Những hình ảnh trước và sau đầy khác biệt của anh Lê Quốc Việt (26 tuổi, ở TP.HCM) thời gian qua thu hút nhiều sự chú ý trên mạng xã hội. Nhiều người bày tỏ ngưỡng mộ trước hành trình giảm cân đầy quyết tâm của chàng trai trẻ, đồng thời xem đây là nguồn động lực để bắt đầu rèn luyện sức khỏe.
Quốc Việt hiện làm nghề trang điểm, cắm hoa. Trước đây, anh từng có thời gian làm nhân viên văn phòng với cuộc sống khá ổn định nhưng duy trì thói quen ăn uống thiếu kiểm soát, ít vận động. “Có những bữa tôi ăn liền 4 gói mì, thêm 3 quả trứng chiên và uống trà sữa. Tôi ăn không phải vì đói mà vì thói quen, cảm giác no dường như không tồn tại”, Việt kể.
Lối sống thiếu điều độ khiến cân nặng của anh tăng nhanh từ 90 kg lên hơn 100 kg và chạm mốc 138,5 kg vào năm 2024. Cơ thể nặng nề kéo theo nhiều bất tiện trong sinh hoạt, khiến anh dần tự ti, ngại giao tiếp và ít tham gia các hoạt động cùng bạn bè.
Dù từng nhiều lần thử giảm cân bằng nhiều phương pháp khác nhau nhưng Việt đều thất bại vì thiếu kiên trì.
Bước ngoặt xảy ra sau Tết Nguyên đán 2025 khi anh bị đau đầu kéo dài suốt 2 tuần. Kết quả khám sức khỏe cho thấy nhiều chỉ số ở mức báo động, nguy cơ tai biến và đột quỵ cao dù khi đó anh mới 25 tuổi. “Tôi đã khóc. Lần đầu tiên trong đời, tôi thật sự sợ. Không còn là nỗi sợ vì ngoại hình nữa mà là sợ ảnh hưởng đến tính mạng”, Việt nhớ lại.
Sau cú sốc về sức khỏe, Việt quyết tâm thay đổi bản thân. Anh điều chỉnh chế độ ăn theo hướng lành mạnh hơn, tăng rau củ quả, thay cơm bằng khoai lang, bắp, uống nước lọc và hạn chế hoàn toàn đồ ngọt. Song song đó, anh bắt đầu tập đi bộ mỗi ngày với mục tiêu 10.000 bước. “Những ngày đầu rất khủng khiếp. Cơ thể đau nhức, chân nặng như chì nhưng mỗi lần muốn bỏ cuộc, tôi lại nhớ tới tờ giấy khám sức khỏe”, anh chia sẻ.
Khi cơ thể quen dần với cường độ vận động, Việt bắt đầu tập chạy. Từ những quãng ngắn 100 m, rồi 500 m, 1 km, anh dần nâng sức bền lên 3 km, 5 km. “Mỗi bước chân là một lần tôi chiến thắng bản thân. Mỗi km là một lần tôi vượt qua ý nghĩ bỏ cuộc”, chàng trai chia sẻ.
Nhờ kiên trì, chỉ sau khoảng nửa năm, cân nặng của Việt giảm từ 138 kg xuống 85 kg. Anh tiếp tục duy trì tập luyện, chinh phục các cự ly dài hơn và hoàn thành 21 km tại một giải chạy phong trào. “Khi nhận huy chương, tôi bật khóc. Không phải vì thành tích mà vì mình đã vượt qua chính mình”, Việt bộc bạch.
Sau 9 tháng, Quốc Việt giảm tổng cộng hơn 64 kg, từ 138,5 kg xuống còn 74 kg. Trong lần khám sức khỏe gần nhất, anh cho biết 97% chỉ số cơ thể đã trở về mức bình thường. Dịp Tết Nguyên đán 2026, đứng tại gốc mai nơi từng chụp ảnh năm trước, Quốc Việt khiến nhiều người bất ngờ với diện mạo hoàn toàn khác.
