Bộ Tư pháp vừa có báo cáo tiếp thu, giải trình bước đầu ý kiến của đại biểu Quốc hội về luật Thủ đô (sửa đổi).
Đối với việc ban hành các văn bản điều chỉnh về trình tự, thủ tục hành chính, thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính (được quy định tại điều 8), đại biểu đề nghị xem xét, bổ sung cơ chế đánh giá nếu sau 1 năm thực hiện mà chi phí tuân thủ của người dân, doanh nghiệp không giảm như cam kết thì văn bản đó phải được tạm đình chỉ để xem xét sửa đổi, điều chỉnh cho phù hợp.
Tiếp thu ý kiến của đại biểu, Bộ Tư pháp dự kiến bổ sung vào khoản 3 điều 33 dự thảo luật về trách nhiệm của chính quyền TP.Hà Nội theo hướng: “Tổ chức đánh giá hiệu quả đối với văn bản quy phạm pháp luật quy định tại điều 8 của luật này sau một năm thi hành”.
Nghiên cứu để bổ sung vào điểm e khoản 3: “Hằng năm báo cáo HĐND thành phố, Chính phủ về việc thi hành luật Thủ đô”.
Nghiên cứu để bổ sung vào điểm b khoản 2 điều 33 về trách nhiệm của HĐND TP.Hà Nội: “Định kỳ hằng năm báo cáo Quốc hội về việc thi hành luật Thủ đô”.
Để bảo đảm tính thống nhất, Bộ Tư pháp cho biết sẽ nghiên cứu, bổ sung tương ứng vào điểm c khoản 7 điều 9 về thí điểm cơ chế, chính sách về trách nhiệm của UBND TP.Hà Nội “báo cáo đánh giá định kỳ hằng năm” hoặc theo yêu cầu của HĐND và cơ quan có thẩm quyền về tình hình, kết quả thí điểm.
Về thí điểm cơ chế, chính sách, có ý kiến đề nghị nghiên cứu quy định về cơ chế tự chấm dứt hoặc rà soát lại (sunset clause). Theo đó, nghị quyết thí điểm chính sách chỉ có hiệu lực thi hành tối đa 5 năm, sau thời gian này văn bản tự động hết hiệu lực.
Tiếp thu ý kiến, Bộ Tư pháp cho biết sẽ nghiên cứu, chỉnh lý các quy định tại khoản 2 điều 9 theo hướng việc thí điểm cơ chế, chính sách phải bảo đảm các nguyên tắc: thời gian thí điểm không quá 5 năm.
Nghiên cứu, bổ sung vào khoản 4 điều 9 về việc HĐND TP.Hà Nội phải dự kiến kết quả, tác động của thí điểm.
Nghiên cứu, bổ sung vào khoản 7 điều 9 theo hướng UBND TP.Hà Nội có trách nhiệm: “Xử lý hoặc kiến nghị xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện; tạm dừng thực hiện thí điểm và báo cáo HĐND thành phố xem xét, quyết định trong trường hợp việc thí điểm có ảnh hưởng tiêu cực vượt quá mức độ đã được dự báo”.
Ngày 17.5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đang thụ lý điều tra vụ phát hiện bộ xương người tại khu đất trống thuộc khuôn viên Công ty Đất Xanh, phường Linh Xuân.
Theo hồ sơ vụ việc, khoảng 13 giờ 15 ngày 7.6.2018, anh N.M.T (39 tuổi, ở phường Linh Xuân) vào khu đất trống thuộc khuôn viên Công ty Đất Xanh tại địa chỉ số 501 quốc lộ 1 để bẫy chim thì phát hiện nhiều phần xương nghi là xương người nằm giữa bãi cỏ um tùm phía sau khu đất nên trình báo cơ quan chức năng.
Nhận tin báo, các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM nhanh chóng phong tỏa hiện trường, khám nghiệm, thu thập dấu vết phục vụ điều tra.
Qua kiểm tra ban đầu, cơ quan chức năng xác định đây là bộ xương người, nạn nhân là nam giới trong tình trạng phân hủy mạnh. Tại hiện trường, nạn nhân mặc quần đùi sọc ca rô trắng đen, áo thun ngắn tay màu trắng. Khu vực phát hiện bộ xương nằm sâu trong đám cỏ dại, ít người qua lại.
Để phục vụ công tác điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đề nghị ai là thân nhân hoặc biết thông tin liên quan đến nạn nhân nói trên liên hệ điều tra viên Nguyễn Chí Công, Đội 3 Phòng PC01 Công an TP.HCM, địa chỉ số 9 xa lộ Hà Nội, phường Tăng Nhơn Phú, TP.HCM, số điện thoại 0937.349.345 để phối hợp giải quyết.
Ngày 28.4, nhà mạng Vinaphone cho biết, thời gian qua đã nhận được phản ánh của nhiều người dùng về việc làm thế nào để xác thực thông tin thuê bao di động (xác thực SIM chính chủ) khi đang làm việc, du học, công tác ở nước ngoài.
