Liên quan đến vụ nhóm nam thanh niên cầm hung khí rượt đuổi, đập phá xe máy xảy ra trên địa bàn, ngày 11.7, Công an phường Cầu Ông Lãnh (TP.HCM) đang phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM lập hồ sơ, lấy lời khai những người liên quan để điều tra, làm rõ nguyên nhân.
Trước đó, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh một nhóm thanh niên mang theo hung khí, hung hãn truy đuổi một nhóm khác và đập phá tài sản người dân ngay trên đường phố ở trung tâm TP.HCM khiến dư luận hoang mang.
Qua xác minh, vụ việc xảy ra trên đường Nguyễn Thái Học (phường Cầu Ông Lãnh) khoảng 3 giờ ngày 10.7.
Vào thời điểm trên, một nhóm 4 người đi trên 2 xe máy dừng lại trước lối vào một khu chung cư trên đường Nguyễn Thái Học. Lúc này, một người trong nhóm này lấy một số đồ vật được cất trong chiếc áo khoác trên xe để mang vào bên trong nhà.
Ngay lúc đó, một nhóm thanh niên (khoảng 5 người) chở nhau trên xe máy bất ngờ áp sát. Phát hiện đối phương cầm theo nhiều hung khí nguy hiểm như dao, mã tấu tự chế lao về phía mình, nhóm 4 người dừng xe trước chung cư đã hoảng loạn quăng xe, tháo chạy vào trong nhà để lánh nạn.
Không đuổi kịp, nhóm thanh niên mang hung khí quay lại, hung hãn dùng dao, mã tấu chặt, đập phá chiếc xe máy đang ngã dưới lòng đường. Sau khi trút giận lên phương tiện của nạn nhân, cả nhóm nhanh chóng lên xe máy rú ga rời khỏi hiện trường. Toàn bộ diễn biến vụ việc manh động này đã được camera an ninh tại khu vực ghi lại.
Theo thông tin từ người dân địa phương, nhóm bị rượt chém có người hiện đang sinh sống tại khu chung cư này. Đêm xảy ra vụ việc, nhóm của nạn nhân đi chơi vừa về lại chung cư thì bất ngờ bị truy sát. Rất may mắn, vụ việc không gây thương vong về người, chỉ có một phương tiện bị đập phá, hư hỏng.
Chiếc xe máy bị đập phá tại hiện trường do người tên V. (18 tuổi) điều khiển. V. hiện đang sống cùng bà ngoại tại chung cư và làm thuê nhiều nghề khác nhau để mưu sinh. Gia đình hoàn toàn bất ngờ và không rõ nguyên nhân vì sao V. cùng nhóm bạn đi chung lại bị một nhóm người truy sát.
Ngay sau khi nhận được tin báo, Công an phường Cầu Ông Lãnh đã có mặt tại hiện trường, mời V. cùng một số người có liên quan lên trụ sở làm việc để phục vụ công tác điều tra, truy xét các đối tượng gây rối.
BVĐK Tâm Anh Hà Nội ứng dụng công nghệ cao như CT hơn 100.000 lát cắt, MRI 3.0 Tesla, điện sinh lý thần kinh… chẩn đoán và điều trị toàn diện các bệnh lý cột sống nhằm tối ưu hiệu quả, cải thiện chất lượng cuộc sống cho người bệnh.
20 giờ, thứ tư ngày 20.5.2026, các chuyên gia Hệ thống BVĐK Tâm Anh Hà Nội tư vấn chủ đề "Đột phá trong điều trị bệnh lý cột sống: Từ can thiệp ít xâm lấn đến phẫu thuật công nghệ cao":
TTND.PGS.TS.BS Phạm Hòa Bình, Bác sĩ khoa Ngoại Thần kinh Cột sống. TS.BS Nguyễn Đức Anh, Trưởng khoa Ngoại Thần kinh Cột sống. BS.CKII Lê Văn Khánh, Trưởng khoa Điện quang Can thiệp, TT Chẩn đoán hình ảnh và Điện quang can thiệp.
Chương trình được phát sóng trên Website: thanhnien.vn, tamanhhospital.vn, vnvc.vn. Livestream trên các Fanpage: Báo Thanh Niên, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh Hà Nội, Bệnh viện Tâm Anh - Trung tâm Khám chữa bệnh Đa khoa Tâm Anh Cầu Giấy Youtube: Báo Thanh Niên, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh, VNVC và Tiktok: Báo Thanh Niên cùng nhiều kênh truyền thông uy tín khác.
