Theo chiến lược được điều chỉnh, Lực lượng Tuần duyên Đài Loan sẽ luân chuyển các tàu tuần tra lớn hơn, chẳng hạn như tàu 4.000 tấn và 2.000 tấn, đến vùng biển xung quanh quần đảo Đông Sa ở Biển Đông.
Cách tiếp cận này nhằm đối phó với các tàu Trung Quốc đồng thời phối hợp chặt chẽ với các tàu quân sự của Đài Loan để đảm bảo an toàn cho các tuyến đường tiếp tế hằng tháng, theo Taiwan News dẫn lại thông tin từ báo Liberty Times.
Lữ đoàn 99 lính thủy đánh bộ Đài Loan đang duy trì một đại đội trên quần đảo Đông Sa, được trang bị súng cối 120 mm, tên lửa chống tăng Kestrel và hệ thống tên lửa FIM-92 Stinger, theo Liberty Times. Đại đội này được giao nhiệm vụ bảo vệ các vị trí trọng yếu ở Đông Sa và tiến hành các hoạt động chống đổ bộ.
Trong tuần trước, một tàu tuần tra của tuần duyên Đài Loan đã đối đầu với một tàu hải cảnh Trung Quốc trong hơn 20 giờ sau khi tàu này đi vào vùng biển cấm gần quần đảo Đông Sa.
Tuần duyên Đài Loan hôm 31.5 thông báo các tàu hải cảnh Trung Quốc đã tăng cường xâm nhập vùng biển xung quanh quần đảo Đông Sa, cảnh báo rằng hoạt động này đã phát triển thành áp lực vùng xám kéo dài nhằm thử thách phản ứng từ Đài Loan và mở rộng sự hiện diện của Trung Quốc.
Sau sự cố ngày 14.2.2024, trong đó một tàu cao tốc Trung Quốc bị lật gần vùng biển xung quanh quần đảo Kim Môn do Đài Loan kiểm soát, dẫn đến 2 người thiệt mạng, các tàu hải cảnh Trung Quốc bắt đầu xâm nhập vùng biển Kim Môn, theo Liberty Times. Chiến thuật tương tự đã được mở rộng sang vùng biển Đông Sa bắt đầu từ tháng 2.2025.
Từ tháng 2.2025 đến ngày 28.5.2026 đã có 39 vụ xâm nhập do 12 tàu thực hiện xung quanh quần đảo Đông Sa, theo tuần duyên Đài Loan. Hiện chưa có thông tin phản ứng từ Trung Quốc đại lục.
Trung Quốc xem Đài Loan là một bộ phận lãnh thổ không thể tách rời, và không loại trừ khả năng dùng biện pháp quân sự để tái thống nhất.
Video được công bố hôm 14/6 cho thấy 6 tiêm kích F-16 và 6 chiến đấu cơ F/A-18E, lần lượt thuộc đội bay biểu diễn Thunderbirds của không quân và Blue Angels của hải quân Mỹ, lập đội hình "Super Delta" và xả khói trắng khi bay qua Nhà Trắng trong lúc ca sĩ hát quốc ca Mỹ.
Trong đội hình này, máy bay F/A-18E của Blue Angels ghép thành hình tam giác ở trung tâm, trong khi tiêm kích F-16 Thunderbirds chia làm hai và bám sát phía sau.
Màn biểu diễn được thực hiện sau khi Tổng thống Donald Trump và Dana White, CEO Giải vô địch Đối kháng Đỉnh cao (UFC), bước ra ban công ở Nhà Trắng để bắt đầu UFC Freedom 250, sự kiện võ thuật tổng hợp đặc biệt nhân kỷ niệm 250 năm quốc khánh Mỹ.
UFC Freedom 250 được tổ chức ở Bãi cỏ phía Nam tại Nhà Trắng, trùng với sinh nhật thứ 80 của Tổng thống Trump. "Màn bay biểu diễn không thể tin được tại UFC Freedom 250. Chúa phù hộ nước Mỹ", Nhà Trắng viết trong bình luận đăng kèm video.
