Nếu như hoa anh đào vẫn là ngôi sao thu hút du khách quốc tế vào đầu năm, thì nhiều điểm đến trong khu vực Bắc Á cũng đang đẩy mạnh du lịch theo mùa hoa để hút khách quốc tế.
Trong đó, điểm đến Đài Loan (Trung Quốc) đã nhanh chóng đa dạng hóa sản phẩm du lịch mùa hoa để kéo dài sức hút quanh năm. Tại đây, du khách không chỉ có cơ hội ngắm anh đào mà còn có thể trải nghiệm nhiều mùa hoa đặc sắc khác.
Hoa chuông vàng (tabebuia): Vào khoảng tháng 3-4, nhiều tuyến đường và công viên tại các đô thị như Đài Trung rực rỡ sắc vàng. Những hàng cây nở hoa đồng loạt tạo nên “đường hoa” ấn tượng, thu hút đông đảo du khách và nhiếp ảnh gia. Tại thành phố Gia Nghĩa, du khách có thể chiêm ngưỡng cung đường sắc hoa kết hợp những hoạt động khám phá các điểm đến trong khu vực như làng Nhật Bản Hokino, và thưởng thực
Hoa lavender (oải hương): Những cánh đồng tím mộng mơ tại các trang trại ở vùng cao mang đến cảm giác không thua kém các điểm đến nổi tiếng ở châu Âu.
“Rừng hoa oải hương” là một điểm tham quan nổi tiếng khi du lịch Đài Trung. Cánh đồng hoa này được thành lập bởi hai cô gái người Đài Loan có tình yêu lớn với hoa oải hương. Mục đích của các cô gái là tạo ra một nơi để mọi người có thể thư giãn và tận hưởng vẻ đẹp của thiên nhiên.
Ban đầu các cô gái thuê một ngọn đồi ở một vùng hoang sơ, và bắt đầu thiết kế một khu vườn thu nhỏ, từ cảm hứng một ngôi nhà gỗ theo kiến trúc Nhật Bản và trồng oải hương. Mọi không gian trên đại tích 10ha ở đều được xây dựng từ nguyên liệu thân thiện, có tầm nhìn đẹp, nên thơ nên thu hút rất đông du khách trong và nước.
Không gian được quy hoạch bài bản, kết hợp quán cà phê, điểm đến còn rất phù hợp với du lịch nghỉ dưỡng và check-in.
Không chỉ đơn thuần là ngắm hoa, những cung đường hoa ở Đài Trung còn mang đến hành trình cảm xúc, nơi du khách có thể sống chậm, hòa mình vào thiên nhiên và lưu giữ những khoảnh khắc đẹp theo từng mùa trong năm.
Điểm khác biệt du lịch theo mùa hoa, nằm ở cách ngành du lịch nước này biến hoạt động ngắm hoa thành một hành trình đa giác quan. Du khách không chỉ chụp ảnh tạo dáng với hoa mà còn có thể, mà có tể trải nghiệm ở homestay giữa vùng hoa, thức dậy giữa hương thơm tự nhiên hay đạp xe xuyên cánh đồng, tận hưởng không khí trong lành.
Một vài nơi còn có hoạt động tham gia thu hoạch, làm nông cho du khách, đặc biệt tại các trang trại lavender hay hoa mùa hè Trải nghiệm lễ hội hoa ban đêm.
Theo một số doanh nghiệp, nhiều điểm đến ở Đài Loan đang muốn xây dựng mùa hoa thành thương hiệu du lịch và có chiến lược trồng hoa theo khu vực. Các điểm đến cũng cung cấp nhiều dịch vụ khác ngoài trải nghiệm ngắm hoa, chụp ảnh. Điều nay tránh được nhược điểm tính thời sự của tour du lịch theo mùa hoa.
Cục Du lịch Đài Loan cho biết sẽ tiếp tục đẩy mạnh xu hướng du lịch sinh thái, tham gia các hoạt động ngoài trời và tận hưởng không gian yên bình, tránh xa sự ồn ào của đô thị. Trong đó các mùa hoa se, mùa hoa ổi….
