Khu đất số 164 Nguyễn Đức Cảnh, phường Tương Mai, Thành phố Hà Nội là nơi đặt trụ sở và nhà xưởng của Công ty Cổ phần Điện cơ Thống Nhất (Vinawind) đang được định hướng phát triển thành tổ hợp căn hộ T&T Home với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 1.200 tỷ đồng.
Khu đất rộng hơn 2,9 ha, nằm đối diện công viên hồ Đền Lừ và bao quanh là nhiều khu dân cư hiện hữu như tòa HUD3, chung cư 25 Tân Mai hay Khu đô thị Louis City.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Kinh Tế
Giá bạc hôm nay (22/5): Thị trường bạc đang rơi vào trạng thái biến động mạnh

Giá bạc trong nước tăng mạnh trở lại
Giá bạc hôm nay (22/5), trong nước tăng mạnh trở lại, bạc thỏi có nơi tăng gần 1,5 triệu đồng/kg, đưa giá bán áp sát mốc 80 triệu đồng/kg.
Ở phân khúc bạc miếng:
Mở cửa giao dịch sáng 22/5, giá bạc miếng của Sacombank bật tăng lên mức 2,892-2,982 triệu đồng/lượng (mua - bán). So với chốt phiên hôm qua, giá bạc miếng SBJ đã tăng 24.000 đồng/lượng ở cả chiều mua và bán.
Cùng xu hướng, giá bạc miếng của Phú Quý mở cửa giao dịch được niêm yết ở mức 2,887-2,976 triệu đồng/lượng (mua - bán), tăng 55.000 đồng/lượng ở chiều mua và tăng 56.000 đồng/lượng ở chiều bán so với chốt phiên hôm qua.
Tại Ancarat, giá bạc miếng mở cửa giao dịch ở mức 2,882-2,971 triệu đồng/lượng, tăng 47.000-48.000 đồng/lượng so với ngày hôm qua.
Thương hiệu DOJI ghi nhận sự ổn định tuyệt đối ở phân khúc này khi giữ nguyên mức niêm yết của phiên trước đó. Bạc miếng DOJI 99.9 hiện đứng ở mức 2,878 triệu đồng/lượng (mua vào) và 3,002 triệu đồng/lượng (bán ra).
Ở phân khúc bạc thỏi:
Giá bạc thỏi của Sacombank cũng được điều chỉnh tăng 640.000 đồng/kg ở cả hai chiều, lên mức 77,12-79,52 triệu đồng/kg (mua - bán).
Giá bạc thỏi của Phú Quý cũng tương tự được điều chỉnh tăng mạnh 1,47 triệu đồng/kg ở chiều mua và tăng 1,49 triệu đồng/kg ở chiều bán, vọt lên ngưỡng 77,99-79,36 triệu đồng/kg (mua - bán).
Giá bạc Ancarat thỏi 2025 cũng điều chỉnh giảm từ 310.000 – 320.000 đồng/kg, đưa giá niêm yết về mức 76,110 triệu đồng/kg (mua vào) và 78,460 triệu đồng/kg (bán ra).
Thương hiệu DOJI tiếp tục duy trì sức mạnh tại phân khúc bạc thỏi khi không thay đổi mức giá so với phiên hôm trước. Hiện tại, bạc thỏi DOJI 99.9 vẫn giữ vững vị thế trên đỉnh thị trường với mức giá 76,746 triệu đồng/kg (mua vào) và 80,053 triệu đồng/kg (bán ra), là thương hiệu duy nhất trong bảng khảo sát còn trụ vững trên mốc 80 triệu đồng.
Giá bạc thế giới hồi phục
Tại thị trường thế giới, theo Kitco.com, tính đến 12h10 sáng 22/5 (giờ Việt Nam), giá bạc giao dịch quanh ngưỡng 76,45 USD/ounce, biên độ giao dịch từ 75,81-82,07 USD/ounce.
Giá bạc giao ngay tăng nhẹ trở lại sau khi đóng cửa phiên giao dịch ngày thứ Năm, khi giá dầu thô giảm và lãi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ hạ nhiệt đã bù đắp tác động từ đà tăng của đồng USD, giao dịch ở mức khoảng 76,655 USD/ounce, tăng 1,03% trong phiên.
