4 tháng đầu năm 2026, VinFast VF 5 vẫn là mẫu xe giữ vững ngôi vương trong phân khúc A-SUV và là một trong những cái tên bán chạy nhất toàn thị trường. Cụ thể, chỉ riêng trong tháng 4, mẫu xe Việt đạt 4.732 xe bán ra và đứng top 3 về doanh số toàn thị trường.
Lý giải về sức hút của VF 5, giới quan sát nhận định, mức giá bán dễ tiếp cận đi kèm nhiều chính sách ưu đãi từ hãng giúp VF 5 được xem là lời giải hiệu quả cho bài toán mua xe đối với nhiều người dùng.
Từ giá niêm yết 529 triệu đồng, giá lăn bánh sau ưu đãi của VF 5 trong tháng 5/2026 hiện chỉ còn từ 480 triệu đồng (tùy khu vực đăng ký). Đây là mức giá có được nhờ sự kết hợp giữa chiến dịch “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” (ưu đãi 6%), chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện (3%) và chương trình miễn 100% lệ phí trước bạ cho xe điện từ Chính phủ. Đặc biệt, khi xuất hóa đơn từ 15/5-31/5, chủ sở hữu VF 5 được tặng thêm 1 năm bảo hiểm (có thể quy đổi thành tiền mặt trị giá 5 triệu đồng).
Trường hợp mua xe trả góp, người dùng có thể vay tới 100% giá trị xe với lãi suất cố định chỉ 7%/năm trong suốt 3 năm đầu (thay thế ưu đãi 6%).
So với các đối thủ cùng phân khúc như Kia Sonet hay Toyota Raize – vốn thường tiêu tốn hơn 600 triệu đồng để hoàn tất thủ tục xuống đường – VF 5 rõ ràng đang chiếm ưu thế tuyệt đối về chi phí đầu tư.
Đáng chú ý, có mức giá “đáy” như vậy nhưng VF 5 lại được trang bị động cơ và tiện nghi “vượt khung” so với phân khúc.
“VinFast VF 5 sở hữu động cơ điện có công suất cực đại 134 mã lực, mạnh hơn các đối thủ rất nhiều. Khác với xe xăng, mô-men xoắn 135Nm của VF 5 được kích hoạt tức thời ngay từ vòng tua máy đầu tiên, tạo ra sức bật và những pha tăng tốc cực kỳ dứt khoát trong phố đông. Thậm chí trên đường cao tốc, khả năng bứt tốc của VF 5 vẫn lanh lẹ và vượt trội hơn các đối thủ cùng phân khúc”, reviewer KenZ Nguyễn (kênh GearUpVN) nhận xét.
Ngoài cảm giác lái, VF 5 còn ghi điểm nhờ danh sách trang bị với bộ đôi màn hình điện tử hiện đại, điều hòa tích hợp chức năng lọc không khí PM2.5. Đặc biệt, VinFast đã “hào phóng” trang bị 6 túi khí cho VF 5 – ngang mức thường thấy trên các mẫu sedan hạng B.
Bảo dưỡng dài, miễn phí sạc 3 năm: VF 5 “vô đối” về chi phí vận hành
Hiện nay, VF 5 còn đang sở hữu lợi thế vận hành tuyệt đối nhờ chính sách miễn phí sạc pin tại các trạm công cộng V-Green, kéo dài đến 10/2/2029 (tối đa 10 lần/tháng). Ưu đãi này tương đương gần 3 năm “0 đồng nhiên liệu” cho chủ sở hữu VF 5, mang đến khoản tiết kiệm chi phí khổng lồ so với xe xăng, dầu.
Anh Tới Nguyễn – YouTuber quen thuộc với cộng đồng yêu xe và cũng là chủ xe VF 5 – chia sẻ trước đây từng tìm hiểu thêm một mẫu xe Hàn Quốc. Cuối cùng, anh nhận thấy xe điện nói chung và VF 5 nói riêng có lợi thế lớn hơn về nhiều mặt, đặc biệt là chi phí sử dụng.
“Chi phí sử dụng của tôi bây giờ gần như chỉ còn tiền gửi xe. Bảo dưỡng VF 5 cũng rất nhẹ nhàng, theo chính sách mới, 15.000km mới cần bảo dưỡng một lần. Đi VF 5 thực sự còn rẻ hơn một chiếc xe máy xăng”, anh Tới chia sẻ.
