Từ 1.7, cán bộ xã già yếu đã nghỉ việc được tăng 8% trợ cấp hằng tháng

TAND khu vực 1 - TP.HCM vừa xét xử sơ thẩm tuyên bác toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Công ty luật TNHH Apolo Lawyers đối với Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học và Công nghệ) trong vụ liên quan đến việc đăng ký bảo hộ nhãn hiệu "APOLO LAWYERS Solicitors & Litigators".

Đây là vụ kiện liên quan đến chính nhãn hiệu của một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực pháp lý.

Theo hồ sơ vụ án, năm 2018, Công ty luật TNHH Apolo Lawyers nộp đơn đăng ký nhãn hiệu "APOLO LAWYERS Solicitors & Litigators" và kèm phần hình.

Tuy nhiên, sau quá trình thẩm định, Cục Sở hữu trí tuệ cho rằng nhãn hiệu của công ty không được bảo hộ một phần chữ "APOLO LAWYERS" vì tương tự gây nhầm lẫn với nhãn hiệu "APOLO LAWFIRM" đã được bảo hộ theo đăng bộ quốc gia trước đó.

Không đồng tình với kết quả này, Công ty luật TNHH Apolo Lawyers cho rằng không chỉ bảo hộ phần chữ mà đăng ký bảo hộ tổng thể gồm phần chữ APOLO LAWYERS Solicitors & Litigators và hình. Doanh nghiệp khẳng định nhãn hiệu của mình không gây nhầm lẫn với nhãn hiệu đã được bảo hộ.

Sau khi nhận quyết định từ chối cấp giấy chứng nhận đăng ký nhãn hiệu và kết quả giải quyết khiếu nại giữ nguyên quan điểm của Cục Sở hữu trí tuệ, công ty đã khởi kiện ra tòa, yêu cầu hủy các quyết định liên quan và buộc cơ quan này cấp văn bằng bảo hộ cho nhãn hiệu đã đăng ký.

Tại phiên tòa, phía bên khởi kiện còn cho rằng công ty đã sử dụng công khai liên tục "APOLO LAWYERS Solicitors & Litigators" từ năm 2018 thông qua hoạt động hành nghề, nên đề nghị tòa xem xét.

Phía người bảo vệ quyền lợi cho Cục Sở hữu trí tuệ bảo lưu quan điểm cho rằng nhãn hiệu yêu cầu đăng ký không đáp ứng điều kiện bảo hộ theo quy định của luật Sở hữu trí tuệ. Còn nếu giả sử bên chủ sở hữu nhãn hiệu "APOLO LAWFIRM" đã đăng ký trên 5 năm mà không sử dụng, thì bên khởi kiện có thể yêu cầu chấm dứt hiệu lực của nhãn hiệu, nhưng nội dung này lại nằm ngoài phạm vi khởi kiện.

Theo cơ quan này, cả nhãn hiệu xin đăng ký và nhãn hiệu đối chứng đều có thành phần nổi bật là từ "APOLO". Trong khi đó, các cụm từ "LAWYERS", "Solicitors & Litigators" chỉ mang tính mô tả ngành nghề, dịch vụ pháp lý nên không có khả năng phân biệt.

Người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan trong vụ án là chủ sở hữu nhãn hiệu "APOLO LAWFIRM" cũng đề nghị tòa bác đơn khởi kiện của Công ty luật TNHH Apolo Lawyers.

Phát biểu quan điểm về vụ án, đại diện Viện kiểm sát đề nghị tòa căn cứ điều 74 luật Sở hữu trí tuệ không chấp nhận đơn khởi kiện của người khởi kiện.

Theo tòa, dấu hiệu hình trong nhãn hiệu mà Công ty luật TNHH Apolo Lawyers đăng ký chỉ gồm các yếu tố đơn giản như ô vuông màu đen và hình phù hiệu. Đây là những dấu hiệu không có khả năng phân biệt vì mang tính mô tả dịch vụ pháp lý (hình cái cân) và dấu hiệu được sử dụng rộng rãi (hai cành vạn tuế), thuộc các trường hợp quy định tại điểm a, c, d khoản 4 điều 26 Thông tư số 23 năm 2023 của Bộ Khoa học và Công nghệ.

