Ngày 18/5, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (Công an tỉnh Thanh Hóa) cho biết khoảng 14h cùng ngày, Tổ cứu nạn, cứu hộ và sơ cấp cứu biển Sầm Sơn phối hợp với Đội sơ cấp cứu, đã kịp thời giải cứu 2 nữ du khách bị mắc kẹt tại khu vực mỏm đá phía sau chân đền Độc Cước, phường Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
Thời điểm trên, 2 du khách gồm chị N.T.T. (SN 1994) và chị T.T.H. (SN 1984), cùng trú tại phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa, đến biển Sầm Sơn tham quan, chụp ảnh tại khu vực mỏm đá núi Trường Lệ.
Do không để ý thủy triều lên nhanh, cả 2 bị nước biển cô lập, không thể di chuyển vào bờ, có nguy cơ bị sóng đánh cuốn ra xa.
Khoảng 14h20 cùng ngày, lực lượng cứu nạn, cứu hộ đã tiếp cận được vị trí các nạn nhân và hỗ trợ đưa vào bờ an toàn.
Tin Gốc: Dân Trí
Thời Sự
Lý do khiến tài xế Mercedes chặn đầu ô tô trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Liên quan tới vụ Mercedes chặn đầu cả dòng xe trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, chiều 13/5, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết Đội 1 Cục CSGT vừa lập biên bản xử phạt với tài xế N.X.T. (SN 1977, ở phường Bồ Đề, Hà Nội), do có hành vi dừng, đỗ xe không đúng nơi quy định trên đường cao tốc.
Với vi phạm trên, tài xế T. sẽ bị phạt 13 triệu đồng và bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Theo Cục CSGT, vào lúc 14h ngày 12/5, tại km145 cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hướng Lào Cai đi Hà Nội, tài xế T. điều khiển ô tô con nhãn hiệu Mercedes mang BKS 30L-913.xx có hành vi dừng, đỗ trên đường cao tốc.
Cục CSGT cho biết, qua xác minh, tài xế T. đã dừng xe khoảng 1 phút, không gây ùn tắc kéo dài, lý do tài xế T. làm vậy là vì mất bình tĩnh khi xe đi phía sau liên tục nháy đèn, xin vượt, tuy nhiên do chưa đủ điều kiện cho vượt nên tài xế T. đã dừng lại để "phân bua" với tài xế ô tô đi phía sau.
Cục CSGT khuyến cáo, việc dừng, đỗ ô tô sai quy định trên đường cao tốc là hành vi đặc biệt nguy hiểm, dễ dẫn đến va chạm liên hoàn, nhất là tại các tuyến đường có tốc độ lưu thông cao. Người điều khiển phương tiện khi gặp sự cố cần đưa xe vào làn dừng khẩn cấp, bật tín hiệu cảnh báo và thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định.
Theo hình ảnh clip đăng tải trên mạng xã hội, vào thời điểm xảy ra sự việc, ô tô Mercedes mang BKS 30L-913.xx đang di chuyển trên cao tốc (tại đoạn đường cao tốc không có dải phân cách cứng) bất ngờ dừng giữa đường, chặn đầu một chiếc ô tô đầu kéo mang BKS 24H-047.xx.
Sau đó, 2 người đàn ông đi từ trên ô tô Mercedes xuống, lời qua tiếng lại với tài xế ô tô đầu kéo. Sự việc khiến hàng dài các phương tiện khác phải xếp hàng chờ phía sau, gây ra cảnh ùn ứ cục bộ.
Tin Gốc: Dân Trí

Ngày 7.5, Bệnh viện Nhi đồng 1 TP.HCM cho biết đang tích cực điều trị và hỗ trợ toàn diện cho bé trai 2 tuổi bị bạo hành dã man. Đó là bé N.G.K (2 tuổi, ở xã Hòa Hiệp TP.HCM) bị mẹ ruột cùng người tình bạo hành gây thương tích nặng mà Báo Thanh Niên đã thông tin.
Trước đó, ngày 2.5, sau khi bị bạo hành dã man, bé K. được cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Bà Rịa. Do tình trạng nguy kịch nên bệnh nhi được chuyển lên Bệnh viện Nhi đồng 1 để điều trị chuyên sâu.
Qua thăm khám, các bác sĩ xác định bé trai 2 tuổi bị bạo hành dã man, đa chấn thương nặng: chấn thương gan - lách độ II, chấn thương tụy độ III, chấn thương thận độ I, dập rách phổi hai bên, gãy xương cánh tay, cẳng tay (vết gãy cũ/tai nạn do bạo hành, bạo hành về thể xác).
Hiện bệnh nhi đã qua cơn nguy kịch, sức khỏe cải thiện nhưng tình trạng vẫn còn nặng, cần tiếp tục theo dõi và chăm sóc đặc biệt tại Khoa Ngoại tổng hợp.
