Ga Đông Trùng Khánh (quận Nam An, thành phố Trùng Khánh) và đoạn Trùng Khánh Đông – Kiềm Giang thuộc tuyến đường sắt cao tốc Trùng Khánh – Hạ Môn sẽ đưa vào khai thác từ tháng 6/2025.
Công trình hoàn thành sau hơn ba năm thi công, sử dụng khoảng 40.000 lao động với tổng vốn đầu tư ước tính 7,8 tỷ USD. Tuyến đường sắt này được thiết kế với tốc độ tàu chạy 350 km/h, kết nối khu vực tây nam Trung Quốc với các tỉnh ven biển phía đông.
Ga Đông Trùng Khánh (quận Nam An, thành phố Trùng Khánh) và đoạn Trùng Khánh Đông – Kiềm Giang thuộc tuyến đường sắt cao tốc Trùng Khánh – Hạ Môn sẽ đưa vào khai thác từ tháng 6/2025.
Công trình hoàn thành sau hơn ba năm thi công, sử dụng khoảng 40.000 lao động với tổng vốn đầu tư ước tính 7,8 tỷ USD. Tuyến đường sắt này được thiết kế với tốc độ tàu chạy 350 km/h, kết nối khu vực tây nam Trung Quốc với các tỉnh ven biển phía đông.
Theo số liệu công bố, tổ hợp nhà ga có diện tích xây dựng khoảng 1,22 triệu m2, tương đương gần 170 sân bóng đá. Công trình gồm 15 sân ga và 29 đường ray, quy mô lớn gấp gần 5 lần ga Grand Central Terminal ở New York (Mỹ), được xem là một trong những trung tâm đường sắt cao tốc lớn nhất Trung Quốc hiện nay.
Công trình được thiết kế với công suất phục vụ khoảng 300.000 lượt hành khách mỗi ngày, đồng thời hoạt động như một trung tâm trung chuyển giao thông kết hợp thương mại.
Theo số liệu công bố, tổ hợp nhà ga có diện tích xây dựng khoảng 1,22 triệu m2, tương đương gần 170 sân bóng đá. Công trình gồm 15 sân ga và 29 đường ray, quy mô lớn gấp gần 5 lần ga Grand Central Terminal ở New York (Mỹ), được xem là một trong những trung tâm đường sắt cao tốc lớn nhất Trung Quốc hiện nay.
Công trình được thiết kế với công suất phục vụ khoảng 300.000 lượt hành khách mỗi ngày, đồng thời hoạt động như một trung tâm trung chuyển giao thông kết hợp thương mại.
Nhà ga sở hữu hệ mái giàn thép dạng ống nặng 16.500 tấn, được lắp ráp dưới mặt đất rồi nâng bằng hệ thống thủy lực lên độ cao 57 m. Kết cấu mái được đỡ bởi các cột thép hình cây hoàng giác cao 41 m (ảnh), thiết kế nhằm tăng khả năng chống chịu động đất.
Nhà ga sở hữu hệ mái giàn thép dạng ống nặng 16.500 tấn, được lắp ráp dưới mặt đất rồi nâng bằng hệ thống thủy lực lên độ cao 57 m. Kết cấu mái được đỡ bởi các cột thép hình cây hoàng giác cao 41 m (ảnh), thiết kế nhằm tăng khả năng chống chịu động đất.
Nhà ga thiết kế các giếng trời cùng hệ thống thép và kính mở để lấy ánh sáng tự nhiên.
Giới chức Trung Quốc cho biết dự án nằm trong chiến lược đầu tư vào mạng lưới đường sắt cao tốc để thay thế các chuyến bay nội địa cự ly ngắn. Dự án này có quy mô lớn so với các công trình đường sắt khác tại Trung Quốc.
Nhà ga thiết kế các giếng trời cùng hệ thống thép và kính mở để lấy ánh sáng tự nhiên.
Giới chức Trung Quốc cho biết dự án nằm trong chiến lược đầu tư vào mạng lưới đường sắt cao tốc để thay thế các chuyến bay nội địa cự ly ngắn. Dự án này có quy mô lớn so với các công trình đường sắt khác tại Trung Quốc.
