Ngày 15.5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức hội thảo lấy ý kiến cho ý tưởng quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Hội thảo nhằm tập hợp ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học, cơ quan quản lý, tổ chức xã hội nghề nghiệp và các bên liên quan để hoàn thiện định hướng phát triển dài hạn cho thành phố trong bối cảnh mới sau sắp xếp đơn vị hành chính.
Tại hội thảo, các nội dung được tập trung thảo luận gồm: vị thế và động lực phát triển mới của Đà Nẵng; nhận diện những điểm nghẽn về hạ tầng, không gian và quản trị đô thị; đề xuất mô hình phát triển không gian đa cực, đa trung tâm; các giải pháp phát triển đô thị sinh thái, thông minh và bền vững…
Nhiều ý tưởng quy hoạch đã được đưa ra, trong đó đáng chú ý là định hướng xây dựng Đà Nẵng trở thành “đô thị đặc biệt thứ 3” của Việt Nam, bên cạnh 2 đô thị lớn ở 2 đầu đất nước là Hà Nội và TP.HCM.
Kiến trúc sư Vũ Quang Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Trưởng ban quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng, cho rằng sau sáp nhập, Đà Nẵng không còn là “một đô thị mở rộng” mà đang hướng tới mô hình “vùng đô thị – kinh tế tổng hợp” với cấu trúc đa trung tâm. Theo ông, các cực phát triển cần vận hành theo cơ chế bổ trợ lẫn nhau thay vì cạnh tranh nội tại.
Theo định hướng này, Đà Nẵng sẽ giữ vai trò trung tâm hành chính, tài chính, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo; Hội An trở thành cực văn hóa – sáng tạo – du lịch; khu vực Tam Kỳ – Chu Lai được định hướng phát triển thành trung tâm công nghiệp, logistics thông minh và cảng biển nước sâu.
Đây là tư duy quan trọng bởi phần lớn đô thị tại Việt Nam hiện vẫn phát triển theo mô hình “đơn cực”, khi nguồn lực tiếp tục dồn vào khu vực trung tâm cũ, dẫn đến quá tải hạ tầng, ùn tắc giao thông, giá đất tăng cao, thiếu quỹ đất công nghiệp và suy giảm chất lượng sống đô thị.
Theo kiến trúc sư Vũ Quang Hùng, cần kiểm soát ranh giới tăng trưởng, tập trung phát triển các cực đô thị có mật độ hợp lý gắn với giao thông công cộng và hệ thống dịch vụ đô thị hoàn chỉnh. Điều này sẽ giúp nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng, giảm phát thải, hạn chế ùn tắc và duy trì chất lượng sống cho cư dân đô thị.
Trong khi đó, kiến trúc sư Hoàng Sừ, nguyên Chủ tịch Hội Kiến trúc sư tỉnh Quảng Nam, đề xuất hình thành thêm các trung tâm đô thị mới cách trung tâm Đà Nẵng khoảng 20 – 30 phút di chuyển bằng cao tốc hoặc metro.
Ông cũng đề xuất thành phố nghiên cứu chuyển một phần khu thương mại tự do về khu vực quy hoạch mới có dư địa phát triển lớn hơn (như ven sông Trường Giang) nhằm tạo quỹ đất thu hút các nhà đầu tư quốc tế. Đồng thời, cần có tầm nhìn đến năm 2050 đưa trung tâm hành chính thành phố về khu đô thị mới này.
Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Quang Nam, Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, cho biết sau khi mở rộng không gian hành chính, thành phố không chỉ tăng quy mô mà còn hội tụ nhiều điều kiện đặc biệt để hình thành vị thế mới trong hệ thống đô thị quốc gia.
Theo ông Lê Quang Nam, Đà Nẵng hiện sở hữu 2 di sản văn hóa thế giới được UNESCO công nhận (gồm đô thị cổ Hội An, thánh địa Mỹ Sơn) cùng khu dự trữ sinh quyển thế giới Cù Lao Chàm. Thành phố cũng có hệ sinh thái tự nhiên đa dạng với núi, trung du, đồng bằng, biển và hải đảo, tạo nền tảng để phát triển mô hình đô thị sinh thái và kinh tế xanh.
