“Mưa” lời khen của bạn đọc trong tuần qua đã dành cho câu chuyện văn hóa giao thông tại Đà Nẵng, trong đó đáng chú ý là những hình ảnh được ghi lại ở khu vực giao lộ khi các bác tài dừng chờ đèn đỏ.
Không ít video trên mạng xã hội gần đây thu hút hàng trăm ngàn lượt xem khi ghi lại cảnh giao thông ở Đà Nẵng có trạng thái như “sốc văn hóa”, “thành phố kỳ lạ”, hay “đi xe ở đây thấy mình tự nhiên… hiền lại”.
Một điều khiến nhiều người bất ngờ là cách tổ chức khu vực dừng chờ đèn đỏ. Ở khá nhiều nút giao, phía trước vạch dừng của ô tô thường có một khoảng không gian dành riêng cho xe máy. Khu vực này được kẻ vạch, ghi chú “dừng xe máy”.
Khi đèn đỏ bật lên, xe máy chủ động chạy lên phía trước, còn ô tô dừng phía sau. Cách bố trí này giúp dòng phương tiện tách biệt, hạn chế tình trạng xe máy luồn lách giữa các ô tô lớn khi đèn xanh bật lên.
Đáng chú ý hơn là thói quen của người đi xe máy. Không ít người dừng xe từ khá xa, giữ khoảng cách thay vì chen sát lên đầu xe phía trước. Ở nhiều clip lan truyền trên mạng xã hội, cả hàng dài xe máy đứng ngay ngắn trước đèn đỏ tạo nên hình ảnh khiến nhiều người gọi vui là “giao thông biết xếp hàng”.
Nhiều năm qua, Đà Nẵng được xem là địa phương theo đuổi mô hình đô thị với hạ tầng giao thông quy hoạch tương đối bài bản. Đường phố rộng, mật độ dân cư chưa quá dày đặc, cùng việc xử lý mạnh tay các hành vi vi phạm góp phần tạo nên trật tự giao thông đặc trưng.
Phản hồi về câu chuyện giao thông này, phần lớn ý kiến của bạn đọc đều gặp nhau ở điểm chung: giao thông văn minh không chỉ đến từ đường sá hay luật lệ, mà bắt đầu từ ý thức của mỗi người. Không coi việc nhường đường cho người khác là thiệt thòi.
Theo bạn đọc Thống, nhiều người cứ nghĩ chen lên trước sẽ nhanh hơn. Thật ra nhường nhau đúng lúc mới giúp giao thông bớt hỗn loạn. Một hành động nhỏ nhưng khiến người ta có cảm giác được tôn trọng khi tham gia giao thông.
Cũng liên quan đến giao thông, tại Quảng Trị, nhiều đoạn quốc lộ 1 đang thẳng băng bỗng nhiên xuất hiện hệ thống vạch kẻ đường tam giác (còn gọi vạch kẻ xương cá) chiếm trọn một làn đường khiến nhiều người phải bẻ tay lái đột ngột để tránh. Vì sao có vạch kẻ này?
Đoạn được người dân địa phương quan tâm nhiều nhất là tại quốc lộ 1 cách trạm thu phí Quán Hàu khoảng 700m về phía Nam.
Theo quan sát, đoạn này đường rất thẳng, có hai làn tách biệt không có dải phân cách cố định. Hai bên mỗi làn trái chiều đều có làn phụ dành cho xe thô sơ.
Nhiều tài xế rất băn khoăn với hạng mục giao thông mới này. Vì nếu đường thẳng nhưng bất ngờ đến vạch kẻ thì cần bẻ lái qua phải để tránh lại có thể dẫn đến tình huống nguy hiểm. Còn nếu đè vạch thì nguy cơ bị phạt.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Văn phòng Quản lý đường bộ II.4, thuộc Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Quản lý đường bộ) nói đây là hệ thống vạch kênh hóa dòng xe trên đường.
Khi có hệ thống vạch này, xe không được đè lên vạch, trừ một số tình huống khẩn cấp.