Giá bạc giữ vững trên mức 76 USD/ounce và đang trên đà kết thúc tuần với mức giá gần như không đổi. Những tín hiệu trái chiều xung quanh các cuộc đàm phán hòa bình Mỹ-Iran khiến các nhà đầu tư thận trọng về rủi ro lạm phát và triển vọng lãi suất.
Tehran tuyên bố rằng đề xuất mới nhất của Mỹ đã phần nào thu hẹp khoảng cách giữa hai bên. Tuy nhiên, các báo cáo cho rằng Lãnh đạo tối cao của Iran đã ra lệnh giữ kho uranium làm giàu của nước này trong biên giới đã làm phức tạp thêm các cuộc đàm phán, vì việc giải tán chương trình hạt nhân của Iran vẫn là mục tiêu chính của Mỹ.
Iran cũng được cho là đang đàm phán với Oman về việc thiết lập một hệ thống thu phí vĩnh viễn nhằm chính thức hóa quyền kiểm soát của nước này đối với giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz, mặc dù Tổng thống Donald Trump đã bác bỏ ý tưởng này.
Dự báo giá bạc
Theo bài phân tích của chuyên gia Vladimir Zernov trên kitco.com, giá bạc tăng khi tỷ lệ bạc giảm về gần mốc 59 USD/ounce. Tâm lý thích rủi ro gia tăng đang gây áp lực lên tỷ lệ bạc. Nếu tỷ lệ này giảm xuống dưới ngưỡng 59 USD/ounce, thị trường có thể tiếp tục hướng về mốc USD/ounce, qua đó tạo yếu tố hỗ trợ tích cực cho giá bạc.
"Hiện, giá bạc đang tiến sát vùng kháng cự 78-79 USD/ounce. Nếu vượt thành công vùng này, giá có thể mở ra dư địa tăng lên khu vực kháng cự tiếp theo tại 85-86 USD/ounce. Trong trường hợp vượt ngưỡng 86 USD/ounce, giá bạc có thể tiếp tục hướng tới mốc 90 USD/ounce. Ở chiều ngược lại, nếu giá bạc giảm trở lại xuống dưới đường trung bình động 50 phiên tại 76,14 USD/ounce, kim loại quý này có thể lùi về vùng hỗ trợ gần nhất trong khoảng 71-72 USD/ounce", chuyên gia Vladimir Zernov nhận định.
Ông Christopher Lewis - chuyên gia phân tích của FXEmpire, cho rằng giới đầu tư hiện chủ yếu tập trung vào diễn biến lãi suất thay vì yếu tố nguồn cung. Tuy nhiên, nếu căng thẳng tại Trung Đông hạ nhiệt, thị trường có thể quay lại chú ý tới tình trạng thiếu hụt nguồn cung, qua đó tạo thêm động lực tăng cho giá bạc.
Về dài hạn, vị chuyên gia này nhận định triển vọng của bạc vẫn được đánh giá tích cực. Song trong ngắn hạn, xu hướng giá nhiều khả năng sẽ chịu chi phối bởi chính sách tiền tệ và biến động lãi suất.
Trường hợp giá bạc tiếp tục suy yếu, các ngưỡng cần theo dõi là mốc 70 USD/ounce và đường EMA 200 ngày. Nếu các vùng hỗ trợ này bị phá vỡ, áp lực giảm giá có thể gia tăng mạnh hơn, ông Christopher Lewis nhấn mạnh.
Hiện tại, các ngưỡng kháng cự gần nhất của bạc được xác định tại 75,77 USD/ounce và 76 USD/ounce. Trong khi đó, các vùng hỗ trợ quan trọng nằm ở 74,68 USD/ounce và 74,47 USD/ounce.
Giới phân tích nhận định thị trường bạc trong thời gian tới sẽ còn nhiều biến động mạnh theo các thông tin liên quan đến Fed và địa chính trị. Dù xu hướng dài hạn vẫn nghiêng về tăng, nhưng các nhịp điều chỉnh sâu có thể xuất hiện bất cứ lúc nào khi tâm lý thị trường thay đổi đột ngột.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Lý giải việc không tiếp tục bán song song cả xăng khoáng và xăng sinh học E10 như nhiều đề xuất trước đó, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, Việt Nam đã từng áp dụng song song xăng khoáng và xăng sinh học nhằm tạo thời gian để người dân làm quen, thị trường thích nghi, doanh nghiệp từng bước hoàn thiện hạ tầng phân phối, kỹ thuật và nguồn cung.
