Một trong những nội dung đáng chú ý tại nghị định này là việc tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi xây dựng, mở rộng hoặc lấn chiếm công trình trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi.
Theo quy định mới, mức xử phạt sẽ được chia theo quy mô vi phạm thay vì áp dụng chung như trước đây. Các hành vi cơi nới, xây dựng làm gia tăng diện tích hoặc chiều dài công trình trái phép càng lớn thì mức phạt càng cao, tối đa lên tới 100 triệu đồng.
Cụ thể, trường hợp xây dựng hoặc mở rộng công trình làm tăng diện tích dưới 5m2 hoặc tăng chiều dài dưới 10m đối với công trình dạng tuyến, tường sẽ bị phạt từ 2-5 triệu đồng.
Nếu phần diện tích lấn chiếm từ 5m2 đến dưới 10m2 hoặc chiều dài tăng thêm từ 10-20m, mức xử phạt tăng lên 5-10 triệu đồng.
Đối với các vi phạm có quy mô lớn hơn, mức phạt tiếp tục tăng theo từng ngưỡng diện tích và chiều dài công trình.
Trong đó, hành vi làm tăng diện tích từ 10m2 đến dưới 20m2 hoặc tăng chiều dài từ 20-40m sẽ bị xử phạt từ 10-20 triệu đồng.
Mức phạt 20-30 triệu đồng áp dụng với trường hợp vi phạm từ 20m2 đến dưới 30m2 hoặc tăng chiều dài từ 40-60m.
Nếu diện tích lấn chiếm từ 30m2 đến dưới 50m2 hoặc chiều dài công trình tăng từ 60-80m, mức xử phạt sẽ từ 30-50 triệu đồng.
Đáng chú ý, các trường hợp xây dựng, mở rộng làm tăng diện tích từ 50m2 trở lên hoặc tăng chiều dài từ 80m trở lên có thể bị phạt tới 100 triệu đồng.
Bên cạnh đó, Nghị định số 183/2026/NĐ-CP còn phạt tiền đối với hành vi xây dựng cầu không có giấy phép hoạt động trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự như sau:
Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với hành vi xây dựng cầu tạm dân sinh;
Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng đối với hành vi xây dựng cầu kiên cố có chiều dài dưới 05 m;
Phạt tiền từ 15.000.000 đồng đến 30.000.000 đồng đối với hành vi xây dựng cầu kiên cố có chiều dài từ 05 m đến dưới 07 m;
Phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 60.000.000 đồng đối với hành vi xây dựng cầu kiên cố có chiều dài từ 07 m đến dưới 10 m;
Phạt tiền từ 60.000.000 đồng đến 110.000.000 đồng đối với hành vi xây dựng cầu kiên cố có chiều dài từ 10 m đến dưới 15 m;
Phạt tiền từ 110.000.000 đồng đến 180.000.000 đồng đối với hành vi xây dựng cầu kiên cố có chiều dài từ 15 m đến dưới 20 m;
Phạt tiền từ 180.000.000 đồng đến 250.000.000 đồng đối với hành vi xây dựng cầu kiên cố có chiều dài từ 20 m trở lên.
Theo giới chuyên môn, việc siết chặt mức xử phạt nhằm tăng tính răn đe đối với các hành vi lấn chiếm hành lang bảo vệ công trình thủy lợi – tình trạng đã xuất hiện tại nhiều địa phương trong thời gian qua, đặc biệt ở khu vực ven kênh, mương, hồ chứa và hệ thống thoát lũ.
Các công trình xây dựng trái phép trong phạm vi bảo vệ thủy lợi không chỉ ảnh hưởng tới an toàn công trình mà còn tiềm ẩn nguy cơ cản trở dòng chảy, gia tăng rủi ro ngập úng và mất an toàn trong mùa mưa bão.
Nghị định số 183/2026/NĐ-CP được đánh giá là bước điều chỉnh quan trọng trong bối cảnh nhiều địa phương đang tăng cường quản lý đất đai, hạ tầng thủy lợi và trật tự xây dựng nhằm hạn chế tình trạng vi phạm kéo dài nhiều năm.
Sáng 6.4, ông Nguyễn Văn Út, tài xế Grab Bike vừa chở khách vừa kể: "Nắng quá chịu khổng nổi, nắng suốt từ 7 giờ sáng tới 16 giờ chiều, rát mặt". Để chống trọi với thời tiết gay gắt này, ông chuẩn bị sẵn bình nước 2 lít để dưới chân, khi nào hết sẽ ghé lại các bình nướcm miễn phí ngoài đường để tiếp thêm. Trước xe, ông trang bị quạt mini tản nhiệt, dù chống nắng che cho điện thoại. "Buổi trưa tôi phải dội nước lên mặt dù có khăn giữ ẩm vì điện thoại lúc nào cũng nóng ran như muốn nổ", ông Út kể.
Không chỉ ông Út, nhiều tài xế cũng mua mũ nón, dù mini để che điện thoại. Thiết bị gắn liền với công việc của các tài xế công nghệ luôn trong trạng thái hoạt động hết công suất, nhiều người vừa xài vừa phải sạc liên tục khiến cho máy rất nóng.