Tòa nhận định các yếu tố hình nêu trên đều không có khả năng phân biệt nên không phải là thành phần mạnh của nhãn hiệu.

Đối với phần chữ, tòa cho rằng "LAWYERS Solicitors & Litigators" (các luật sư, luật sư tư vấn và luật sư tranh tụng) đều liên quan và mô tả dịch vụ pháp lý nên không có khả năng phân biệt theo quy định tại điều 26 Thông tư số 23 năm 2023 của Bộ Khoa học và Công nghệ.

Từ đó, tòa xác định "APOLO" là thành phần duy nhất trong nhãn hiệu xin đăng ký có khả năng phân biệt. Tuy nhiên, dấu hiệu này lại trùng hoàn toàn với "APOLO", thành phần duy nhất có khả năng được bảo hộ trong nhãn hiệu đối chứng "LAWFIRM".

Bởi theo điểm e, h khoản 3 điều 26 Thông tư số 23 năm 2023 của Bộ Khoa học và Công nghệ, dấu hiệu "LAWFIRM" không có khả năng phân biệt do chỉ mang tính mô tả dịch vụ cung cấp, hình thức pháp lý và lĩnh vực kinh doanh.

Do đó, căn cứ điểm e khoản 2 điều 74 luật Sở hữu trí tuệ, tòa cho rằng dấu hiệu "APOLO" trong nhãn hiệu xin đăng ký không có khả năng phân biệt và không phải là thành phần mạnh của nhãn hiệu yêu cầu bảo hộ.

Tòa cũng cho rằng việc Công ty luật TNHH Apolo Lawyers viện dẫn giấy chứng nhận đăng ký quyền tác giả đối với phần logo không phải là căn cứ để xác định nhãn hiệu đăng ký đáp ứng điều kiện được bảo hộ theo quy định của luật Sở hữu trí tuệ.

Từ những phân tích như trên, tòa bác toàn bộ đơn khởi kiện của công ty này.

Tin Gốc: Thanh Niên

Cách nơi ở mới chưa đầy một cây số giờ đây đang "nhường sân" cho dự án nạo vét, xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường bờ Bắc kênh Đôi dài 4,7km đi qua hai phường Phú Định và Chánh Hưng (khu vực quận 8 trước đây), có tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỉ đồng.

Nhắc về tổ ấm cũ bên bờ Bắc kênh Đôi (phường Phú Định, TP.HCM), người đàn ông ngoài 70 không nén được xúc động. Ông nhớ rõ khoảng 25 năm trước, ngày quyết định "xuống tay" dùng 6 - 7 cây vàng mua căn nhà ven kênh, giấy tờ viết tay. Đó là căn nhà có bề ngang 2,5m, dài khoảng 11m, một nửa ló ra mặt kênh, được dựng bằng cừ tràm. "Mỗi khi có ghe tàu chạy qua, nửa căn nhà rung lắc dữ dội như đang trải qua một cơn địa chấn" - ông kể với giọng đầy ám ảnh.

Lúc bấy giờ, hai vợ chồng ông có 4 người con. Nhà có 4 chiếc xe máy, mỗi tối nếu để bên ngoài thì sợ mất, dắt vào trong thì chật chội, nóng nực. Ông bảo lúc đó sợ lắm: "Tối ngủ mà lỡ có cháy cũng không biết chạy đâu, chắc là nhảy luôn xuống sông"!?.

Sau này, các con dựng vợ gả chồng, rồi căn nhà có thêm những tiếng cười của cháu nhỏ, thành viên gia đình cứ theo đó mà tăng dần. Ngược lại, căn nhà dần xuống cấp. Phần cừ tràm chìm dưới nước vẫn còn chắc, nhưng phần trên bờ hay bị gãy ngang. Cứ vài năm, phần sau nhà lại bắt đầu nghiêng ngả, ông kiểm tra thì y như rằng có vài cây tràm đã mục gãy.

