Ngày 7-4, lãnh đạo Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận cho biết sau khi tiếp nhận cấp cứu 11 nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông thảm khốc nêu trên, bệnh viện đã khám sàng lọc, phân loại để cấp cứu, điều trị. Hiện đã có 2 thợ lặn bị thương nặng nhất được chuyển tuyến lên Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM) để tiếp tục điều trị.
Các nạn nhân còn lại điều trị ở Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận đều có mức độ thương tích nặng nhẹ khác nhau, đã tỉnh táo và tiếp xúc tốt.
Như Tuổi Trẻ Online thông tin, khoảng 15h chiều 6-4, chiếc xe khách loại 29 chỗ biển số tỉnh Lâm Đồng chở nhóm thợ lặn chạy trên ĐT 715 theo hướng Nam – Bắc.
Khi xe chạy vào khúc cua ở địa bàn xã Hòa Thắng thì bất ngờ lao xuống vực bên phải đường.
Vụ tai nạn khiến 4 nạn nhân chết tại chỗ, 12 người khác trên xe bị thương, trong đó có 2 ca nặng phải chuyển tuyến trên như đã nêu.
Các nạn nhân đều là thợ lặn ở xã Phan Rí Cửa, được chủ ghe thuê xe chở đến vùng biển La Gi hành nghề lặn sò huyết. Sau một buổi lặn, chiếc xe chở họ cùng thành phẩm về lại đến khu vực xã Hòa Thắng thì gặp nạn.
Một số thợ lặn tỉnh táo chia sẻ trước khi xe lao xuống vực, tài xế la lên mất phanh.
Vụ tai nạn đang được Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lâm Đồng làm rõ nguyên nhân.
Đường 3 Tháng 2 (quốc lộ 51C) là tuyến đường huyết mạch, đóng vai trò "cửa ngõ" đón dòng phương tiện từ trung tâm TP HCM và các tỉnh lân cận đến các bãi biển Vũng Tàu.
Tuyến có chiều dài khoảng 10,2 km bắt đầu từ nút giao Lê Hồng Phong (vòng xoay Đài Liệt sỹ) và kết thúc tại nút giao đường 51B.
Đường 3 Tháng 2 (quốc lộ 51C) là tuyến đường huyết mạch, đóng vai trò "cửa ngõ" đón dòng phương tiện từ trung tâm TP HCM và các tỉnh lân cận đến các bãi biển Vũng Tàu.
Tuyến có chiều dài khoảng 10,2 km bắt đầu từ nút giao Lê Hồng Phong (vòng xoay Đài Liệt sỹ) và kết thúc tại nút giao đường 51B.
Mặt đường rộng 43-47 m, hiện tổ chức 4 làn ôtô, hai làn xe máy. Ngoài dải phân cách lớn ở chính giữa, tuyến đường còn có hai dải phân cách phụ bằng bêtông nằm hai bên, chia tách rõ rệt làn ô tô và làn xe máy.
Mặt đường rộng 43-47 m, hiện tổ chức 4 làn ôtô, hai làn xe máy. Ngoài dải phân cách lớn ở chính giữa, tuyến đường còn có hai dải phân cách phụ bằng bêtông nằm hai bên, chia tách rõ rệt làn ô tô và làn xe máy.
Dải phân cách giữa rộng 3 m đóng vai trò trục xanh, tách hai chiều lưu thông trên tuyến. Khu vực tạo điểm nhấn cảnh quan với hàng cây cao tỏa bóng, xen thảm hoa giấy nở rực dưới nắng gió biển.
Dải phân cách giữa rộng 3 m đóng vai trò trục xanh, tách hai chiều lưu thông trên tuyến. Khu vực tạo điểm nhấn cảnh quan với hàng cây cao tỏa bóng, xen thảm hoa giấy nở rực dưới nắng gió biển.
Ở góc nhìn ngang, các dải phân cách phụ rộng gần một mét chiếm diện tích đáng kể trên mặt đường.
Ở góc nhìn ngang, các dải phân cách phụ rộng gần một mét chiếm diện tích đáng kể trên mặt đường.
Hàng đèn lắp trên dải phân cách dọc tuyến nhiều đoạn sẽ được tháo dỡ, tạo tầm nhìn thông thoáng cho phương tiện khi lưu thông.
Theo quyết định phê duyệt, hệ thống chiếu sáng sẽ được thay bằng trụ đèn cao 13 m, sử dụng bóng LED tiết kiệm điện. Hệ thống có thể điều khiển, giám sát từ xa qua máy tính và điện thoại.
Hàng đèn lắp trên dải phân cách dọc tuyến nhiều đoạn sẽ được tháo dỡ, tạo tầm nhìn thông thoáng cho phương tiện khi lưu thông.
Theo quyết định phê duyệt, hệ thống chiếu sáng sẽ được thay bằng trụ đèn cao 13 m, sử dụng bóng LED tiết kiệm điện. Hệ thống có thể điều khiển, giám sát từ xa qua máy tính và điện thoại.