Anh cũng cho rằng VF 5 đặc biệt phù hợp với nhóm khách hàng lần đầu chuyển từ xe máy lên ô tô. Mẫu xe này đáp ứng tốt nhu cầu của gia đình nhỏ, phù hợp đi phố, đưa đón con cái hay về quê cuối tuần, trong khi chi phí sử dụng không tạo áp lực quá lớn như xe xăng truyền thống.
Đồng tình với anh Tới, anh Đức – một tài xế dịch vụ đã có hơn 10 năm kinh nghiệm chạy xe – cho biết, từ khi chuyển sang VF 5, chi phí nhiên liệu trong quá trình vận hành giảm mạnh. Trước đây, chiếc Toyota Vios của anh mỗi ngày tốn khoảng 300.000-350.000 đồng tiền xăng. Như vậy, so với chi phí bằng “0” như hiện tại, anh tiết kiệm được khoảng 8-12 triệu đồng/tháng.
“Tôi có thể giảm áp lực làm việc, không cần chạy thêm giờ chỉ để bù tiền xăng như trước”, anh Đức nói.
Chia sẻ thêm, anh Đức cho biết, chiếc VF 5 của anh hiện đã chạy hơn 80.000km, trung bình chi phí bảo dưỡng chỉ khoảng 500.000 đồng/lần. So với xe xăng trước đây, anh nhận định xe điện quá lợi cả về kinh tế lẫn trải nghiệm sử dụng.
Hà Nội, ngày 26 tháng 6 năm 2026 - Vietnam Airlines được vinh danh trong Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Logistics và Top 100 ESG Việt Nam Xanh 2026 tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam 2026 với chủ đề "Sáng tạo để Tăng trưởng - Xanh để Bền vững". Đây là năm thứ 2 liên tiếp Hãng Hàng không Quốc gia góp mặt trong bảng xếp hạng này, ghi nhận những kết quả đạt được trong thực hiện các tiêu chí về môi trường, xã hội và quản trị (ESG).
Những năm gần đây, Vietnam Airlines tập trung đầu tư đội tàu bay thế hệ mới, tối ưu hoạt động khai thác và đưa các tiêu chí ESG vào quản trị doanh nghiệp. Cùng với việc nâng cao hiệu quả vận hành, hãng coi phát triển bền vững là một trong những nền tảng để củng cố năng lực cạnh tranh trong dài hạn.
Ông Đinh Văn Tuấn, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết: "Việc tiếp tục được ghi nhận trong Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh là sự khích lệ đối với những nỗ lực của Vietnam Airlines trên hành trình phát triển bền vững. Chúng tôi xác định ESG không chỉ là trách nhiệm của doanh nghiệp mà còn là động lực quan trọng để tạo ra giá trị lâu dài cho khách hàng, cộng đồng và các bên liên quan."
Một trong những dấu ấn nổi bật trong năm 2026 là việc Vietnam Airlines ra mắt "Liên minh Xanh - Phát triển bền vững", kết nối các đối tác trong và ngoài nước nhằm thúc đẩy các sáng kiến về môi trường, xã hội và quản trị theo các chuẩn mực ESG quốc tế. Sáng kiến này tạo thêm nền tảng để các bên chia sẻ kinh nghiệm, mở rộng hợp tác và thúc đẩy các giải pháp phát triển xanh trong ngành hàng không.
Bên cạnh đó, Hãng hàng không Quốc gia là một trong những doanh nghiệp tiên phong thúc đẩy giảm phát thải trong ngành hàng không Việt Nam. Từ năm 2024, hãng triển khai các chuyến bay sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) trên cả đường bay quốc tế và nội địa. Đối với các chuyến bay khởi hành từ châu Âu, hãng đã sử dụng nhiên liệu SAF theo quy định của Liên minh châu Âu từ nhiều năm qua.
Ở khía cạnh xã hội và quản trị, Vietnam Airlines tiếp tục đầu tư cho nguồn nhân lực, thúc đẩy bình đẳng giới, bảo đảm quyền lợi người lao động và triển khai nhiều chương trình hướng tới cộng đồng. Riêng trong năm 2025, hãng đã phủ xanh 95.000 cây trên 150 ha rừng, hỗ trợ 1.845 ca phẫu thuật nụ cười, sàng lọc tim cho hơn 25.300 trẻ em, đồng thời đồng hành thực hiện nhiều chương trình an sinh xã hội.
