Theo Hãng tin Reuters ngày 3-6, Tổng thống Mỹ Donald Trump nhận định nếu Phó tổng thống JD Vance và Ngoại trưởng Marco Rubio cùng nhau tranh cử trong cuộc bầu cử năm 2028, đây sẽ là một cặp đôi “bất khả chiến bại”.
“Tôi nghĩ nếu ông Vance và ông Rubio trở thành một liên danh thì sẽ rất khó bị đánh bại” – ông Trump trả lời nhà báo Miranda Devine trong một chương trình podcast.
“Điều đó rất thú vị, nó thuộc về yếu tố con người, về sự kết hợp giữa con người với nhau. Tôi quan sát họ khi làm việc cùng nhau và thấy họ rất hòa hợp”, ông nói thêm.
Ông chủ Nhà Trắng tiếp tục làm dấy lên các đồn đoán về người kế nhiệm, dù cả Phó tổng thống Vance và Ngoại trưởng Rubio đều nhiều lần giảm nhẹ những tin đồn liên quan đến tham vọng tranh cử năm 2028.
Thời gian qua, ông Vance và ông Rubio luân phiên xuất hiện tại các cuộc họp báo của Nhà Trắng để bảo vệ các chính sách của chính quyền ông Trump trước hàng loạt câu hỏi liên quan đến nhiều vấn đề khác nhau, trong đó có xung đột với Iran.
Gần đây, Ngoại trưởng Rubio cũng nhận được nhiều lời khen từ các thành viên Đảng Cộng hòa, thậm chí cả một số chính trị gia Dân chủ. Nhiều người đánh giá cao phong thái tự tin và khả năng ứng đáp dí dỏm của ông, khi có một lần ông sử dụng ví dụ về nhạc hip hop thập niên 1990 để mô tả lập trường đàm phán của Iran.
Theo Reuters, dù chưa có ứng viên nào chính thức tuyên bố tham gia cuộc đua vào Nhà Trắng trong cuộc bầu cử tháng 11-2028, nhưng các động thái chuẩn bị đã bắt đầu xuất hiện.
Phía Đảng Dân chủ, các ứng viên tiềm năng cũng đang từng bước xây dựng vị thế cho chiến dịch tranh cử năm 2028 của mình.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Theo Hãng tin Reuters, ngày 16-7, Thủ tướng Canada Mark Carney tuyên bố nước này sẽ không chia sẻ doanh thu từ việc thu phí cây cầu mới trị giá 4,7 tỉ USD - nối thành phố Detroit (bang Michigan, Mỹ) và thành phố Windsor (bang Ontario, Canada) - với phía Mỹ cho đến khi Canada thu hồi được toàn bộ khoản đầu tư ban đầu.
Việc chậm tiến độ thông xe cầu Gordie Howe - công trình do Canada bỏ tiền xây dựng - đã làm gia tăng căng thẳng và gây thiệt hại kinh tế cho cả hai nước, trong bối cảnh Ottawa và Washington đang đàm phán cập nhật hiệp định thương mại.
Tuần trước, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông đã giành được "một thỏa thuận tốt hơn nhiều" cho phía Mỹ để cho phép thông xe cây cầu, dự kiến vào ngày 27-7.
Các đối thủ chính trị lập tức chỉ trích ông Carney vì đã nhượng bộ, sau khi phía Mỹ nói họ đã đi từ chỗ "không được hưởng doanh thu" đến việc đạt được nguồn thu đáng kể.
Tuy nhiên tại buổi họp báo ngày 16-7, ông Carney khẳng định thỏa thuận nền tảng ký với bang Michigan về dự án cầu Gordie Howe vẫn giữ nguyên kể từ năm 2012, thời điểm Canada đồng ý chi trả toàn bộ chi phí ban đầu.
Theo đó, Ottawa có quyền thu toàn bộ lợi nhuận từ phí cầu đường cho đến khi hoàn vốn.
"Việc chia sẻ bất kỳ khoản doanh thu nào cũng sẽ không diễn ra cho đến khi toàn bộ số nợ được hoàn trả", ông nhấn mạnh, đồng thời cho biết Canada sẽ chia đôi doanh thu ròng với Mỹ trong 15 năm đầu tiên, sau khi trừ chi phí vận hành, gồm bảo trì và dọn tuyết.
