Truy tìm chủ nhân đường ống lạ cắm xuống biển Nha Trang

Nhằm khai thác các vị trí chiến lược bên cạnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Đồng Nai đã lập quy hoạch một khu vực rộng lớn 43.000 ha để xây dựng đô thị sân bay Long Thành, với mục tiêu kết nối toàn cầu, đưa Long Thành trở thành trung tâm hàng không - logistics quốc tế hàng đầu Đông Nam Á.

Tại đô thị sân bay này, Đồng Nai sẽ tập trung khai thác về công nghiệp (công nghệ cao, bán dẫn, hàng không vũ trụ, công nghệ thông tin); khai thác dịch vụ phục vụ sân bay gồm nhà hàng, khách sạn 5 sao, trung tâm hội nghị, mua sắm, trung tâm tài chính, sân golf…; dịch vụ logistics (kho bãi, vận tải); phát triển đô thị thông minh, đô thị sinh thái ven sông phục vụ nhu cầu ở cho các chuyên gia, lao động, người dân đến sống và làm việc tại Long Thành; xây dựng khu đô thị giáo dục đại học; mời gọi đầu tư hệ thống bệnh viện quy mô lớn phục vụ nhu cầu chăm sóc sức khỏe của nhân dân khi đô thị sân bay hình thành.

Ngoài ra, để nâng cao năng lực cạnh tranh của sân bay Long Thành, Đồng Nai còn xây dựng đề án thành lập khu thương mại tự do với quy mô gần 7.500 ha, vị trí ở bên trong và xung quanh sân bay Long Thành.

Theo đề án, Khu thương mại tự do có 4 khu chức năng chính đặt tại 6 vị trí, gồm: đất khu công nghiệp Bàu Cạn - Tân Hiệp rộng 2.627 ha, đất khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn rộng 3.595 ha, đất khu cảng Phước An rộng 364 ha, đất thuộc 2 xã Long Đức và An Phước (H.Long Thành cũ) rộng 119 ha, đất thuộc xã Lộc An (H.Long Thành cũ) rộng 300 ha và đất thuộc khu phía tây nam sân bay Long Thành rộng 1.000 ha.

Theo đánh giá của TSKH - kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn, 2 dự án mà Đồng Nai đang thực hiện nói trên đều là những dự án chưa từng có tiền lệ ở VN. "Xưa giờ VN chưa có đô thị sân bay, và đến ngày hôm nay cũng chưa có khu thương mại tự do", ông Sơn nói.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, trong thời gian tới Đồng Nai xác định tập trung nguồn lực để đầu tư đồng bộ các công trình, dự án hạ tầng chiến lược, tiếp tục hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại I và thành phố theo quy định, đồng thời tạo động lực phát triển và hình thành các không gian tăng trưởng mới.

Và tất nhiên, trọng tâm hàng đầu là đẩy nhanh tiến độ xây dựng và đưa vào khai thác hiệu quả sân bay Long Thành - công trình hạ tầng chiến lược đặc biệt quan trọng của quốc gia. Đồng Nai xác định đây sẽ là một trong những trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực châu Á - Thái Bình Dương, tạo bước ngoặt về năng lực kết nối quốc tế, logistics và thu hút đầu tư cho địa phương.

Song song, Đồng Nai ưu tiên đầu tư hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược, đa phương thức. Đó là các tuyến cao tốc như TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phan Thiết - Dầu Giây, Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, Gia Nghĩa - Chơn Thành, Dầu Giây - Liên Khương; các tuyến metro Suối Tiên - Trung tâm chính trị hành chính tỉnh - sân bay Long Thành, Thủ Thiêm - Long Thành; cùng hệ thống Vành đai 3, Vành đai 4 sẽ được triển khai đồng bộ, tạo thành mạng lưới kết nối liên vùng, liên quốc gia, gắn với hệ thống cảng biển và sân bay.

