3 tiếng trước trận đấu giữa Đức và Curacao tại vòng bảng World Cup 2026, Phương Châu cùng 4 người bạn đã có mặt bên ngoài sân vận động NRG ở thành phố Houston (bang Texas, Mỹ).
Không khí ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh nóng lên từng phút. Giữa dòng người hâm mộ đến từ khắp nơi trên thế giới, nhóm cổ động viên Việt Nam nổi bật với những chiếc nón lá được trang trí nhiều màu sắc. Hình ảnh độc đáo nhanh chóng thu hút sự chú ý của đông đảo khán giả quốc tế.
“Lần đầu nhìn thấy những chiếc nón lá đặc biệt, nhiều người đã chủ động đến xin chụp ảnh cùng. Thậm chí có cổ động viên ngỏ ý muốn mua lại để làm kỷ niệm.
Sau hành trình hàng nghìn ki-lô-mét, chúng tôi cảm thấy rất tự hào vì không chỉ được sống trong bầu không khí World Cup, mà còn góp phần giới thiệu nét đẹp văn hóa Việt Nam tới bạn bè quốc tế”, Phương Châu chia sẻ.
Nhóm của Phương Châu quen nhau tại World Cup 2022 tại Doha (Qatar). Kể từ đó, những người bạn có chung niềm đam mê bóng đá thường xuyên đồng hành cùng nhau tới nhiều quốc gia để theo dõi các giải đấu lớn nhỏ. Chỉ cần một thành viên lên tiếng kêu gọi, cả nhóm lại háo hức lên đường.
Ý tưởng sang Mỹ xem World Cup được các thành viên bàn bạc từ tháng 4. Sau khi thống nhất lịch trình, chỗ ở và mua vé trong tháng 5, đầu tháng 6, cả nhóm khởi hành từ Việt Nam, quá cảnh tại Đài Loan (Trung Quốc) trước khi đặt chân tới Mỹ.
Theo Phương Châu, trở ngại lớn nhất khi theo dõi World Cup trên đất Mỹ không nằm ở chi phí mà là thủ tục visa. Bởi, Mỹ là quốc gia xét duyệt nhập cảnh khá nghiêm ngặt.
“Có những người bạn đã lên kế hoạch đi Mỹ nhưng không may trượt visa vào phút chót, đành phải ở nhà theo dõi các trận đấu qua màn ảnh nhỏ”, cô cho biết.
Bài toán tài chính cũng khiến cả nhóm phải tính toán kỹ lưỡng. Nếu như tại kỳ World Cup 2022 tại Qatar, Phương Châu chỉ tốn khoảng 100 triệu đồng cho hành trình 3 tuần thì lần này phí dự kiến tăng gần gấp ba.
“Ở Qatar, khoảng cách giữa các địa điểm thi đấu gần nhau. Tại Mỹ, nhiều thành phố cùng đăng cai cách nhau hàng nghìn ki-lô-mét, có nơi phải mất 4-5 giờ bay nên chi phí đi lại tăng lên đáng kể”, nữ cổ động viên chia sẻ.
Tiền vé máy bay khứ hồi từ Việt Nam sang Mỹ, quá cảnh tại Đài Loan (Trung Quốc), khoảng 39 triệu đồng/người.
Tại Houston, cả nhóm thuê một căn biệt thự rộng khoảng 300m2 với 5 phòng ngủ để lưu trú, chi phí gần 10 triệu đồng mỗi ngày, tương đương khoảng 1,5 triệu đồng/người.
May mắn Phương Châu đã đặt trước chỗ ở khoảng 1 tháng. Đến thời điểm này, các khách sạn, nhà cho thuê ở khu vực xung quanh đều đã kín chỗ.
Để tiết kiệm, nhóm bạn tranh thủ đến khu chợ của người Việt, cách nơi ở khoảng 1,5 giờ lái xe, mua thực phẩm về tự nấu ăn.
“Tôi dự tính chi phí ăn uống khoảng 1 triệu đồng mỗi ngày. Tổng tiền ăn trong cả chuyến đi vào khoảng hơn 20 triệu đồng/người”, Phương Châu cho biết.
Ấn tượng điều hoà khiến sân vận động mát lạnh
Vé xem các trận đấu được một thành viên trong nhóm đặt mua từ cách đây nhiều tháng. Mức giá khoảng 500-700 USD/trận (hơn 13 triệu đồng – gần 19 triệu đồng). Đây là hạng vé ở giữa khán đài, không quá gần khu vực thi đấu, đủ để người hâm mộ quan sát rõ diễn biến suốt 90 phút.
