất phòng bình quân cả nước đạt 65-70%, riêng các điểm du lịch biển trọng điểm đạt trên 90%.
Không tính hai thành phố lớn là Hà Nội và TP HCM, Đà Nẵng là "ngôi sao" của mùa lễ năm nay. Thành phố đón gần 1,5 triệu lượt khách, doanh thu đạt 5.727 tỷ đồng, tăng gần 35% so với cùng kỳ 2025. Sau sáp nhập với Quảng Nam, sức hút của Đà Nẵng đến từ đô thị biển năng động, hiện đại, nhiều sự kiện giải trí, ngoài ra, thành phố còn sở hữu các di sản như phố cổ Hội An, thánh địa Mỹ Sơn, các làng nghề và du lịch cộng đồng.
Bám sát phía sau là Thanh Hóa với 1,72 triệu lượt khách, doanh thu ước đạt 4.330 tỷ đồng. Trong đó, Sầm Sơn vẫn là tâm điểm khi đón 1,2 triệu lượt. Ninh Bình và Quảng Ninh cũng ghi nhận kết quả khả quan với doanh thu lần lượt đạt 4.200 tỷ đồng và 4.165 tỷ đồng.
Theo Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Ninh Bình, công suất phòng bình quân tại các cơ sở lưu trú được cải thiện rõ rệt, đặc biệt trong các ngày chính lễ, trung bình từ 75%. Riêng khu vực Hoa Lư, Nam Hoa Lư, Cúc Phương và khu vực các xã ven biển Hải Hậu, Hải Thịnh, Hải Tiến đạt 95-100% trong các tối ngày 26/4, 30/4 và 1/5.
Dù đạt con số hàng triệu lượt khách, nhưng một trong số điểm du lịch hàng đầu Việt Nam năm nay như An Giang đạt thành tích khiêm tốn hơn so với các tỉnh thành ven biển khác với gần 1,1 triệu lượt ghé thăm, tổng thu du lịch đạt gần 2.400 tỷ đồng.
Ông Bùi Quốc Thái, Giám đốc Sở Du lịch An Giang, cho biết giá vé máy bay duy trì ở mức cao khiến du khách có xu hướng chọn các điểm đến gần, di chuyển bằng phương tiện cá nhân hoặc đi theo nhóm gia đình. Bên cạnh đó, việc các tour quốc tế có giá cạnh tranh cũng "chia sẻ" đáng kể lượng khách nội địa.
Tại miền Trung, Khánh Hòa thu về gần 2.638 tỷ đồng. Theo Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, trong 9 ngày cao điểm lễ, cảng phục vụ hơn 1.000 chuyến bay, trong đó có hơn 600 chuyến quốc tế.
Theo Sở VHTT&DL Khánh Hòa, hai kỳ nghỉ lễ năm nay cách nhau hai ngày, tạo thành chuỗi kỳ nghỉ kéo dài, giúp xu hướng du lịch phân bổ theo nhiều đợt thay vì tập trung cao điểm trong một thời gian ngắn, giúp giãn áp lực tại các điểm đến và tạo điều kiện để nhiều địa phương chủ động điều tiết, nâng cao chất lượng dịch vụ.
Bên cạnh đó, điều kiện thời tiết nắng đẹp, ổn định đã góp phần thuận lợi cho người dân và du khách tham quan, nghỉ dưỡng, trải nghiệm ẩm thực. Đây cũng là yếu tố hỗ trợ tích cực cho hoạt động kích cầu, thu hút khách du lịch.
Ở phía bắc, Nghệ An cũng ghi nhận mức tăng trưởng mạnh tại các khu du lịch văn hóa, tâm linh, điểm du lịch sinh thái, cộng đồng như Khu Di tích Kim Liên, Truông Bồn, đền Ông Hoàng Mười, Di tích quốc gia đặc biệt KM0, biển Cửa Lò. Toàn tỉnh phục vụ khoảng 1,2 triệu lượt khách, mang về doanh thu 2.191 tỷ đồng,
Một số các tỉnh thành khác cũng đạt doanh thu nghìn tỷ gồm Huế (2.300 tỷ đồng), Lâm Đồng (2.200 tỷ đồng), Gia Lai (1.650 tỷ).
Tuy không vào top các tỉnh thành có doanh thu nghìn tỷ, hoạt động du lịch trong 7 ngày nghỉ lễ của tỉnh Quảng Ngãi ghi nhận nhiều tín hiệu khởi sắc, lượng khách và doanh thu tăng mạnh 70% so với cùng kỳ năm trước. Các điểm đến thu hút đông du khách phân bố rộng khắp, từ khu vực biển đảo đến miền núi, trong đó nổi bật như Măng Đen, Kon Tum, Lý Sơn.
TP HCM tiếp tục khẳng định vị thế trung tâm du lịch khi thu về 8.700 tỷ đồng với 1,7 triệu lượt khách. Hà Nội đón 1,35 triệu lượt, doanh thu ước đạt 5.000 tỷ đồng.
Để đảm bảo an toàn cho du khách, các địa phương đã tăng cường kiểm tra vệ sinh thực phẩm và niêm yết giá công khai, không để xảy ra tình trạng "chặt chém" trong những ngày cao điểm.