Cũng theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, trên nền tảng hạ tầng đó, tỉnh tập trung phát triển các trung tâm logistics, khu công nghiệp công nghệ cao, khu công nghệ số tập trung, trung tâm đổi mới sáng tạo, từng bước chuyển đổi mô hình tăng trưởng từ công nghiệp truyền thống sang các ngành có giá trị gia tăng cao như kinh tế hàng không, logistics, công nghiệp công nghệ cao, kinh tế số và kinh tế xanh.

Đồng thời, đẩy mạnh xây dựng các khu đô thị mới, đô thị thông minh, đô thị sinh thái, đặc biệt tại khu vực Long Thành - Nhơn Trạch, hướng tới hình thành đô thị sân bay trung chuyển quốc tế, với quy mô dân số đô thị lớn, cấu trúc hiện đại, tích hợp đầy đủ các chức năng kinh tế, dịch vụ, văn hóa, xã hội.

Ngoài ra tỉnh còn tập trung phát triển các hành lang kinh tế - đô thị chiến lược, như hành lang TP.HCM - Biên Hòa - Long Thành - Dầu Giây; hành lang Biên Hòa - Long Thành - Nhơn Trạch; hành lang kết nối Tây nguyên và ASEAN…, qua đó hình thành các trục phát triển công nghiệp - đô thị - logistics quy mô lớn, tạo sự lan tỏa và liên kết vùng mạnh mẽ.

Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai khẳng định với việc tập trung đầu tư đồng bộ các công trình hạ tầng chiến lược, phát triển hệ sinh thái hàng không, hình thành các hành lang kinh tế và không gian đô thị hiện đại, Đồng Nai sẽ tạo dựng nền tảng vững chắc, xứng đáng là thành phố; đồng thời đóng vai trò hạt nhân tăng trưởng, trung tâm kết nối và trung chuyển quốc tế của vùng Đông Nam bộ trong thời gian tới.

Theo PGS-TS Trần Quang Phú, nguyên Phó hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM, để bứt phá, vươn lên mạnh mẽ, Đồng Nai cần khai thác tối đa tiềm năng và lợi thế của các cảng và đầu mối giao thông, hạ tầng kết nối. Các tuyến đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa cần được quy hoạch và phát triển đồng bộ, hiệu quả, bền vững.

Ông Phú nhận định hiện nay mảng kết nối giữa các đô thị thuộc tỉnh Bình Phước cũ như Đồng Xoài, Chơn Thành với các đô thị Biên Hòa, Long Thành, Long Khánh còn rất yếu; chủ yếu đi qua TP.HCM (ngả tỉnh Bình Dương cũ) trong khi hướng kết nối trực tiếp chưa có vì vướng Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai.

"Theo tôi, bảo tồn vẫn vô cùng cần thiết nhưng cũng cần ưu tiên phát triển bền vững. Phải mạnh dạn làm thì Đồng Nai mới phát triển được, đặc biệt khu vực phía bắc, nơi có cửa khẩu quốc tế Hoa Lư và vành đai biên giới", ông Phú nói.

Về đường sắt đô thị, PGS-TS Trần Quang Phú cho rằng cần nhanh chóng xây dựng tuyến đường sắt đô thị kết nối Đồng Xoài và Biên Hòa. Theo ông, đây là vấn đề thiết yếu, khi Đồng Nai lên thành phố thì càng cấp thiết hơn nữa. Khi có tuyến đường sắt đô thị nối 2 đô thị lớn của Đồng Nai, từ đây kết nối với các tuyến đường sắt đô thị đã quy hoạch để đi sân bay Long Thành và TP.HCM.

Ông Phú chỉ ra sân bay Long Thành sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2026 trong khi đường sắt đô thị để đi vào hoạt động cần 10 - 15 năm từ khi lập dự án. Vì vậy trước mắt để đưa đón người dân trong tỉnh đến sân bay Long Thành, chuyên gia này đề xuất lập các tuyến xe buýt có làn đường ưu tiên trên các trục đường chính, ngoài ra xây dựng các trạm trung chuyển ở Biên Hòa, Long Khánh, Cẩm Mỹ, Đồng Xoài, Trảng Bom... để gom khách đi sân bay Long Thành. (còn tiếp)

Nguồn: https://thanhnien.vn/phat-trien-nhung-du-an-chua-tung-co-tien-le-185260402214623134.htm

Theo chương trình kỳ họp được thông qua tại phiên trù bị, sau khai mạc, Quốc hội họp riêng về công tác nhân sự. Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 15 trình Quốc hội số lượng thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội và dự thảo nghị quyết về cơ cấu, số lượng thành viên khóa 16.

