Sáng nay 25.4, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco – Công ty TNHH Cảng biển Hateco – APM Terminals B.V. (Hà Lan) tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu.
Tham dự lễ khởi công có Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cùng lãnh đạo Trung ương và lãnh đạo thành phố Đà Nẵng.
Dự án bến cảng container Liên Chiểu được UBND thành phố Đà Nẵng phê duyệt với tổng vốn đầu tư gần 2 tỉ USD (tương đương khoảng 45.268 tỉ đồng), quy mô diện tích khoảng 172,6 ha (không bao gồm khu nước kết nối, luồng tàu và vũng quay tàu dùng chung trong khu bến Liên Chiểu).
Theo quy hoạch, dự án sẽ được xây dựng gồm 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2.750 m, có khả năng tiếp nhận tàu container lên đến 18.000 TEU. Dự án hướng tới xây dựng hệ thống cảng hiện đại, đồng bộ, đạt tiêu chuẩn cảng xanh và cảng trung chuyển quốc tế.
Ngoài ra, dự án còn bố trí bến sà lan có thể tiếp nhận tàu đến 5.000 tấn nhằm phục vụ việc gom, chia hàng hóa giữa khu bến container với các cảng biển và tuyến vận tải thủy nội địa. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ, đồng thời tối ưu chi phí logistics.
Hệ thống hậu phương cảng cũng được đầu tư đồng bộ, bao gồm kho bãi, nhà điều hành, xưởng sửa chữa, bãi đường sắt và tuyến kết nối dài khoảng 1,5 km đến ga Liên Chiểu, tạo nên chuỗi logistics khép kín.
Cảng container Liên Chiểu được quy hoạch tại vị trí chiến lược, nằm trên tuyến hàng hải quốc tế và là điểm cuối của hành lang Kinh tế Đông – Tây, một trong những trục kết nối quan trọng giữa Việt Nam với khu vực Đông Nam Á và vùng Mekong.
Sau quá trình đấu thầu, ngày 16.3, UBND thành phố Đà Nẵng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư là liên danh gồm Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco, Công ty TNHH Cảng biển Hateco và APM Terminals B.V. (Hà Lan).
Nhà đầu tư cam kết nộp ngân sách nhà nước 1.000 tỉ đồng. Sau 3 năm vận hành giai đoạn 1, sản lượng hàng hóa thông qua dự kiến đạt khoảng 4 triệu TEU mỗi năm. Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm với tiến độ triển khai gần 10 năm.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, cho hay khởi công dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu là một sự kiện mang tính bước ngoặt, hiện thực hóa khát vọng vươn ra biển lớn, đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics và kinh tế biển hàng đầu của cả nước và khu vực.
Dự án không chỉ là một công trình hạ tầng, mà là “đòn bẩy” chiến lược để Đà Nẵng bứt phá, khẳng định vị thế cửa ngõ quốc tế với khả năng đón tàu container lên đến 200.000 DWT theo định hướng quy hoạch.
Phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, cho hay dự án bến cảng container Liên Chiểu là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, có thể xem là biểu tượng cụ thể hóa chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước về phát triển hạ tầng chiến lược.
Khi hoàn thành, cảng Liên Chiểu không chỉ góp phần thúc đẩy mạnh mẽ các hoạt động logistics, công nghiệp và đô thị cảng biển, mà còn đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm quốc phòng, an ninh và nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng hải quốc tế.
Phó thủ tướng Thường trực ghi nhận, đánh giá cao và nhiệt liệt biểu dương sự chủ động, quyết tâm rất cao của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Đà Nẵng trong thời gian qua. Đồng thời, trân trọng cảm ơn sự hỗ trợ, hướng dẫn, đồng hành tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của các bộ, ban, ngành Trung ương. Đây chính là minh chứng rõ nét cho chủ trương đúng đắn về phân cấp, phân quyền, tạo điều kiện để các địa phương phát huy tính chủ động, sáng tạo trong phát triển. Đồng thời cần xác định rằng, dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu mới chỉ là bước khởi đầu. Phía trước còn nhiều khó khăn, thách thức trong điều kiện thi công phức tạp.
Vì vậy, Phó thủ tướng Thường trực đề nghị các nhà đầu tư, cần khẳng định uy tín và trách nhiệm, thực hiện đúng các cam kết theo hồ sơ dự thầu và hợp đồng đã ký kết; tập trung nguồn lực để triển khai thi công bảo đảm an toàn, chất lượng, đúng tiến độ.