"Lộ trình triển khai được thực hiện từng bước, không mang tính áp đặt. Từ năm 2012, Chính phủ đã ban hành Quyết định 53 về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Sau nhiều năm thử nghiệm, xăng E5 được phân phối chính thức trên toàn quốc từ năm 2018. Tuy nhiên, việc đưa xăng E10 ra thị trường theo Quyết định 53 đến nay vẫn chưa thực hiện được. Do đó, việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 không phải là bước đi đột ngột mà đã có lộ trình từ trước", Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định.
Việc bán song song hai loại xăng sinh học E5 và E10 trên toàn quốc được xem là bước tiếp theo trong lộ trình triển khai nhiên liệu sinh học theo tinh thần Quyết định 53, phù hợp với thực tiễn, đúng chủ trương của Đảng và Chính phủ về chuyển đổi năng lượng, phát triển kinh tế xanh, giảm phát thải carbon cũng như xu hướng phát triển bền vững trên thế giới.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh: "Thực tiễn tại nhiều quốc gia cho thấy nếu duy trì đồng thời quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài sẽ phát sinh nhiều bất cập như tăng chi phí logistics, tồn chứa, phân phối; gây khó khăn cho doanh nghiệp bán lẻ; đồng thời làm giảm hiệu quả của chính sách chuyển đổi năng lượng xanh".
Đặc biệt, xăng sinh học E10 đã được nghiên cứu, thử nghiệm và đánh giá là phù hợp với phần lớn phương tiện đang lưu hành hiện nay. Qua rà soát, đánh giá và tham khảo kinh nghiệm quốc tế, Bộ Công thương nhận thấy phần lớn ô tô, xe máy tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Xăng E10 hiện đã được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, Thái Lan hay Philippines… Tuy nhiên, đối với một số phương tiện quá cũ, ít sử dụng hoặc hệ thống nhiên liệu chưa được bảo dưỡng phù hợp, Bộ Công thương khuyến cáo người dân cần kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu và sử dụng nhiên liệu đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất để bảo đảm hiệu quả vận hành.
"Trong lộ trình nêu rõ, chuyển sang dùng xăng E10 và tiếp tục duy trì phân phối xăng E5 RON92. Xăng E5 được duy trì đến 2030 với mục tiêu chính là để phục vụ cho những dòng phương tiện cũ và chưa tương thích với dòng xăng E10", Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nói.
GS-TS Võ Xuân Vinh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu kinh doanh (Đại học Kinh tế TP.HCM), cho rằng: Về vĩ mô, Chính phủ đã có cam kết với thế giới giảm phát thải và tiến đến net zero vào năm 2050. Theo đó, các sản phẩm sử dụng trong nền kinh tế phải hướng đến yếu tố xanh ngay từ bây giờ. Xăng sinh học, điện tái tạo, bao bì tự hủy… là các chính sách bắt buộc phải triển khai và từng bước thực hiện hiệu quả. Thực tế, từ hơn 10 năm trước, Việt Nam đã đặt ra lộ trình sử dụng xăng E5 và E10. Nếu đi đúng lộ trình, xăng E10 đã có thể bán ra thị trường từ 9 năm trước. Do đó, Bộ Công thương hoàn toàn có lý khi giải thích đây là chính sách đi tiếp lộ trình đã được vạch ra từ 14 năm trước.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cũng khẳng định xăng E10 là lựa chọn tối ưu vì giúp chiến lược chuyển đổi năng lượng xanh, đáp ứng nhiều mục tiêu cùng lúc. Đó là bảo đảm đủ nguồn cung cho thị trường trong bối cảnh năng lượng thế giới biến động mạnh; giúp người tiêu dùng dễ sử dụng; hạn chế phát sinh chi phí đầu tư thêm cột bơm cho doanh nghiệp; đồng thời đáp ứng cam kết giảm phát thải của Chính phủ.