Theo nhà mạng, để thực hiện xác thực thông tin thuê bao khi đang ở nước ngoài, khách hàng cần đáp ứng một số điều kiện cơ bản là hoàn toàn có thể thực hiện xác thực thành công.
Thay vì phải trực tiếp đến điểm giao dịch, toàn bộ quy trình xác thực có thể thực hiện nhanh chóng ngay trên ứng dụng MyVNPT. Người dùng chỉ cần tải ứng dụng, đăng nhập bằng số thuê bao thông qua mã OTP, sau đó truy cập mục "Thông tin thuê bao" và chọn "Xác thực ngay".
Tại đây, lựa chọn hình thức "Quét CCCD gắn chip" và làm theo hướng dẫn để hoàn tất quá trình xác thực. Toàn bộ thao tác chỉ mất vài phút nếu đã chuẩn bị đầy đủ điều kiện cần thiết.
Do hạn chế truy cập từ nước ngoài nên khách hàng không thể thực hiện việc xác thực thông qua qua ứng dụng VNeID mà cần sử dụng giải pháp quét CCCD gắn chip để thay thế.
Thứ hai, người dùng phải sử dụng điện thoại thông minh có tính năng hỗ trợ NFC để đọc được CCCD gắn chip. Thứ 3, số thuê bao cần xác thực phải nhận được tin nhắn để lấy mã xác thực (OTP).
Một lưu ý quan trọng là khách hàng phải trực tiếp thực hiện xác thực do hệ thống có bước đối soát khuôn mặt (eKYC) với dữ liệu trên CCCD gắn chip.
Ngoài ra, nếu SIM đang ở nước ngoài, khách hàng cần kích hoạt chế độ chuyển vùng quốc tế và GPRS để nhận OTP, đồng thời nên tắt dữ liệu di động và sử dụng WiFi nhằm tránh phát sinh chi phí không cần thiết.
Trường hợp SIM để tại Việt Nam hãy nhờ người thân hỗ trợ lắp SIM vào máy điện thoại bất kỳ, bật nguồn để nhận OTP và cung cấp lại cho người dùng để đăng nhập ứng dụng MyVNPT từ xa.
Việc xác thực thông tin thuê bao không chỉ là yêu cầu bắt buộc theo quy định mà còn giúp khách hàng bảo vệ quyền lợi chính đáng, hạn chế rủi ro liên quan đến giả mạo thông tin.
Nhà mạng MobiFone cho hay, với các khách hàng đặc thù, nhà mạng sẽ chủ động thông báo, tăng cường truyền thông qua tổng đài chăm sóc khách hàng, đồng thời tổ chức lực lượng hỗ trợ khi cần thiết nhằm bảo đảm mọi khách hàng đều có thể thực hiện xác thực thuận lợi.
Đoàn tàu chuyên xa có 6 toa xe chức năng như toa chỉ huy, toa VIP A34, toa hạng sang, toa khách..., không chỉ vận chuyển hành khách mà còn là không gian làm việc, trung tâm kết nối điều hành, kết hợp với nghỉ ngơi.
Tại toa VIP A34, ngành đường sắt lần đầu thử nghiệm robot phục vụ KettyBot Pro nhằm hỗ trợ hành khách trong quá trình sử dụng dịch vụ. Robot được trang bị công nghệ AI, hệ thống tránh vật cản 3D, có thể di chuyển linh hoạt trong lối đi hẹp của toa tàu.
Theo đơn vị vận hành, robot đảm nhiệm các chức năng đón khách, dẫn chỗ ngồi, giới thiệu sản phẩm, giải đáp thông tin điểm đến và phục vụ đồ ăn, thức uống tới tận bàn. Đây được xem là bước thử nghiệm tăng trải nghiệm tiện nghi, hiện đại cho hành khách trên tàu hỏa.
Cùng với robot phục vụ, ngành đường sắt cũng giới thiệu toa xe chỉ huy đa chức năng tích hợp hệ thống điều hành trực tuyến. Toa xe được thiết kế như "văn phòng di động", cho phép tổ chức họp, chỉ đạo và xử lý công việc ngay trên hành trình di chuyển.
Không gian phòng họp có sức chứa khoảng 20 người, được trang bị một màn hình trung tâm lớn cùng ba màn hình phụ bố trí dọc bàn họp để hiển thị dữ liệu, hình ảnh và thông tin hiện trường, có kết nối đường truyền dữ liệu trong nước và quốc tế. Bàn họp được thiết kế theo hình răng cưa, lấy cảm hứng từ tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt - Trại Mát nhằm tối ưu diện tích bên trong toa xe.
Toa xe sử dụng công nghệ kết nối 5G thế hệ mới, cho phép duy trì liên lạc và truyền dữ liệu liên tục trên nhiều địa hình, kể cả khu vực đèo núi hoặc vùng thường hạn chế tín hiệu. Trong các tình huống khẩn cấp như thiên tai, bão lũ hoặc sự cố an ninh, toa xe có thể hoạt động như "sở chỉ huy tiền phương" di động để phục vụ công tác điều hành.
