Cô gái ‘biến mất’ trước đầu xe tải

VinFast mới đây tiếp tục bổ sung một mẫu ô tô điện mới vào danh mục sản phẩm tại thị trường trong nước. Lần này, hãng xe Việt lựa chọn nhóm xe đô thị cỡ nhỏ với mẫu VF 2, được phát triển trên nền tảng dòng Minio Green, nhưng được tinh chỉnh để hướng đến khách hàng cá nhân thay vì mục đích kinh doanh dịch vụ. Theo kế hoạch, VinFast sẽ bắt đầu nhận đặt cọc VF 2 từ ngày 15.7.2026 và dự kiến bàn giao những chiếc xe đầu tiên đến tay khách hàng trong tháng 9.

Theo công bố từ VinFast, VF 2 có kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt 3.090 x 1.496 x 1.663 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.065 mm. Xe thiết kế theo cấu hình 2 cửa, 4 chỗ ngồi, hướng đến nhu cầu di chuyển hằng ngày trong khu vực đô thị với ưu thế nhỏ gọn, linh hoạt khi vận hành trên những tuyến đường đông đúc hoặc không gian hẹp.

VinFast VF 2 là mẫu ô tô điện đô thị có giá bán thấp nhất của VinFast tại thị trường Việt Nam

ẢNH: VINFAST

Về thiết kế, VF 2 sở hữu cụm đèn chiếu sáng LED phía trước cùng bộ mâm 13 inch. Khoang nội thất được trang bị màn hình thông tin 7 inch đặt phía sau vô-lăng, điều hòa không khí, ghế lái chỉnh cơ 4 hướng và hệ thống âm thanh gồm 2 loa tích hợp radio FM. So với nhiều mẫu ô tô điện mini trên thị trường, danh sách trang bị của VF 2 hướng nhiều đến tính thực dụng, phục vụ nhu cầu sử dụng hằng ngày, thay vì tập trung vào các tiện nghi cao như các dòng xe phân khúc trên.

Về vận hành, mẫu xe mới của VinFast sử dụng mô-tơ điện đặt phía sau, dẫn động cầu sau với công suất 30 kW và mô-men xoắn cực đại 65 Nm. Xe đạt tốc độ tối đa 80 km/giờ, tích hợp hai chế độ lái Eco và Normal. Bộ pin dung lượng khả dụng 18,3 kWh cho phạm vi hoạt động cao nhất 210 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn NEDC. Với công suất sạc nhanh tối đa 24 kW, hãng cho biết VF 2 chỉ mất khoảng 34 phút để sạc pin từ 10% lên 70%.

Ngoài ra, hãng xe Việt cũng trang bị cho VF 2 một số tính năng an toàn cơ bản, như túi khí cho người lái, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD) và kiểm soát lực kéo (TCS). Xe sử dụng hệ thống treo MacPherson ở cả cầu trước và cầu sau nhằm tăng sự ổn định khi vận hành trong điều kiện giao thông đô thị.

Đáng chú ý, VF 2 được VinFast niêm yết ở mức chỉ 188 triệu đồng, đã bao gồm pin. Ngoài ra, khách hàng còn được miễn phí sạc tối đa 10 lần mỗi tháng tại hệ thống trạm sạc công cộng V-Green trên toàn quốc, thời hạn đến hết ngày 10.2.2029. Hãng cũng triển khai chương trình ưu đãi 8 triệu đồng cho những khách hàng đặt cọc mua xe trong ba ngày đầu (từ 15 - 17.7.2026). Mức phí đặt cọc là 10 triệu đồng, không hoàn hủy và chỉ được chuyển nhượng cho người thân trong gia đình hoặc doanh nghiệp do các cá nhân này đứng tên.

Theo một số chuyên gia, sự xuất hiện của VinFast VF 2 cho thấy chiến lược mở rộng dải sản phẩm của VinFast, từ các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ đến SUV và MPV, nhằm phủ nhiều nhóm khách hàng khác nhau. Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang xuất hiện ngày càng nhiều mẫu xe điện ở nhiều tầm giá, phân khúc xe điện mini dành cho khách hàng cá nhân vẫn chưa có nhiều lựa chọn thực sự phổ biến.