Theo anh, điều lớn nhất mình nhận được sau hành trình giảm cân không chỉ là ngoại hình thay đổi mà còn là tinh thần mạnh mẽ, sự kỷ luật và niềm vui sống tích cực hơn mỗi ngày. “Đi bộ và chạy bộ không biến tôi thành người khác, mà giúp tôi trở thành phiên bản tốt hơn của chính mình. Chỉ cần tin mình làm được và kiên trì, rồi ai cũng sẽ tỏa sáng theo cách riêng”, anh nhắn nhủ.
Trong đợt cao điểm 45 ngày đêm do Công an TP.HCM triển khai, lực lượng CSGT không chỉ xử lý vi phạm giao thông mà còn phối hợp truy quét ma túy, kiểm tra các cơ sở độ xe điện và lập lại trật tự đô thị trên địa bàn.
Chiều 28.5, tại họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, trung tá Hoàng Bá Tuấn, Phó trưởng phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM, đã thông tin về kết quả bước đầu sau thời gian triển khai cao điểm 45 ngày đêm "Tổng rà soát, thống kê, phát hiện, đấu tranh, làm sạch địa bàn - xây dựng nền tảng phục vụ công tác chuyển hóa địa bàn phức tạp về an ninh trật tự, tiến tới mục tiêu xây dựng TP.HCM không ma túy vào năm 2030".
Theo trung tá Tuấn, trong đợt cao điểm này, lực lượng CSGT được giao cùng lúc nhiều nhiệm vụ với áp lực rất lớn.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là nâng cao hiệu quả tiếp nhận tin báo, tố giác tội phạm; phối hợp các đơn vị đấu tranh, xử lý tội phạm liên quan ma túy; thống kê, kiểm tra các cơ sở kinh doanh, lò độ xe, đặc biệt là các cơ sở liên quan xe điện trên địa bàn TP.HCM.
Bên cạnh đó, lực lượng CSGT cũng đẩy mạnh các chuyên đề xử lý vi phạm nhằm kéo giảm tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, đồng thời phối hợp chính quyền địa phương, công an cấp xã, phường để lập lại trật tự đô thị.
Theo lãnh đạo PC08, từ khi bắt đầu cao điểm (ngày 15.5) đến nay, lực lượng CSGT đã phát hiện 85 trường hợp tài xế dương tính với ma túy.
"Ngay khi phát hiện các trường hợp dương tính ma túy, lực lượng CSGT phối hợp nhanh với PC04 cùng công an cấp xã, phường để truy vết theo đúng chỉ đạo của Ban giám đốc Công an TP.HCM", trung tá Hoàng Bá Tuấn cho biết.
Ngoài công tác xử lý vi phạm giao thông, CSGT cùng các tổ công tác của Công an TP.HCM cũng đồng loạt kiểm tra nhiều cơ sở bị nghi có dấu hiệu vi phạm liên quan xe điện.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện nhiều phương thức, thủ đoạn mới liên quan việc độ chế xe điện, đặc biệt là hoạt động tự lắp ráp xe điện, tự chế pin sạc.
Theo trung tá Tuấn, nhiều loại pin tái chế, pin cũ bị đục sửa lại, dán nhãn hợp quy rồi đưa ra thị trường tiêu thụ tràn lan. Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng thu giữ nhiều hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ.
"Hiện nay, Công an TP.HCM đang xử lý rất quyết liệt các chuyên đề này và thời gian tới sẽ tiếp tục mở rộng kiểm tra nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, góp phần thực hiện hiệu quả cao điểm 45 ngày đêm", lãnh đạo PC08 nhấn mạnh.