"Không gì chống chọi được với sức mạnh của nước, cứ mỗi 2 - 3 năm phải gia cố, thay cừ tràm một lần. Mỗi lần như vậy tốn từ 20 - 50 triệu đồng, mua được cả chiếc xe máy. Nhưng cũng phải chịu, phải kiểm tra thường xuyên, gia cố sớm, nếu không rất dễ sập nhà", ông Hoàng nhớ lại.

Chuyện sập nhà cũng không hiếm với bà con quanh đây. Những bất tiện chưa dừng lại ở đó, mỗi khi nước lên cao, "gia đình" chuột cũng theo con nước đen ngòm chui vào nhà sinh sôi nảy nở. Lũ chuột chạy rần trời, quậy khắp nhà bếp, làm đủ mọi cách vẫn không sao diệt hết.

Thế nên sau hàng chục năm sống trên nền đất chênh vênh, việc rời kênh Đôi với ông không chỉ là di dời cơ học, mà là một thay đổi lớn của cả gia đình nhiều thế hệ.

Rời nhà ông Hoàng, chúng tôi tìm đến chung cư Green River trên đường Phạm Thế Hiển. Bà Ngô Huyền Hương (56 tuổi) hồ hởi cầm thẻ cư dân xuống đón chúng tôi. Mở cửa căn hộ 2 phòng ngủ hướng tây Nam, bà Hương khoe điều bà thích nhất ở căn hộ này là thoáng mát, sạch sẽ. Thật vậy, chúng tôi cũng cảm nhận được không khí mát mẻ dù không bật điều hòa, trong khi thời tiết bên ngoài gần 39 độ C.

Sinh ra và lớn lên bên bờ kênh Đôi, ngôi nhà lớn của gia đình bà Hương có từ thời ông bà, sau này bà mua thêm căn nhỏ bên cạnh để tiện chăm sóc mẹ già.

"Ngày trước nước kênh trong xanh, hồi nhỏ còn hay nhảy xuống tắm. Rồi nước đen dần, rác rến và mùi hôi cũng theo đó mà đến" - bà Hương nhớ lại và bảo không quên những năm tháng sống ven kênh trong cảnh chật chội, nóng bức, ô nhiễm, chuột quấy phá. Ngay cả nước sinh hoạt cũng phải mua từng thùng, mãi sau mới có nước máy.

Trước cửa căn hộ mới, bà Hương dán một tấm bảng nhỏ ghi "cà phê 15.000 đồng - nước ngọt 10.000 đồng". Khi chuyển lên căn hộ trên tầng cao, việc mua bán khó lòng đông khách như trước, nhưng bà vẫn muốn duy trì nghề đã gắn bó từ nhỏ cho đỡ nhớ.

"Ở dưới đất dễ làm ăn hơn thiệt, nhưng giờ mình già rồi, lo cho con cho cháu là chính. Tụi nhỏ có chỗ ở ngon lành, đi làm có tương lai hơn là mình vui rồi", bà Hương bộc bạch khi tay vẫn thoăn thoắt pha ly cà phê cho vị khách hàng xóm hiếm hoi trong buổi chiều vắng.

Còn với ông Hoàng, ngày được cán bộ bồi thường giải phóng mặt bằng đưa đi xem nhà, ông "chấm" căn này ngay từ cái nhìn đầu tiên vì sạch sẽ, kiên cố lại gần nhà cũ. Từ lúc chọn xong nhà, ông và gia đình nôn nao rời khỏi dòng kênh Đôi để đến nơi ở mới ổn định hơn, bắt đầu một chương mới của cuộc đời.

"Lúc mới nghe tin sẽ giải tỏa, tôi hoang mang lắm, không biết họ sẽ giải quyết thế nào, cho tái định cư hay đưa tiền, rồi cầm tiền đi đâu, có đủ mua nhà không... Nhưng sau nhiều đợt vận động, được giải thích rõ ràng, tôi dần yên tâm. Với căn hộ hiện tại, gia đình tôi vẫn còn dư một khoản để sửa chữa lại nhà cửa", ông Hoàng phấn khởi.