Với mức giá 188 triệu đồng đã bao gồm pin, VF 2 hiện nằm trong nhóm ô tô mới có giá bán thấp nhất thị trường Việt. Khoảng giá này thậm chí tiệm cận nhiều mẫu xe máy tay ga cao cấp, qua đó mở rộng cơ hội tiếp cận ô tô đối với những người mua xe lần đầu hoặc các gia đình có nhu cầu sở hữu thêm một phương tiện phục vụ việc đi lại trong đô thị. Bên cạnh lợi thế về giá bán, hệ thống trạm sạc đang được VinFast và V-Green mở rộng cũng được kỳ vọng sẽ góp phần gia tăng sức cạnh tranh cho mẫu xe mới trong thời gian tới.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thời gian gần đây, phân khúc SUV cỡ nhỏ càng trở nên hấp dẫn hơn khi nhiều hãng xe và đại lý liên tục tung ưu đãi, giảm giá trị giá hàng chục triệu đồng, có mẫu cả trăm triệu.

Trong tháng 5, cả hai phiên bản của Toyota Yaris Cross đều được áp dụng chương trình hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ (thuế suất 10%), tương ứng mức giảm khoảng 33 - 37 triệu đồng. Trước đó, phiên bản hybrid của mẫu xe này cũng đã được điều chỉnh giảm giá niêm yết tới 37 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn 728 triệu đồng.

Nhờ các chương trình ưu đãi, giá thực tế của Toyota Yaris Cross hiện dao động từ 617 - 690 triệu đồng. Ngoài ra, khách mua xe còn được tặng thêm một số phụ kiện đi kèm.

Kia Sonet hiện được giảm giá từ 14 - 25 triệu đồng tùy phiên bản, trong khi Kia Seltos có mức ưu đãi dao động từ 10 - 31 triệu đồng.

Trước đó, trong tháng 3, cả hai mẫu xe này cũng đã được điều chỉnh giảm giá niêm yết. Cụ thể, Kia Sonet giảm từ 10 - 20 triệu đồng, còn Kia Seltos giảm từ 20 - 54 triệu đồng so với trước đây.

Sau ưu đãi, giá thực tế của Sonet chỉ còn 475 - 589 triệu đồng, tiệm cận bản cao nhất của Hyundai Grand i10 (455 triệu đồng). Trong khi đó, Kia Seltos có giá từ 554 - 689 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với các phiên bản cao của Sonet.

Một số tư vấn bán hàng tại Hà Nội cùng đại lý khu vực phía Bắc đang chào bán Mitsubishi Xforce bản Ultimate với mức giảm lên tới 110 triệu đồng. Nhờ đó, giá thực tế của phiên bản này giảm xuống dưới 600 triệu đồng, chi phí lăn bánh chưa tới 700 triệu đồng, thấp hơn cả giá niêm yết gốc (705 - 710 triệu đồng tùy phiên bản).

Trên thực tế, đây là chương trình ưu đãi riêng từ đại lý, trong khi chính sách từ hãng chỉ dừng ở mức hỗ trợ phiếu nhiên liệu. Các phiên bản GLX, Luxury và Ultimate lần lượt được tặng phiếu nhiên liệu trị giá 45 triệu, 47 triệu và 55 triệu đồng.

Vì vậy, mức ưu đãi giữa các đại lý không đồng nhất. Một số nơi chỉ áp dụng giảm tương đương 100% lệ phí trước bạ, tương ứng khoảng 61 - 72 triệu đồng (thuế suất 10%). Dù vậy, mặt bằng giá mới của Mitsubishi Xforce đã đủ sức cạnh tranh với nhiều mẫu SUV hạng A như Hyundai Venue (499 - 539 triệu đồng) hay Kia Sonet (489 - 609 triệu đồng).

