Thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV cho biết công ty đã lên phương án và gửi đề xuất đến cơ quan chức năng liên quan về phương án phân chia khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Kế hoạch được xây dựng theo hướng chuyển dịch từng phần, tiến tới toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang Long Thành.
Cụ thể, từ thời điểm sân bay Long Thành đưa vào khai thác thương mại đến hết lịch bay mùa đông 2026, tức từ ngày 1-12-2026 đến 27-3-2027, ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài, bao gồm cả vận tải hàng hóa, từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành.
Theo tính toán, giai đoạn này sẽ chiếm khoảng 19% sản lượng khách quốc tế tại khu vực TP.HCM.
Bước sang giai đoạn từ lịch bay mùa hè 2027 đến hết năm 2030, ACV đề xuất tiếp tục chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sang Long Thành, ngoại trừ các đường bay ngắn dưới 1.000km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác.
Nếu phương án này được thông qua, ngay trong năm 2027, sân bay Long Thành có thể tiếp nhận hơn 90% lượng khách quốc tế của khu vực TP.HCM.
Sau năm 2030, ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang khai thác tại Long Thành. Khi đó, Tân Sơn Nhất sẽ chủ yếu phục vụ các chuyến bay nội địa, các chuyến bay quốc tế không thường lệ và các chuyến bay thuê chuyến.
ACV cho biết đang tích cực chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đưa sân bay Long Thành vào khai thác, từ bộ máy tổ chức, nhân sự đến phương án vận hành và thử nghiệm thực tế.
Doanh nghiệp đã thành lập Chi nhánh cấp I – Cảng hàng không quốc tế Long Thành để quản lý, vận hành sân bay.
Cùng với đó là Chi nhánh Dịch vụ hàng hóa hàng không Long Thành và Chi nhánh Dịch vụ nhiên liệu hàng không Long Thành nhằm đảm bảo khai thác đồng bộ các hạng mục liên quan.
Ngoài ra, ACV đã ký hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport, gồm Incheon International Airport Corporation và Công ty PIF, để triển khai công tác quản lý, khai thác và chuyển giao vận hành sân bay Long Thành.
Đến nay, ACV cho biết đã hoàn thành hai giai đoạn đầu gồm xây dựng khái niệm khai thác, quy trình cốt lõi; xây dựng chính sách thương mại, phương án kinh doanh và chiến lược tài chính.
Hiện doanh nghiệp đang triển khai giai đoạn thứ ba là thử nghiệm vận hành và chuyển giao khai thác, dự kiến tổ chức ba đợt thử nghiệm vào các tháng 9, 10 và 11-2026.
Sau khi phương án phân chia khai thác giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất được cấp có thẩm quyền phê duyệt, ACV sẽ phối hợp với các bên liên quan để triển khai đồng bộ, bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra thông suốt.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngày 20-4, đại diện một số hãng hàng không nội địa cho biết kế hoạch chuyển đổi các đường bay quốc tế sang Long Thành đã được đặt ra, và doanh nghiệp đang xây dựng nhiều phương án khai thác phù hợp.
Theo các hãng bay, trong giai đoạn đầu, ACV cần xem xét giảm giá một số dịch vụ để hỗ trợ hãng hàng không cơ cấu chi phí, từ đó mạnh dạn chuyển đổi hoạt động sang sân bay mới trong bối cảnh thị trường ban đầu có thể gặp khó vì hành khách chưa quen.
Một trong những vấn đề các hãng bày tỏ lo ngại là khả năng kết nối giữa các chuyến bay nội địa tại Tân Sơn Nhất với các chuyến quốc tế tại Long Thành.
Áp lực di chuyển trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vốn thường xuyên ùn tắc, được xem là thách thức lớn nếu hành khách phải nối chuyến giữa hai sân bay.
Theo báo cáo sự việc từ Ban quản lý chung cư Chương Dương Home (số 34 đường 12, phường Thủ Đức), vụ việc được phát hiện vào lúc 8h ngày 4-5, khi nhân viên kỹ thuật đi kiểm tra định kỳ.
Tại hiện trường, kẻ gian đã cắt và lấy đi lượng lớn dây cáp đồng tại các khu vực trọng yếu của cả 5 lốc chung cư (A1, A2, B, C1, C2).
Cụ thể, toàn bộ cáp đồng chạy dọc từ tầng mái xuống tầng 2 của 5 lốc nhà bị cắt mất, ước tính chiều dài lên tới 650m. Báo cáo nhấn mạnh sự việc này đã vô hiệu hóa hoàn toàn khả năng thoát sét của tòa nhà.
Cùng đó, hệ thống dây nguồn quạt tạo áp tại lốc C1 và C2 cũng đã "bốc hơi" khoảng 100m.
Báo cáo từ ban quản lý chỉ ra kẻ gian đã cắt trộm khoảng 100m dây nguồn cấp từ tủ điều khiển đến motor quạt tạo áp, làm mất nguồn hệ thống phòng cháy chữa cháy.