Theo Hội Thiên văn Hà Nội (HAS), lần trăng tròn thứ hai của tháng 5 sẽ mọc vào tối nay 31.5. Mặt trăng tròn được gọi là trăng xanh với ánh sáng huyền ảo sẽ tỏa sáng trên bầu trời vào đúng dịp lễ Phật đản rằm tháng 4.
"Tất nhiên, mặt trăng sẽ không có màu xanh hay cũng sẽ không trông lớn hơn bình thường. Điểm đặc biệt duy nhất nằm ở thời điểm xảy ra trăng tròn, mặt trăng sẽ tỏa sáng trong chòm sao Scorpius (Bọ Cạp) cách trái đất khoảng 406.135 km", chuyên gia cho biết.
Đây được xem là lần trăng tròn xa trái đất nhất trong năm 2026. Điều đó khiến nó đồng thời vừa là "trăng xanh" vừa là "micromoon", tức trăng tròn xảy ra khi mặt trăng ở gần điểm viễn địa trên quỹ đạo.
"Micromoon" tối nay sẽ trông nhỏ hơn khoảng 5,5% và mờ hơn khoảng 10,5% so với trăng tròn bình thường, theo số liệu khoa học. Tuy nhiên, giống như mọi "micromoon" khác, sự khác biệt này gần như không thể nhận ra bằng mắt thường nếu không có ảnh chụp so sánh trực tiếp. Với mắt thường, mặt trăng vẫn sẽ tròn, sáng và quen thuộc như mọi đêm trăng tròn khác.
Trăng xanh là một trong những loại trăng nổi tiếng, đặc biệt là trong văn hóa phương Tây, nơi cụm từ "hiếm khi xảy ra" (once in a blue moon) dùng để chỉ một điều gì đó rất hiếm khi xuất hiện.
Có 2 loại trăng xanh là hiện tượng trăng xanh theo mùa, là trăng tròn thứ ba trong một mùa thiên văn có 4 trăng tròn (thay vì 3 như thường lệ) và có hiện tượng trăng xanh theo tháng, khi có 2 trăng tròn trong cùng 1 tháng.
Trăng xanh tối nay xuất hiện là hiện tượng trăng xanh theo tháng khi có 2 lần trăng tròn trong tháng này vào ngày 1.5 và ngày 31.5. Mặc dù hầu hết các lần trăng tròn không thay đổi màu sắc, nhưng đôi khi mặt trăng có thể xuất hiện với nhiều sắc thái khác nhau tùy thuộc vào điều kiện trong khí quyển trái đất.
Một trong những sự thay đổi màu sắc phổ biến nhất xảy ra khi mặt trăng ở vị trí thấp trên đường chân trời, lúc đó nó có thể xuất hiện màu vàng hoặc cam. Khi mặt trăng mọc hoặc lặn, ánh sáng mặt trăng phải đi qua một lớp khí quyển dày hơn của trái đất.
Trong quá trình này, các bước sóng ánh sáng ngắn hơn bị tán xạ, chỉ còn lại nhiều bước sóng màu đỏ và vàng đến mắt chúng ta. Đây cũng chính là quá trình khiến hoàng hôn có màu cam hoặc đỏ và cũng là nguyên nhân khiến mặt trăng chuyển sang màu đỏ trong nguyệt thực toàn phần.
Trăng xanh của tháng tiếp theo sẽ không xuất hiện cho tới ngày 31.12.2028 đi kèm với hiện tượng nguyệt thực toàn phần - khi trăng xanh nhuộm một màu đỏ rực huyền bí trong một lần trăng máu, nhưng đó là câu chuyện của hơn 2 năm rưỡi nữa.
Chiều 23.4, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy phối hợp Sở Văn hóa - Thể thao TP.HCM họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn. Trong cuộc họp, thượng tá Phạm Quang Trưởng, Phó trưởng phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM đã thông tin về tình hình xe dù, bến cóc trên địa bàn dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5.