“Vạch này thường được sử dụng khi ở làn đối diện bên trái có ngã ba, hoặc công sở có lượng người qua lại đông. Nó như đảo vạch sơn, để các xe giảm tốc độ. Sau khi qua đảo này sẽ có làn đi thẳng hoặc làn rẽ trái. Việc này để tăng độ an toàn cho phương tiện nhưng không nhiều người hiểu ý nghĩa của nó”, người này cho biết.
Bạn đọc Le Binh cho rằng nếu có ngã ba hay đông người qua lại thì dùng biển báo, còn nếu muốn xe giảm tốc độ thì dùng đèn vàng cảnh báo chứ sao lại dùng vạch xương cá chiếm hết lòng đường?
Những ngày qua, dư luận xôn xao thông tin một hộ dân tại phường Bình Định (tỉnh Gia Lai) được nhận hỗ trợ thiệt hại thiên tai với số tiền 2.000 đồng. Cụ thể, ông N.N.S. (76 tuổi), trú tổ dân phố Hiếu An, phường Bình Định, là người nhận số tiền nêu trên.
Một hộ khác là bà N.T.K.H., cùng trú tổ dân phố Hiếu An, chạy xe 5km tới hội trường để nhận tiền hỗ trợ cây trồng và được phát 20.000 đồng. Một số hộ dân khi nhận được hỗ trợ số tiền nhỏ bày tỏ không hài lòng vì mất thời gian, công sức.
Ông Lê Quốc Cường, Chủ tịch UBND phường Bình Định, xác nhận có một số trường hợp cá biệt được nhận mức hỗ trợ thiệt hại cây trồng thấp. Theo ông, việc chi tiền hỗ trợ dựa trên thông tin đầu vào là tờ kê khai thiệt hại của người dân. Có hộ kê khai thiệt hại cây trồng là 2 cây mai con 1 năm tuổi, nhân theo đơn giá 1.300 đồng/cây thì số tiền được nhận là 2.600 đồng. Tuy nhiên, do không có tiền lẻ nên người dân được nhận tờ tiền 2.000 đồng.
Lãnh đạo phường thông tin trong đợt mưa bão cuối năm 2025, toàn phường được duyệt hỗ trợ 305 triệu đồng cho hơn 400 hộ. Việc chi tiền phụ thuộc vào mức thiệt hại của từng hộ dân, có những hộ vẫn nhận được số tiền hàng triệu đồng.
Liên quan đến sự việc trên, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã phê bình UBND phường Bình Định trong công tác tổ chức chi trả tiền hỗ trợ thiệt hại do thiên tai.
UBND tỉnh đánh giá dù mức hỗ trợ được xác định trên cơ sở diện tích, mức độ thiệt hại và định mức theo quy định, nhưng cách thức tổ chức chi trả, công tác thông tin, tuyên truyền, giải thích chính sách của chính quyền địa phương chưa phù hợp với thực tế.
Từ đó, chưa tạo thuận lợi cho người dân, làm giảm ý nghĩa nhân văn của chính sách hỗ trợ sau thiên tai, gây băn khoăn, bức xúc trong nhân dân và dư luận xã hội.
Chiều 11/5, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cùng Đoàn đại biểu Quốc hội TPHCM đơn vị số 6 tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, đối với các phường Diên Hồng, Chợ Quán, An Đông, Chợ Lớn, Bình Tây, Bình Tiên, Bình Phú, Hòa Hưng, Vườn Lài.
Tại hội nghị, cử tri ở khu vực trung tâm TPHCM thể hiện sự đồng thuận, hưởng ứng trước chủ trương biến các khu đất trống thành công viên và việc địa phương khởi công đồng loạt các công trình, dự án lớn thời gian qua. Người dân cũng bày tỏ sự quan tâm đến các vấn đề giao thông, đô thị, ngập nước...
Tại hội nghị, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết, chủ trương của lãnh đạo thành phố là không xây thêm chung cư cao tầng ở khu vực trung tâm, khu vực đông dân cư. Các dự án này cần được xây ở vị trí xa hơn, gắn với đầu tư hạ tầng kết nối đồng bộ.
"Những khu đất lớn ở trung tâm thành phố sẽ được ưu tiên làm công viên, không gian công cộng phục vụ cộng đồng”, Bí thư Thành ủy TPHCM nêu định hướng.