"Chúng tôi dự báo rằng sau khi trừ các chi phí này, trong vài năm đầu, doanh thu sẽ ở mức khiêm tốn. Khi việc phân chia doanh thu bắt đầu, toàn bộ phần thuộc về Chính phủ Mỹ sẽ được tái đầu tư vào phát triển kinh tế", ông nói.
Các điều khoản chi tiết của thỏa thuận giữa hai nước hiện chưa được công bố rộng rãi, song theo hai nguồn tin từ Hãng tin Reuters, Mỹ sẽ nhận 50% lợi nhuận từ doanh thu thu phí và có quyền phủ quyết đối với bất kỳ đợt tăng phí nào cao hơn 10% so với mức hiện tại.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Bà Tommi Jo Mejer, 50 tuổi, ngày 12/5 xuất hiện trước tòa án tại Newport Beach, bang California, với cáo buộc ngộ sát, sau khi người con trai 14 tuổi của bà bốc đầu xe máy điện, đâm tử vong một cụ ông đang đi bộ ở thành phố Lake Forest, quận Cam hồi tháng 4.
Sau khi gây tai nạn chết người, cậu bé rời khỏi hiện trường, nhưng bị cảnh sát nhận diện và bắt giữ. Bà Mejer sau đó bị truy tố vì đã giao xe máy điện cho người dưới 18 tuổi, cũng như bao che khi khai rằng gia đình không sở hữu xe máy điện.
"Về cơ bản, bà Mejer đã trao cho con trai 14 tuổi một vũ khí gây chết người, dù đã nhiều lần được cảnh báo", công tố viên Todd Spitzer nói. Chiếc xe mà thiếu niên điều khiển là mẫu cào cào điện ra mắt năm 2025, có thể đạt tốc độ 93 km/h, yêu cầu người điều khiển phải có bằng lái. Loại phương tiện này cũng cần gắn biển số và chỉ được lưu thông trong khuôn viên tư nhân hoặc đường địa hình.
Nếu bị kết tội, bà Mejer sẽ đối mặt án tù tối đa 7 năm 8 tháng. Chưa rõ con trai bà Mejer có bị truy tố hay không.
Bà Mejer là người thứ ba bị Văn phòng Công tố Quận Cam truy tố kể từ tháng 1 vì đã để con điều khiển xe máy điện trái phép gây hậu quả nghiêm trọng.
Tình trạng trẻ vị thành niên điều khiển xe máy điện gây mất an toàn đang trở thành vấn đề nổi cộm tại quận Cam, nơi số ca tai nạn, thương tích liên quan tăng tới 430% kể từ năm 2022, trong đó có những trường hợp tử vong và rất nhiều ca nặng.
Thanh thiếu niên 11-14 tuổi chiếm gần 62% số vụ tai nạn xe điện hai bánh trên toàn bang, dù luật California cấm người dưới 16 tuổi điều khiển xe máy điện.
Ngày 3/3, giới chức truy tố Richard Eyssallenne, một người bố ở thành phố Yorba Linda, với các cáo buộc ngược đãi, gây nguy hiểm cho trẻ, sau khi tặng con trai 12 tuổi một chiếc xe máy điện được độ chế để có thể chạy với vận tốc 97 km/h.
Cậu bé đã điều khiển chiếc xe này vượt đèn đỏ vào tháng 7/2025, bị ôtô đâm dẫn đến chấn động, xuất huyết não, gãy xương đùi.
Tại thành phố Westminster, một người bố 51 tuổi bị truy tố tội ngược đãi trẻ em, sau khi hai con trai nhiều lần điều khiển xe máy điện trái phép. Giới chức từng thu giữ xe rồi trả lại sau khi người bố này cam kết ngăn con tái phạm và bán phương tiện, nhưng con ông sau đó vẫn tiếp tục chạy xe trên đường.
Tại hạt Contra Costa lân cận quận Cam, một cặp vợ chồng 58 tuổi cũng bị truy tố tội ngược đãi trẻ em, sau khi con trai 17 tuổi lái xe máy điện gây tai nạn và bị thương nặng.
