Ngôi chùa được mẹ vua Gia Long cúng dường tôn tạo

Nền tảng tạo nên bản sắc của Hilton Quang Hanh Onsen Resort đến từ nguồn khoáng nóng mặn tự nhiên hiếm có, được đánh giá thuộc nhóm 5% nguồn khoáng mặn chất lượng cao trên thế giới.

Với hàm lượng brom cao, dòng khoáng này mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe như hỗ trợ tuần hoàn, phục hồi cơ xương khớp, cải thiện làn da và đặc biệt giúp cân bằng trạng thái tinh thần sau những áp lực của cuộc sống hiện đại. Chính nền tảng giá trị khoáng đặc biệt này đã góp phần định hình xu hướng du lịch wellness tại Quảng Ninh.

Hilton Quang Hanh Onsen Resort gồm 178 căn villa với chuẩn mực nghỉ dưỡng biệt lập, 38 phòng washitsu và khu Public Onsen. Mỗi không gian lưu trú tại đây đều được tích hợp onsen riêng cùng hệ thống xông nóng - lạnh, cho phép du khách tận hưởng trọn vẹn liệu trình khoáng nóng trong sự riêng tư.

Song song với đó, Hilton cũng bổ sung tiện ích cao cấp đặc quyền của thương hiệu với Clubhouse - tổ hợp gồm Eforea Spa, bể bơi trong nhà hướng núi, trung tâm thể hình 24/7, yoga, và hệ thống nhà hàng, bar Genji - thương hiệu ẩm thực Nhật Bản cao cấp thuộc hệ thống Hilton… mang đến đa dạng trải nghiệm và bức tranh ẩm thực đa sắc cho khu nghỉ dưỡng.

Dưới sự vận hành của Hilton, giá trị bản địa này được đặt trong hệ quy chiếu của các chuẩn mực dịch vụ toàn cầu, từ quy trình vận hành, chất lượng dịch vụ đến khả năng cá nhân hóa trải nghiệm cho từng nhóm khách.

Đây cũng là yếu tố giúp khu nghỉ dưỡng không chỉ giữ được bản sắc riêng, mà còn nâng tầm trải nghiệm lên một tiêu chuẩn nhất quán, phù hợp với kỳ vọng của du khách quốc tế.

Ông Nguyễn Việt Dũng - Giám đốc Sở Văn hoá - Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh: "Việc phát triển các sản phẩm nghỉ dưỡng chất lượng cao, có tính khác biệt, bền vững là một trong những ưu tiên trọng tâm của địa phương. Trong bối cảnh đó, sự hiện diện và vận hành của Hilton mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần nâng cao giá trị của điểm đến."

Bà Nguyễn Vũ Quỳnh Anh - Phó tổng giám đốc Sun Group, Tổng giám đốc Khối Giải trí Nghỉ dưỡng của tập đoàn cho biết: "Hilton sẽ mang đến cho Hilton Quang Hanh Onsen Resort một diện mạo mới với tiêu chuẩn chất lượng quốc tế, góp phần đưa Quảng Ninh hội nhập sâu hơn vào bản đồ nghỉ dưỡng wellness cao cấp thế giới".

Hilton Quang Hanh Onsen Resort không chỉ bổ sung thêm một sản phẩm nghỉ dưỡng cao cấp, mà còn góp phần mở rộng cách tiếp cận của du khách đến với Quảng Ninh trong hành trình được kết nối liền mạch với hệ sinh thái hạ tầng - du lịch - giải trí của Sun Group.

Tới nay, chưa có địa phương nào vượt qua Quảng Ninh về hạ tầng cơ sở phục vụ du lịch đồng bộ cả "Không - Thủy - Bộ" bao gồm Sân bay quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.

Kết nối là tổ hợp giải trí lớn nhất miền Bắc Sun World Ha Long cùng những sản phẩm, không gian giải trí lễ hội luôn sáng đèn náo nhiệt về đêm tại Sun Elite City, phường Bãi Cháy. Tổ hợp mở ra những đêm du lịch rực rỡ với các show diễn, pháo hoa bên vịnh, chợ VUI-Fest, âm nhạc và ẩm thực hấp dẫn.

Sự kết nối này được kỳ vọng sẽ không chỉ gia tăng giá trị cho từng kỳ nghỉ của du khách, mà còn góp phần định hình Quảng Ninh như một điểm đến có nhịp sống và sức hấp dẫn được duy trì liên tục qua các mùa.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Những người thường xuyên đi máy bay cho biết việc chọn sai chỗ ngồi có thể âm thầm phá hỏng chuyến đi như liên tục bị làm phiền, bỏ lỡ suất ăn, khó tìm tư thế thoải mái.