Trong ảnh là một ga đi của nhà ga Đông Trùng Khánh.
Ngoài tàu cao tốc, nhà ga còn kết nối trực tiếp với xe buýt, taxi và các tuyến vận tải đường dài, giúp hành khách chuyển đổi phương tiện thuận tiện hơn.
Trong ảnh là một ga đi của nhà ga Đông Trùng Khánh.
Ngoài tàu cao tốc, nhà ga còn kết nối trực tiếp với xe buýt, taxi và các tuyến vận tải đường dài, giúp hành khách chuyển đổi phương tiện thuận tiện hơn.
Nhà ga ứng dụng hệ thống hướng dẫn thông minh, công nghệ quản lý kỹ thuật số và các thiết kế tiết kiệm năng lượng nhằm nâng cao hiệu quả vận hành cũng như trải nghiệm di chuyển.
Nhà ga ứng dụng hệ thống hướng dẫn thông minh, công nghệ quản lý kỹ thuật số và các thiết kế tiết kiệm năng lượng nhằm nâng cao hiệu quả vận hành cũng như trải nghiệm di chuyển.
Ngày 18/5, tỷ phú công nghệ Elon Musk bất ngờ gây chú ý khi chia sẻ đoạn video kéo dài gần 6 phút trên trang cá nhân, giới thiệu về nhà ga Đông Trùng Khánh của Trung Quốc
Dưới bài đăng của Musk, nhiều người ca ngợi Trung Quốc là “quốc gia được điều hành bởi các kỹ sư”, nhờ khả năng quy hoạch và tối ưu hóa hệ thống hạ tầng ở quy mô lớn.
Ngày 18/5, tỷ phú công nghệ Elon Musk bất ngờ gây chú ý khi chia sẻ đoạn video kéo dài gần 6 phút trên trang cá nhân, giới thiệu về nhà ga Đông Trùng Khánh của Trung Quốc
Dưới bài đăng của Musk, nhiều người ca ngợi Trung Quốc là “quốc gia được điều hành bởi các kỹ sư”, nhờ khả năng quy hoạch và tối ưu hóa hệ thống hạ tầng ở quy mô lớn.
Ga Đông Trùng Khánh là một trong những công trình hạ tầng quy mô lớn mới nhất của thành phố.
Trong hơn một thập kỷ qua, Trùng Khánh đã phát triển thành trung tâm thương mại quan trọng của Trung Quốc nhờ hai tuyến vận tải đường sắt xuyên biên giới chủ chốt: tuyến kết nối châu Âu và tuyến hướng tới các quốc gia Đông Nam Á.
Mạng lưới này giúp Trung Quốc rút ngắn thời gian tiếp cận các thị trường quốc tế, đồng thời tạo cửa ngõ giao thương cho khu vực nội địa.
Ga Đông Trùng Khánh là một trong những công trình hạ tầng quy mô lớn mới nhất của thành phố.
Trong hơn một thập kỷ qua, Trùng Khánh đã phát triển thành trung tâm thương mại quan trọng của Trung Quốc nhờ hai tuyến vận tải đường sắt xuyên biên giới chủ chốt: tuyến kết nối châu Âu và tuyến hướng tới các quốc gia Đông Nam Á.
Mạng lưới này giúp Trung Quốc rút ngắn thời gian tiếp cận các thị trường quốc tế, đồng thời tạo cửa ngõ giao thương cho khu vực nội địa.
Đang có chuyến du lịch cùng bạn tại Paris (Pháp), chị Thanh Hằng (31 tuổi, Lâm Đồng) không nghĩ mùa hè châu Âu lại khắc nghiệt đến vậy. Có mặt tại một buổi biểu diễn âm nhạc ngoài trời, chị Hằng cho hay chỉ ngồi theo dõi hơn một giờ, cả hai đã ướt đẫm mồ hôi vì nhiệt độ ngoài trời vượt 40°C. "Cứ nghĩ sang châu Âu mùa hè sẽ dễ chịu hơn VN, ai ngờ nóng khủng khiếp. Đứng ngoài trời một lúc là áo ướt sũng mồ hôi. Có hôm nhìn sang tấm biển quảng cáo bên đường còn thấy lớp vật liệu như bị chảy xệ vì nắng", chị Hằng kể.