Theo ông Bùi Ngọc Bảo, việc tiếp tục duy trì bán xăng E5 đến năm 2030 là phù hợp để phục vụ nhóm phương tiện cũ. Thực tế, để phối trộn thành công xăng E10 lúc này, doanh nghiệp đầu mối phải tốn nhiều chi phí hơn để pha chế, thay vì trước đây chỉ cần nhập xăng khoáng để bán.
"Ngoài các doanh nghiệp đầu mối lớn, nhiều doanh nghiệp nhỏ đang gặp không ít khó khăn vì chủ yếu phải thuê gia công phối trộn, điều này làm tăng chi phí đầu vào cho mặt hàng xăng sinh học. Vì vậy, chính sách cần có sự hỗ trợ doanh nghiệp trong giai đoạn đầu chuyển đổi", ông Bùi Ngọc Bảo nói thêm.
GS-TS Võ Xuân Vinh cho rằng: Một cửa hàng kinh doanh nếu bán nhiều sản phẩm thì người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn là rất tốt. Tuy nhiên, với nhiên liệu, mỗi cửa hàng bán lẻ xăng dầu đều phải đầu tư các trụ bơm với chi phí rất lớn, để bán song song rồi khách hàng theo thói quen tập trung mua một loại xăng truyền thống, như vậy ý nghĩa lớn lao của chiến lược chuyển đổi năng lượng xanh bị giảm hiệu quả, thậm chí phá sản. Trong khi đó, chuyển qua xăng sinh học là chiến lược đúng đắn, phù hợp xu thế và đã có thời gian thử nghiệm cũng như "cân đong đo đếm" các yếu tố bảo đảm tính "ích nước lợi nhà".
Thực tế quá trình chuyển đổi này, quan trọng nhất là để người tiêu dùng an tâm thì cần có cơ chế tuyên truyền, bằng minh chứng thuyết phục, thông tin rộng rãi một cách khoa học. "Quan trọng hơn, để đi đường dài, chúng ta cần có giải pháp dài hạn cho nguồn cung ethanol. Hiện tại, nguồn ethanol để phối trộn chủ yếu là nhập khẩu, mức cung ứng từ trong nước còn rất thấp. Bài toán chuyển đổi năng lượng này trong thực tế đặt ra vai trò của bộ quản lý rất lớn. Đó là làm thế nào để đảm bảo được nguồn cung trong dài hạn; có chính sách khuyến khích trong nước đầu tư để dần chủ động nguồn cung ethanol", GS-TS Võ Xuân Vinh lưu ý.
Ông Đào Công Quyết, Trưởng Tiểu ban truyền thông của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), khẳng định việc nghiên cứu và sử dụng nhiên liệu sinh học đã được các hãng ô tô toàn cầu triển khai từ nhiều năm nay tại các thị trường như Mỹ, Brazil, Thái Lan, Indonesia… Vì vậy, trước khi đưa sản phẩm vào Việt Nam, các hãng đều đã đánh giá kỹ thuật dựa trên điều kiện vận hành thực tế và tiêu chuẩn trong nước nhằm bảo đảm khả năng tương thích với nhiên liệu sinh học.
Đối với nhóm xe đời cũ, ông Quyết khuyến nghị người sử dụng nên chủ động kiểm tra phương tiện tại các đại lý chính hãng để được tư vấn thay thế các chi tiết như gioăng cao su hoặc ống dẫn nhiên liệu nếu cần thiết trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10.
Ngoài ra, một trong những băn khoăn phổ biến hiện nay là xăng E10 có thể khiến xe bị ì máy, hụt ga hoặc giảm hiệu suất vận hành. Theo ông Đào Công Quyết, hiện tượng này chủ yếu chỉ xảy ra khi nhiên liệu không đạt chất lượng hoặc bị lẫn tạp chất, nước. Trong khi đó, xăng E10 có trị số octane tương đương, thậm chí cao hơn xăng khoáng thông thường, giúp quá trình cháy ổn định hơn.
"Nếu xe được bảo dưỡng định kỳ và sử dụng xăng E10 đạt chuẩn theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất thì hiện tượng hụt ga sẽ không xảy ra", ông Đào Công Quyết nhấn mạnh.