Nhiếp ảnh gia Perry Doggrell, người đã chụp ảnh Blue Angels trong nhiều năm, lưu ý rằng rất hiếm khi màn trình diễn theo đội hình Super Delta được thực hiện. "Hai trong số những đội bay xuất sắc nhất thế giới tập hợp lại và bay cùng nhau là điều rất hiếm hoi", ông nói hồi tháng 4.
Thunderbirds được thành lập năm 1953, trực thuộc Không đoàn số 57 và đóng tại căn cứ Nellis. Đây là đội bay biểu diễn lâu đời thứ ba thế giới, chỉ sau Patrouille de France của Pháp và Blue Angels của hải quân Mỹ. Đơn vị này hiện được trang bị 6 tiêm kích F-16C và hai chiến đấu cơ F-16D.
Blue Angels thành lập năm 1946, biên chế 6 máy bay F/A-18E Super Hornet để biểu diễn, cùng một chiếc F/A-18F hai chỗ ngồi dùng làm phi cơ dự phòng và phục vụ những chuyến bay trải nghiệm cho hành khách dân sự. Ngoài tiêm kích biểu diễn, Blue Angels còn sở hữu vận tải cơ C-130 để vận chuyển thiết bị, phụ tùng và nhân sự.
Màn trình diễn bay qua Nhà Trắng của Thunderbirds và Blue Angels đã khép lại cuối tuần gồm nhiều hoạt động trình diễn quân sự gắn với sự kiện UFC Freedom 250. Đội nhảy dù Golden Knights của lục quân và đội biểu diễn điều lệnh của thủy quân lục chiến Mỹ đều đã trình diễn trong những ngày trước khi sự kiện diễn ra.
Từ ngày 29-6 đến 2-7, Thái Lan tổ chức Hội nghị hợp tác quốc tế về phòng chống mua bán người liên quan đến tội phạm công nghệ cao và các băng nhóm lừa đảo qua tổng đài (call center) tại tỉnh Chanthaburi.
Theo báo The Nation, hội nghị do Giám đốc Trung tâm Chống mua bán người, Đại tướng Thatchai Pitaneelaboot chủ trì, với sự tham dự của đại diện lực lượng thực thi pháp luật từ 11 quốc gia gồm Việt Nam, Trung Quốc, Nhật Bản, Malaysia, Philippines, Mỹ, Indonesia, Ấn Độ, Úc, Hàn Quốc và Nepal, cùng nhiều tổ chức quốc tế và các cơ quan của Thái Lan.
Hội nghị nhằm tăng cường hợp tác trong ngăn chặn, điều tra và triệt phá các mạng lưới tội phạm xuyên quốc gia liên quan đến tội phạm công nghệ cao, lừa đảo qua tổng đài, cờ bạc trực tuyến và mua bán người.
Các đại biểu đã trao đổi về tình hình tội phạm, xu hướng hoạt động, thủ đoạn của các đường dây cũng như những khó khăn trong công tác điều tra.
Các bên cũng thống nhất tăng cường chia sẻ thông tin tình báo, điều tra xuyên biên giới, truy vết dòng tiền, truy tìm tài sản, hỗ trợ và hồi hương nạn nhân, đồng thời đẩy mạnh truy bắt nghi phạm, xác định đối tượng cầm đầu và triệt phá nguồn tài chính của các đường dây này.
Theo phía Thái Lan, các biện pháp trên nhằm nâng cao hiệu quả điều tra và giúp cơ quan chức năng kịp thời ứng phó khi nạn nhân bị đưa qua biên giới hoặc bị ép tham gia các hoạt động lừa đảo.