Thạc sĩ Chu Văn Thành, Trưởng phòng Công tác xã hội Bệnh viện Nhi đồng 1, cho biết ngay sau khi tiếp nhận, bệnh viện đã kích hoạt mô hình trợ giúp "một cửa" dành cho trẻ em, phụ nữ bị bạo hành, xâm hại… Mô hình này nhằm hỗ trợ đồng bộ từ điều trị y tế, chăm sóc tâm lý đến phối hợp cơ quan chức năng và hỗ trợ pháp lý.
Trong những ngày đầu điều trị, bé luôn trong trạng thái sợ hãi, run rẩy và né tránh khi có người đến gần, dường như vẫn còn ám ảnh bởi những trận đòn roi và la mắng. Bé ít khóc hơn, bắt đầu nở nụ cười và thích thú chơi với những món đồ chơi do Phòng Công tác xã hội bệnh viện gửi tặng.
Đội ngũ y bác sĩ và điều dưỡng đã thay nhau chăm sóc bé từng bữa ăn, giấc ngủ, vệ sinh cá nhân. Trong mỗi lần thăm khám, các nhân viên y tế đều cố gắng trò chuyện, dỗ dành, tặng bé những món quà nhỏ để giúp em dần cảm nhận được sự an toàn và yêu thương.
Hiện bé chưa có người thân liên hệ, chăm sóc. Phòng Công tác xã hội cùng Khoa Ngoại tổng hợp đã chăm sóc, hỗ trợ chi phí điều trị, ăn uống và nhu yếu phẩm cho bé.
Các bác sĩ cho biết, những tổn thương thể chất rồi có thể hồi phục, nhưng sự thiếu hụt tình thương và ám ảnh tinh thần mới là điều khiến đội ngũ điều trị day dứt nhất khi chăm sóc cho bé.
Bệnh viện Nhi đồng 1 cũng kêu gọi cộng đồng chung tay phòng chống bạo lực trẻ em, không im lặng trước các hành vi xâm hại, bạo hành. Người dân có thể liên hệ Tổng đài Quốc gia bảo vệ trẻ em (111) để kịp thời thông báo, hỗ trợ các trường hợp trẻ em bị bạo hành.
Tin Gốc: Thanh Niên

Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa ký Quyết định số 2512 phê duyệt Quy hoạch tổng thể thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Theo quy hoạch, đến năm 2035, thủ đô Hà Nội trở thành đô thị xanh, thông minh, hiện đại; hội tụ tinh hoa văn hóa, hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng; có năng lực cạnh tranh cao, chính trị - xã hội ổn định, thành phố thanh bình, người dân hạnh phúc, trở thành điểm đến an toàn, thân thiện và hấp dẫn.
Tại thủ đô cũng hình thành một số trung tâm giáo dục - đào tạo, y tế chất lượng cao thuộc nhóm dẫn đầu trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương; trung tâm dịch vụ tài chính, thương mại và đổi mới sáng tạo quan trọng cấp quốc gia, khu vực và quốc tế; trung tâm nghiên cứu, phát triển; giữ vai trò hạt nhân trong các chuỗi liên kết phát triển vùng thủ đô, vùng đồng bằng sông Hồng, vùng trung du và miền núi phía bắc.
Đến năm 2045, Hà Nội trở thành một trung tâm đổi mới sáng tạo quan trọng của khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nơi hội tụ tri thức và công nghệ; hạ tầng, quản trị đô thị hiện đại; người dân có chất lượng sống cao; xã hội văn minh, an toàn, đáng sống, hạnh phúc.
Đến năm 2065, thủ đô Hà Nội là thành phố toàn cầu, có trình độ phát triển cao và bền vững; thuộc nhóm các thủ đô có chất lượng sống và hạnh phúc cao trên thế giới.
Đến năm 2085 và xa hơn, Hà Nội là một trong những trung tâm có tầm ảnh hưởng lớn trong mạng lưới các thành phố khu vực châu Á - Thái Bình Dương và toàn cầu, dẫn dắt các xu hướng phát triển đô thị thông minh, kinh tế tri thức và đổi mới sáng tạo, là siêu đô thị bền vững tiêu biểu, tác động quốc tế sâu rộng.
Về các mục tiêu cụ thể theo lộ trình, giai đoạn 2026 - 2035, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026 - 2035 đạt trên 11%/năm; quy mô GRDP năm 2035 đạt khoảng 200 tỉ USD; GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 18.800 USD.
Giai đoạn 2036 - 2045, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2036 - 2045 đạt trên 11%/năm; quy mô GRDP năm 2045 đạt khoảng 640 tỉ USD; GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 42.000 USD. Năm 2045, công nghiệp văn hóa đóng góp khoảng 12% trong GRDP của thành phố.