Omoda & Jaecoo Việt Nam cũng tham gia cuộc đua ưu đãi với mẫu Omoda C5. Phiên bản Luxury được giảm 40 triệu đồng, đưa giá bán từ 539 triệu xuống còn 499 triệu đồng. Phiên bản Premium giảm 59 triệu đồng, từ 589 triệu xuống còn 530 triệu đồng.

Trong khi đó, bản Flagship có mức giảm mạnh nhất, lên tới 67 triệu đồng, đưa giá bán từ 669 triệu xuống còn 602 triệu đồng.

Ngoài ưu đãi về giá, khách hàng mua Omoda C5 trong tháng 5 còn được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ (kèm điều kiện áp dụng), tặng bảo hiểm vật chất một năm, miễn phí bảo dưỡng trong hai năm hoặc 20.000km, cùng gói phụ kiện gồm camera hành trình và phim cách nhiệt.

Sau ưu đãi, giá bán của Omoda C5 đã tiệm cận, thậm chí thấp hơn một số mẫu SUV đô thị cỡ A đang bán trên thị trường như Hyundai Venue (499 - 539 triệu đồng), Kia Sonet (539 - 624 triệu đồng) hay Toyota Raize (510 triệu đồng).

Trong nhóm SUV cỡ A, Suzuki Fronx đang là mẫu xe có mức giảm mạnh nhất trong tháng 5. Các xe VIN 2025 phiên bản tiêu chuẩn GL hiện được chào bán với giá khoảng 430 - 440 triệu đồng, thấp hơn tới 80 - 90 triệu đồng so với giá niêm yết. Hai phiên bản cao hơn là GLX và GLX Plus cũng được giảm từ 30 - 70 triệu đồng.

Một đại lý GWM tại Hà Nội đang triển khai chương trình ưu đãi đáng chú ý dành cho Haval Jolion với mức giảm lên tới hàng chục triệu đồng. Cụ thể, các xe sản xuất năm 2025 (VIN 2025) hiện được giảm tối đa 80 triệu đồng tùy phiên bản.

Sau ưu đãi, bản Jolion Pro giảm từ 669 triệu xuống còn 589 triệu đồng, trong khi bản Jolion Ultra hạ giá từ 719 triệu xuống còn 665 triệu đồng.

Sau khi áp dụng ưu đãi, giá thực tế của Haval Jolion đã tiệm cận, thậm chí thấp hơn một số đối thủ cùng phân khúc. Chẳng hạn, Mitsubishi Xforce bản GLX hiện có giá 599 triệu đồng, bản Exceed ở mức 640 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Creta bản Tiêu chuẩn được niêm yết 599 triệu đồng, còn bản Đặc biệt ở mức 659 triệu đồng. Toyota Yaris Cross bản máy xăng hiện vẫn có giá khoảng 650 triệu đồng sau ưu đãi.

Dù cũng thuộc nhóm SUV cỡ nhỏ, Suzuki Jimny lại hướng tới nhóm khách hàng đặc thù với phong cách thiết kế và khả năng vận hành khác biệt. Vì vậy, mẫu xe này có giá niêm yết khá cao, dao động từ 789 - 799 triệu đồng, chưa kể từng bị đội giá trong giai đoạn mới ra mắt.

Tuy nhiên, Suzuki Jimny hiện đã trải qua nhiều đợt giảm giá sâu lên tới hơn trăm triệu đồng. Sau chương trình ưu đãi 140 triệu đồng trước đó, một số đại lý hiện tiếp tục nâng mức giảm lên tới 180 triệu đồng.

Với ưu đãi này, giá thực tế của Suzuki Jimny chỉ còn khoảng 609 triệu đồng, tương đương giá niêm yết của phiên bản cao cấp nhất thuộc dòng Kia Sonet.