Chạy xe trên đường những ngày này, dễ dàng cảm nhận nắng rát lưng, rát mặt từ sáng sớm, đặc biệt là những người liên tục phải làm việc ngoài trời. "Các tài xế lớn tuổi rất dễ ngất xỉu, kiệt sức khi chạy xe ngoài đường, đặc biệt vào thời điểm buổi trưa", ông Út kể.
Ngay cả những tài xế trẻ, sức khỏe tốt cũng ám ảnh chạy ngoài trời. Anh Nguyễn Lê Nguyên Bình (22 tuổi, sinh viên năm cuối ngành điện tử trường ĐH Tôn Đức Thắng) chia sẻ: "Mấy nay nắng quá, em chạy không nổi nên chỉ chạy xe từ 16 giờ chiều tới 23 giờ về nghỉ. Buổi sáng quá đuối". Chạy xe công nghệ từ năm 1 đại học, Bình cho biết cân đối việc làm thêm và học tập, vì năm cuối là thời điểm quan trọng để chuẩn bị tốt nghiệp. "Có hôm về say nắng nằm mất 2 ngày, không làm được gì", nam tài xế kể.
Mới cuối tháng 3 đầu tháng 4 nhưng khu vực miền Bắc và Trung đã xuất hiện nắng nóng gay gắt. Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia (NCHMF), nắng nóng gay gắt với mức nhiệt 37 - 38 độ C đã xuất hiện nhiều nơi. Từ đầu tuần này, nắng nóng còn gia tăng trên khắp Nam bộ; TP.HCM và các tỉnh miền Đông trở thành 'chảo lửa' với nhiệt độ cao nhất lên tới 38 độ C, nhiệt cảm lên hơn 40 độ C.
Anh Tấn Tài, 35 tuổi, chuyên viên bất động sản kể: Hôm qua, anh chạy từ phường An Khánh về phường Tân Hưng (quận 2 qua quận 7 cũ) để dẫn khách xem dự án bất động sản. Trời nóng 39 độ nên anh cảm giác lả người khi đi trên cầu Ba Son. "Tôi ráng chạy về, nếu dừng xe lại là ngất vì mệt. Về đến nhà nằm vật ra", anh than vãn.
Bảo vệ, nhân viên dọn vệ sinh là những người cũng cảm nhận rõ ràng hơi nóng rát mặt phả lên. Chị Tuyết, 28 tuổi, bán nước mía trên đường Dương Bá Trạc nói mặt đường phả hơi nóng gay gắt, dù lớn che cũng ngột ngạt, bù lại vài ngày qua chị bán được nhiều hơn.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, từ cuối tháng 3 đến đầu tháng 4, nhiều khu vực Bắc và Trung bộ đã xuất hiện nắng nóng gay gắt, có nơi 37-38°C. Tại Nam bộ, nắng nóng tiếp tục gia tăng từ đầu tuần, TP.HCM và các tỉnh miền Đông có thể đạt mức 38°C.
Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam bộ cũng dự báo nắng nóng sẽ còn kéo dài trong những ngày tới, gia tăng vào giữa tuần. TP.HCM có thể đạt mức cao nhất 37°C; Đồng Nai, Tây Ninh lên tới 38°C. Nắng nóng cũng mở rộng sang miền Tây, trong đó Đồng Tháp, An Giang có thể đạt 37°C, còn Vĩnh Long, Cần Thơ khoảng 36°C, là mức cao nhất từ đầu mùa khô.
Báo cáo từ các chuyên gia công nghệ cho thấy, điểm nghẽn lớn nhất trong việc phát triển dữ liệu bản đồ cộng đồng chính là sự e ngại của người dùng trước các khung văn bản trống. Để giải quyết triệt để rào cản này, Google vừa chính thức xác nhận việc tích hợp mô hình trí tuệ nhân tạo Gemini vào sâu trong ứng dụng Maps. Động thái này không chỉ nhằm giảm thiểu thao tác gõ phím thủ công mà còn hứa hẹn tạo ra một cuộc cách mạng trong cách hàng tỉ người dùng chia sẻ trải nghiệm địa điểm mỗi ngày.
Theo đó, khi người dùng tiến hành tải lên một bức ảnh hoặc video đánh giá địa điểm, thay vì phải tự tay soạn thảo toàn bộ nội dung, hệ thống Gemini sẽ trực tiếp tham gia vào quy trình xử lý. Bằng cách phân tích bối cảnh, chi tiết trực quan và nhận diện sự vật, trí tuệ nhân tạo này lập tức kết xuất các dòng chú thích bám sát với thực tế môi trường xung quanh. Điểm đáng chú ý trong bản cập nhật này là Google vẫn trao quyền kiểm soát tuyệt đối cho người dùng. Chủ tài khoản có thể cá nhân hóa văn bản do AI đề xuất, bổ sung góc nhìn riêng hoặc thậm chí loại bỏ hoàn toàn trước khi dữ liệu được công khai trên hệ thống, đảm bảo tính chân thực của thông tin.