Giai đoạn 2046 - 2065, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân trên 5%/năm; quy mô GRDP năm 2065 đạt khoảng 1.920 tỉ USD; GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 95.000 USD. Năm 2065, công nghiệp văn hóa đóng góp khoảng 15 - 20% trong GRDP của thành phố. Thuộc nhóm 10 thủ đô hạnh phúc nhất trên thế giới.
Giai đoạn 2066 - 2085, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 4 - 5%/năm; GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 200.000 USD. Quy mô dân số giữ ổn định, tối đa không quá 20 triệu người; duy trì chất lượng sống hạnh phúc và phát triển con người ở nhóm dẫn đầu toàn cầu.
Tầm nhìn đến 100 năm (sau năm 2085), Hà Nội là thành phố "Thịnh vượng - Hài hòa - Văn hiến - Bản sắc", đô thị kết nối toàn cầu đặt nền tảng trên giá trị nghìn năm; hội tụ các dòng chảy thương mại, tri thức và đổi mới sáng tạo, với khả năng tiếp cận nhanh chóng tới các trung tâm kinh tế lớn trong khu vực và thế giới. Ở thời điểm này, thành phố cũng hoàn chỉnh cấu trúc đô thị đa tầng - đa lớp và nền kinh tế không gian.
Về các nhiệm vụ trọng tâm, Hà Nội đặt mục tiêu giải quyết cơ bản ô nhiễm nguồn nước, không khí và chất thải bằng công nghệ hiện đại, theo hướng tuần hoàn và phối hợp liên vùng.
Thành phố sẽ phục hồi sức sống cho các dòng sông như Tô Lịch, Nhuệ, Đáy, Tích, Cầu Bây…, đồng thời nghiên cứu xây dựng đập dâng trên sông Hồng, sông Đuống, sông Đáy, sông Tích, sông Cà Lồ để quản trị tổng hợp lưu vực.
Cạnh đó, thủ đô sẽ xóa bỏ tình trạng ngập úng bằng hệ thống hồ điều hòa, kết hợp các ao, hồ, sông, kênh, mương và các công trình tiêu thoát, hệ thống bể ngầm trữ nước mưa.
Hà Nội cũng sẽ tách, xử lý nước thải triệt để, tái sử dụng, bổ cập nước tưới tiêu và làm sạch các dòng sông. Đẩy mạnh lộ trình phát triển xanh, "xanh hóa" nội đô, chuyển dịch sang năng lượng sạch và chủ động tham gia thị trường carbon để giảm phát thải bền vững.
Theo quy hoạch tầm nhìn 100 năm, Hà Nội cơ bản xử lý dứt điểm các điểm ùn tắc kéo dài vào năm 2030; phát triển mở rộng các tuyến giao thông dọc sông, giảm tải áp lực trực tiếp cho các trục đường vành đai và hướng tâm, kiến tạo trục động lực kết nối liên vùng, liên tỉnh bền vững.
Thành phố sẽ bổ sung các tuyến kết nối giao thông đường bộ và đường sắt giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận. Đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông đường bộ, các cầu qua sông, hệ thống đường sắt đô thị để mở rộng không gian phát triển đô thị, giảm tải cho giao thông nội đô, tăng cường hệ thống giao thông liên khu vực liên kết các khu đô thị mới, đô thị cũ, kết hợp cải tạo, tái thiết xây dựng lại các ô phố cũ, khu vực dân cư cũ...
Về tái cấu trúc đô thị, Hà Nội cho biết chiến lược tái cấu trúc không gian đô thị tập trung vào mô hình đa cực, đa trung tâm với cấu trúc đa tầng, nhằm phân bổ lại dân cư và hạ tầng một cách hợp lý.
Theo quy hoạch, việc tái cấu trúc tập trung vào khu vực nội đô lịch sử với ưu tiên bảo tồn các không gian có giá trị đặc thù như Trung tâm chính trị - hành chính Ba Đình; hồ Gươm và vùng phụ cận; Văn Miếu - Quốc Tử Giám; phố cổ; phố cũ; hồ Tây và vùng phụ cận; trục sông Hồng...
Đặc biệt, Hà Nội cũng sẽ tái cấu trúc về sử dụng đất và không gian, cảnh quan, ưu tiên các chức năng có giá trị kinh tế cao. Đồng thời, tích hợp chặt chẽ các khu tái thiết với hệ thống giao thông công cộng, không gian ngầm (TOD); phát triển nông thôn hiện đại, sinh thái, giàu bản sắc, đảm bảo chất lượng sống hiện đại và trong lành với tiêu chuẩn tiệm cận khu vực đô thị...
Tin Gốc: Thanh Niên

