Sáng 28/4, Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam (Eximbank – mã chứng khoán: EIB) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 tại Hà Nội.
Tính đến 8h30, đại hội có sự tham gia của 166 cổ đông và cá nhân được ủy quyền, đại diện cho 56,46% cổ phần có quyền biểu quyết và đủ điều kiện tiến hành.
Hiện cổ đông cá nhân trong nước của Eximbank là 34.139 và có 209 tổ chức. Đối với cổ đông nước ngoài có 164 cá nhân và 55 tổ chức. Cổ đông lớn duy nhất của Eximbank là Công ty Cổ phần Tập đoàn Gelex (mã chứng khoán: GEX) với tỉ lệ sở hữu 10%.
Tại đại hội, cổ đông đặt câu hỏi về việc ngân hàng đảm bảo sự tách bạch giữa cổ đông, Hội đồng quản trị và Ban điều hành như thế nào, cổ đông lớn của ngân hàng có tham gia sâu vào điều hành hay không?
Ông Phạm Tuấn Anh – Thành viên HĐQT cho biết, ngân hàng tổ chức hoạt động theo nguyên tắc phân định rõ ràng giữa quyền sở hữu, quản trị và điều hành theo đúng quy định pháp luật và điều lệ.
Các cổ đông, bao gồm cả cổ đông lớn, thực hiện quyền của mình thông qua Đại hội đồng cổ đông và việc tham gia vào HĐQT theo đúng quy định, hoàn toàn không tham gia trực tiếp vào hoạt động điều hành của ngân hàng. Công việc điều hành hàng ngày do Ban điều hành đảm nhiệm và chịu sự giám sát của HĐQT.
Theo ông Tuấn Anh, khung quản trị doanh nghiệp của ngân hàng được thiết kế theo hướng tăng cường tính độc lập, minh bạch và chuyên nghiệp, áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế về thành viên HĐQT độc lập cũng như cơ chế giám sát, phản biện và kiểm soát xung đột lợi ích. Qua đó, ngân hàng đảm bảo quản trị và điều hành được thực hiện trên cơ sở tách bạch, độc lập, bảo đảm lợi ích chung của tất cả các cổ đông.
Theo tài liệu Đại hội, phương án phân phối lợi nhuận 2205, ngân hàng tiếp tục đề xuất không chia cổ tức và giữ lại toàn bộ phần lợi nhuận còn lại nhằm mục đích củng cố năng lực tài chính để tăng trưởng và phát triển bền vững. Theo báo cáo tài chính, lợi nhuận chưa phân phối lũy kế đến cuối năm 2025 đạt 3.397 tỷ đồng.
Đây là năm thứ 2 liên tiếp Eximbank trình cổ đông phương án không chia cổ tức. Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2025, dù lợi nhuận lũy kế chưa phân phối đến cuối năm 2024 đạt 2.526 tỷ đồng, ngân hàng vẫn lựa chọn giữ lại toàn bộ.
Tại phần thảo luận của đại hội, nhiều cổ đông đặt câu hỏi về lý do ngân hàng không chia cổ tức trong khi lợi nhuận lũy kế đến ngày 31/12/2025 là 3.400 tỷ đồng; bên cạnh đó chính sách cổ tức năm 2026 dự kiến như thế nào, cũng như việc nếu ngân hàng muốn giữ lại nguồn lực để đầu tư thì vẫn có thể chia cổ tức bằng cổ phiếu, vậy tại sao không thực hiện phương án này?
Trả lời nội dung này, ông Phạm Tuấn Anh – Thành viên HĐQT cho biết, Ban lãnh đạo đã đề xuất phương án không chia cổ tức, với định hướng giữ lại toàn bộ phần lợi nhuận nhằm củng cố năng lực tài chính, tăng cường bộ đệm vốn và phục vụ cho việc triển khai chiến lược tái cấu trúc ngân hàng trong giai đoạn 2026-2030.
“Đây là một định hướng nhất quán với mục tiêu ưu tiên sự ổn định, an toàn và xây dựng nền tảng tăng trưởng bền vững trong trung và dài hạn”, ông Tuấn Anh nói.