Song hành cùng sự đột phá của trí tuệ nhân tạo, khu vực đóng góp nội dung trên nền tảng Maps cũng trải qua đợt đại tu về mặt trải nghiệm người dùng. Ứng dụng hiện tại có khả năng truy xuất thông minh vào thư viện thiết bị, tự động chắt lọc và đề xuất các hình ảnh tiềm năng để rút ngắn tối đa quy trình chia sẻ.
Nhằm duy trì mức độ tương tác thường xuyên, Google đặc biệt chú trọng vào hệ thống "game hóa" khi làm nổi bật thang điểm thưởng và hệ thống danh hiệu thuộc chương trình Hướng dẫn viên địa phương. Các tước hiệu như Nhiếp ảnh gia hàng đầu hay Người kiểm chứng thông tin được thiết kế trực quan hơn, đóng vai trò như một cơ chế thưởng tinh thần, thúc đẩy người dùng liên tục cống hiến dữ liệu mới.
Google định hướng phát triển Maps thành một "bản đồ sống", nơi AI và cộng đồng người dùng cùng phối hợp để liên tục làm giàu dữ liệu, phục vụ hàng tỉ người dùng trên toàn cầu.
Công ty truyền thông giải trí Đất Việt VAC (DatVietVAC) đang nộp hồ sơ lên Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và dự kiến sẽ thực hiện IPO (phát hành cổ phiếu ra công chúng lần đầu) trong năm nay. Đây là doanh nghiệp sở hữu các chương trình Anh trai say hi, Em xinh say hi... trong ngành giải trí tại Việt Nam.
Năm 2025, DatVietVAC ghi nhận doanh thu 3.235 tỉ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 380 tỉ đồng, duy trì chính sách cổ tức ở mức 30%. Trong đó, chương trình Vũ trụ "Say Hi" đã vượt mốc 1.000 tỉ đồng (gồm các chương trình mang thương hiệu "Say Hi", riêng Anh trai say hi thu về 480 tỉ đồng. Chỉ trong vòng 3 năm, chương trình Vũ trụ "Say Hi" đã vượt khỏi phạm vi chương trình giải trí để trở thành một thương hiệu văn hóa - âm nhạc có khả năng đo lường, mở rộng và định giá. Việc doanh nghiệp làm chủ toàn bộ chuỗi giá trị tài sản trí tuệ (IP) - từ sáng tạo, phát triển định dạng đến khai thác đa nền tảng đã mang lại những kết quả cao trong kinh doanh.
Ông Đào Văn Kính, Tổng giám đốc DatVietVAC chia sẻ: Mục tiêu IPO để tăng khả năng huy động vốn nhằm phát triển nhiều hoạt động hơn, trong đó phát triển lĩnh vực đào tạo các nghệ sĩ và mang lại giá trị cho các cổ đông, nhân sự của công ty. Công ty đang tập trung xây dựng giá trị xoay quanh tài sản trí tuệ được vận hành trong một hệ sinh thái tích hợp, nơi nội dung, công nghệ và thương mại liên kết với nhau.
Đáng chú ý, trong kế hoạch kinh doanh, chiến lược mở rộng hướng đến gia tăng tỷ trọng doanh thu trực tiếp từ khán giả được đánh giá có tiềm năng mở rộng không chỉ tại thị trường trong nước mà còn ra thế giới. Thành công của concert "Say Hi" tại Las Vegas (Mỹ) năm vừa qua đã mở ra thị trường mới cho công ty, cũng như thúc đẩy hoạt động xuất khẩu văn hóa của Việt Nam ra quốc tế.
Ngoài việc tự tin về mô hình kinh doanh của mình, lãnh đạo DatVietVAC cũng cho rằng bối cảnh vĩ mô hiện tại thuận lợi cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo. Lần đầu tiên, công nghiệp văn hóa được xác lập là một trụ cột tăng trưởng trong chiến lược quốc gia theo Nghị quyết 80-NQ/TW. Việc bố trí tối thiểu 2% ngân sách cho văn hóa, mở rộng vai trò khu vực tư nhân cùng các chính sách ưu đãi về hạ tầng, quỹ đất và thuế đang tạo ra những "đòn bẩy" trực tiếp cho các doanh nghiệp đầu ngành tăng tốc. Song song đó, hạ tầng công nghiệp văn hóa cũng đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ với các tổ hợp biểu diễn và sân vận động quy mô lớn. Theo dự kiến, thị trường giải trí và truyền thông Việt Nam năm 2026 sẽ đạt khoảng 2,4 tỉ USD. "Tất cả những yếu tố trên cùng kết giao mạnh mẽ, giúp DatVietVAC phát triển lớn mạnh thành hệ sinh thái công nghệ truyền thông giải trí độc nhất vận hành dựa trên IP, có khả năng chuyển hóa nội dung thành các trải nghiệm tiêu dùng đa nền tảng có thể mở rộng quy mô và thương mại hóa bền vững", ông Đào Văn Kính chia sẻ thêm.