Song song với đó, hãng mở rộng ứng dụng sinh trắc học, VNeID và các quy trình không giấy tờ trong hành trình phục vụ hành khách. Việc đẩy mạnh chuyển đổi số không chỉ giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục, nâng cao trải nghiệm khách hàng mà còn giảm lượng giấy sử dụng trong hoạt động khai thác.
Nghị định 141/2026/NĐ-CP ban hành ngày 29/4 quy định ngưỡng doanh thu miễn thuế của hộ kinh doanh cá thể được nâng từ 500 triệu đồng/năm lên 1 tỷ đồng/năm, có hiệu lực từ ngày 1/1/2026.
Do đó, việc kê khai thuế theo quý chỉ áp dụng đối với hộ kinh doanh có doanh thu trên 1 tỷ đồng/năm.
Hộ kinh doanh có doanh cá thể thu từ 1 tỷ đồng/năm trở xuống thuộc diện không phải nộp thuế, chỉ phải thực hiện thông báo doanh thu (mỗi năm 1 lần hoặc 2 lần đối với năm đầu tiên ra kinh doanh) theo Mẫu số 01/TKN-CNKD quy định tại Thông tư 18/2026/TT-BTC.
Thuế cơ sở 8 tỉnh Bắc Ninh có hướng dẫn xử lý theo từng trường hợp cụ thể:
Nhóm hộ kinh doanh cá thể có doanh thu năm từ trên 500 triệu đồng đến 1 tỷ đồng thuộc trường hợp không phải nộp thuế, không phải kê khai thuế theo quý. Do sự điều chỉnh ngưỡng doanh thu miễn thuế, với nhóm hộ này, hiện có 3 trường hợp xảy ra.
Thứ nhất, nếu hộ kinh doanh cá thể chưa nộp tờ khai quý 1: thực hiện thông báo số tài khoản ngân hàng đến cơ quan thuế, theo dõi doanh thu theo sổ kế toán.
Trường hợp đến hết năm 2026, doanh thu không vượt quá 1 tỷ đồng: thực hiện gửi thông báo doanh thu theo Mẫu số 01/TKN-CNKD tới cơ quan thuế chậm nhất ngày 31/1/2027.
Trường hợp hộ mới ra kinh doanh: lần 1, gửi thông báo doanh thu 6 tháng đầu năm tới cơ quan thuế chậm nhất ngày 31/7/2026; lần 2, gửi thông báo doanh thu 6 tháng cuối năm tới cơ quan thuế chậm nhất ngày 31/1/2027.
Trường hợp hộ kinh doanh trong năm 2026 có doanh thu vượt trên 1 tỷ đồng so với dự kiến: thực hiện kê khai tờ khai tại quý phát sinh doanh thu vượt ngưỡng; nộp thuế phát sinh vào ngân sách nhà nước.
Thứ hai, nếu hộ đã nộp tờ khai quý 1 nhưng chưa nộp tiền: khi đã nộp tờ khai quý 1 đồng nghĩa với việc hộ kinh doanh đã thực hiện thông báo số tài khoản ngân hàng, kê khai doanh thu và xác định số thuế phải nộp, hướng xử lý là tạm thời chưa nộp tiền, chờ hướng dẫn thêm từ cơ quan thuế.
Nếu lo ngại việc phát sinh tiền chậm nộp, hộ có thể điều chỉnh doanh thu về 0 để không còn nghĩa vụ thuế; đồng thời vẫn giữ được phụ lục số tài khoản ngân hàng mà không cần kê khai lại.
Về việc hủy tờ khai, hệ thống hiện tại không hỗ trợ hủy hồ sơ trực tuyến. Nếu thực hiện hủy phải lập hồ sơ giấy, thông báo lại số tài khoản và cơ quan thuế phải xử lý thủ công, gây mất thời gian cho cả hai bên. Vì vậy, cơ quan thuế không khuyến nghị thực hiện theo hướng này.
Ngoài ra, hộ kinh doanh cần tiếp tục theo dõi doanh thu: nếu đến hết năm 2026 doanh thu không vượt quá 1 tỷ đồng thì thực hiện thông báo doanh thu như trên. Nếu doanh thu vượt trên 1 tỷ đồng thì kê khai và nộp thuế tại quý phát sinh vượt ngưỡng.
Thứ ba, nếu hộ kinh doanh cá thể đã nộp tờ khai quý 1 và đã nộp tiền vào ngân sách Nhà nước: thực hiện tương tự như hướng dẫn tại trường hợp thứ hai.