Đối với phương án chia cổ tức bằng cổ phiếu, về bản chất đây chủ yếu là sự điều chỉnh trong cơ cấu vốn, tức là chuyển từ phần lợi nhuận giữ lại chưa phân phối sang vốn điều lệ, chứ không làm gia tăng thực chất năng lực tài chính hay dòng tiền cho ngân hàng.
“Nói cách khác, việc chia cổ tức bằng cổ phiếu không tạo thêm nguồn lực tài chính mới để phục vụ hoạt động kinh doanh hay tăng khả năng chống chịu của ngân hàng trước các rủi ro thị trường.
Việc này không làm gia tăng năng lực tài chính thực chất hay dòng tiền cho ngân hàng, thậm chí trong một số trường hợp còn có thể tạo áp lực pha loãng và ảnh hưởng đến các chỉ tiêu trên mỗi cổ phiếu trong ngắn hạn”, ông Tuấn Anh cho hay.
Về chính sách cổ tức cho năm 2026 và các năm tiếp theo, ông Tuấn Anh cho biết, sau khi ngân hàng có nền tảng củng cố vững chắc, chúng tôi sẽ trình đại hội phương án cụ thể để đảm bảo hài hòa giữa lợi ích của cổ đông và mục tiêu phát triển bền vững.
Trả lời câu hỏi liên quan đến hoạt động tăng trưởng tín dụng năm 2026 trong bối cảnh mặt bằng lãi suất đang ở mức cao, cũng như vấn đề huy động vốn của ngân hàng, ông Trần Tấn Lộc – quyền Tổng Giám đốc Eximbank cho biết, năm 2026 được xác định là một năm có nhiều thách thức khi xu hướng lạm phát toàn cầu tiếp tục gia tăng, kéo theo áp lực lạm phát trong nước, đặc biệt là chi phí đầu vào của doanh nghiệp đang có xu hướng tăng cao.
Điều này sẽ tác động trực tiếp đến mặt bằng lãi suất cũng như hoạt động tín dụng của hệ thống ngân hàng.
Trong bối cảnh đó, Eximbank xác định phải kiểm soát chặt chẽ chất lượng tăng trưởng tín dụng, bảo đảm tăng trưởng đi đôi với an toàn. Trong danh mục cho vay, ngân hàng luôn lựa chọn rất kỹ các phân khúc khách hàng mục tiêu, bao gồm khách hàng cá nhân, khách hàng doanh nghiệp và đặc biệt là nhóm khách hàng SMEs.
Đối với các phân khúc này, Eximbank ưu tiên những khách hàng có hoạt động kinh doanh thực chất, có dòng tiền ổn định và khả năng kiểm soát dòng tiền rõ ràng. Định hướng cho vay của ngân hàng chủ yếu tập trung vào các khoản vay ngắn hạn phục vụ vốn lưu động, đặc biệt là đối với khách hàng SME hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu.
Đối với nhóm khách hàng lớn, Eximbank ưu tiên tập trung vào các tập đoàn, tổng công ty Nhà nước cũng như những doanh nghiệp lớn đang chiếm thị phần quan trọng trong nền kinh tế.
“Việc mở rộng quan hệ với các khách hàng này không chỉ phục vụ mục tiêu tăng trưởng tín dụng mà còn giúp ngân hàng đa dạng hóa các kênh cung cấp sản phẩm, dịch vụ tài chính và nâng cao hiệu quả kinh doanh tổng thể”, ông Lộc nói.
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa quyết định đưa cổ phiếu LTG của CTCP Tập đoàn Lộc Trời ra khỏi diện cảnh báo kể từ ngày 1/6/2026, sau khi doanh nghiệp hoàn tất công bố thông tin Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 theo quy định.
Theo HNX, việc đưa cổ phiếu LTG ra khỏi diện cảnh báo được thực hiện căn cứ Quy chế Đăng ký và Quản lý giao dịch chứng khoán chưa niêm yết hiện hành. Trước đó, ngày 27/5, HNX đã ban hành quyết định liên quan đến việc chấm dứt tình trạng cảnh báo đối với mã cổ phiếu này.