Đáng chú ý, kẻ gian đã rất tinh vi khi lợi dụng việc cáp nằm trong ống nhựa cứng và hộp gen để thực hiện hành vi cắt trộm từ bên trong, khiến việc quan sát từ bên ngoài rất khó phát hiện.
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Tiến Hùng (cư dân căn hộ B0625 - chung cư Chương Dương Home, đồng thời là Trưởng Ban công tác mặt trận khu phố 46) không giấu được sự bức xúc và lo lắng. Ông Hùng cho biết sự việc ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh, an toàn và tính mạng của hơn 1.200 căn hộ tại đây.
"Việc mất hệ thống dây chống sét và cáp quạt hút khói cứu hỏa tiềm ẩn rủi ro rất cao về cháy nổ và sấm sét, đặc biệt là khi TP.HCM đang bước vào mùa mưa bão", ông Hùng chia sẻ.
Một cư dân khác cũng cho biết khi biết tin, mọi người ai cũng đặt dấu hỏi về trách nhiệm của đơn vị quản lý khi để xảy ra tình trạng mất cắp quy mô lớn trên cả 5 lốc nhà, từ tầng mái xuống tầng dưới mà lực lượng bảo vệ không hề hay biết.
Bởi đây phải là một nhóm đối tượng chuyên nghiệp, am hiểu địa hình kỹ thuật mới có thể thực hiện bài bản trên toàn bộ các lốc nhà như vậy. Từ đó, cư dân chung cư bày tỏ mong muốn cơ quan chức năng điều tra triệt để để trả lại sự bình yên cho cư dân.
Để khắc phục tạm thời, ban quản lý chung cư thông tin đang liên hệ các đơn vị cung cấp để lấy báo cáo giá, sớm khôi phục hệ thống phòng cháy chữa cháy và chống sét cho 5 lốc nhà. Đồng thời đơn vị bảo vệ được yêu cầu tăng cường tuần tra các khu vực tầng mái và trục kỹ thuật với tần suất 45 - 60 phút/lần, kèm theo hình ảnh đối chứng thực tế để ngăn chặn các vụ việc tương tự.
Theo công ty phân tích thị trường Kpler, xuất khẩu dầu của Mỹ trong tháng 4 có thể đạt 5,2 triệu thùng/ngày, tăng gần một phần ba so với mức 3,9 triệu thùng/ngày của tháng 3.
Đáng chú ý, nhu cầu từ châu Á dự kiến tăng vọt 82%, lên khoảng 2,5 triệu thùng/ngày, biến khu vực này trở thành động lực chính thúc đẩy làn sóng xuất khẩu.
Theo báo Financial Times ngày 10-4, diễn biến này phản ánh sự dịch chuyển nhanh chóng của dòng chảy năng lượng toàn cầu, trong bối cảnh nguồn cung từ Trung Đông - đặc biệt qua eo biển Hormuz - bị gián đoạn nghiêm trọng.
Khu vực châu Á, vốn phụ thuộc lớn vào tuyến vận tải này, buộc phải tìm đến các nguồn cung thay thế ổn định hơn, trong đó Mỹ nổi lên như lựa chọn hàng đầu.
Dữ liệu từ Kpler cho thấy hoạt động vận chuyển cũng đang gia tăng đáng kể. Hiện có tới 68 tàu chở dầu trống đang trên đường tới Mỹ để nhận hàng, cao gấp gần ba lần so với mức 24 tàu trong tuần trước. Con số này cũng vượt xa mức trung bình 27 tàu của năm ngoái, cho thấy nhu cầu vận chuyển dầu Mỹ đang tăng đột biến.
"Cả một đội tàu chở dầu đang đổ về Mỹ", ông Matt Smith, chuyên gia phân tích tại Kpler nhận định, nhấn mạnh quy mô chưa từng có của làn sóng vận chuyển hiện tại.
Sự bùng nổ xuất khẩu cũng củng cố vai trò ngày càng quan trọng của Mỹ như một "nhà cung cấp điều tiết" trên thị trường dầu mỏ toàn cầu. Trong bối cảnh các nguồn cung truyền thống gặp gián đoạn, khả năng đẩy nhanh xuất khẩu giúp Mỹ linh hoạt lấp đầy khoảng trống, đặc biệt tại các thị trường tiêu thụ lớn ở châu Á.
Ngoài ra việc Mỹ gia tăng nhập khẩu dầu thô từ Venezuela trong thời gian gần đây cũng gián tiếp hỗ trợ hoạt động xuất khẩu.
Khi các nhà máy lọc dầu sử dụng nguồn dầu nặng nhập khẩu, lượng dầu nhẹ trong nước - đặc biệt là dầu chuẩn WTI - có xu hướng được chuyển hướng ra thị trường nước ngoài nhiều hơn.
Theo các chuyên gia, xu hướng này có thể tiếp diễn trong ngắn hạn, khi nhu cầu từ châu Á vẫn ở mức cao và nguồn cung từ Trung Đông chưa ổn định hoàn toàn. Trong bối cảnh đó, Mỹ nhiều khả năng tiếp tục duy trì vai trò trung tâm trong việc tái cân bằng thị trường dầu mỏ toàn cầu.