Quốc hội thảo luận, Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 15 báo cáo tiếp thu, giải trình ý kiến đại biểu và chỉnh lý dự thảo nghị quyết. Sau đó, Quốc hội biểu quyết thông qua nghị quyết về số thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 16 bằng hệ thống điện tử.

Tiếp đó, Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 15 trình danh sách đề cử để Quốc hội bầu Chủ tịch Quốc hội, Phó chủ tịch Quốc hội và Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 16. Quốc hội thảo luận, biểu quyết thông qua danh sách nhân sự và tiến hành bầu Chủ tịch Quốc hội bằng hình thức bỏ phiếu kín.

Phần còn lại của phiên họp buổi sáng được truyền hình, phát thanh trực tiếp. Dự kiến từ 11h, Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa 15 trình dự thảo nghị quyết bầu Chủ tịch Quốc hội để Quốc hội thảo luận, sau đó biểu quyết thông qua bằng hệ thống điện tử. Chủ tịch Quốc hội tuyên thệ và phát biểu nhậm chức.

Buổi chiều, Quốc hội họp riêng, dự kiến bầu Phó chủ tịch Quốc hội và Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ rình danh sách đề cử để Quốc hội bầu Chủ tịch Hội đồng Dân tộc, Chủ nhiệm các Ủy ban của Quốc hội, Tổng Kiểm toán nhà nước, Tổng Thư ký Quốc hội - Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng trình dự thảo các nghị quyết bầu các chức danh thuộc cơ quan Quốc hội để đại biểu thảo luận, trước khi Quốc hội biểu quyết thông qua.

Lãnh đạo Quốc hội khóa 15 gồm Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, các Phó chủ tịch Đỗ Văn Chiến (thường trực), Nguyễn Khắc Định, Nguyễn Đức Hải, Trần Quang Phương, Vũ Hồng Thanh, Lê Minh Hoan và bà Nguyễn Thị Thanh.

Sơn Hà

Nguồn: https://vnexpress.net/quoc-hoi-bat-dau-quy-trinh-bau-chu-tich-quoc-hoi-khoa-16-5058940.html

Theo đó, đơn vị bầu cử số 13 (Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM) tiếp xúc cử tri tại xã Tân Nhựt gồm ông Đỗ Thanh Bình - Bộ trưởng Bộ Nội vụ - Phó Ban Tổ chức Trung ương, ông Nguyễn Thanh Sang - Phó trưởng Ban Nội chính Thành ủy TP.HCM, bà Phạm Khánh Phong Lan - Giám đốc Sở An toàn thực phẩm TP.HCM.

Tham dự hội nghị còn có bà Nguyễn Thị Diệu Thúy - Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM - cùng đại diện các sở ngành, địa phương.

Tại buổi tiếp xúc, các cử tri đề nghị tăng cường giám sát các dự án quy hoạch treo kéo dài gây ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân. Đồng thời lo ngại về tình trạng ngập nước, hạ tầng xuống cấp và mong muốn đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông.

Một số cử tri cũng kiến nghị xem xét chế độ đối với lực lượng không chuyên trách sau đợt sắp xếp sắp tới và chủ trương sắp xếp thôn, tổ dân phố…

Liên quan quy hoạch đất lúa dự trữ 330ha, cử tri Võ Văn Huệ (xã Tân Kiên) cho rằng sản xuất lúa hiện hiệu quả thấp nhưng dự án đất lúa tại địa phương kéo dài nhiều năm, gây khó khăn cho người dân trong chuyển đổi mục đích sử dụng đất và tách thửa.