Dù vậy, LTG vẫn tiếp tục thuộc diện hạn chế giao dịch theo quyết định được HNX ban hành từ tháng 10/2025. Nguyên nhân là doanh nghiệp chậm công bố báo cáo tài chính bán niên các năm 2024 và 2025 đã được soát xét, đồng thời chưa nộp báo cáo tài chính năm 2024 đã được kiểm toán quá 45 ngày so với thời hạn quy định.
Tại Đại hội đồng cổ đông bất thường tổ chức ngày 11/5/2026, cổ đông Lộc Trời đã thông qua việc điều chỉnh tiêu chí lựa chọn đơn vị kiểm toán báo cáo tài chính năm 2024. Ban lãnh đạo cho biết động thái này nhằm tạo thêm sự linh hoạt cho Hội đồng quản trị trong việc lựa chọn đơn vị kiểm toán phù hợp, đồng thời thúc đẩy tiến độ hoàn thiện báo cáo tài chính kiểm toán.
Giải trình về nguyên nhân chậm công bố báo cáo tài chính năm 2024, ông Trần Khánh Dư, Tổng giám đốc Lộc Trời, cho biết quá trình tái cấu trúc doanh nghiệp phát sinh nhiều vấn đề tài chính phức tạp cần được rà soát kỹ lưỡng.
Trong năm 2024, công ty gặp khó khăn về công nợ và mất khả năng thanh toán đối với một số khoản vay ngân hàng, buộc phải triển khai chương trình tái cấu trúc toàn diện.
Theo lãnh đạo doanh nghiệp, việc hoàn tất báo cáo tài chính kiểm toán cần thêm thời gian do cả công ty và đơn vị kiểm toán phải thực hiện đầy đủ các thủ tục đánh giá, kiểm soát rủi ro trước khi phát hành báo cáo chính thức.
Lộc Trời cho biết đã ký hợp đồng kiểm toán với Công ty TNHH Ernst & Young Việt Nam (EY) và đang phối hợp rà soát các nội dung liên quan. Doanh nghiệp dự kiến hoàn thành báo cáo tài chính kiểm toán trong quý III/2026.
Liên quan đến tình hình tài chính, công ty đang tiếp tục làm việc với các tổ chức tín dụng để cơ cấu lại các khoản nợ.
Theo thông tin từ ban lãnh đạo, Lộc Trời đã hoàn tất tái cấu trúc nợ với TPBank và MB, đồng thời vẫn được các ngân hàng này cấp vốn lưu động phục vụ hoạt động kinh doanh.
Tổng hạn mức tài trợ hiện nay, bao gồm hạn mức tín dụng và nguồn vốn dành cho các phương án kinh doanh mới, vào khoảng 1.500 tỷ đồng.
Đối với nguy cơ bị hủy đăng ký giao dịch, đại diện Lộc Trời cho biết doanh nghiệp đang triển khai các biện pháp khắc phục vi phạm công bố thông tin và tuân thủ các quy định hiện hành nhằm bảo vệ quyền lợi cổ đông.
Theo quy định đối với cổ phiếu giao dịch trên UPCoM, việc chậm nộp báo cáo tài chính trong nhiều năm liên tiếp không dẫn đến hủy đăng ký giao dịch ngay mà có thể bị áp dụng biện pháp đình chỉ giao dịch.
Đây là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng của Green SM tại Philippines thông qua mô hình hợp tác với các doanh nghiệp vận tải địa phương, kết hợp nền tảng công nghệ và tiêu chuẩn vận hành của Green SM với năng lực triển khai tại từng thị trường.
Các thỏa thuận có sự tham gia của 75 doanh nghiệp vận tải, hợp tác xã hoạt động tại nhiều tỉnh, thành phố Philippines như Metro Manila, Cebu, Davao, Iloilo, Cagayan de Oro, Cavite, Pampanga, Bacolod, Batangas, Baguio và Ozamiz. Đây đều là những khu vực người dân có nhu cầu di chuyển cao và ngày càng quan tâm tới các giải pháp giao thông xanh.