Dự kiến cả nhóm của Phương Châu sẽ theo dõi khoảng 6-7 trận trong 3 tuần. Tổng chi phí tiền vé cho mỗi người khoảng 120 triệu đồng.
Theo nữ cổ động viên, điều khiến cô ấn tượng nhất là quy mô sân vận động tại Mỹ. Tại sân NGR – nơi Phương Châu theo dõi cuộc đối đầu giữa tuyển Đức và Curacao – sức chứa hơn 72.000 chỗ ngồi. Đây là một trong số ít các sân vận động có mái che di động cùng hệ thống máy điều hoà bao trùm toàn bộ không gian.
Nhiệt độ ngoài trời ở Mỹ những ngày này hơn 30 độ C. Khi vào trong sân, nhờ hệ thống điều hoà, những khán giả như Phương Châu cảm thấy lạnh, vì mức nhiệt chỉ hơn 20 độ C. Nhiều cổ động viên phải trang bị áo khoác dài tay để theo dõi được toàn bộ trận đấu.
Các sân vận động tại Mỹ đăng cai World Cup đều có sức chứa “khủng”. Trong đó, lớn nhất là sân AT&T Stadium ở Texas với 93.000 chỗ ngồi. Tuy nhiên, trận chung kết được chọn diễn ra ở sân MetLife (bang New Jersey, Mỹ).
Ngoài yếu tố thời tiết, khoảng cách múi giờ giữa Mỹ và Việt Nam cũng khiến cho các cổ động viên như Phương Châu mệt mỏi sau chuyến bay dài. Gần 1 tuần ở Mỹ, cô gái vẫn chưa quen được giờ giấc sinh hoạt tại quốc gia này.
“Tôi chưa quen với múi giờ ở Mỹ nên thường xuyên bị mất ngủ vào ban đêm, ban ngày dễ rơi vào trạng thái uể oải. Tuy nhiên, niềm háo hức được tận mắt theo dõi World Cup và hòa mình vào bầu không khí bóng đá cuồng nhiệt giúp tôi có thêm năng lượng để tận hưởng hành trình này”, cô nói.
Ngoài xem bóng đá, các thành viên trong nhóm xem đây là cơ hội để khám phá nước Mỹ. Họ thuê xe tự lái tham quan các địa danh nổi tiếng ở khu vực bang California và biên giới với Mexico.
Bên cạnh việc theo dõi các trận đấu, nhiều cổ động viên Việt Nam cũng tranh thủ khám phá những địa danh nổi tiếng của Mỹ. Tại Houston (bang Texas), du khách có thể ghé thăm Trung tâm Vũ trụ NASA, công viên Hermann…
Nếu đến New York, tượng Nữ thần Tự do, Quảng trường Thời đại (Times Square) và Công viên Trung tâm (Central Park) là những điểm đến không thể bỏ qua. Trong khi đó, thành phố Los Angeles hấp dẫn du khách với Đại lộ Danh vọng Hollywood, bãi biển Santa Monica và công viên giải trí Universal Studios.
Nhiều người hâm mộ cũng lựa chọn kết hợp hành trình xem World Cup với chuyến tham quan Las Vegas, cầu Cổng Vàng tại San Francisco hay vực Grand Canyon – địa danh có phong cảnh thiên nhiên ấn tượng ở Mỹ.
World Cup 2026 không chỉ là giải đấu bóng đá lớn nhất lịch sử với 48 đội tuyển và 104 trận đấu tại 16 thành phố, mà còn là sự kiện tham vọng nhất về mặt thương mại của FIFA từ trước tới nay. FIFA dự kiến thu về khoảng 8,9 tỷ USD doanh thu trực tiếp từ giải đấu, được thúc đẩy bởi bản quyền truyền hình, tài trợ, bán vé và dịch vụ cao cấp.
Dự kiến có khoảng 10 triệu du khách sẽ đổ về 11 thành phố của Mỹ trong mùa hè này đúng dịp World Cup.
Ngày 3.5, Sở Du lịch Ninh Bình thông tin về kết quả của ngành du lịch từ dịp lễ Giỗ tổ Hùng Vương đến lễ 30.4 và 1.5.
Theo đó, từ ngày 25.4 - 3.5, toàn tỉnh Ninh Bình đón gần 2,8 triệu lượt khách, trong đó có gần 275.000 lượt khách quốc tế. Tổng doanh thu đem về cho tỉnh Ninh Bình từ hoạt động du lịch là hơn 4.200 tỉ đồng.