Đà Nẵng được đánh giá có vị trí chiến lược khi là cửa ngõ ra biển của khu vực Tây nguyên, Nam Lào và Đông bắc Thái Lan, đồng thời là điểm kết nối quan trọng trên hành lang kinh tế Đông – Tây.
Trong tương lai, thành phố định hướng phát triển 2 cảng hàng không quốc tế cùng hệ thống cảng biển quy mô lớn. Trong đó, cảng Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành một trong những cảng biển lớn nhất cả nước. Đà Nẵng cũng được Trung ương xác định là 1 trong 2 trung tâm tài chính quốc tế của Việt Nam.
Theo lãnh đạo thành phố, việc mở rộng không gian phát triển tạo ra dư địa rất lớn để Đà Nẵng tái cấu trúc mô hình đô thị theo hướng hiện đại và bền vững. Hiện nay, Đà Nẵng là địa phương có diện tích lớn thứ 2 trong số các thành phố trực thuộc Trung ương, với không gian phát triển gấp gần 10 lần trước đây.
Tuy nhiên, bên cạnh các lợi thế nổi bật, thành phố vẫn đối mặt nhiều thách thức. Cấu trúc đô thị hiện nay còn mất cân đối khi khu vực lõi ven biển phát triển nhanh, trong khi phía tây và tây nam thiếu động lực tăng trưởng, hạ tầng chưa đồng bộ. Các tuyến giao thông đông – tây, hệ thống thoát nước, chống ngập và hạ tầng thích ứng biến đổi khí hậu vẫn chưa đáp ứng yêu cầu phát triển dài hạn.
Một số dự án động lực như cảng Liên Chiểu, sân bay, tuyến đường ven biển, khu thương mại tự do, các khu sáng tạo và dự án lấn biển hiện vẫn trong quá trình nghiên cứu, chưa tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh cho toàn vùng. Đà Nẵng cũng là đô thị ven biển chịu tác động rõ rệt của biến đổi khí hậu, đặc biệt là bão lũ, nước biển dâng và xâm nhập mặn. Đây sẽ là thách thức lớn đối với chiến lược phát triển dài hạn của thành phố.
Trong bối cảnh mới, Đà Nẵng xác định nhiều cơ hội phát triển từ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, kinh tế biển, logistics, tài chính quốc tế, công nghệ cao, kinh tế xanh và đô thị thông minh. Định hướng quy hoạch mới sẽ tập trung vào mô hình phát triển đa cực, đa trung tâm nhằm giảm áp lực cho khu vực lõi và khai thác hiệu quả hơn các tiềm năng sinh thái, cảnh quan và kinh tế biển.
Ông Lê Quang Nam nhấn mạnh, quy hoạch lần này không chỉ đơn thuần là sắp xếp lại không gian đô thị mà còn phải định hình mô hình phát triển mới cho nhiều thập kỷ tới. Trong đó, cần xây dựng tư duy quy hoạch dài hạn, vượt khỏi giới hạn nhiệm kỳ; hoàn thiện mô hình đô thị đa cực với sự liên kết chặt chẽ giữa các cực phát triển; lấy hạ tầng chiến lược làm động lực dẫn dắt không gian đô thị.
Đà Nẵng cũng định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng theo mô hình TOD, TAD và “thành phố 15 phút”, nhằm nâng cao chất lượng sống và tối ưu vận hành đô thị. Thành phố khẳng định quan điểm không đánh đổi môi trường, tài nguyên và bản sắc đô thị để lấy tăng trưởng ngắn hạn.
Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng khẳng định mục tiêu đến năm 2050 và tầm nhìn 2075 là đưa Đà Nẵng trở thành cực tăng trưởng quan trọng của khu vực miền Trung – Tây nguyên và cả nước; đồng thời hướng tới hình mẫu đô thị sinh thái, hiện đại, thông minh, đáng sống và có sức cạnh tranh quốc tế.
Được phát hiện vào 7h15 ngày 21/4, Nguyễn Tuấn Anh còn đủ tỉnh táo để đáp lại tiếng gọi của lực lượng cứu hộ. Âm thanh phát ra từ ven suối, giữa rừng sâu phủ sương, đã trở thành tín hiệu giúp các tổ tìm kiếm xác định vị trí.