Trải nghiệm của chị Hằng phản ánh bức tranh đang diễn ra tại nhiều điểm đến ở châu Âu, khi mùa hè năm nay được đánh giá là một trong những đợt nắng nóng khắc nghiệt nhất nhiều thập niên qua. Cuối tháng 6, phần lớn Tây và Trung Âu đồng loạt trải qua đợt nắng nóng lịch sử. Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Đức, Anh, Ba Lan, CH Czech, Hungary... đều ghi nhận nền nhiệt vượt 40°C. Hàng nghìn trường học phải đóng cửa hoặc điều chỉnh lịch học để đảm bảo an toàn. Tại Pháp, một số khu vực của tháp Eiffel tạm dừng đón khách, Bảo tàng Louvre rút ngắn thời gian mở cửa, nhiều công viên và điểm tham quan thay đổi giờ hoạt động nhằm tránh thời điểm nắng nóng nhất trong ngày.
Không chỉ ảnh hưởng đến các điểm tham quan, nắng nóng còn gây xáo trộn giao thông và sinh hoạt. Nhiều tuyến đường sắt phải giảm tốc do đường ray giãn nở, nguy cơ cháy rừng tăng cao khiến nhiều địa phương khuyến cáo hạn chế hoạt động ngoài trời. Trên các diễn đàn mạng xã hội, nhiều du học sinh và người Việt đang sinh sống tại châu Âu cũng liên tục chia sẻ về cái nóng vượt xa tưởng tượng khi nhiều căn hộ, ký túc xá và các tòa nhà cũ không được trang bị máy điều hòa.
Châu Á cũng không nằm ngoài làn sóng thời tiết cực đoan. Tại Thái Lan, thủ đô Bangkok nhiều ngày liên tiếp ghi nhận chỉ số nhiệt cảm nhận ở ngưỡng nguy hiểm, có thời điểm lên tới hơn 50°C do nhiệt độ kết hợp với độ ẩm cao. Nhật Bản, Hàn Quốc và nhiều khu vực tại Trung Quốc cũng liên tục phát đi cảnh báo nắng nóng khi nền nhiệt ở Tokyo, Osaka, Seoul hay Bắc Kinh vượt 35°C trong nhiều ngày liên tiếp, buộc nhiều điểm tham quan phải điều chỉnh giờ hoạt động, các tour ngoài trời rút ngắn thời lượng hoặc chuyển sang khung giờ sáng sớm và chiều muộn.
Không ít du khách Việt vì thế cũng bắt đầu cân nhắc lại kế hoạch nghỉ hè. Gia đình anh Quốc Bảo (TP.HCM) dự định đưa hai con sang Bangkok - Pattaya vào đầu tháng 7. Tuy nhiên, sau khi theo dõi dự báo thời tiết với chỉ số nhiệt cảm nhận có ngày lên gần 50°C, anh quyết định dời chuyến đi sang cuối năm. "Lịch trình có nhiều điểm tham quan ngoài trời. Người lớn còn mệt, huống chi trẻ nhỏ. Đi nghỉ mà cứ phải liên tục tìm chỗ có điều hòa để tránh nóng thì mất vui", anh Bảo chia sẻ.
Theo ghi nhận của các doanh nghiệp lữ hành, diễn biến thời tiết cực đoan đang bắt đầu tác động đến tâm lý của khách Việt có nhu cầu du lịch nước ngoài. Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc tiếp thị - truyền thông Vietluxtour, cho biết khoảng hai tháng trở lại đây, doanh nghiệp ghi nhận khách quan tâm nhiều hơn đến yếu tố thời tiết, đặc biệt với các tuyến châu Âu, Nhật Bản và Thái Lan. Dù chưa xuất hiện làn sóng hủy tour, nhiều khách chủ động hỏi về điều kiện thời tiết, đề nghị tư vấn lại lịch trình hoặc lựa chọn những hành trình có cường độ di chuyển nhẹ hơn.
Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Công ty Du lịch Việt, cũng thông tin từ giữa tháng 6, khoảng 10 - 15% khách, chủ yếu là các gia đình có trẻ nhỏ và người lớn tuổi, đã hỏi kỹ hơn về tình hình thời tiết tại điểm đến trước khi quyết định mua tour. Mối quan tâm tập trung ở các tuyến châu Âu sau khi xuất hiện thông tin về các đợt nắng nóng kỷ lục tại Tây Ban Nha, Hy Lạp, Ý, cũng như các tour Thái Lan. Theo ông Nguyễn Hữu Nghi, đại diện Công ty Du lịch Tugo, dù chưa ghi nhận tình trạng hủy tour trên diện rộng nhưng thời gian khách quyết định mua tour đã kéo dài hơn trước. Nhiều người dành thêm thời gian cân nhắc, thậm chí tạm gác kế hoạch vì lo ngại nắng nóng. Ngoài việc tìm hiểu kỹ điều kiện thời tiết, một bộ phận khách chuyển sự quan tâm sang các điểm đến mát mẻ hơn như Úc - nơi đang vào mùa đông.
Không chỉ các tour nước ngoài, thị trường du lịch nội địa cũng đang ghi nhận những thay đổi rõ rệt dưới tác động của thời tiết cực đoan. Thay vì chỉ quan tâm đến giá tour hay điểm tham quan, nhiều du khách bắt đầu hỏi kỹ hơn về cường độ di chuyển, thời gian hoạt động ngoài trời, chất lượng phương tiện, khách sạn cũng như các phương án ứng phó khi nắng nóng kéo dài.
Gia đình anh Minh Quân (P.Khánh Hội, TP.HCM) chia sẻ vẫn giữ kế hoạch du lịch Phú Quốc trong tháng 7 nhưng thay đổi cách đi. Thay vì chọn lịch trình tham quan liên tục từ sáng đến chiều như trước, anh ưu tiên gói nghỉ dưỡng có hồ bơi, công viên nước và nhiều hoạt động trong nhà. "Đi chơi nhưng tôi không muốn cả nhà phải phơi nắng cả ngày. Chúng tôi chấp nhận đi ít điểm hơn để đổi lấy sự thoải mái, nhất là với trẻ nhỏ và người lớn tuổi", anh nói.
Theo Vietluxtour, xu hướng nổi bật của mùa hè năm nay là các gia đình ưu tiên những hành trình có nhịp độ vừa phải, kết hợp giữa trải nghiệm ngoài trời và các hoạt động trong nhà nhằm hạn chế tiếp xúc với nắng gắt. Thay vì chạy theo lịch trình dày đặc, du khách mong muốn có nhiều thời gian nghỉ ngơi hơn, đặc biệt với những đoàn có trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi.
Để thích ứng, các doanh nghiệp lữ hành cũng thay đổi cách thiết kế sản phẩm. Thay vì dồn nhiều hoạt động ngoài trời vào giữa ngày, lịch trình được bố trí theo hướng tham quan vào sáng sớm hoặc chiều muộn, còn khung giờ từ 11 - 15 giờ ưu tiên nghỉ tại khách sạn hoặc trải nghiệm trong nhà như bảo tàng, trung tâm thương mại, nhà hàng, spa. Bên cạnh đó, các công ty cũng tăng cường biện pháp đảm bảo sức khỏe cho du khách. Ngoài việc khuyến cáo mang theo kem chống nắng, kính mát, mũ rộng vành, nước uống, thuốc bù điện giải, nhiều doanh nghiệp còn tăng lượng nước phát miễn phí trên xe, chuẩn bị checklist trước chuyến đi và tập huấn hướng dẫn viên về kỹ năng nhận biết, xử lý các tình huống say nắng, mất nước, đặc biệt đối với trẻ em và người cao tuổi.
Những ngày gần đây, nhiều du khách vượt cả trăm cây số tham quan hàng thông trăm tuổi cùng đồi chè Biển Hồ (xã Biển Hồ, Gia Lai).
Không ít người tỏ ra hụt hẫng khi chứng kiến nhiều khoảnh chè trơ gốc, lá úa vàng, cảnh quan không còn xanh mướt như trước.