Đặc biệt, cần xây dựng mô hình “Cảng xanh – Cảng thông minh”, bảo vệ tối đa hệ sinh thái biển, hướng tới các tiêu chuẩn quốc tế về phát triển bền vững và thân thiện với môi trường. Các đối tác nước ngoài tích cực chuyển giao công nghệ quản lý, vận hành hiện đại cho phía Việt Nam, đồng thời phát triển thị trường để khai thác hiệu quả dự án, không chỉ từ nguồn hàng xuất khẩu trong nước mà còn từ thị trường quốc tế.
Phó thủ tướng Thường trực cũng yêu cầu thành phố Đà Nẵng tiếp tục đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc, hỗ trợ tối đa cho nhà đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện dự án; nhất quyết không để các chính sách đặc thù bị bó hẹp bởi những quy định hành chính chồng chéo.
Thành phố cần khẩn trương hoàn thiện các hạng mục hạ tầng dùng chung và hệ thống giao thông kết nối cảng Liên Chiểu với các khu chức năng, khu thương mại tự do, cũng như kết nối đồng bộ các loại hình vận tải như đường bộ, đường thủy, đường sắt và hàng không. Đồng thời, phát triển hệ sinh thái logistics phía sau cảng một cách đồng bộ, coi thành công của nhà đầu tư cũng chính là thành công của thành phố.
Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho hay, hiện đã có đầy đủ cơ chế, chính sách; hạ tầng trọng điểm đang từng bước được hoàn thiện. Điều quan trọng lúc này là sự thống nhất trong hành động với tinh thần khẩn trương, quyết liệt và hiệu quả. Với sự quyết tâm của thành phố Đà Nẵng, các nhà đầu tư và sự hỗ trợ của các bộ, ngành, dự án bến cảng container Liên Chiểu sẽ hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, đưa Đà Nẵng trở thành một thành phố cảng biển thịnh vượng, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng chung của đất nước.
“Bến cảng Liên Chiểu không chỉ là một công trình hạ tầng đơn thuần, mà còn là mắt xích chiến lược trong chuỗi logistics quốc gia và toàn cầu, góp phần định vị Việt Nam sâu rộng hơn trong mạng lưới vận tải quốc tế”, Phó thủ tướng Thường trực nhấn mạnh.
Cổ phiếu DIG tiếp tục ghi nhận thêm các giao dịch bán giải chấp liên quan đến gia đình lãnh đạo CTCP Tập đoàn DIC (DIC Corp).
Theo công bố, ông Nguyễn Hùng Cường - Chủ tịch HĐQT DIC Corp đã bị công ty chứng khoán bán giải chấp 853.000 cổ phiếu DIG trong ngày 25/5. Sau giao dịch, tỉ lệ sở hữu của ông Cường giảm từ 5,77% xuống còn 5,66% vốn điều lệ.
Cùng thời điểm, bà Nguyễn Thị Thanh Huyền - Phó Chủ tịch HĐQT DIC Corp, đồng thời là em gái ông Cường cũng bị bán giải chấp 630.000 cổ phiếu DIG vào ngày 22/5, qua đó hạ tỉ lệ sở hữu từ 1,44% xuống 1,36%.
Ngoài ra, bà Lê Thị Hà Thành - mẹ ông Nguyễn Hùng Cường bị bán giải chấp 304.000 cổ phiếu DIG trong ngày 25/5, làm giảm tỉ lệ nắm giữ từ 1,73% về 1,69% vốn điều lệ.
Tổng cộng, riêng trong các ngày cuối tháng 5/2026, gia đình Chủ tịch DIC Corp bị bán giải chấp gần 1,79 triệu cổ phiếu DIG.
Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh cổ phiếu DIG liên tục suy giảm mạnh. Từ ngày 17/10/2025 đến phiên 28/5/2026, thị giá DIG đã giảm khoảng 45%, từ 24.600 đồng xuống còn 13.500 đồng/cổ phiếu.
Không chỉ các giao dịch đã thực hiện, Chứng khoán MB (MBS) mới đây cũng thông báo dự kiến tiếp tục bán giải chấp hơn 1 triệu cổ phiếu DIG thuộc sở hữu của ông Nguyễn Hùng Cường kể từ ngày 25/5 cho đến khi khách hàng hoàn tất nghĩa vụ thanh toán hoặc đáp ứng đủ tỉ lệ ký quỹ theo quy định.
Bên cạnh đó, MBS cũng lên kế hoạch bán giải chấp thêm 381.500 cổ phiếu DIG của bà Lê Thị Hà Thành và 715.500 cổ phiếu DIG của bà Nguyễn Thị Thanh Huyền.
Theo thống kê, từ đầu năm 2026 đến nay, lượng cổ phiếu DIG bị bán giải chấp liên quan đến nhóm cổ đông lãnh đạo đã lên tới khoảng 30 triệu đơn vị.