Các công tố viên cáo buộc hai vợ chồng đã để con họ lái xe máy điện từ năm 14 tuổi, bất chấp nhiều lần bị cảnh cáo, lập biên bản.
Nỗi lo về xe điện hai bánh bùng lên sau vụ Beson Nguyen chạy xe điện với tốc độ 56 km/h đâm vào dải phân cách ở Garden Grove dẫn đến tử vong ngày 7/5. Sự việc xảy ra chưa đầy một tháng sau vụ một thiếu niên 13 tuổi chạy xe máy điện mất lái tại điểm giao cắt đường sắt, bị tàu hỏa đâm chết.
Công tố viên Spitzer cho biết truy tố phụ huynh là một chiến thuật hữu hiệu để xử lý tình trạng mất an toàn liên quan đến người trẻ điều khiển xe máy điện.
Theo luật California, phụ huynh có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội gây nguy hiểm cho trẻ em, nếu cho phép trẻ vị thành niên sử dụng xe điện hai bánh không phù hợp, không hướng dẫn trẻ cách vận hành an toàn, không bảo đảm trẻ sử dụng thiết bị bảo hộ bắt buộc, qua đó đặt trẻ hoặc người khác vào nguy cơ tử vong hoặc chịu thương tích nghiêm trọng.
Trước đây, giới chức California ưu tiên tuyên truyền để hạn chế tình trạng bố mẹ giao xe máy điện cho con khi chưa đủ điều kiện, các trường hợp truy tố là rất hiếm và thường chỉ áp dụng trong các vụ nghiêm trọng nhất, Laurie L. Levenson, giáo sư Trường Luật Loyola, cho biết.
"Truy tố phụ huynh là cách làm tương đối mới. Truy cứu trách nhiệm hình sự với cha mẹ là biện pháp cuối cùng", Shirin Bakhshay, trợ lý giáo sư tại Trường Luật UCLA, nói.
Văn phòng Công tố Quận Cam ngày 14/5 thông báo thành lập RIDE SAFELY, đơn vị đặc trách về xe điện hai bánh, xem xét khả năng truy tố đối với cả trẻ vị thành niên lẫn người lớn trong các vụ tương tự.
Tin Gốc: Vnexpress
Thế Giới
Trung Đông sáng 4-4: Iran bắn trúng máy bay chiến đấu thứ hai của Mỹ, bác đề xuất ngừng bắn 48 giờ

Cường kích A-10 Thunderbolt II của Mỹ đã bị Iran bắn trúng vào ngày 3-4, buộc phi công phải nhảy dù, theo thông tin từ Đài CNN. Phi công đã kịp điều khiển máy bay ra khỏi không phận Iran trước khi thoát ly và sau đó được giải cứu an toàn.
Phía Iran xác nhận đã tấn công mục tiêu này, cho biết hệ thống phòng không của họ đã nhắm bắn chiếc A-10 gần eo biển Hormuz, khiến máy bay rơi xuống vịnh Ba Tư.
Vụ việc diễn ra cùng ngày khi tiêm kích F-15E của Mỹ bị bắn hạ trên lãnh thổ Iran. Một thành viên phi hành đoàn đã được cứu, trong khi người còn lại vẫn mất tích.
A-10 là dòng máy bay một chỗ ngồi, đã tham gia các nhiệm vụ trên không phận Iran trong nhiều tuần gần đây. Hiện Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ chưa đưa ra bình luận về thông tin này.
Hãng tin Mehr của Iran công bố đoạn video tên lửa tấn công cường kích A-10 của Mỹ - Video: MEHR
Hãng thông tấn Fars của Iran đưa tin nước này đã từ chối đề xuất ngừng bắn kéo dài 48 giờ do Mỹ đưa ra.
Nguồn tin được dẫn cho biết đề xuất này được Washington chuyển tới Tehran hôm 2-4 thông qua một quốc gia trung gian không nêu tên. Tuy nhiên Iran không phản hồi bằng văn bản, mà đáp lại "trên thực địa" bằng việc tiếp tục các đợt tấn công quy mô lớn, theo nguồn tin.