Hàng ghế giữa

Hàng ghế đầu tiên được các chuyên gia du lịch Mỹ khuyến cáo nên tránh là hai ghế cạnh cửa sổ của hàng ghế giữa (thường là ghế A và F hoặc K). Với các máy bay thân hẹp, một lối đi, số hàng ghế khoảng 30-45 hàng.

Máy bay thân rộng hai lối đi, số lượng hàng ghế có thể hơn 50. Hành khách có thể dựa vào sơ đồ chỗ ngồi từng loại máy bay sẽ đi để chọn vị trí thích hợp.

Andrea Platania, chuyên gia du lịch tại nền tảng đưa đón sân bay có trụ sở tại Mỹ và châu Âu Transfeero, cho biết tiếp viên thường phục vụ đồ ăn từ hai đầu máy bay. Hành khách ngồi ở những hàng ghế giữa có thể gặp tình trạng suất ăn, đồ uống mình thích đã hết khi đến lượt.

Ví dụ suất ăn cung cấp trên máy bay thường gồm hai loại mỳ và cơm hoặc cơm gà và cơm bò để hành khách lựa chọn. Nếu các hành khách ở hai đầu máy bay đều chọn cơm gà, suất ăn khi đến các hàng ghế giữa sẽ hết và những người ngồi vị trí này chỉ còn một lựa chọn là cơm bò.

Hai ghế này thường xa nhà vệ sinh và sát cửa sổ. Do vậy, bạn thường phải đi qua hai hành khách để ra ngoài, điều này được đánh giá "khá bất tiện" do liên tục phải làm phiền người khác.

"Trên lý thuyết hai ghế này không tệ nhưng thực tế lại là những chỗ ngồi kém thuận lợi nhất", Andrea nói.

Hàng ghế giữa máy bay cũng thường trùng với vị trí cánh máy bay nên bị hạn chế tầm nhìn hơn các ghế cửa sổ khác.

Ghế hàng cuối

Hàng ghế này nằm gần nhà vệ sinh và gây nhiều phiền phức, như có mùi khó chịu và hành khách liên tục qua lại, khiến người ngồi ít có không gian riêng tư.

"Cảm giác như đang ngồi giữa hành lang thay vì không gian riêng của mình", Andrea nói thêm.

Hàng ghế cuối dựa lưng vào vách máy bay, không có khoảng trống để có thể ngả lưng nghỉ ngơi hoặc ngả ít khiến người ngồi hàng ghế này hầu như phải ngồi thẳng lưng suốt hành trình.

"Việc không thể ngả ghế tạo khác biệt rất lớn, bạn sẽ thấy mệt mỏi hơn nhiều sau khi hạ cánh", Andera nói.

Ngoài ra, hành khách ngồi ở những vị trí này thường là những người rời máy bay sau cùng, điều này có thể gây rắc rối nếu cần nhanh chóng nối chuyến bay tiếp theo.

Ngoài hai hàng ghế trên, chuyên gia du lịch người Mỹ Kelly Magyarics cũng chia sẻ các ghế phù hợp với từng nhu cầu của hành khách.

Với những hành khách thường xuyên muốn sử dụng nhà vệ sinh, ghế cạnh lối đi là lựa chọn hàng đầu. Những người thích ngắm cảnh, ghế cạnh cửa sổ là gợi ý phù hợp.

"Nếu bạn bay nối chuyến, bạn nên chọn ghế cạnh lối đi gần cửa ra máy bay", Kelly nói vì vị trí này giúp hành khách rời máy bay nhanh nhất, sau mỗi khoang thương gia.

Bản thân Kelly nếu có cơ hội sẽ thường chọn hàng ghế cạnh lối thoát hiểm vì có chỗ để chân rộng rãi do trước mặt là khoảng trống.

Kelly cũng thường chọn ghế đầu tiên, sau khoang thương gia. Phía trước hàng ghế này là vách ngăn nên khách có khoảng không để chân rộng rãi hơn. Khách ngồi sát cửa sổ hàng này có thể đi lại thoải mái mà không sợ ảnh hưởng đến những người ngồi cùng dãy và cũng không bị khách ngồi trước ngả ghế làm phiền.

Tuy nhiên, vị trí này có một nhược điểm: không có ghế phía trước để đặt túi xách bên dưới nên hành khách buộc phải để hành lý xách tay lên cabin trên đầu. Mỗi lần đặt chỗ ngồi này, Kelly thường cố gắng lên máy bay sớm để giành chỗ để đồ trong khoang hành lý phía trên.

Khi bay cùng người khác như chồng, vợ hoặc con cái, Kelly gợi ý hành khách nên chọn hai ghế cạnh lối đi.