Đồng thời, hộ tiến hành xử lý với số tiền đã nộp như sau: trường hợp đến hết năm 2026, doanh thu không vượt quá 1 tỷ đồng thì thực hiện thủ tục hoàn thuế.
Trường hợp trong năm 2026, doanh thu dự kiến vượt trên 1 tỷ đồng: số tiền đã nộp được bù trừ với số thuế phát sinh tại các kỳ khai thuế sau, nếu còn thiếu thì thực hiện nộp bổ sung.
Cơ quan thuế đặc biệt lưu ý, hiện tại, hộ kinh doanh cá thể không nên thực hiện thủ tục hoàn thuế ngay. Doanh thu năm 2026 còn biến động, chưa đủ cơ sở xác định có phát sinh nghĩa vụ thuế hay không. Cơ quan thuế cũng chưa có căn cứ để xử lý hoàn thuế.
Ngày 3.7, Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng cho biết, Phó chủ tịch UBND thành phố, ông Trần Nam Hưng, vừa ký quyết định về việc tiếp tục giao đất, cho thuê đất để thực hiện dự án đầu tư dự án Khu đô thị sinh thái Quan Nam - Thủy Tú (sau điều chỉnh tên thành Khu đô thị sinh thái Golden Hills City), do Công ty CP Trung Nam làm chủ đầu tư.
Theo quyết định, diện tích được tiếp tục giao đất, cho thuê đất hơn 335 ha, thuộc địa bàn phường Liên Chiểu và phường Hải Vân.
UBND thành phố Đà Nẵng cho hay qua rà soát, dự án này đáp ứng đầy đủ các điều kiện quy định tại điểm a khoản 1 điều 6 Nghị định số 147/2026/NĐ-CP của Chính phủ hướng dẫn thực hiện cơ chế, chính sách đặc thù tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn đọng, kéo dài theo Nghị quyết số 29/2026/QH16 của Quốc hội.
Trên cơ sở đó, UBND thành phố Đà Nẵng thống nhất cho phép tiếp tục giao đất, cho thuê đất để thực hiện dự án.
UBND thành phố Đà Nẵng cho biết, việc tiếp tục giao đất, cho thuê đất là cơ sở để cơ quan Nhà nước và nhà đầu tư thực hiện các thủ tục tiếp theo về đầu tư, đất đai, xây dựng, môi trường và các thủ tục liên quan theo quy định của pháp luật, không thay thế các thủ tục chuyên ngành bắt buộc.
Thành phố yêu cầu Công ty CP Trung Nam hoàn thành các kiến nghị của Tổng Thanh tra Chính phủ tại Kết luận số 393/KL-TTCP ngày 15.10.2025 về thanh tra các dự án khó khăn, vướng mắc trên địa bàn Đà Nẵng; tiếp tục hoàn thiện đầy đủ các thủ tục về đầu tư, đất đai, xây dựng, môi trường, phòng cháy chữa cháy và các thủ tục pháp lý khác.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp phải triển khai dự án đúng nội dung chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư đã được cấp, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính với Nhà nước; đồng thời chịu trách nhiệm về tính chính xác, trung thực của hồ sơ, tài liệu đã cung cấp.
UBND các phường Hải Vân và Liên Chiểu được giao phối hợp quản lý, giám sát quá trình triển khai dự án. Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ trì thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện.
Cùng với đó, Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở NN-MT, Chi cục Thuế khu vực cùng chính quyền địa phương có trách nhiệm hướng dẫn, giải quyết các thủ tục thuộc thẩm quyền và theo dõi việc triển khai dự án đúng quy định.
Trước đó, Golden Hills City cũng đã được UBND thành phố Đà Nẵng bổ sung vào danh mục các dự án áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 170 và Nghị quyết 29 của Quốc hội (đợt 2), tạo cơ sở pháp lý để tháo gỡ những tồn tại kéo dài nhiều năm.
Đại diện chủ đầu tư cho biết, trong bối cảnh hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm khu vực tây bắc Đà Nẵng đang được đẩy mạnh triển khai, việc dự án Golden Hills City được tái khởi động được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị khu vực, nâng cao chất lượng sống của người dân, thu hút cư dân và khách du lịch, hướng tới hình thành một khu đô thị quy mô lớn, phát triển bền vững trong tương lai.