Trước đó tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 tổ chức cuối tháng 4/2026, ông Nguyễn Hùng Cường cho biết việc cổ phiếu bị giải chấp là hệ quả từ biến động thị trường và khẳng định gia đình không mong muốn tình trạng này xảy ra.
Lãnh đạo DIC Corp cho biết cá nhân ông cùng các cổ đông trong gia đình vẫn cam kết nắm giữ cổ phần ở mức cao và sẽ xem xét gia tăng tỉ lệ sở hữu khi điều kiện phù hợp.
Doanh nghiệp đồng thời khuyến khích cán bộ, nhân viên tăng sở hữu cổ phiếu nhằm củng cố sự gắn kết nội bộ.
Về kết quả kinh doanh, quý I/2026 DIC Corp ghi nhận doanh thu đạt 144,55 tỷ đồng, giảm 5,4% so với cùng kỳ. Công ty tiếp tục báo lỗ sau thuế hơn 9,9 tỷ đồng, dù mức lỗ đã thu hẹp đáng kể so với khoản lỗ 45,44 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Công ty Cổ phần Bất động sản Thế Kỷ (CenLand) diễn ra chiều 22/5 tại Hà Nội, Chủ tịch HĐQT Nguyễn Trung Vũ cho biết doanh nghiệp đang thực hiện tái cấu trúc chiến lược với 3 trụ cột chính gồm phát triển và vận hành bất động sản; dịch vụ bất động sản gắn với nền tảng công nghệ; đào tạo và cung ứng nguồn nhân lực.
Theo ông Vũ, quyết định chuyển đổi mô hình kinh doanh xuất phát từ những thay đổi của thị trường bất động sản trong những năm gần đây.
Nếu trước đây nguồn cung hạn chế, việc bán hàng tương đối thuận lợi, thậm chí nhiều nhà phân phối phải đặt cọc hoặc cam kết ôm sản phẩm để được tham gia phân phối, thì hiện nay bối cảnh đã khác khi nguồn cung ngày càng lớn, cạnh tranh trong lĩnh vực môi giới trở nên gay gắt hơn.
Chủ tịch CenLand cho rằng hoạt động môi giới truyền thống đang đối mặt với biên lợi nhuận thấp, trong khi doanh nghiệp phải bỏ ra lượng vốn đáng kể để ứng trước cho chủ đầu tư hoặc triển khai các hoạt động bán hàng. Điều này làm gia tăng rủi ro tài chính và khiến mô hình môi giới đơn thuần không còn là động lực tăng trưởng bền vững trong dài hạn.
"Chúng tôi nhận thấy rủi ro ngày càng lớn nếu tiếp tục phụ thuộc vào mô hình môi giới truyền thống. Trong chuỗi giá trị bất động sản, khâu khó nhất hiện nay chính là bán hàng. Khi nguồn cung tăng mạnh, việc bán hàng sẽ ngày càng khó hơn", ông Vũ nói.
Đồng thời cho biết đây là một trong những lý do khiến CenLand quyết định tái định vị từ doanh nghiệp môi giới bất động sản sang mô hình phát triển và vận hành bất động sản, kết hợp dịch vụ công nghệ và cung ứng nguồn nhân lực.
Lãnh đạo CenLand cho biết doanh nghiệp đã giảm dần cách tiếp cận môi giới truyền thống, hạn chế việc phải ứng vốn hoặc đặt cọc để nhận hàng từ chủ đầu tư. Thay vào đó, công ty định hướng tham gia sâu hơn vào quá trình phát triển và vận hành các dự án bất động sản nhằm tạo dòng tiền dài hạn.
Tại đại hội, ông Vũ giới thiệu một số dự án mà CenLand đang tham gia đầu tư, trong đó có dự án tại đường Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội), dự án tại khu vực Đại Lải và khoản đầu tư tại tổ hợp 175 Nguyễn Thái Học.
Theo Chủ tịch CenLand, các dự án được lựa chọn đều có điểm chung là nằm tại những vị trí có lợi thế về hạ tầng hoặc khả năng kết nối giao thông.
"Muốn bất động sản có giá trị phải có dòng tiền; muốn có dòng tiền phải có dòng người; muốn có dòng người thì phải có hạ tầng và kết nối", ông Vũ chia sẻ về triết lý đầu tư của doanh nghiệp.
Liên quan đến hoạt động kinh doanh cốt lõi, CenLand cho biết sẽ tiếp tục duy trì mảng dịch vụ bất động sản nhưng thay đổi phương thức tiếp cận khách hàng. Thay vì phụ thuộc nhiều vào quảng cáo, công ty dự kiến mở rộng hợp tác với các ngân hàng, công ty chứng khoán và doanh nghiệp bảo hiểm nhằm tận dụng hệ sinh thái khách hàng hiện hữu.