Trên khắp thế giới, từ trung tâm hàng không ở đảo Síp xuống cấp trong 5 thập kỷ đến căn cứ của Đức với quá khứ liên quan đến Đức Quốc xã, đây là những "sân bay ma" đã bị bỏ mặc xuống cấp sau khi chuyến bay cuối cùng cất cánh.
Với một chiếc máy bay chở khách bị bỏ hoang, nhà ga hoang tàn kể từ năm 1974 và các khu vực đổ nát, thật khó tưởng tượng sân bay quốc tế Nicosia từng là một trung tâm giao thông nhộn nhịp.
Được xây dựng vào những năm 1920 như một căn cứ của Không quân Hoàng gia Anh (RAF), sân bay quốc tế Nicosia đóng vai trò quan trọng trong Thế chiến II. Đến những năm 1950 và 1960, nó trở thành trung tâm hàng không lớn. Tuy nhiên, vào năm 1974, chiến tranh đã phá hủy một phần sân bay và khiến nó bị bỏ hoang. Ngày nay, sân bay này nằm trong Khu vực Bảo vệ của Liên Hiệp Quốc và phần lớn vẫn bị cấm người ra vào.
Sân bay Kai Tak, sân bay cũ của Hồng Kông cho đến khi đóng cửa vào năm 1998, nổi tiếng với đường băng đầy thách thức, từng được coi là nơi đáng sợ nhất thế giới để hạ cánh máy bay.
Máy bay chỉ ở độ cao khoảng 300 mét khi thực hiện cú "quay đầu kiểu Hồng Kông" đầy nguy hiểm. Đối với nhiều hành khách trên các chuyến bay đang đến gần, cảm giác lo lắng được gọi là "cơn đau tim Kai Tak".
Cuối cùng, chính quyền Hồng Kông đã quyết định xây dựng một sân bay mới vào năm 1998. Ngày 6.7.1998, chuyến cất cánh cuối cùng đã diễn ra trước khi sân bay quốc tế Hồng Kông tiếp quản vai trò trung tâm hàng không chính của thành phố - và Kai Tak bị bỏ lại. Sân bay sau đó đã được tái phát triển thành nơi tọa lạc của khu phức hợp thể thao và giải trí, công viên thể thao Kai Tak.
Từng được dự kiến trở thành trung tâm giao thông lớn nhất thế giới với 6 đường băng và 6 nhà ga - nhưng kế hoạch đã không thành hiện thực.
Năm 1975, sân bay chính thức mở cửa và dự kiến hàng triệu người sẽ bay từ đây mỗi năm. Tuy nhiên, nó đã không thể thành công vì tuyến tàu cao tốc dự kiến nối liền sân bay với thành phố chưa bao giờ được xây dựng và xa trung tâm thành phố, trong khi hành khách có chọn lựa khác...
Ngày 31.10.2004, hoạt động thương mại tại sân bay chấm dứt và chuyến bay chở khách cuối cùng cất cánh. Sau nhiều năm bỏ trống, nhà ga hành khách đã bị phá hủy vào năm 2016, nhưng phần còn lại của sân bay vẫn tiếp tục hoạt động như một trung tâm vận chuyển hàng hóa, địa điểm lắp ráp máy bay và cơ sở thử nghiệm hàng không vũ trụ.
Sân bay Tempelhof nổi tiếng khi là nơi Adolf Hitler đọc bài phát biểu nhân ngày Quốc tế Lao động. Sân bay hiếm khi được Không quân Đức sử dụng trong Thế chiến II và phần lớn bị đóng cửa - ngoại trừ các dịp lễ nghi.
Nó đã ngừng hoạt động như một sân bay gần một thập kỷ trước. Trải rộng trên hơn 300.000 mét vuông, sân bay có mái che dài 1,23 km bao phủ các nhà chứa máy bay chính. "Sân bay của Hitler" - sân bay Tempelhof mang tính biểu tượng ở Berlin, hiện là công trình kiến trúc bị bỏ hoang - từng được chuyển đổi thành trung tâm tị nạn lớn nhất nước.