Theo kế hoạch hợp tác, các bên dự kiến triển khai đội xe thông qua cả hình thức đầu tư trực tiếp và thuê dài hạn 18.497 xe, bao gồm các mẫu VinFast VF 5/Herio Green và Limo Green được tối ưu cho vận tải hành khách công nghệ.
Lễ ký kết đánh dấu bước tiến mới nhất của Green SM trong quá trình triển khai nền tảng di chuyển thuần điện với tiêu chuẩn vận hành đồng bộ tại các đô thị trọng điểm trên khắp khu vực Đông Nam Á.
Trong lộ trình mở rộng này, Philippines đóng vai trò là một trong những thị trường then chốt. Tại đây, Green SM mở rộng theo mô hình hợp tác, kết hợp giữa hệ thống tiêu chuẩn vận hành tập trung và năng lực triển khai tại địa phương. Sau giai đoạn đầu với 2.500 xe hợp tác cùng Xentro Group, giai đoạn tiếp theo được kỳ vọng sẽ mở rộng đáng kể quy mô đội xe cũng như phạm vi hoạt động.
Theo mô hình này, Green SM cung cấp phương tiện điện, nền tảng công nghệ và hệ thống tiêu chuẩn dịch vụ, trong khi đối tác địa phương đảm nhiệm vận hành đội xe và quản lý tài xế. Cách tiếp cận này cho phép đảm bảo chất lượng dịch vụ, tiêu chuẩn an toàn và trải nghiệm người dùng đồng bộ, đồng thời linh hoạt thích ứng với điều kiện từng thị trường. Ngoài ra, mô hình cũng giúp tối ưu khả năng nhân rộng thông qua việc tận dụng mạng lưới vận tải hiện hữu, qua đó tạo điều kiện cho quá trình chuyển đổi sang phương tiện điện diễn ra một cách có lộ trình và hiệu quả.
Ông Gio Colmenares, Tổng giám đốc Asia Prime Force Corporation, chia sẻ: "Thỏa thuận hợp tác này phản ánh một xu hướng chuyển dịch rộng lớn của ngành vận tải, nơi quy mô, hiệu quả và tính bền vững ngày càng gắn kết chặt chẽ với nhau. Nền tảng của Green SM mang lại một cách tiếp cận có cấu trúc trong việc triển khai xe điện, kết hợp giữa sự rõ ràng trong vận hành và tiềm năng tăng trưởng dài hạn. Chúng tôi không chỉ nhìn nhận đây là cơ hội tại Philippines, mà còn là một phần của sự chuyển đổi rộng hơn của hệ thống giao thông đô thị trong khu vực Đông Nam Á".
Bà Dave Baldoza, Giám đốc Điều hành Green EV Transport Corp và Green Fast Corporation, cho biết: "Đối với các hợp tác xã vận tải, chuyển đổi sang phương tiện điện không chỉ là câu chuyện công nghệ, mà còn là bài toán phát triển bền vững lâu dài cho các thành viên. Mô hình của Green SM giúp chúng tôi hiện đại hóa đội xe trong khi vẫn đảm bảo sự ổn định vận hành và nguồn khách ổn định. Đây là cơ hội rõ ràng để các hợp tác xã tham gia vào giai đoạn phát triển tiếp theo của giao thông đô thị".
Bà Rachel Ann Villanueva, Chủ tịch Green Will Corporation, nhận định: "Việc mở rộng di chuyển điện đòi hỏi sự phối hợp đầu tư giữa phương tiện, hạ tầng và vận hành. Những mô hình hợp tác như thế này cho thấy cách các thành phần trong hệ sinh thái có thể cùng nhau thúc đẩy triển khai trên quy mô lớn. Chúng tôi nhận thấy tiềm năng rõ rệt để mô hình này thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi không chỉ tại Philippines, mà còn tại các đô thị đang phát triển trong khu vực."
Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc GSM Toàn cầu, chia sẻ: "Điện hóa giao thông không còn là xu hướng trong tương lai, mà đang diễn ra mạnh mẽ tại nhiều đô thị lớn trên thế giới. Đông Nam Á là một trong những khu vực năng động nhất cho quá trình chuyển đổi này. Để triển khai trên quy mô lớn, không chỉ cần công nghệ, mà cần những mô hình có thể vận hành đồng bộ giữa các thị trường, đồng thời linh hoạt theo điều kiện địa phương. Thông qua nền tảng và mô hình hợp tác, Green SM hướng tới thúc đẩy di chuyển điện một cách thực tiễn và bền vững, đồng thời duy trì tiêu chuẩn dịch vụ nhất quán trên toàn hệ thống".