Hành trình khám phá Tam Đảo của nam sinh 19 tuổi, sinh viên Đại học Đại Nam, bắt đầu sáng 19/4. Tuấn Anh cùng người bạn leo núi theo hình thức tự túc. Tại dốc Rít, chân núi thuộc thôn Vĩnh Ninh (xã Đạo Trù, tỉnh Phú Thọ), hai người gặp nhóm đông hơn, có người dẫn đường nên nhập đoàn. Họ leo cung đường mới, địa hình phức tạp, chủ yếu dành cho người có kinh nghiệm, trong khi Tuấn Anh chưa từng leo núi.
Khoảng 6h, cả đoàn xuất phát. Ngay từ những chặng đầu, cả nhóm khoảng 10 người phải vượt qua con dốc gần như dựng đứng, mặt đất phủ lá mục ẩm ướt, rất dễ trượt ngã. Có những đoạn phải cúi thấp người để luồn qua tán cây rậm sà xuống sát mặt đất; có đoạn buộc phải bám vào rễ, thân cây để đu mình lên.
Ở một số vị trí dốc cao, người đi trước phải thả dây xuống để những người phía sau lần theo mới có thể vượt qua. Không ít đoạn đi ngang sườn dốc, một bên là vách đất, một bên là vực sâu, chỉ cần trượt chân có thể ngã xuống vực.
Sau hơn 7 giờ leo liên tục, đến khoảng 13h40 ngày 19/4, cả nhóm lên tới đỉnh Tam Đảo Bắc, cao khoảng 1.592 m. Nghỉ ngơi ngắm cảnh vài chục phút, đến 14h cả nhóm bắt đầu xuống núi để kịp lúc trời còn sáng. Tuy nhiên, đường lên đã khó, đường xuống còn khó hơn do dốc, trơn, sơ sẩy là ngã.
Mệt, mồ hôi ướt đẫm áo, tóc bết vào trán, Tuấn Anh quyết định tách đoàn. Nam sinh suy nghĩ đơn giản "cả quả núi này chỉ có một đường xuống" nên ngồi lại nghỉ và dự định xuống sau. Khi tiếp tục di chuyển, sương mù dày lên, tầm nhìn giảm nhanh, các lối mòn nhỏ dần trở nên khó phân biệt.
Vài chục phút sau, Tuấn Anh nhận ra mình bị lạc. Điện thoại không có sóng, không có thiết bị định vị, không bản đồ, xung quanh chỉ là rừng rậm và những lối mòn chằng chịt. Sau phút hoảng hốt, cậu trấn tĩnh, quyết định men theo con suối vì "cứ đi theo suối thì sẽ xuống được chân núi".
Địa hình ven suối gập ghềnh hơn so với lối mòn. Nhiều đoạn đá trơn, dốc và bị chắn bởi cây rừng. Có đoạn đất ướt, chân lún sâu xuống bùn, buộc Tuấn Anh phải bám vào cây, dò từng bước để tránh trượt ngã. Nhiều lần cậu bị trượt chân, áo mưa rách, quần áo ướt, cái lạnh thấm vào cơ thể. Khi trời tối, nhiệt độ giảm nhanh, sương xuống dày khiến cậu càng lạnh hơn.
Nhận thấy không thể tiếp tục đi khi trời tối, Tuấn Anh tìm hốc đá ven suối trú tạm qua đêm. Cậu thu mình trong không gian hẹp để giữ ấm, dùng chai nhựa mang theo hứng nước suối uống dần. Thức ăn chỉ còn vài chiếc bánh chocopie, cậu chủ động chia nhỏ khẩu phần để cầm cự. Khi được tìm thấy, Tuấn Anh vẫn còn 4 chiếc bánh, dự tính sử dụng trong hai ngày tiếp theo.
Dù bị cô lập hoàn toàn giữa rừng, mất liên lạc, thiếu ăn và chịu lạnh trong hai đêm, Tuấn Anh cho biết không hoảng loạn. "Em khá tự tin, nghĩ rằng mình sẽ tìm được đường xuống", cậu nói. Ban đêm, cậu dừng lại nghỉ; ban ngày tiếp tục men theo suối, kiên định một hướng di chuyển.
Trong khi đó, khoảng 18h ngày 19/4, khi không thấy Tuấn Anh trở lại và không thể liên lạc, nhóm đi cùng đã trình báo chính quyền địa phương. Ngay trong đêm, trạm cứu hộ được thiết lập tại chân núi, hàng trăm người gồm công an, quân đội, dân quân tự vệ, kiểm lâm và người dân được huy động tham gia tìm kiếm.