Chiều dần buông, từ góc cửa sổ thoáng đãng của nhà bà Hương hay nhiều cư dân tái định cư khác có thể ngắm trọn cảnh mặt trời lặn. Đó là một hoàng hôn nhìn từ trên cao, khác hẳn với căn nhà chật chội, nóng bức ven kênh Đôi ngày trước. Cùng với hành trình "an cư lạc nghiệp" của người dân, hành trình cải tạo kênh rạch của thành phố đang tăng tốc, đầy kỳ vọng.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sáng 7.5, Tổ đại biểu quốc hội số 3 - TP.HCM gồm các đại biểu: Trương Thị Bích Hạnh (Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM), Lê Văn Khảm (Ủy viên chuyên trách Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội) tiếp xúc cử tri các phường Tân Khánh, Tân Hiệp, Vĩnh Tân (TP.HCM).

Tại buổi tiếp xúc, cử tri các phường đề nghị đại biểu và Quốc hội quan tâm đến các chính sách về đất đai, thuế, định danh mức 2 cho trẻ 6 - 14 tuổi, xây dựng cơ sở hạ tầng và đặc biệt là việc đẩy nhanh tiến độ các tuyến metro kết nối với khu vực Bình Dương cũ để tạo thuận lợi cho người dân di chuyển, từng bước hạn chế phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.

Trong lĩnh vực thuế, cử tri các phường Tân Khánh, Tân Hiệp, Vĩnh Tân phản ánh tình trạng nhiều người dân không biết mình đang nợ thuế, dẫn đến bị tính lãi phạt và ảnh hưởng thủ tục hành chính.

Cử tri đề nghị cơ quan thuế thông báo trực tiếp qua tin nhắn hoặc ứng dụng VNeID để người dân kịp thời nắm thông tin. Đồng thời, tăng cường hướng dẫn cho cá nhân kinh doanh, hộ kinh doanh trong việc kê khai, nộp thuế thay vì chỉ gửi các văn bản xử phạt khiến người dân e ngại.

Về chính sách đất đai và đầu tư hạ tầng, cử tri phường Tân Khánh có ý kiến với Quốc hội, Chính phủ để tháo gỡ vướng mắc trong việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho người dân.

Đặc biệt tại cù lao Rùa (phường Tân Khánh, TP.HCM), nhiều hộ dân đã sinh sống ổn định hơn 50 năm nhưng đến nay vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Ông Nguyễn Ngọc Minh, cử tri phường Tân Khánh (TP.HCM) bày tỏ tâm tư: "Gia đình tôi thuộc diện chính sách, bố tôi là chiến sĩ cách mạng, đã sinh sống ở đây hơn 50 năm nhưng đến nay vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Rất mong các cấp, các ngành sớm xem xét, tháo gỡ để người dân ổn định cuộc sống".

Về vấn đề định danh mức 2 cho trẻ từ 6 - 14 tuổi, cử tri cho rằng không phải gia đình nào cũng có điều kiện đăng ký thêm sim chính chủ riêng cho trẻ. Trong khi đó, nếu sim không sử dụng thường xuyên có thể bị nhà mạng khóa, gây lo ngại phát sinh thêm thủ tục thay đổi thông tin sau này. Cử tri đề nghị tích hợp định danh của trẻ dưới 14 tuổi chung với cha mẹ hoặc người giám hộ trên ứng dụng VNeID, sau 14 tuổi mới tách thành tài khoản riêng.

Liên quan đến lộ trình cấm xe máy xăng vào trung tâm thành phố, cử tri các phường cho rằng thay vì cấm hoàn toàn, cơ quan chức năng nên kiểm soát khí thải và hỗ trợ loại bỏ các phương tiện không đạt chuẩn. Xe điện hiện vẫn còn nhiều bất cập như giá điện tăng, thời gian sạc lâu, trong khi ô nhiễm môi trường không chỉ đến từ phương tiện giao thông mà còn từ bụi công trình, bụi đường...