Với vị trí song song này, khoảng cách giữa hai người đủ hẹp để trò chuyện và cũng đủ rộng để mỗi người có không gian cá nhân riêng. Một mẹo khác cũng được cô áp dụng, nhưng được đánh giá mạo hiểm hơn, đặt ghế cửa sổ và ghế ngoài cùng, bỏ trống ghế giữa. Trên nhiều chuyến bay vắng người, hành khách sẽ có cơ hội được ngồi hai người một dãy và không có ai ngồi ghế giữa làm phiền.

Anh Minh

Nguồn: https://vnexpress.net/nhung-ghe-ngoi-tren-may-bay-nen-tranh-5056749.html

Ngày 20/5, UBND xã Ô Loan (Đắk Lắk) có công văn về việc tăng cường thực hiện các quy định pháp luật liên quan đến bảo vệ các loài động vật biển, trong đó có việc bảo vệ đàn cá voi.

Theo UBND xã Ô Loan, thời gian gần đây tại vùng biển ven bờ khu vực Cù Lao Mái Nhà xuất hiện cá voi di cư, nổi lên mặt nước săn mồi. Đây là hiện tượng tự nhiên hiếm gặp tại khu vực biển này, báo hiệu môi trường sinh thái biển nơi đây đang phục hồi tích cực.

Qua phản ánh, tại vùng biển thuộc địa bàn xã đã xuất hiện tình trạng một số tàu thuyền, ca nô chở du khách, nhiếp ảnh gia tự phát tiếp cận gần khu vực cá voi xuất hiện để quay phim, chụp ảnh. Một số phương tiện có dấu hiệu tăng tốc, di chuyển áp sát, bám đuổi cá voi gây ảnh hưởng đến tập tính tự nhiên và môi trường sống của loài động vật này.

Chính quyền địa phương cho rằng việc cho các phương tiện tiếp cận ở khoảng cách gần có thể gây tiếng ồn từ động cơ, làm xáo trộn môi trường sống, ảnh hưởng đến khả năng định hướng, săn mồi và sinh hoạt của cá voi. Việc làm này còn tiềm ẩn nguy cơ va chạm, gây tổn thương đối với cá voi và ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển.

Nhằm bảo vệ nghiêm ngặt các loài thủy sản nguy cấp, quý hiếm, trong đó có cá voi, đồng thời đảm bảo an ninh, an toàn cho hoạt động du lịch sinh thái trên địa bàn, UBND xã Ô Loan yêu cầu Công an xã, Ban Chỉ huy Quân sự xã phối hợp cùng Đồn Biên phòng An Hải tăng cường nắm tình hình, kiểm tra và giám sát các phương tiện đường thủy.

Các lực lượng chức năng được giao kịp thời phát hiện, nhắc nhở hoặc xử lý những trường hợp vi phạm pháp luật, gây mất an ninh trật tự và mất an toàn giao thông đường thủy; phối hợp xử lý các hoạt động tập trung đông người, tổ chức tự phát đưa khách tham quan gây ảnh hưởng đến môi trường sinh thái biển. Đồng thời, theo dõi, xử lý các trường hợp đưa tin sai lệch, không đúng sự thật trên các trang mạng xã hội theo quy định.

Chính quyền địa phương yêu cầu các đơn vị trực thuộc đẩy mạnh tuyên truyền, khuyến cáo người dân, ngư dân và chủ phương tiện tuyệt đối không điều khiển tàu thuyền bám đuổi, bao vây hay tiếp cận quá gần khu vực cá voi xuất hiện nhằm tránh làm xáo trộn tập tính sinh hoạt tự nhiên của loài động vật biển quý hiếm này.

Khi phát hiện cá voi, các phương tiện phải chủ động giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, hạn chế tiếng ồn từ động cơ và không thực hiện các hành vi kích động, chặn đầu hoặc cản hướng di chuyển của cá voi.

UBND xã Ô Loan yêu cầu không xả rác thải, dầu thải, nhựa hay bất kỳ chất thải nào xuống biển gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng hệ sinh thái biển. Không lợi dụng hoạt động vận chuyển khách du lịch, tham quan để tổ chức các hoạt động tự phát, tụ tập đông người hoặc khai thác hình ảnh, tiếp cận cá voi trái quy định gây mất an toàn giao thông đường thủy, ảnh hưởng đến môi trường sống của động vật biển quý hiếm.

Trường hợp phát hiện cá voi mắc lưới, bị thương, dạt bờ, chết hoặc có dấu hiệu bất thường, người dân được khuyến cáo cần kịp thời thông báo cho cơ quan chức năng để phối hợp kiểm tra, xử lý, cứu hộ. Các trường hợp cố tình vi phạm, gây ảnh hưởng đến cá voi và môi trường sống tự nhiên của loài động vật biển quý hiếm sẽ bị xử lý theo quy định.

Tin Gốc: Dân Trí