Chiều 23/4, Tổng Công ty Cổ phần Đầu tư quốc tế Viettel (Viettel Global - mã: VGI) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026.
Theo tờ trình được thông qua, năm 2026, Viettel Global lên kế hoạch tổng doanh thu hợp nhất 52.561 tỷ đồng, tăng trưởng 7% so với thực hiện 2025, tương đương tăng 3.450 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 13.275 tỷ đồng, giảm 12,5% so với cùng kỳ, giảm 1.901 tỷ đồng.
Chia sẻ tại đại hội, bà Nguyễn Thị Hoa - Tổng Giám đốcViettel Global cho biết, mục tiêu lợi nhuận năm 2026 có sự sụt giảm là do biến động tỉ giá.
Trong quý I/2026, thế giới có nhiều biến động lớn, đặc biệt là tình hình chiến sự tại Trung Đông đã ảnh hưởng đến công tác vận chuyển, giá cả hàng hóa, xăng dầu và vật tư thiết bị.
Tính đến hết quý I, Viettel Global vẫn hoàn thành vượt các chỉ tiêu kế hoạch mà Tập đoàn Viettel đề ra. Bà Hoa cho biết, con số chi tiết sẽ được công bố theo đúng quy định về thông tin tài chính trong thời gian tới.
Nói về việc giảm thiểu rủi ro về tỉ giá, bà Hoa nói rằng: dân gian có câu "người tính không bằng trời tính", còn ở đây là "trời tính không bằng tỉ giá tính".
"Rủi ro tỉ giá luôn là bài toán lớn. Chúng tôi đã thực hiện một số biện pháp như làm việc chặt chẽ với các ngân hàng để có thể mua USD với tỉ giá tốt nhất.
Bên cạnh đó là đa dạng hoá đồng tiền, một số giao dịch công ty sử dụng Nhân dân tệ hoặc Bath Thái để giảm rủi ro về USD cũng như chủ động kế hoạch mua bán ngoại tệ theo từng thời điểm", bà Hoa chia sẻ.
Ông Nguyễn Cao Lợi - Phó Tổng Giám đốc Viettel Global chia sẻ thêm: Chúng tôi coi tỉ giá là một loại chi phí kinh doanh để phân bổ vào giá thành, tập trung vào phân khúc khách hàng cao cấp - những người ưu tiên chất lượng hơn giá cả. Nhờ vậy, lợi nhuận thực tế và dòng tiền mang về vẫn rất tốt.
Cũng trong phần thảo luận tại đại hội, một trong những vấn đề được cổ đông quan tâm nhất là lợi thế cạnh tranh của Viettel Global so với đối thủ. Trả lời thắc mắc này, bà Hoa đã thẳng thắn đúc kết sự thành công của tập đoàn dựa trên 3 yếu tố cốt lõi.
Thứ nhất là sự đầu tư hạ tầng mạnh mẽ. Ban lãnh đạo xác định đặc thù của ngành viễn thông là bắt buộc phải đầu tư hạ tầng đi trước. Do đó, mỗi năm công ty đều rót một khoản tiền đầu tư rất lớn cho các thị trường.
Thứ hai là tốc độ triển khai nhanh và tối ưu. Năng lực này xuất phát từ yếu tố con người. "Sự chịu khó, chịu khổ của người Viettel ở khắp mọi nơi. Mỗi khi xem lại những thước phim về sự hy sinh của đồng đội tại các thị trường xa xôi, tôi vẫn không cầm được nước mắt", bà Hoa nói.
Thứ ba là sản phẩm và giá thành. Tổng Giám đốc Nguyễn Thị Hoa cho biết, tiêu chí của Viettel là phải mang lại những dịch vụ có chất lượng tốt nhất cho khách hàng, đi kèm với một mức giá hợp lý.