Theo ông Vũ, doanh nghiệp đang làm việc với một số ngân hàng lớn để triển khai mô hình chia sẻ hoa hồng và kết nối nhu cầu khách hàng mua nhà.
Bên cạnh đó, CenLand cũng dự kiến thành lập trung tâm hỗ trợ tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi các dự án giải phóng mặt bằng.
Theo lãnh đạo doanh nghiệp, mục tiêu là hỗ trợ khách hàng giải quyết nhu cầu chỗ ở trước khi cung cấp các sản phẩm bất động sản phù hợp.
Một nội dung đáng chú ý khác được ban lãnh đạo CenLand công bố là kế hoạch mở rộng sang lĩnh vực đào tạo và cung ứng nguồn nhân lực kỹ thuật.
Ông Vũ cho rằng nhu cầu lao động có tay nghề trong lĩnh vực xây dựng, hạ tầng và dịch vụ đang gia tăng trong khi nguồn cung còn thiếu hụt.
Do đó, CenLand sẽ tận dụng hệ sinh thái gồm trường cao đẳng, hoạt động đào tạo nghề và kinh nghiệm trong lĩnh vực nhân lực để phát triển mảng kinh doanh mới này.
"Nguồn nhân lực có thể chưa đóng góp nhiều doanh thu trong năm nay, nhưng nếu làm tốt có thể trở thành lĩnh vực mang lại doanh thu lớn trong những năm tới", ông Vũ nói.
Theo kế hoạch được công bố tại đại hội, doanh nghiệp sẽ nghiên cứu đào tạo và cung ứng lao động từ một số thị trường như Bangladesh và Myanmar để đáp ứng nhu cầu nhân lực trong nước.
Hồ sơ dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 98 năm 2013 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm, kinh doanh xổ số vừa được Bộ Tài chính công bố.
Tại dự thảo, Bộ Tài chính đề nghị bổ sung thẩm quyền xử phạt hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xổ số đối với lực lượng công an nhân dân, chủ tịch UBND cấp tỉnh và giám đốc sở tài chính với mức phạt tối đa giữ nguyên như hiện hành là 100 triệu đồng.
Theo Bộ Tài chính, tại Nghị định 98 hiện hành, thẩm quyền xử phạt hành chính được quy định cho các chức danh thanh tra tài chính. Tuy nhiên, hiện nay tổ chức bộ máy nhà nước không còn còn các chức danh này, do đó cần thiết phải bổ sung thẩm quyền xử phạt hành chính đối với các chức danh nói trên.
Với thẩm quyền xử phạt hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xổ số của lực lượng công an, dự thảo đề xuất chiến sĩ công an nhân dân có quyền phạt cảnh cáo.
Trưởng công an cấp xã: có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 50 triệu đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả.
Trưởng phòng nghiệp vụ thuộc các cục: Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, An ninh kinh tế và trưởng phòng công an cấp tỉnh (gồm: trưởng phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, trưởng phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, trưởng phòng An ninh kinh tế) có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 80 triệu đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả.
Giám đốc công an cấp tỉnh có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 100 triệu đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả.
Cục trưởng các cục: An ninh kinh tế, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 100 triệu đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả.
Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng trình Chính phủ bổ sung quy định về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ tịch UBND cấp tỉnh.
Cụ thể, chủ tịch UBND tỉnh có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 100 triệu đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; đình chỉ hoạt động kinh doanh có thời hạn; áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả.
Riêng thẩm quyền đình chỉ hoạt động kinh doanh có thời hạn của chủ tịch UBND cấp tỉnh, để phù hợp với quy định của pháp luật về kinh doanh xổ số về địa bàn kinh doanh, Bộ Tài chính đề xuất: chủ tịch UBND cấp tỉnh có quyền đình chỉ hoạt động kinh doanh xổ số có thời hạn đối với doanh nghiệp vi phạm hoạt động kinh doanh xổ số trên địa bàn tỉnh đối với hành vi vi phạm về in vé xổ số, phát hành vé xổ số; vi phạm quy định loại hình sản phẩm kinh doanh; vi phạm quy định về khuyến mại.
Quy định về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính đối với chức danh giám đốc sở tài chính cũng là nội dung được Bộ Tài chính trình Chính phủ bổ sung trong lần sửa đổi này.
Theo đó, giám đốc sở tài chính có quyền phạt cảnh cáo; phạt tiền đến 80 triệu đồng; tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính; áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả.