Từng cung cấp các chuyến bay từ Anh đến các điểm đến nổi tiếng ở châu Âu như Bồ Đào Nha và Ý. Tuy nhiên, nó đã bị bỏ hoang từ năm 2014. Kể từ đó, nó chủ yếu được sử dụng làm bãi đỗ xe tải - nhưng hiện chuẩn bị mở cửa trở lại vào năm 2029.
Sân bay quốc tế cũ của Athens là một trong những nhà ga bị bỏ hoang rùng rợn nhất thế giới, từng là trung tâm hàng không chính của thủ đô Hy Lạp trong 60 năm. Nơi này bị phát xít Đức chiếm giữ và sử dụng làm căn cứ không quân trong Thế chiến II, và đóng cửa vào năm 2001 khi sân bay quốc tế Athens mở cửa.
Năm 2004, sân bay được chuyển đổi thành công viên, nơi diễn ra một số sự kiện Thế vận hội Mùa hè, bao gồm khúc côn cầu và bóng chày. Sắp tới đây sẽ trở thành khu dân cư.
Sở hữu một trong những đường băng dài nhất châu Âu, sân bay này được xây dựng với chi phí 1 tỉ euro trong thời kỳ bùng nổ kinh tế của Tây Ban Nha. Tuy nhiên, nó đã trở thành biểu tượng của sự lãng phí sau khi đóng cửa vào năm 2012, chỉ 4 năm sau khi khai trương.
Thông tin ban đầu, khoảng 8h40 ngày 14-6, tàu chở khách du lịch Bảy Hoa (số hiệu HP-3847) chở 10 khách đi tham quan vịnh Lan Hạ (đặc khu Cát Hải, TP Hải Phòng).
Đến khu vực bãi Vạn Bội thì bị tàu Minh Anh - Cát Bà ECO Tourist 86 (số hiệu HP-5665) do ông Đỗ Văn Tĩnh (sinh năm 1972, ở Quảng Yên, Quảng Ninh) làm thuyền trưởng đâm va vào phía sau, dẫn đến làm đắm tàu Bảy Hoa.
Ngay sau khi nhận thông tin, các phương tiện đang hoạt động gần Vạn Bội đã tổ chức cứu được toàn bộ thuyền viên và 10 hành khách, đưa vào bờ và chuyển đến cơ sở y tế cứu chữa.
Tuy nhiên trong quá trình cứu nạn, chị N.T.N. (sinh năm 1983, trú tại tỉnh Hưng Yên) có biểu hiện khó thở, ngất và được đưa vào Trung tâm Y tế Cát Hải cấp cứu, sau đó đã tử vong vào khoảng 9h10 cùng ngày.
Ngoài nạn nhân N.T.N. bị tử vong, 41 hành khách còn lại đều an toàn, sức khỏe ổn định.
Cuối tháng 4, travel blogger Bùi Ngọc Công, biệt danh Rọt, thực hiện hành trình khám phá các địa danh quanh khu vực Hòa Bình (nay là Phú Thọ). Theo nam blogger, đây là thời điểm lý tưởng để tham quan hồ Mắt Ngọc, bản Lác (Mai Châu), bản Páng và xóm Mừng.
Các điểm đến này gần nhau, thuận tiện để kết hợp trong cùng chuyến đi. Ngoại trừ Mai Châu đã nổi tiếng, những tọa độ còn lại vẫn giữ vẻ hoang sơ, không đông đúc, phù hợp với người yêu thiên nhiên. Rọt cho biết bản Páng thuộc địa phận Thanh Hóa nhưng nằm giáp Hòa Bình cũ nên việc di chuyển khá dễ dàng.
Lúa đang vào mùa đẹp, du khách nên chọn đi trong tháng 5. Lúc này thời tiết mát mẻ, nắng chưa gắt, giúp việc di chuyển và khám phá thuận tiện.