Một số khu, điểm du lịch thu hút lượng khách lớn là khu du lịch sinh thái Tràng An đón 108.500 lượt khách, khu văn hóa tâm linh Bái Đính - Thung Ui đón 54.103 lượt khách, khu du lịch Tam Cốc - Bích Động đón 42.347 lượt khách, khu công viên nước Sun Uban City đón 52.182 lượt khách.
Đặc biệt, du lịch biển thuộc các xã Hải Hậu, Hải Thịnh, Hải Tiến thu hút được tổng 329.377 lượt khách…
Lũy kế từ đầu năm 2026 đến ngày 3.5, toàn tỉnh Ninh Bình đã đón được hơn 14,3 triệu lượt khách, tổng doanh thu hơn 15,7 tỉ đồng.
Theo Sở Du lịch Ninh Bình, ngành du lịch tỉnh này thu hút lượng khách lớn ngoài nhờ các sản phẩm du lịch đặc trưng và mới, còn nhờ vào công tác quản lý của các cơ quan chức năng và việc thực hiện đúng các quy định trong kinh doanh của các điểm du lịch, cơ sở kinh doanh dịch vụ.
Doãn Linh Chi (Hà Nội) đặt cặp vé khứ hồi đi Thanh Đảo của Shandong Airlines, khởi hành ngày 12/4. Một tuần trước chuyến đi, cô nhận thông báo hủy cả hai chiều.
Đơn vị đại lý du lịch trực tuyến (OTA) đề xuất đổi lịch sang tháng 5 do hãng này hủy toàn bộ chuyến đến Thanh Đảo trong tháng 4. Do không thể hủy phòng khách sạn đã đặt cọc, Chi đành chấp nhận chờ hãng hoàn tiền vé cũ, đồng thời chi thêm 300.000 đồng mua vé mới của Shenzhen Airlines.
Chuyến bay thay thế phải quá cảnh tại Thâm Quyến với thời gian chờ lên tới 11 giờ, khiến lịch trình vui chơi của cô bị rút ngắn gần một ngày.
Trải nghiệm của Linh Chi không phải cá biệt. Trên các diễn đàn du lịch Trung Quốc, nhiều nhóm khách tự túc cũng phản ánh tình trạng bị hủy chuyến sát ngày bay.
Theo khảo sát, làn sóng điều chỉnh lịch trình này đang tác động trực tiếp đến các doanh nghiệp lữ hành lớn.
Tình trạng hủy chuyến rộ lên từ giữa tháng 3 và lịch hủy của nhiều hãng đã kéo dài đến tháng 6.
Đại diện một công ty lữ hành tại TP HCM cho biết, Sichuan Airlines đã thông báo hủy tổng cộng 12 chuyến trong tháng 5 và tháng 6 đối với chặng TP HCM - Thành Đô; Juneyao Air cũng cắt giảm gần 20 chuyến chặng TP HCM - Thượng Hải trong tháng 6.
Theo ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Công ty Du Lịch Việt, nhiều đối tác hàng không chặng Trung Quốc như Lệ Giang, Thượng Hải, Thành Đô đã cắt giảm ít nhất 50% tần suất.
Tình trạng này xảy ra ở cả phân khúc bay thương mại lẫn thuê nguyên chuyến (charter). Ông Vũ nhận định nguyên nhân chính là "hiệu quả khai thác thấp trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao".
Từ đầu tháng 4, hơn 10 đoàn khách quốc tế của doanh nghiệp này đã phải thay đổi ngày khởi hành, chặng bay hoặc chuyển hướng điểm đến. Công ty cũng phải tạm dừng bán tour đi Lệ Giang, Trương Gia Giới do lịch bay quá bấp bênh.
Tại Hà Nội, ông Nguyễn Ngọc Tùng, Giám đốc Danh Nam Travel, cho biết có tới 90% các đoàn tour charter đến Trung Quốc bị hủy, tập trung vào các tuyến mới hoặc kén khách như Hà Nội đi Trương Gia Giới - Phượng Hoàng Cổ Trấn, Nội Mông, Hải Nam, Thạch Gia Trang, hay Ân Thi - Phượng Hoàng Cổ Trấn. Ngược lại, các tuyến truyền thống có lượng khách ổn định như Bắc Kinh, Thượng Hải hay Cửu Trại Câu ít bị biến động hơn.