8 tổ tìm kiếm được thành lập. Tại trung tâm chỉ huy, các lực lượng sử dụng bản đồ vệ tinh để xác định khu vực nghi vấn, phân chia phạm vi và thống nhất phương án. Các tổ mang theo bộ đàm, đèn pin, thiết bị y tế, lương thực và sử dụng flycam gắn camera nhiệt để rà soát diện rộng. Hướng tìm kiếm chủ yếu được triển khai từ độ cao khoảng 1.600 m đổ xuống, bám theo khe suối, lối mòn.
Chị Thanh Loan, thành viên một đội tìm kiếm, cho biết nhóm chị gồm 8 người xuất phát từ Mê Linh (Hà Nội) lúc 0h ngày 20/4, di chuyển gần 50 km xuyên đêm để kịp tham gia cứu hộ. Khi đến nơi, họ tập trung tại trung tâm chỉ huy, nhận nhiệm vụ rồi vào rừng ngay trong đêm.
Suốt đêm 20/4, các tổ tìm kiếm tỏa đi trong rừng, vừa di chuyển vừa phát loa gọi tên nạn nhân. Đến 7h15 ngày 21/4, khi một tổ tìm kiếm đang men theo suối và phát loa, Tuấn Anh lúc này đang đi theo dòng nước nghe thấy và lập tức đáp lại. Nhờ tín hiệu này, lực lượng cứu hộ nhanh chóng xác định vị trí và tiếp cận.
Nam sinh được tìm thấy trong trạng thái tỉnh táo nhưng kiệt sức sau hơn 37 giờ lạc trong rừng.
Công an tỉnh Vĩnh Phúc cho biết địa hình xã Đạo Trù dưới chân dãy Tam Đảo phức tạp, nhiều khe suối, độ dốc lớn, tiềm ẩn nguy cơ trượt ngã, lũ quét, sạt lở hoặc đuối nước, đặc biệt với những người thiếu kinh nghiệm.
Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân không tự ý vào các khu vực nguy hiểm, không tham gia các tour tự phát, cần chuẩn bị đầy đủ kỹ năng, trang thiết bị và tuân thủ quy định an toàn khi tham gia hoạt động ngoài trời.
Ngày 16.4, TAND TP.Hà Nội mở phiên tòa xét xử bị cáo Phan Đình Quân (52 tuổi, cựu cán bộ hải quan) và Uông Thị Hoa (48 tuổi, trú tại xã Ô Diên, Hà Nội) cùng về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Nhóm này bị cáo buộc chiếm đoạt tiền thông qua phi vụ lừa "chạy án" cho một tổng giám đốc.
Theo hồ sơ vụ án, ông Lê Văn Quang, Tổng giám đốc Công ty Phú Minh Vina, bị Công an TP.Hà Nội khởi tố bị can, bắt tạm giam để điều tra các sai phạm liên quan quản lý chất thải nguy hại và mua bán hóa đơn.
Trong thời gian ông Quang bị tạm giam tại Trại tạm giam số 1, vợ ông này lo lắng nên tìm đến Uông Thị Hoa để nhờ giúp chồng được tại ngoại.
Hoa giới thiệu với vợ ông Quang rằng có bạn là Phan Đình Quân công tác tại Chi cục Điều tra chống buôn lậu Cục Hải quan có thể giúp được.
Qua trao đổi, Quân nói việc xin tại ngoại "rất khó, tốn kém", yêu cầu bà đưa trước tiền để "giải quyết công việc".
Vài ngày sau cuộc gặp trên, vợ ông Quang mang 5 tỉ đồng đựng trong túi có tên một ngân hàng đến khu vực Trại tạm giam số 1. Tại đây, người phụ nữ đưa chiếc túi đựng 5 tỉ lên xe ô tô Lexus 570 của Hoa.
Hoa nói sẽ đổi tiền Việt sang tiền USD cho đủ 200.000 USD. Do đó, vợ ông Quang đã đưa thêm khoảng 200 triệu đồng, nhưng không nhớ nơi đưa và ngày đưa.
Nhận tiền, Hoa đưa cho Quân để "chạy" tại ngoại cho ông Quang. Sau đó, Quân ký vào đơn cùng với bố đẻ của ông Quang, về việc bảo lãnh để xin tại ngoại cho bị can.