Về hạ tầng giao thông, Bí thư Trần Lưu Quang cho biết, việc kết nối đồng bộ với các địa phương trong vùng là yêu cầu tất yếu sau khi sáp nhập với Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu. Theo lãnh đạo Thành ủy TPHCM, khi hạ tầng giao thông được kết nối hiệu quả, tiềm năng, lợi thế vốn có của thành phố mới có thể được phát huy.
Theo Bí thư Thành ủy TPHCM, cuối tháng 6, đầu tháng 7, thành phố sẽ khởi động một số dự án có tổng vốn hơn 10 tỷ USD, trong đó có dự án đường sắt kết nối Thủ Thiêm - Long Thành. Đây sẽ là nền tảng quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố thời gian tới.
"Một thành phố đáng sống mà mùa mưa là ngập, nước vô pô xe làm tắt máy là chuyện không thể chấp nhận được", Bí thư Trần Lưu Quang chia sẻ.
Bí thư Trần Lưu Quang cho biết, dự án 10.000 tỷ đồng chống ngập do triều cường đang được hoàn tất thủ tục gia hạn để tái khởi động sau thời gian dài bị ngưng. Sau khi dự án đi vào hoạt động, thành phố sẽ đánh giá tác động, mức độ chống ngập để tiếp tục tính toán.
Theo Bí thư Trần Lưu Quang, TPHCM cũng đã kết nối, làm việc với các chuyên gia Hà Lan để tìm giải pháp chống ngập lâu dài.
Tối 8.7, thông tin từ Công an tỉnh Quảng Trị cho biết cơ quan này đang phối hợp các đơn vị liên quan, điều tra làm rõ vụ tai nạn giao thông trên địa bàn khiến 3 người tử vong.
Trước đó, lúc 12 giờ 30 trưa 8.7, ô tô tải biển số 89C-031.xx lưu thông trên tuyến quốc lộ 9 theo hướng xã Khe Sanh - xã Cam Lộ, trên xe có 3 người (chưa xác định được tài xế). Khi đi qua Km56+300 thuộc địa phận xã Đakrông, chiếc xe bị mất lái, tông mạnh vào hệ thống tường hộ lan bên phải rồi lật nghiêng.
Nhận được thông tin, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường phối hợp xử lý, điều tra. Vụ tai nạn khiến phần đầu của xe tải bị các thanh sắt tường hộ lan tác động làm biến dạng.
Kiểm tra cabin xe, lực lượng chức năng phát hiện 2 người tử vong tại chỗ là bà H.T.H (50 tuổi, ở tỉnh Hưng Yên) và L.V.Q (25 tuổi, ở tỉnh Quảng Ninh).
Ông T.V.H (55 tuổi, ở tỉnh Hưng Yên) bị thương nặng được đưa đi cấp cứu, nhưng do vết thương quá nặng ông H. đã tử vong sau đó.
Hiện lực lượng chức năng đang tiếp tục khám nghiệm hiện trường, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Sáng 20/5, tại buổi làm việc với Ban Chính sách, chiến lược Trung ương và các cơ quan liên quan về đánh giá nguồn lực phát triển đất nước gắn với mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số và xác lập mô hình tăng trưởng mới, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định đất nước đang có những nền tảng lớn, quan trọng để bước vào giai đoạn phát triển cao hơn.
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, để đạt mục tiêu Văn kiện Đại hội Đảng lần thứ 14 và Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2026-2030 đặt ra, cần thay đổi căn bản cách thức tổ chức, vận hành các nguồn lực phát triển. "Tăng trưởng hai con số không thể là kết quả của mô hình tăng trưởng cũ được kéo dài thêm", ông nói.
Người đứng đầu Đảng và Nhà nước nhấn mạnh tăng trưởng không thể chỉ dựa vào tăng vốn đầu tư, mở rộng tín dụng, khai thác thêm đất đai, tăng thêm dự án, sử dụng lao động giá rẻ, gia công, lắp ráp hoặc thu hút FDI bằng ưu đãi đơn thuần. Nếu tiếp tục cách làm cũ, có thể tạo tăng trưởng nhất thời nhưng khó bền vững, khó nâng cao năng suất, năng lực tự chủ và vượt bẫy thu nhập trung bình.