Bà Phạm Thu Trâm, du khách đến từ Lâm Đồng cho biết bà đã xem hình ảnh đồi chè Biển Hồ và rất mong chờ được tận mắt chiêm ngưỡng. Tuy nhiên, khi đến nơi, nhiều khu vực chè đã khô héo, xơ xác khiến trải nghiệm không còn trọn vẹn.
Theo bà Trâm, nếu chuyển toàn bộ diện tích chè sang trồng cà phê, cảnh quan đặc trưng của Biển Hồ sẽ mất đi. Trong trường hợp chè quá già cỗi, nên thay bằng giống chè mới để vừa giữ cảnh quan và duy trì giá trị kinh tế.
Chị Phạm Thị Hiền (trú tại phường Thống Nhất, Gia Lai) cho biết dịp cuối tuần chị thường đưa bạn bè đến đồi chè Biển Hồ để ngắm cảnh, chụp ảnh. Thời gian gần đây chè rụng lá, việc cắt tỉa, dọn vệ sinh chưa kỹ khiến cảnh quan xuống cấp, thu hẹp các điểm check-in của du khách.
“Nhắc đến Pleiku, nhiều người nghĩ ngay đến đồi chè và hàng thông Biển Hồ. Đây gần như là biểu tượng du lịch của địa phương. Do đó, nhà nước nên cần có chính sách bảo tồn và phát triển phù hợp”, chị Hiền chia sẻ.
Ngày 18/5, phóng viên ghi nhận tại khu vực đồi chè và hàng thông ở xã Biển Hồ, chứng kiến nhiều diện tích chè đã bị rụng lá, cây chết khô trải dài thành từng mảng lớn. Không ít luống chè khô quắt, trơ cành, xen lẫn các khoảng đất trống nham nhở do gốc chè bị đào bới.
Nhiều khu vực chè sau khi cắt tỉa không được dọn dẹp, cành lá khô phủ kín mặt luống khiến cảnh quan trở nên xơ xác. Một số vị trí nằm gần trụ điện cao thế xuất hiện tình trạng cây chết hàng loạt, chỉ còn lác đác vài mảng xanh.
Theo người dân địa phương, tình trạng chè già cỗi, thiếu nước tưới kéo dài cùng việc một số gốc chè bị đào trộm làm cảnh đang khiến vùng chè nổi tiếng của Pleiku dần mất đi vẻ xanh mướt vốn có.
Đại diện Phòng Kế hoạch - Tổ chức (Công ty cổ phần chè Biển Hồ) cho biết thời gian qua, thời tiết nắng nóng kéo dài khiến nhiều diện tích chè thiếu nước tưới. Bên cạnh đó, phần lớn chè đã già cỗi, nhiều cây đến tuổi chết tự nhiên.
Tình trạng người dân lén đào trộm gốc chè về làm cảnh cũng diễn ra rải rác nhiều năm nay. Một số diện tích chè giao khoán chăm sóc kém bị chết, người dân chặt về làm củi.
Theo đại diện Phòng Kế hoạch - Tổ chức Công ty cổ phần chè Biển Hồ, do thiếu máy móc và nhân công, nhiều hộ nhận khoán sau khi cắt tỉa chưa dọn dẹp kỹ khiến đồi chè mất mỹ quan, ảnh hưởng hình ảnh du lịch nổi tiếng của Pleiku.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Văn Quản, Tổng giám đốc Công ty cổ phần chè Biển Hồ, cho biết sau cổ phần hóa, doanh nghiệp được giao quản lý khoảng 550ha chè. Công ty chuyển đổi 232ha chè sang trồng cà phê và giữ lại hơn 62ha để phục vụ cảnh quan du lịch.
Theo ông Quản, việc giữ lại hơn 62ha chè là theo chỉ đạo của UBND tỉnh Gia Lai nhằm phục vụ du lịch.
Để duy trì diện tích này, doanh nghiệp đã giao khoán cho 113 hộ dân chăm sóc và thu mua chè tươi với giá 4.000-6.000 đồng/kg. Tuy nhiên, việc duy trì vùng chè đang tạo áp lực lớn về chi phí nhân công, vận hành nhà máy sơ chế và duy tu cảnh quan
“Chúng tôi đã kiến nghị tỉnh có cơ chế hỗ trợ bù lỗ cho doanh nghiệp hoặc có chính sách hỗ trợ người lao động. Từ đó, doanh nghiệp mới có điều kiện duy trì diện tích chè phục vụ du lịch”, ông Quản nói.