Cùng tình cảnh, bà Lưu Thị Thu, Phó giám đốc Hoàng Việt Travel, cho biết doanh nghiệp đang "đau đầu" khi số đoàn khách bị ảnh hưởng (tính cả lượng khách gửi vào các liên minh lữ hành) lên tới gần 100 đoàn.
Riêng tuyến Hà Nội - Phượng Hoàng Cổ Trấn vốn duy trì 7-8 chuyến mỗi tháng, sau chuyến cuối cùng ngày 30/4, toàn bộ lịch bay charter trong tháng 5 và tháng 6 đã bị hủy bỏ, buộc công ty phải hoàn tiền cho khách.
Để ứng phó với giá xăng dầu leo thang, các hãng bay thường chọn giải pháp dồn khách từ các khung giờ thưa sang chuyến bay cao điểm để tăng tỷ lệ lấp đầy, hoặc tăng phụ phí nhiên liệu. Các tour charter vốn là dòng sản phẩm giá rẻ, phụ thuộc lớn vào mức trợ giá từ các địa phương Trung Quốc. Khi chi phí vận hành hàng không tăng, khoản hỗ trợ này không còn đủ bù đắp. Nếu doanh nghiệp nâng giá tour theo chi phí thực tế sẽ rất khó bán, dẫn đến nguy cơ thua lỗ lớn.
Theo bà Thu, nhiều tour tuyến nước ngoài khác cũng bị ảnh hưởng nhưng các tour du lịch Trung Quốc ảnh hưởng lớn nhất do nhu cầu cao.
Theo tờ Travel Daily (Trung Quốc), làn sóng hủy chuyến diện rộng tại nước này trong tháng 4 tập trung mạnh vào các tuyến bay quốc tế đến Đông Nam Á và Nhật Bản. Căng thẳng địa chính trị tại eo biển Hormuz đẩy giá dầu thô lên cao, buộc các hãng phải thu hẹp năng lực vận hành để giảm lỗ. Ví dụ, hơn 50% đường bay Trung Quốc - Nhật Bản đã bị hủy trong tháng 3.
Tại thị trường nội địa, tỷ lệ hủy chuyến tính đến giữa tháng 4 cũng chạm mức 15,1%. Phụ phí nhiên liệu tăng chỉ bù đắp được 20-30% chi phí dầu phát sinh thực tế do các hãng phải kìm giá vé để giữ chân hành khách, khiến người dân nước này có xu hướng chuyển sang đi tàu cao tốc, du lịch trong nước thay vì các chuyến bay đường dài.
Trước mắt, để giảm thiểu rủi ro, các công ty lữ hành Việt Nam đang điều chỉnh lại chiến lược. Đại diện Hoàng Việt Travel cho biết sẽ ưu tiên chọn các hãng hàng không lớn, đồng thời đẩy mạnh các tour Trung Quốc đường bộ qua cửa khẩu do phân khúc này không chịu ảnh hưởng từ giá vé máy bay, giá tour chỉ tăng nhẹ.
Danh Nam Travel chọn phương án hỗ trợ 50% mức phụ thu nhiên liệu cho khách (giảm từ 800.000 đồng xuống 400.000 đồng), hoặc hỗ trợ hủy tour miễn phí nếu khách không đồng ý đóng thêm. Trong khi đó, Du Lịch Việt nhanh chóng chuyển hướng dòng khách sang các sản phẩm nội địa đường bộ hoặc tàu hỏa để giảm rủi ro cho khách.
Ở góc độ lạc quan hơn, bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, Giám đốc Ban Tiếp thị Vietravel, nhận định tình trạng hủy chuyến hiện tại vẫn mang tính cục bộ theo từng hãng chứ chưa lan rộng toàn thị trường, du khách vẫn có thể chủ động đặt tour hè.
"Với ngành lữ hành, chuẩn bị phương án dự phòng là yêu cầu bắt buộc khi vận hành các hành trình có sử dụng dịch vụ hàng không", bà Khanh nói. Công ty đã lên kịch bản tìm chuyến bay thay thế cùng ngày, đổi khung giờ, điều chỉnh điểm nối chuyến hoặc linh hoạt sắp xếp lại thứ tự tham quan, dịch vụ khách sạn, xe đưa đón để đảm bảo hành trình cho khách.
Đối với nhóm khách du lịch tự túc, ông Phạm Anh Vũ khuyến nghị nên ưu tiên mua hạng vé máy bay có điều kiện hoàn đổi linh hoạt và mua kèm bảo hiểm du lịch có quyền lợi hoãn, hủy chuyến. Khách nên đặt dịch vụ qua các đơn vị lữ hành uy tín.