Ông cho rằng cần đổi mới tư duy về nguồn lực, không coi nguồn lực là cái có sẵn để phân chia mà phải được kiến tạo, làm giàu, kết nối và nhân lên. Nhà nước không chỉ phân bổ nguồn lực mà phải kiến tạo môi trường, định hình không gian phát triển, giảm rủi ro ban đầu và kích hoạt nguồn lực xã hội, nguồn lực trong dân, nguồn lực tư nhân, dữ liệu, trí tuệ và văn hóa.
"Tăng trưởng hai con số là mục tiêu phát triển chất lượng cao, chứ không phải tăng trưởng bằng mọi giá. Không thể vì tăng trưởng mà đánh đổi ổn định; không thể vì tốc độ mà xem nhẹ chất lượng; không thể vì quy mô mà bỏ qua hiệu quả; không thể vì trước mắt mà làm suy giảm nền tảng dài hạn", Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nói.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu đánh giá đúng và đầy đủ nguồn lực phát triển của đất nước, làm rõ nguồn lực nào là lợi thế nổi trội, nguồn lực nào có thể huy động ngay và nguồn lực nào mới là tiềm năng chưa được chuyển hóa thành động lực phát triển.
Ông cũng yêu cầu chỉ rõ ưu điểm, hạn chế và giải pháp phát huy các nguồn lực về kinh tế - tài chính; đất đai, tài sản công, hạ tầng và không gian phát triển; khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và dữ liệu; con người, văn hóa, thương hiệu quốc gia, niềm tin xã hội; thể chế và quản trị.
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, trọng tâm là cơ chế huy động, phân bổ, sử dụng và chuyển hóa nguồn lực; không phải chỉ hỏi chúng ta có nguồn lực gì, mà phải hỏi cơ chế nào để nguồn lực đi vào phát triển.
"Nhiều nguồn lực bị mắc kẹt. Nếu không tháo gỡ sẽ dẫn tới tình trạng có nguồn lực nhưng không sử dụng được; có tiềm năng nhưng không chuyển hóa được; có chủ trương đúng nhưng kết quả chậm; có mục tiêu cao nhưng công cụ thực hiện không đủ mạnh", ông nói.
Do đó, cơ quan chức năng phải rà soát, phân loại và xử lý dứt điểm các nguồn lực chậm đưa vào sử dụng; không để nguồn lực quốc gia nằm im trong thủ tục, trong tranh chấp, trong tâm lý sợ trách nhiệm hoặc trong sự phối hợp chậm giữa các cơ quan.
Về phân bổ nguồn lực, ông yêu cầu chuyển từ phân bổ dàn trải, bình quân, cục bộ, theo nhiệm kỳ và địa giới hành chính sang phân bổ theo hiệu quả, năng suất, sức lan tỏa và kết quả đầu ra.
Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, nguồn lực công phải dẫn dắt nguồn lực tư nhân; đầu tư công phải kích hoạt đầu tư xã hội; FDI phải kéo theo doanh nghiệp trong nước; hạ tầng phải mở ra không gian phát triển; khoa học - công nghệ phải đi vào sản phẩm, doanh thu, năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh mô hình tăng trưởng mới phải dựa nhiều hơn vào năng suất, khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và dữ liệu. "Đây phải là động lực chính, không phải khẩu hiệu", ông nói.
Mô hình mới cũng phải dựa vào doanh nghiệp Việt Nam mạnh hơn, trong đó kinh tế tư nhân là một động lực quan trọng nhất. Doanh nghiệp nhà nước tập trung vào lĩnh vực then chốt, hạ tầng chiến lược và dẫn dắt đầu tư lớn; FDI chuyển từ thu hút bằng số lượng sang hấp thụ bằng chất lượng, công nghệ và liên kết nội địa.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước giao các cơ quan xây dựng gói thể chế khơi thông nguồn lực, trọng tâm là đất đai, đầu tư, quy hoạch, xây dựng, tài sản công, thị trường vốn, khoa học - công nghệ và mô hình kinh tế mới. Ông yêu cầu dứt khoát bỏ tư duy "không quản được thì cấm"; một vấn đề, một nội dung chỉ quy định tại một luật; cải cách tối đa thủ tục hành chính và chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm có kiểm soát.