Động thái giảm giá mạnh được cho là nhằm đẩy nhanh quá trình giải phóng hàng tồn kho. Toàn bộ xe đang áp dụng ưu đãi đều thuộc lô sản xuất và nhập khẩu từ năm 2024. Từ đó đến nay thị trường chưa ghi nhận thêm lô xe mới với năm sản xuất gần hơn được đưa về Việt Nam.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Như Dân trí đã đưa tin, người dùng độ chế, thay đổi kết cấu ghế ô tô có thể bị từ chối đăng kiểm từ ngày 1/7, do quy trình kiểm định phương tiện tại các cơ sở đăng kiểm được hướng dẫn siết chặt.

Tuy nhiên, Thông tư 30/2026 được ban hành bởi Bộ Xây dựng không hề “bóp nghẹt” nhu cầu nâng cấp của chủ xe.

Trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện một trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội cho biết, người dùng vẫn có thể thay thế ghế ngồi bằng loại khác mà vẫn được chấp nhận kiểm định, nhưng có hai điều kiện.

Đầu tiên, đó là đảm bảo số chỗ ngồi trong khoang nội thất không thay đổi so với đăng ký.

Thứ hai, ghế thay thế phải có chứng nhận là phụ tùng chính hãng, được cung cấp bởi nhà sản xuất hoặc đại lý ủy quyền. “Điều này đã được nêu rõ trong Thông tư 30/2026, những trường hợp độ ghế ngồi không xác định nguồn gốc sẽ bị từ chối kiểm định”, vị đại diện trung tâm đăng kiểm thông tin.

Lấy ví dụ, một chiếc xe thuộc phiên bản thấp sử dụng ghế nỉ chỉnh cơ, có thể lắp ghế da chỉnh điện của phiên bản cao cấp nhưng bắt buộc phải là phụ tùng chính hãng. Khi đăng kiểm, chủ xe có thể xuất trình giấy xác nhận, sau đó kiểm định như thường lệ.

Theo đại diện của trung tâm đăng kiểm trên, những trường hợp độ ghế ô tô bị từ chối đăng kiểm chủ yếu là các dòng xe cao cấp vốn có 7 chỗ ngồi theo đăng ký, nhưng lại độ thành 4 chỗ với 2 ghế thương gia phía sau. Tuy nhiên, số lượng này thực tế không nhiều.

“Cơ sở của chúng tôi không gặp nhiều trường hợp như trên, thậm chí vài tháng mới có một xe như vậy, bởi dòng xe này không phải là phương tiện phổ thông”, vị này cho biết.

Ngoài ra, đại diện của trung tâm đăng kiểm trên còn cho hay, một số người dùng xe 7 chỗ tháo hẳn hai hàng ghế phía sau để chở hàng. Trường hợp này bị xét là trái công năng sử dụng và tất nhiên, sẽ bị từ chối đăng kiểm.

Ngoài ghế ngồi, Thông tư 30/2026 của Bộ Xây dựng còn làm rõ nhiều trang bị nâng cấp ô tô không bị xem là cải tạo. Ví dụ, ở phần nội thất, những phụ kiện điện tử (camera hành trình, camera 360 độ), phụ kiện giải trí (màn hình, loa), các chi tiết trang trí như bọc da, thảm sàn, bọc trần… được chấp nhận đăng kiểm.

Thậm chí, người dùng còn có thể thay thế vô-lăng, nhưng yêu cầu phải là phụ tùng chính hãng được phân phối qua đại lý ủy quyền, đồng thời không thay đổi số túi khí và cơ cấu lái.

Tương tự, người dùng có thể lắp các trang bị ngoại thất như ốp sườn, ốp viền chắn bùn, cánh gió đuôi, ốp vành bánh xe, ống hút gió, cốp nóc, bậc bước chân gập điện, giá nóc, nắp che khoang chở hàng với xe bán tải, cản trước/sau, lưới tản nhiệt, thanh trang trí thùng hàng… miễn là các linh kiện được nhà sản xuất, các đại lý hoặc nhà phân phối ủy quyền công bố và cung cấp.

Ngoài ra, xe được thay bóng đèn trong cụm đèn chiếu sáng trước bằng loại khác có công suất tương đương, không thay đổi kết cấu đèn, dây điện hoặc hệ thống điện.

Tin Gốc: Dân Trí