Cử tri Tống Thị Huyền Trang (phường Tân Khánh, TP.HCM) chia sẻ: "Hạ tầng giao thông công cộng chưa đáp ứng nhu cầu thay thế xe máy. Nhiều người phải đi bộ xa mới tiếp cận được xe buýt, metro, đặc biệt bất tiện trong điều kiện nắng nóng, mưa lớn, khiến người dân phát sinh thêm chi phí và thời gian di chuyển".

Ngoài ra, cử tri cũng kiến nghị Quốc hội xem xét việc giữ hay bỏ hệ thống đếm giây tại đèn tín hiệu giao thông; đồng thời đánh giá lại mức xử phạt vi phạm giao thông vì hiện còn khá cao so với thu nhập của nhiều người dân.

Ông Nguyễn Hữu Phương, Phó bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Tân Khánh, đã trả lời nhiều vướng mắc của cử tri liên quan đến đất đai, định danh điện tử và các vấn đề hạ tầng tại địa phương, đồng thời nêu hướng xử lý trong thời gian tới.

Về lĩnh vực sử dụng đất, ông Phương cho biết địa phương đã từng rất quan tâm, kiến nghị lên tỉnh Bình Dương (cũ) và đến nay đã có kết quả khảo sát. Trước mắt, UBND phường sẽ tiếp tục kiểm tra hiện trạng và triển khai các giải pháp tạm thời nhằm đảm bảo an toàn cho người dân trong thời gian tới. Đồng thời, hiện khu tái định cư xã Thạnh Hội đã được khởi công để phục vụ nhu cầu sắp xếp, ổn định đời sống người dân.

Đối với định danh điện tử, ông Phương nói: "Việc cấp định danh mức 2 cho trẻ từ 6 - 14 tuổi không bắt buộc, tuy nhiên khuyến khích người dân thực hiện sớm cho con em để thuận tiện trong các thủ tục như thi cử, đi máy bay và các dịch vụ hành chính khác".

Liên quan các vấn đề thuộc thẩm quyền của thành phố, bà Trương Thị Bích Hạnh cho biết, TP.HCM đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông hiện đại, trong đó hệ thống metro được xem là trục xương sống của đô thị trong tương lai.

Theo bà Hạnh, dự kiến trong năm 2026 sẽ khởi công tuyến metro Suối Tiên - Tân Vạn, góp phần mở rộng kết nối từ TP.HCM sang khu vực Bình Dương cũ, giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía đông và thúc đẩy liên kết vùng.

Song song đó, nhiều công trình giao thông trọng điểm khác đang được thúc đẩy như Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương (cũ) sắp hoàn thành và dự án mở rộng quốc lộ 13 kết nối từ Bình Dương về TP.HCM hiện trong quá trình bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Hiện nay, TP.HCM đang nhận được nhiều cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian triển khai dự án. Nếu trước đây một công trình hạ tầng có thể mất 20 năm để thực hiện thì nay nhiều dự án được kỳ vọng chỉ còn khoảng 2 - 3 năm.

"Tuyến metro đầu tiên của TP.HCM trước đây mất gần 20 năm, còn hiện nay TP.HCM đặt mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, hướng tới cơ bản hoàn thiện mạng lưới metro vào năm 2030", bà Hạnh nói.

Đề cập đến lộ trình hạn chế xe xăng, bà Hạnh cho rằng việc này cần đi cùng quá trình hoàn thiện hạ tầng giao thông công cộng trước, đồng thời phải nhìn nhận toàn diện các nguồn gây ô nhiễm môi trường chứ không chỉ riêng phương tiện sử dụng xăng.

TP.HCM cũng định hướng xây dựng đô thị đặc biệt, hướng tới mục tiêu phát triển siêu đô thị hiện đại, bền vững và giảm phụ thuộc vào phương tiện xe cá nhân.

Tin Gốc: Thanh Niên