Ít ngày sau, Quân tiếp tục gọi vợ ông Quang, thông báo đã "đặt cọc" toàn bộ số tiền 200.000 USD nhờ người "chạy" tại ngoại. Tuy nhiên, chi phí tăng lên 600.000 USD vì phải nhờ "một nhóm người" nhưng không nói rõ là ai.
Thấy số tiền quá lớn, vợ ông Quang từ chối, yêu cầu Quân trả lại tiền. Quân cho biết "đã bỏ tiền ra đi nhờ một số người nên chưa thu hồi được".
Từ thời điểm này, Quân tìm cách né tránh, dần cắt liên lạc. Vợ ông Quang nhiều lần đòi tiền không được nên làm đơn tố cáo.
Kết quả điều tra xác định sau khi nhận tiền, Quân có tìm hiểu một số mối quan hệ để xin tại ngoại cho ông Quang nhưng không được, nên giữ lại tiền.
Cựu cán bộ hải quan sau đó đã nhờ một người đàn ông (không rõ thân nhân, lai lịch) đi xe máy đến trả lại 150.000 USD, tương đương gần 3,94 tỉ đồng, cho vợ ông Quang.
Quá trình thẩm vấn tại tòa, hội đồng xét xử nhận thấy có một số tình tiết chưa thể làm rõ, vì thế quyết định hoãn phiên xét xử.
Công điện nêu rõ, việc triển khai xây dựng trường học liên cấp tại xã biên giới đất liền là chủ trương lớn, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Công tác triển khai được chỉ đạo, thực hiện quyết liệt để bảo đảm tiến độ giai đoạn 1 trước 30-8.
Tuy nhiên, theo báo cáo của Bộ Giáo dục và Đào tạo và các địa phương, vẫn còn một số công trình chậm và nguy cơ chậm tiến độ; trong khi thời gian còn lại chỉ hơn 40 ngày để hoàn thành theo mục tiêu kế hoạch đề ra.
Vì vậy, để đảm bảo hoàn thành các trường học, khánh thành đồng loạt vào 5-9, đưa vào vận hành, sử dụng ngay từ đầu năm học mới 2026-2027, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương rà soát tiến độ, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, ưu tiên cao nhất các nguồn lực, bảo đảm chất lượng, an toàn, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực.
Cụ thể, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo chịu trách nhiệm toàn diện về việc triển khai xây dựng các trường nội trú liên cấp. Thực hiện nghiêm báo cáo tiến độ hàng tuần, trường hợp cần thiết báo cáo theo ngày, đảm bảo hoàn thành trước 30-8 với giai đoạn 1.
Rà soát, giám sát việc thực hiện các quy định về tiêu chí tuyển sinh của các trường bảo đảm đúng đối tượng, không tạo "kẽ hở", lợi dụng chính sách để trục lợi. Phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng giám sát việc thực hiện các chế độ, chính sách đối với cán bộ quản lý, giáo viên, nhân viên, học sinh các trường.
Các bộ ngành liên quan theo chuyên môn hỗ trợ, hướng dẫn các địa phương đẩy nhanh công tác kiểm định chất lượng, nghiệm thu công trình. Bảo đảm chất lượng công trình, an toàn kết cấu tuyệt đối trước thiên tai, lũ quét cho hệ thống trường học vùng cao.
Bố trí đủ nguồn vốn cho các địa phương xây dựng các trường khởi công năm 2026 theo quy định. Chủ động, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và hướng dẫn các địa phương về sử dụng nguồn vốn ngân sách trung ương, bảo đảm hiệu quả, đúng quy định pháp luật.
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trường, tuyên truyền, nâng cao nhận thức cho giáo viên, cán bộ quản lý, nhân viên và học sinh các trường tại các xã biên giới, gắn với bảo đảm an ninh, an toàn vùng biên, giữ gìn văn hóa bản sắc dân tộc.
Bí thư, chủ tịch tỉnh các địa phương phát huy vai trò, trách nhiệm người đứng đầu, chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng xây dựng các trường phổ thông nội trú liên cấp trên địa bàn. Huy động tối đa lực lượng, nguồn lực, bám sát công trường, thi công liên tục 24/24, điều chuyển nhân sự, ưu tiên cao nhất cho thi công xây dựng.