Công nhân cắt tỉa, di dời 4.800 cây huỳnh liên được trồng trên các dải phân cách phụ để chuẩn bị cho công đoạn tháo dỡ bêtông.
Để mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, TP Vũng Tàu cũ quyết định không mở rộng mặt đường ra hai bên nhằm tránh giải phóng mặt bằng. Thay vào đó, các dải phân cách phụ được tháo dỡ,sau đó thảm nhựa, tổ chức lại thành 6 làn ôtô rộng tiêu chuẩn từ 3,5 m đến 3,75 m và hai làn xe máy.
Công nhân cắt tỉa, di dời 4.800 cây huỳnh liên được trồng trên các dải phân cách phụ để chuẩn bị cho công đoạn tháo dỡ bêtông.
Để mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, TP Vũng Tàu cũ quyết định không mở rộng mặt đường ra hai bên nhằm tránh giải phóng mặt bằng. Thay vào đó, các dải phân cách phụ được tháo dỡ,sau đó thảm nhựa, tổ chức lại thành 6 làn ôtô rộng tiêu chuẩn từ 3,5 m đến 3,75 m và hai làn xe máy.
Dọc tuyến hiện nhiều khu đô thị, du lịch đã được thành hình hoặc đang xây dựng.
Dọc tuyến hiện nhiều khu đô thị, du lịch đã được thành hình hoặc đang xây dựng.
Điểm cuối tuyến giao với đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dự án tổng mức đầu tư hơn 141 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường đáp ứng nhu cầu lượng xe tăng cao và gia tăng kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, thúc đẩy thu hút đầu tư các dự án dọc tuyến.
Điểm cuối tuyến giao với đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Dự án tổng mức đầu tư hơn 141 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường đáp ứng nhu cầu lượng xe tăng cao và gia tăng kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, thúc đẩy thu hút đầu tư các dự án dọc tuyến.
Hướng tuyến đường 3 Tháng 2. Đồ họa: Hoàng Thanh
Hướng tuyến đường 3 Tháng 2. Đồ họa: Hoàng Thanh
Trường Hà
Nguồn: https://vnexpress.net/hien-trang-duong-cua-ngo-vung-tau-se-mo-rong-8-lan-xe-5058194.html
Ngày 20-5, Tuổi Trẻ Online ghi nhận tại Đường sách Cao Lãnh (phường Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp) chỉ còn 3 gian hàng bán sách và văn phòng phẩm, 3 khu vực bán cà phê, 1 gian hàng bán muối sấy và nhiều gian để trống hoặc dùng làm kho chứa đồ.
Đường sách Cao Lãnh, phường Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp là đường sách đầu tiên ở miền Tây, từng được kỳ vọng phát huy giá trị danh hiệu Thành phố học tập toàn cầu (thành phố Cao Lãnh trước đây).
Đường sách khánh thành và đi vào hoạt động ngày 19-11-2022, thế nhưng hiện nay rơi vào cảnh đìu hiu, địa phương tích cực tìm giải pháp "hồi sinh".
Theo UBND phường Cao Lãnh, thời gian qua, do tình hình kinh doanh sách ngày càng sụt giảm và một số yếu tố khách quan, đã có 2 đơn vị nhà xuất bản xin dừng hoạt động, dẫn đến tình trạng có nhiều gian hàng bị bỏ trống. Hiện trống 3/6 gian sách và 4/8 gian văn hóa phẩm.
Bà Hồ Huệ Thu Hằng - Phó chủ tịch UBND phường Cao Lãnh - cho biết để lấp đầy các gian hàng và hồi sinh sức hút của đường sách trong thời gian tới, ngành chuyên môn địa phương phối hợp với Công ty cổ phần Ngôi Sao Biển trung tâm Sài Gòn (đơn vị quản lý và vận hành đường sách) có đề ra nhiều giải pháp, mời gọi nhà xuất bản, công ty phát hành sách, các nhà sách tại địa phương tham gia kinh doanh (miễn phí năm đầu tiên).
"Bên cạnh đó chúng tôi sẽ kết hợp tổ chức các hoạt động giao lưu tác giả, tác phẩm, giới thiệu sách mới và tổ chức các hội sách, các phiên chợ sách kết hợp giới thiệu các sản phẩm OCOP, sản phẩm đặc trưng, ẩm thực… ngay tại không gian này để tạo điểm nhấn, thu hút người dân và du khách. Tăng cường trang trí các tiểu cảnh đẹp mắt nhằm thu hút các bạn trẻ cũng như du khách đến tham quan, chụp hình", bà Hằng nói.
Theo thống kê, từ ngày 14-4 đến 2-5, gắn với sự kiện Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam lần thứ 5, đem về doanh thu cho đường sách hơn 178 triệu đồng, trong đó 140 triệu đồng thu từ gian hàng cà phê sách.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Ngày 22.6, bác sĩ chuyên khoa 2 Nguyễn Hoàng Dung, Phó trưởng khoa Bệnh nghề nghiệp, Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp TP.HCM, cho biết từ ngày 8.6 đến nay, bệnh viện tiếp nhận tổng cộng 15 trường hợp nhiễm độc chì.