Cũng theo Tổng giám đốc Công ty cổ phần chè Biển Hồ, doanh nghiệp đang chịu áp lực lớn về chi phí vận hành, tiền thuê đất và đảm bảo thu nhập cho công nhân chăm sóc diện tích chè phục vụ cảnh quan. Nếu tình trạng này kéo dài, công ty sẽ rất khó đảm bảo nguồn lực để chăm sóc, duy trì cảnh quan và vận hành vùng chè theo yêu cầu của tỉnh.
UBND tỉnh Gia Lai đã thống nhất giữ nguyên hiện trạng hơn 62ha chè, gắn với cảnh quan du lịch như hàng thông trăm tuổi, chùa Bửu Minh và hồ Ya Lũ (xã Biển Hồ). Lãnh đạo tỉnh Gia Lai giao các đơn vị liên quan làm rõ hiệu quả sản xuất và đời sống của các hộ nhận khoán để nghiên cứu cơ chế, chính sách hỗ trợ phù hợp.
Công ty cổ phần chè Biển Hồ tiếp tục theo dõi, chăm sóc hơn 62ha chè gắn với cảnh quan du lịch và thực hiện thu mua toàn bộ chè của các hộ dân nhận khoán.
Đại hội Thể dục thể thao TP Đà Nẵng lần thứ X năm 2026 là ngày hội thể thao lớn của TP Đà Nẵng, hướng đến thúc đẩy phong trào rèn luyện thân thể, nâng cao sức khỏe cộng đồng và lan tỏa cuộc vận động “Toàn dân rèn luyện thân thể theo gương Bác Hồ vĩ đại”.
Lễ khai mạc vào chiều 17-5 tại cung thể thao Tiên Sơn diễn ra với nhiều hoạt động như văn nghệ chào mừng, diễu hành biểu dương lực lượng, rước đuốc, châm đuốc, đánh trống khai mạc cùng chương trình nghệ thuật mang chủ đề “Đà Nẵng vươn cao cùng đất nước”.
Đại hội năm nay Đà Nẵng tổ chức thi đấu 25 môn và phân môn thể thao như điền kinh, bơi, taekwondo, karate, vovinam, cầu lông, bóng chuyền, bóng đá, pickleball, billiards… thu hút đông đảo vận động viên trên địa bàn thành phố tham gia tranh tài.
Theo ban tổ chức, lễ khai mạc có 25 khối diễu hành với sự tham gia của hơn 3.000 người gồm vận động viên, huấn luyện viên, trọng tài, diễn viên, học sinh, sinh viên, lực lượng vũ trang và người dân các địa phương.
Phát biểu tại lễ khai mạc, bà Nguyễn Thị Anh Thi, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, Trưởng ban tổ chức đại hội, cho biết Đại hội Thể dục thể thao TP Đà Nẵng lần thứ X năm 2026 là ngày hội lớn của tinh thần đoàn kết, sức khỏe và khát vọng vươn lên của người dân thành phố.
Theo bà Thi, thời gian qua phong trào “Toàn dân rèn luyện thân thể theo gương Bác Hồ vĩ đại” tiếp tục lan tỏa mạnh mẽ với nhiều hoạt động thể thao cộng đồng, thể thao học đường, thể thao bãi biển và các giải đấu phong trào được tổ chức sôi nổi trên toàn thành phố.
Bên cạnh đó, thể thao thành tích cao của Đà Nẵng cũng tiếp tục khẳng định vị thế khi nhiều vận động viên đạt thành tích tốt tại các giải quốc gia, quốc tế, đóng góp cho thể thao Việt Nam tại SEA Games, Asiad và Olympic.
Đồng thời, đây cũng là dịp để đánh giá toàn diện phong trào thể dục, thể thao ở cơ sở, tuyển chọn lực lượng vận động viên ưu tú tham dự, đạt thành tích cao tại Đại hội Thể thao toàn quốc lần thứ X và các giải đấu cấp khu vực, châu lục và thế giới trong thời gian tới.