Tuy nhiên mức độ bền vững của đà tăng này sẽ phụ thuộc vào diễn biến địa chính trị trong thời gian tới, cũng như khả năng duy trì sản lượng và hạ tầng xuất khẩu của Mỹ.
Tọa đàm có sự tham dự của lãnh đạo 26 doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam và Hàn Quốc trong lĩnh vực năng lượng, tài chính, công nghệ, điện tử, viễn thông, chế biến, chế tạo, xây dựng, hạ tầng, thương mại, du lịch, hàng không…
Tại tọa đàm, Thủ tướng Lê Minh Hưng khẳng định đây không chỉ là một cuộc gặp gỡ, mà là không gian trao đổi trực tiếp, thực chất và cấp cao nhất giữa Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp nhằm định hướng cho giai đoạn tới.
Thủ tướng cho rằng sự hiện diện của các tập đoàn, doanh nghiệp hàng đầu Hàn Quốc và Việt Nam là minh chứng rõ ràng cho niềm tin, sự gắn bó và kỳ vọng lớn vào tương lai hợp tác giữa hai nền kinh tế.
Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, với mục tiêu phát triển nhanh, bền vững, dựa trên khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực, nền tảng.
Trong đó ba đột phá chiến lược đang được triển khai mạnh mẽ gồm thể chế - hạ tầng - nguồn nhân lực. Thúc đẩy chuyển đổi mô hình tăng trưởng từ chiều rộng sang chiều sâu, từ gia công lắp ráp sang sáng tạo và giá trị gia tăng cao.
Trong tiến trình đó, Việt Nam xác định rõ: khu vực kinh tế tư nhân là động lực quan trọng nhất và hợp tác với các đối tác quốc tế, trong đó có Hàn Quốc là yếu tố then chốt để bứt phá.
Thủ tướng nhấn mạnh quan hệ Việt Nam - Hàn Quốc hôm nay không chỉ dừng ở hợp tác thương mại hay đầu tư mà đã chuyển sang giai đoạn hợp tác cao hơn với chiến lược toàn diện, cùng tham gia và cùng kiến tạo các chuỗi giá trị mới ở khu vực và toàn cầu.
Vì vậy Thủ tướng Lê Minh Hưng mong muốn các doanh nghiệp Hàn Quốc mở rộng đầu tư có chiều sâu, tập trung vào các lĩnh vực công nghệ cao, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, năng lượng sạch. Tăng cường chuyển giao công nghệ, phát triển hệ sinh thái nghiên cứu và phát triển, đẩy mạnh liên kết để doanh nghiệp nội tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Ông khẳng định Chính phủ Việt Nam sẽ tiếp tục hoàn thiện thể chế, cải cách mạnh mẽ về khuôn khổ pháp lý, pháp quy, thủ tục hành chính, đơn giản hóa tối đa điều kiện kinh doanh, bảo đảm môi trường đầu tư minh bạch, ổn định và có khả năng dự báo cao trên tinh thần "cùng thắng lợi lâu dài, cùng phát triển bền vững".
Cho rằng đây là thời điểm để Việt Nam và Hàn Quốc nâng tầm hợp tác lên một tầng mức mới, từ đối tác đầu tư sang đối tác cùng kiến tạo tương lai. Vì vậy Thủ tướng mong muốn các doanh nghiệp hai nước sẽ trao đổi thẳng thắn, đề xuất cụ thể, cùng Chính phủ hai nước tháo gỡ các điểm nghẽn và mở ra các hướng hợp tác mới.
Cũng bày tỏ vui mừng được gặp gỡ các doanh nhân của hai nước, Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung cho rằng khủng hoảng và bất ổn của kinh tế toàn cầu đang gia tăng. Hợp tác kinh tế trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Tổng thống tin tưởng chắc chắn hai nước là những đối tác tối ưu, dẫn đầu chuỗi giá trị toàn cầu.
Ông nhìn nhận Việt Nam là trung tâm sản xuất toàn cầu với năng lượng sản xuất ưu việt và nguồn tài nguyên phong phú. Vì vậy khi thế mạnh này kết hợp với kỹ thuật công nghiệp tiên tiến của Hàn Quốc sẽ vượt qua được bất kỳ cuộc khủng hoảng nào và cùng hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp tương lai, tạo ra sự cộng hưởng cho động lực tăng trưởng.
Tin tưởng kim ngạch thương mại song phương sẽ lên 150 tỉ USD vào năm 2030, Tổng thống Hàn Quốc đề nghị không chỉ lĩnh vực sản xuất mà còn mở rộng lĩnh vực công nghiệp tiên tiến như bán dẫn, xe điện. Tăng cường kết nối chuỗi cung ứng trong lĩnh vực tài nguyên năng lượng như đất hiếm, urê.
Theo ông, việc xây dựng hệ thống hợp tác vững chắc để nền kinh tế hai nước không bị "lung lay" trước những cú sốc bên ngoài. Trong đó những doanh nghiệp có mặt tại tọa đàm sẽ là những trụ cột sẽ dẫn dắt tương lai kinh tế của hai nước, nên cùng nhau chia sẻ để mở ra một chân trời hợp tác mới.