Tin Gốc: Thanh Niên

Báo cáo kết quả kinh doanh quý 1 năm nay của Vinamilk cho thấy doanh thu thuần hợp nhất đạt 16.149 tỉ đồng, tăng 24,6% so với cùng kỳ. Doanh thu thuần hợp nhất trong nước quý 1 đạt 12.080 tỉ đồng, tăng 20,4% so với cùng kỳ. Đây là động lực chính cho sự tăng trưởng của Vinamilk sau thời gian tái cấu trúc hệ thống phân phối (được thực hiện từ quý 1 năm 2025) nay đã cơ bản hoàn thành.
Các kênh bán hàng chính đều ghi nhận tăng trưởng hai chữ số so với cùng kỳ năm 2025. Bên cạnh kênh truyền thống, hiện Vinamilk đã hoàn tất tái định vị 800 cửa hàng theo nhận diện mới và đặt mục tiêu đạt 1.000 cửa hàng Vinamilk trong năm 2026, phủ 100 % các tỉnh thành trên toàn quốc. Đặc biệt, doanh nghiệp cũng đã khai trương cửa hàng flagship tại Phnom Penh, Campuchia.
Trong khi đó, doanh thu thuần hợp nhất từ thị trường nước ngoài đạt 4.069 tỈ đồng, tăng 39,1% so với cùng kỳ. Thị trường khu vực Trung Đông vẫn ghi nhận tăng trưởng ổn định trong giai đoạn biến động vừa qua. Điều này cho thấy nhu cầu đối với các sản phẩm dinh dưỡng thiết yếu của Vinamilk và khẳng định sự tin tưởng của khách hàng vào chất lượng và uy tín thương hiệu.
Mặt khác, Vinamilk đã linh hoạt, chủ động ứng phó để đảm bảo tính liên tục của chuỗi cung ứng như: thiết lập các tuyến đường vận chuyển thay thế và có tàu hộ tống vận chuyển… Dù các chi phí vận tải gia tăng nhưng doanh nghiệp vẫn kiên trì với mục tiêu sát cánh cùng khách hàng trong giai đoạn khó khăn. Đây là nỗ lực nhằm duy trì sự hiện diện bền vững của thương hiệu, đảm bảo nguồn cung sản phẩm tại thị trường và củng cố quan hệ hợp tác dài hạn với các đối tác quốc tế.
Kết quả kinh doanh khởi sắc của quý 1 năm 2026 ghi nhận sự đóng góp quan trọng từ các ngành hàng trọng tâm, đóng vai trò là nền tảng tăng trưởng bền vững của Vinamilk. Trong đó, sữa nước phục hồi tích cực, đặc biệt là dòng sữa tươi 100%, nhờ nỗ lực không ngừng cải tiến chất lượng. Các sản phẩm mới cũng có bước tiến vượt bậc, tăng trưởng từ hai chữ số như Green Farm, sữa hạt...
Thương hiệu tiên phong tạo xu hướng tiêu dùng mới với các dòng sản phẩm cao đạm và đạm quý, đang được người tiêu dùng đón nhận và ưa chuộng. Thời gian qua, sản phẩm Vinamilk cũng theo xu hướng giảm đường, ít ngọt và đa vị; đồng thời tối ưu hóa hàm lượng dinh dưỡng trên toàn danh mục.
Theo ông Nguyễn Quang Trí, Giám đốc điều hành Marketing Vinamilk, năm 2024-2025, Vinamilk đã liên tục ra mới và cải tiến sản phẩm thì năm 2026 sẽ tiếp tục "nuôi lớn" các sản phẩm mới này sau khi ra mắt thành công trên thị trường. Với việc tiên phong chuẩn hóa xu hướng dinh dưỡng, Vinamilk tiếp tục khẳng định vai trò dẫn dắt thị trường nội địa.
Cuối quý 1 năm nay, sản phẩm sữa tươi 100% của Vinamilk vừa ra mắt "bộ sưu tập" đa vị cho trẻ em được tự do lựa chọn vị yêu thích.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp tiếp tục đa dạng hóa mục đích sử dụng sữa nhằm phục vụ nhu cầu ẩm thực và pha chế chuyên nghiệp (mới nhất là dòng sản phẩm Whipping Cream); phát triển các sản phẩm dinh dưỡng chuyên biệt cho người lớn như Sure Canxi Pro, Sure Gold và Sure Diacerna.
Tin Gốc: Thanh Niên