Báo cáo cũng cho biết các nỗ lực ngoại giao của Mỹ nhằm chấm dứt giao tranh đang được đẩy mạnh, đặc biệt sau thông tin một kho quân sự của Mỹ trên đảo Bubiyan (Kuwait) bị tấn công.
Theo Hãng tin AFP, lực lượng Mỹ và Iran đang chạy đua tìm kiếm phi hành đoàn của chiếc tiêm kích F-15E bị bắn rơi tại Iran ngày 3-4.
Tehran tuyên bố đã bắn hạ chiếc F-15E, trong khi truyền thông Mỹ cho biết lực lượng đặc nhiệm đã giải cứu được một trong hai thành viên tổ lái.
Truyền thông Iran kêu gọi người dân trong khu vực tham gia truy tìm phi công còn lại, đồng thời treo thưởng cho việc bắt giữ bất kỳ binh sĩ Mỹ nào.
Phía Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ chưa bình luận về vụ F-15E, trong khi Nhà Trắng cho biết Tổng thống Donald Trump đã được báo cáo. Ông Trump khẳng định sự cố này "không ảnh hưởng" đến đàm phán với Iran.
Hai trực thăng Mỹ đã bị trúng hỏa lực Iran trong lúc tham gia chiến dịch tìm kiếm và cứu nạn phi hành đoàn của tiêm kích F-15E, Đài NBC News đưa tin.
Một trong hai thành viên phi hành đoàn đã được giải cứu, trong khi công tác tìm kiếm người còn lại vẫn đang tiếp tục.
Dẫn lời một quan chức Mỹ, báo cáo cho biết toàn bộ binh sĩ trên các trực thăng đều an toàn, bất chấp việc bị trúng hỏa lực trong quá trình làm nhiệm vụ.
Cảnh sát Iran nổ súng vào hai chiếc trực thăng HH-60W của Không quân Mỹ, khi hai máy bay này đang tìm kiếm phi hành đoàn chiếc F-15E - Video: X/@Osinttechnical
Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf đã công khai chỉ trích và mỉa mai Mỹ, sau khi máy bay chiến đấu của Washington bị bắn hạ ngày 3-4, khiến một thành viên phi hành đoàn mất tích.
Theo thông tin ban đầu, quân đội Mỹ đã giải cứu được một phi công trong chiến dịch tìm kiếm, trong khi tình trạng của người còn lại vẫn chưa rõ.
Trên mạng xã hội X, ông Ghalibaf châm biếm rằng chiến dịch quân sự của Mỹ - vốn được cho là nhằm "thay đổi chế độ" - nay đã biến thành lời kêu gọi tìm kiếm phi công mất tích.
"Thật đáng kinh ngạc. Một bước tiến vĩ đại. Đúng là những thiên tài", ông mỉa mai.
Theo một quan chức Israel xác nhận với Đài CNN, Israel đã hoãn một số cuộc không kích dự kiến nhằm vào Iran trong ngày 3-4, nhằm tránh ảnh hưởng đến chiến dịch tìm kiếm và cứu nạn hai thành viên phi hành đoàn trên chiếc tiêm kích F-15E của Mỹ bị bắn rơi.
Ngoài việc tạm dừng tấn công, Israel cũng đề nghị hỗ trợ tình báo cho chiến dịch tìm kiếm, dù hoạt động này chủ yếu do phía Mỹ đảm nhiệm, theo hai nguồn tin Israel.
Ngày 3-4, Israel tiếp tục không kích dồn dập thủ đô Beirut, tuyên bố nhắm vào "hạ tầng của các nhóm vũ trang" tại khu ngoại ô phía nam do Hezbollah kiểm soát. Trước đó quân đội Israel đã cảnh báo sơ tán bảy khu dân cư, với các vụ nổ lớn được ghi nhận.
Chiến sự leo thang trong bối cảnh Israel mở rộng chiến dịch xuống miền nam Lebanon, với mục tiêu thiết lập "vùng an ninh" tới sông Litani.
Cùng lúc đó, Đại sứ quán Mỹ tại Beirut cảnh báo Iran và các lực lượng liên kết có thể nhắm vào các trường đại học tại Lebanon, sau khi Tehran tuyên bố sẽ trả đũa các cơ sở giáo dục bị tấn công trước đó.