Đại tướng Thatchai cho biết từ ngày 20-2 đến 31-3, các quốc gia thành viên đã phối hợp hỗ trợ 14.694 nạn nhân mua bán người thuộc 46 quốc tịch. Trong giai đoạn 2022 - 2026, Thái Lan cũng đã tiếp nhận 2.774 công dân được đưa về từ Campuchia qua 105 đợt sau khi những người này liên quan đến các băng nhóm lừa đảo qua tổng đài và các trang web cờ bạc trực tuyến.
Theo ông Thatchai, các số liệu trên cho thấy hoạt động của các trung tâm lừa đảo và mạng lưới mua bán người có mối liên hệ chặt chẽ.
Hội nghị cũng thảo luận các biện pháp ngăn người dân bị dụ dỗ ra nước ngoài tham gia các tổ chức tội phạm. Theo giới chức, các đường dây thường sử dụng chiêu trò đầu tư giả mạo, quảng cáo việc làm với mức lương cao bất thường hoặc lừa đảo tình cảm để tiếp cận nạn nhân.
Các nước tham dự thống nhất tăng cường tuyên truyền, nâng cao cảnh giác và mở rộng chia sẻ dữ liệu nhằm giảm số người trở thành nạn nhân của các đường dây này. Các đại diện tham dự hội nghị cũng đồng tình rằng hợp tác quốc tế lâu dài sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc triệt phá các tổ chức tội phạm xuyên quốc gia và ngăn các băng nhóm lừa đảo qua tổng đài dịch chuyển địa bàn hoạt động.
Theo nguồn tin, con tàu bị bắt giữ này được cho là “kho vũ khí nổi” phục vụ các công ty an ninh hàng hải.
Theo Cơ quan Điều phối Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO), vụ việc xảy ra tại Vùng Vịnh, cách thành phố Fujairah của UAE khoảng 70km về phía đông bắc. UKMTO cho biết con tàu đã bị "những cá nhân không được phép" lên kiểm soát khi đang neo đậu và hiện di chuyển về phía lãnh hải Iran.
Những người tham gia kiểm soát con tàu được xác định là "người Iran", theo các nguồn tin.
Con tàu bị bắt giữ mang tên Hui Chuan, treo cờ Honduras, BBC dẫn các thông tin từ công ty quản lý rủi ro hàng hải Vanguard cho biết. Công ty này còn cho biết, đây là “kho vũ khí nổi” được các công ty an ninh hàng hải sử dụng để bảo vệ tàu thương mại khỏi cướp biển.
Trong khi đó, theo Reuters, Hui Chuan là “tàu nghiên cứu” trong khi các nguồn tin đều chưa thể xác minh độc lập loại hàng hóa trên tàu. Nhiều dữ liệu hàng hải ban đầu cho thấy con tàu đã hoạt động suốt một tháng qua ngoài khơi Oman và UAE.
Đây là vụ bắt giữ tàu thứ ba liên quan đến Iran trong vòng một tháng qua giữa lúc nước này tăng cường các biện pháp kiểm soát việc lưu thông qua eo biển Hormuz.
Ngoài vụ việc này, cũng trong thời điểm này, một tàu khác được cho là tàu chở hàng gần Oman, đã bị chìm sau khi bị tấn công.
Hiện chưa rõ ai đứng sau những vụ việc này, nhưng các vụ việc này xảy ra khi một quan chức cấp cao của Iran nhắc lại tuyên bố chủ quyền của nước này đối với tuyến đường thủy và một quan chức khác nói rằng họ có quyền bắt giữ các tàu chở dầu có liên quan đến Mỹ.
Tình trạng hỗn loạn ở eo biển Hormuz đã là điểm mấu chốt trong các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran nhằm chấm dứt xung đột trong nhiều tuần qua. Việc Iran kiểm soát tuyến đường thủy quan trọng này đã gây chấn động nền kinh tế thế giới và đẩy giá nhiên liệu tăng vọt không chỉ ở Trung Đông.