Theo thượng tá Phạm Quang Trưởng, dự báo nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ 30.4 - 1.5 tăng cao nên tình trạng xe dù, bến cóc có nguy cơ tái diễn. Lực lượng CSGT TP.HCM khuyến cáo người dân không đón xe dọc đường, chọn phương tiện hợp pháp để tránh mất an toàn và bị chèn ép giá.
Trước dự báo lưu lượng phương tiện tăng mạnh, thượng tá Phạm Quang Trưởng cho biết PC08 đã chủ động triển khai kế hoạch phối hợp với nhiều biện pháp quyết liệt. Trọng tâm là xử lý tình trạng xe dù, bến cóc mà báo chí và người dân phản ánh trong thời gian qua.
CSGT sẽ rà soát, nhận diện các điểm bến bãi trá hình như bãi giữ xe, khu đất trống, cây xăng hoặc văn phòng đại diện để đón, trả khách trái quy định. Đồng thời, CSGT phối hợp chính quyền địa phương kiểm tra tính pháp lý tại các bến xe cửa ngõ, bến xe lớn, kiên quyết xử lý, thu hồi hoặc đình chỉ hoạt động đối với các điểm tiếp tay cho xe khách vi phạm.
Song song đó, CSGT tăng cường kiểm soát tình trạng chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để đón trả khách, gây mất an toàn giao thông.
"CSGT sẽ phối hợp các lực lượng xử lý đồng bộ trật tự an toàn giao thông và trật tự đô thị. Trong suốt kỳ nghỉ lễ, lực lượng sẽ ứng trực 100% quân số để điều tiết, phân luồng, sẵn sàng giải quyết mọi tình huống phát sinh", thượng tá Phạm Quang Trưởng thông tin.
Ngoài kiểm tra trực tiếp, CSGT TP.HCM sẽ xử phạt qua hệ thống camera giám sát giao thông, thiết bị giám sát hành trình. Các trường hợp cố tình vi phạm sẽ bị xử lý qua hình thức phạt nguội, đồng thời xử lý cả tài xế và chủ phương tiện.
Tại các địa bàn phức tạp, các tổ công tác sẽ kiểm tra đột xuất theo phản ánh của người dân, báo chí, đảm bảo xử lý xuyên suốt, không để hình thành điểm nóng.
Khi phát hiện nhà xe chèn ép hành khách hoặc hoạt động trái phép, người dân có thể phản ánh qua đường dây nóng của CSGT hoặc cơ quan chức năng.
Lý giải việc xe dù, bến cóc vẫn còn tái diễn dù nhiều đợt ra quân xử lý, thượng tá Phạm Quang Trưởng cho biết thời gian qua, CSGT đã xử lý hàng nghìn trường hợp vi phạm, xóa bỏ nhiều điểm bến cóc.
Tuy nhiên, các nhà xe đã thay đổi phương thức hoạt động tinh vi hơn, như sử dụng xe hợp đồng trá hình, liên hệ khách qua mạng xã hội để né tránh lực lượng chức năng, khiến tình hình vẫn còn diễn biến phức tạp.
Trong thời gian tới, CSGT sẽ tiếp tục duy trì cao điểm tuần tra, kiểm soát 24/24 tại các khu vực trọng điểm, kiên quyết xử lý vi phạm với tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ". Đồng thời, tăng cường ứng dụng công nghệ, khai thác dữ liệu từ camera và thiết bị giám sát hành trình để phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm.
"Ban giám đốc Công an TP.HCM đã giao trách nhiệm đơn vị nào xử lý không tốt xe dù, bến cóc thì chịu trách nhiệm từ chỉ huy đến cán bộ", thượng tá Phạm Quang Trưởng nói.
Phòng CSGT Công an TP.HCM đang kiến nghị hoàn thiện quy định của pháp luật trong quản lý xe hợp đồng, xe ghép; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức sử dụng phương tiện hợp pháp, đáp ứng nhu cầu đi lại chính đáng của người dân.