Tất cả đều là công nhân của một công ty sản xuất ắc quy ở Tây Ninh và được phát hiện bệnh trong đợt khám bệnh nghề nghiệp.
Bệnh sử ghi nhận, các công nhân đã làm việc tại công ty từ 5 - 10 năm. Họ làm việc trực tiếp tại các khâu có mật độ ô nhiễm cao như: đúc lưới cực, trét cao chì vào lưới cực, hoặc hàn mạch liên kết các lá ắc quy. Môi trường xưởng có nhiều bụi chì và hơi oxit chì phát sinh do nhiệt độ cao.
Đa số bệnh nhân nhập viện với các hội chứng điển hình của nhiễm độc chì mạn tính bao gồm: đau bụng chì (đau quặn bụng từng cơn, không có điểm đau khu trú), mệt mỏi kéo dài, ăn uống kém, đau đầu, chóng mặt và da xanh xao xám xịt. Khám lâm sàng thấy có "đường viền chì" màu xám đen ở lợi, nướu răng của một số bệnh nhân nặng.
Kết quả xét nghiệm cho thấy hàm lượng chì trong máu của chùm ca bệnh này đều ở mức cao, vượt xa ngưỡng an toàn cho phép của người lao động (ngưỡng an toàn thường dưới 40 µg/dL, trong đó nhiều ca ghi nhận trên 100 µg/dL mức trung bình đến nặng).
Đặc biệt, bệnh viện có ghi nhận một số trường hợp xuất hiện biến chứng thần kinh ngoại biên gây tê bì, giảm cảm giác đầu chi, yếu cơ và ảnh hưởng đến chức năng vận động tinh (khó cầm nắm chuẩn xác). Chưa ghi nhận tổn thương thể não nghiêm trọng.
Bệnh viện đã tiến hành khám tầm soát các công nhân làm việc tiếp xúc trực tiếp chì vô cơ, các trường hợp có nồng độ độ chì trong máu hơn 40 µg/dL đều được chẩn đoán là nhiễm độc chì mãn tính nghề nghiệp.
Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp TP.HCM đánh giá đây là một trong những chùm ca nhiễm độc chì tập thể có quy mô lớn và mang tính hệ thống từ một nhà xưởng mà bệnh viện tiếp nhận trong thời gian gần đây.
Tuy nhiên, việc một công ty chủ động đưa số lượng lớn công nhân đi điều trị theo đợt như hiện tại cho thấy sự dịch chuyển tích cực trong nhận thức tuân thủ pháp luật lao động của doanh nghiệp.
Theo bác sĩ Nguyễn Hoàng Dung, Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp TP.HCM sử dụng thuốc gắp chì để loại bỏ chì ra khỏi máu và các mô tổ chức, đào thải qua đường tiết niệu. Đồng thời phối hợp các bài tập vận động, vật lý trị liệu để phục hồi các nhóm cơ bị yếu và bảo vệ hệ thần kinh ngoại biên.
Bệnh nhân còn được nâng đỡ cơ thể như bổ sung các vi chất cạnh tranh hấp thu với chì như canxi, sắt, kẽm và Vitamin C liều cao.
Theo bác sĩ, một liệu trình gắp chì thường kéo dài từ 2 - 4 tuần tùy thuộc vào tốc độ thải trừ và chỉ số chì máu sau mỗi chu kỳ xét nghiệm.
Về khả năng phục hồi, bác sĩ nhận định, nếu được phát hiện ở giai đoạn sớm, sức khỏe người bệnh có thể phục hồi tốt sau khi nồng độ chì giảm. Tuy nhiên, nếu phát hiện muộn, nhiễm độc chì có thể để lại di chứng lâu dài như suy giảm nhận thức, tổn thương thận mạn tính, loãng xương vĩnh viễn (do chì thay thế vị trí của canxi trong xương) và chứng vô sinh, giảm chất lượng tinh trùng ở nam giới.
Hiện sức khỏe của 15 bệnh nhân đang có tiến triển lâm sàng rõ rệt. Các cơn đau quặn bụng đã thuyên giảm, tinh thần tỉnh táo hơn và đang được theo dõi sát chỉ số chì máu giảm dần theo phác đồ.
Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp TP.HCM đang phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để cung cấp số liệu dịch tễ liên quan đến chùm ca bệnh. Hỗ trợ chuyên môn trong việc đánh giá môi trường lao động (đo đạc nồng độ hạt bụi chì trong không khí tại xưởng sản xuất của công ty).
Đồng thời đưa ra khuyến nghị y tế để doanh nghiệp cải tiến hệ thống thông hút gió và thay đổi quy trình công nghệ nhằm giảm thiểu phơi nhiễm cho các nhóm công nhân tiếp theo.
Tin Gốc: Thanh Niên