Ngoài ra, cử tri xã Vĩnh Lộc tiếp tục phản ánh dự án công viên hồ Vĩnh Lộc chậm triển khai nhiều năm, ảnh hưởng đến đời sống người dân và đề nghị sớm triển khai hoặc xóa bỏ quy hoạch.

Ông Nguyễn Thanh Nhã - Bí thư xã Tân Vĩnh Lộc - cho biết dự án hồ sinh thái sẽ được lập lại sau khi TP.HCM hoàn thiện quy hoạch chung, sau đó địa phương tiếp tục lập quy hoạch phân khu và xác định tiến độ thực hiện.

Trao đổi thêm về quy hoạch đất lúa dự trữ, đại diện UBND xã Tân Nhựt - cho biết khu vực khoảng 330ha sẽ không còn quy hoạch đất lúa dự trữ theo định hướng mới mà chuyển sang đất đô thị, hiện đang được lập quy hoạch phân khu cụ thể để công bố.

Phát biểu tại buổi tiếp xúc, Bộ trưởng Bộ Nội vụ - Phó Ban Tổ chức Trung ương Đỗ Thanh Bình cho biết sáng nay, đoàn đại biểu Quốc hội ghi nhận 27 ý kiến cử tri với nhiều nội dung sát thực tiễn, thẳng thắn.

Theo ông Bình, các ý kiến tập trung vào nhiều vấn đề như đất đai, hạ tầng, quy hoạch, an toàn thực phẩm và chế độ chính sách. Văn phòng đoàn đại biểu Quốc hội sẽ tổng hợp đầy đủ để chuyển các bộ, sở ngành liên quan xử lý, đồng thời theo dõi tiến độ giải quyết các kiến nghị của cử tri.

Liên quan chủ trương sắp xếp thôn, tổ dân phố, ông Bình cho biết việc thực hiện theo các nghị quyết hiện hành. Sau chủ trương sắp xếp từ tháng 7-2025, cả nước đã giảm khoảng 47.000 tổ dân phố, trong đó có nhiều tổ chưa đảm bảo tiêu chí hoạt động.

Định hướng chung là sắp xếp theo hướng tinh gọn đầu mối, giảm số lượng thôn, tổ dân phố nhưng vẫn bảo đảm phù hợp với quy mô, đặc điểm và điều kiện của từng khu vực.

Hiện Bộ Nội vụ đang xây dựng phương án sắp xếp để trình cơ quan có thẩm quyền quyết định, định hướng không làm ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.

Bộ Nội vụ đang nghiên cứu hoàn thiện các quy định liên quan đến tổ chức chế độ, chính sách đối với người hoạt động không chuyên trách tại thôn, tổ dân phố. Việc xây dựng nghị định được nghiên cứu kỹ lưỡng để bảo đảm tính khả thi và phù hợp thực tiễn.

Ông Bình cho biết thêm, việc hoàn thiện chế độ, chính sách đối với người hoạt động không chuyên trách cũng được đặt trong tổng thể yêu cầu tinh gọn bộ máy, sử dụng hiệu quả nguồn lực và bảo đảm phù hợp khả năng cân đối ngân sách của địa phương.

Các nội dung liên quan sẽ được điều chỉnh theo hướng bảo đảm tương quan hợp lý với quy mô mới của cấp xã, gắn với khối lượng công việc và chế độ, chính sách đối với người hoạt động không chuyên trách.

Về lực lượng không chuyên trách, Bộ trưởng Bộ Nội vụ cho biết bộ đã đề nghị các địa phương đánh giá kỹ nhu cầu sử dụng, giải quyết chế độ phù hợp và sẽ có nghị định cụ thể trong thời gian tới.

"Qua các ý kiến hôm nay có thể thấy cử tri không chỉ mong muốn giải quyết từng vấn đề cụ thể mà còn mong muốn một nền chính quyền hiệu quả, sâu sát hơn. Đoàn đại biểu Quốc hội sẽ tăng cường giám sát các ý kiến được tổng hợp gửi đi. Tôi mong muốn tiếp tục nhận được sự góp ý của bà con cử tri thời gian tới", ông Bình cho hay.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