"Khi sự cố xảy ra, khách không chỉ cần thông tin mà cần một ê kíp xử lý chỗ thay thế, điều chỉnh khách sạn, xe, chương trình và hỗ trợ đòi quyền lợi bồi thường theo đúng quy định mới", ông nói.
Tối 4/6, Michelin công bố danh sách nhà hàng được tuyển chọn năm 2026 của Michelin Guide Hà Nội, TP HCM và Đà Nẵng.
Michelin Guide đã trao những ngôi sao nhà hàng đầu tiên vào năm 1926 - sự kiện định hình cách thế giới ăn uống, du lịch và tôn vinh sự xuất sắc trên bàn tiệc. Lễ công bố cơ sở ăn uống được tuyển chọn năm 2026 cũng mang ý nghĩa đặc biệt hơn khi năm nay cũng là năm kỷ niệm 100 năm ra đời của sao Michelin.
Ông Gwendal Poullennec, Giám đốc Quốc tế của Michelin Guide, cho biết trong 4 năm qua, chúng tôi chứng kiến Việt Nam chuyển mình từ một điểm đến ẩm thực đầy tiềm năng trở thành một điểm sáng thực sự trên bản đồ ẩm thực thế giới. "Điều khiến chúng tôi ấn tượng nhất trong năm nay là tài năng và đam mê của những con người đứng sau mỗi nhà hàng", ông nói.
Một thế hệ đầu bếp Việt Nam mới đang dẫn dắt xu hướng, với nhiều đầu bếp trẻ từng được đào tạo ở nước ngoài nhưng lựa chọn trở về quê hương để tạo nên những món ăn mang đậm dấu ấn cá nhân. Các món ăn ấy được xây dựng từ nguyên liệu địa phương, ký ức địa phương và niềm tự hào về bản sắc địa phương. Đó cũng chính là những giá trị mà Michelin Guide luôn hướng tới và tôn vinh.
Trong lần thứ tư Michelin Guide đến Việt Nam, ba nhà hàng được trao Sao Xanh Michelin, trong đó nhà hàng Tales by chapter tại TP HCM lần đầu gia nhập cộng đồng Michelin Green Star nhờ cam kết theo đuổi triết lý không rác thải (zero-waste) và phát triển ẩm thực thuần thực vật một cách bền vững.
Đại diện Tales by chapter cho biết "chưa bao giờ nghĩ" sẽ nhận được sao xanh. Giải thưởng lần này như một dấu mốc, một niềm tin rằng nhà hàng có thể đạt được những điều tuyệt vời mà vẫn mang lại lợi ích cho môi trường.
Sự kiện không chỉ hé lộ danh sách thường niên các cơ sở ăn uống tuyển chọn đạt chuẩn Michelin Guide tại ba thành phố và tôn vinh những thành tựu, cống hiến của các đầu bếp, đội ngũ quản lý hoặc chủ sở hữu các cơ sở ăn uống. Lễ công bố cơ sở ăn uống được tuyển chọn năm 2026 cũng mang ý nghĩa đặc biệt hơn khi năm nay cũng là năm kỷ niệm 100 năm ra đời của sao Michelin.
Tất cả các cơ sở ăn uống trong danh sách tuyển chọn đều được các thẩm định viên ẩn danh của Michelin Guide đánh giá và xếp hạng theo 5 tiêu chí nhất quán trên toàn cầu: chất lượng nguyên liệu, tài nghệ nấu ăn, sự hài hòa hương vị, cá tính của đầu bếp thể hiện qua món ăn, sự nhất quán của món ăn theo thời gian và trên toàn thực đơn.
Luôn được công nhận là hệ thống tuyển chọn các cơ sở ăn uống uy tín nhất thế giới, Michelin Guide không chỉ tôn vinh tài nghệ nấu ăn, mà còn vinh danh những trải nghiệm ẩm thực xuất sắc trên toàn cầu.
Các nhà hàng được Michelin lựa chọn năm nay được nhiều người kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao vị thế nền ẩm thực và du lịch Việt trên bản đồ quốc tế.
Hiện cẩm nang Michelin có tên nhà hàng ở hơn 40 quốc gia, vùng lãnh thổ. Cuốn cẩm nang này được Công ty lốp xe Michelin, Pháp, ra mắt lần đầu vào năm 1900 với cam kết cung cấp đến du khách quốc tế, thực khách địa phương những nhà hàng tốt nhất thế giới, tôn vinh nền ẩm thực và quảng bá du lịch.