Mời độc giả đón xem và đặt câu hỏi tại đây, liên hệ Hotline BVĐK Tâm Anh: 024 3872 3872 - 0247 106 6858 (HN)/ 0287 102 6789 - 093 180 6858 (TP.HCM) để được tư vấn.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 18h55 cùng ngày, tại Km1344+750 tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua thôn Trung Hiệp 1, xã Cam Hiệp (Khánh Hòa) xảy ra vụ tai nạn đường sắt khiến một người đàn ông tử vong tại chỗ.
Nạn nhân là nam giới, không mang theo giấy tờ tùy thân. Lực lượng chức năng đã liên hệ, thông báo đến người dân và tìm được người nhà nạn nhân.
Sau đó Công an xã Cam Hiệp phối hợp các đơn vị liên quan phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ việc.
Trước đó, Công an tỉnh Khánh Hòa huy động tối đa lực lượng, phương tiện, đồng loạt ra quân kiểm tra, kiểm soát các vấn đề trật tự và vi phạm an toàn đường sắt.
Sau thời gian ra quân, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã kiểm tra 920 lượt phương tiện, phát hiện và xử lý 219 trường hợp vi phạm liên quan an toàn giao thông đường sắt.
Các lỗi vi phạm chủ yếu gồm vượt đèn đỏ, vượt gác chắn, dừng đỗ trong phạm vi đường ngang, cố tình băng qua đường sắt khi chuông, đèn cảnh báo đã hoạt động hoặc chắn đã đóng.
Ngoài ra, lực lượng chức năng còn xử lý các trường hợp làm hỏng cần chắn, giàn chắn và thiết bị an toàn tại đường ngang, cầu chung.
Ngày 14.4, trung tá Lê Đức Thuận, Phó trưởng đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Khánh Hòa, cho biết thực hiện chỉ đạo của Ban giám đốc công an tỉnh, đơn vị đã triển khai các biện pháp nhằm siết chặt quản lý hoạt động xích lô trên địa bàn đô thị Nha Trang.
Trước mắt, lực lượng CSGT sẽ phối hợp các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, thông báo đến từng chủ phương tiện yêu cầu tháo gỡ toàn bộ mô tơ, bình điện lắp ráp không đúng quy định, đưa xe về nguyên trạng xích lô đạp ban đầu, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Công an tỉnh Khánh Hòa cũng sẽ tham mưu UBND tỉnh cấm xích lô hoạt động trên một số tuyến đường hoặc địa bàn các phường ở Nha Trang.
Chiều 13.4, đại tá Lê Quang Dũng, Phó giám đốc Công an tỉnh Khánh Hòa, chủ trì buổi làm việc với Nghiệp đoàn xích lô và UBND các phường Nha Trang, Nam Nha Trang, Tây Nha Trang, Bắc Nha Trang. Các đơn vị tập trung đánh giá thực trạng hoạt động xích lô, thảo luận khó khăn trong công tác quản lý và phân tích các vấn đề an sinh xã hội trong trường hợp hạn chế hoặc chấm dứt hoạt động loại hình này.
Đại tá Lê Quang Dũng yêu cầu các đơn vị chức năng xây dựng lộ trình phù hợp nhằm loại dần các phương tiện không đảm bảo điều kiện an toàn, đồng thời phối hợp với các ngành liên quan đề ra giải pháp đảm bảo an sinh xã hội cho người dân bị ảnh hưởng.
Như Thanh Niên đã đưa tin, UBND phường Nha Trang đã có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hòa đề xuất cấm xích lô lưu thông trên địa bàn do tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Phần lớn xích lô đang hoạt động là phương tiện thô sơ tự sản xuất, tự ý gắn động cơ điện nhưng chưa được kiểm định, đăng ký, tiềm ẩn nguy cơ lật khi vào cua gấp, chập cháy do ắc quy tự chế và không có bảo hiểm khi xảy ra tai nạn.
Theo ông Lê Quang Nhất, Chủ tịch Nghiệp đoàn xích lô du lịch Nha Trang, việc cấm xích lô ở Nha Trang cần được cân nhắc thấu đáo, phù hợp thực tiễn và nên có lộ trình thay vì cấm hoàn toàn.
Hiện khu vực Nha Trang có hơn 1.000 xe xích lô hoạt động, trong đó khoảng 400 tài xế sinh hoạt trong nghiệp đoàn, số còn lại thuộc các hợp tác xã hoặc hoạt động tự do, phần lớn là người lớn tuổi, hoàn cảnh khó khăn, phụ thuộc vào nghề để mưu sinh. Điều cần loại bỏ không phải bản thân xích lô mà là những biến tướng như gắn động cơ trái phép, chạy ẩu, "chặt chém" du khách và hoạt động thiếu kiểm soát.
Xung quanh đề xuất này, nhiều ý kiến cho rằng cấm là biện pháp cuối cùng, chẳng đặng đừng. Nha Trang có thể tham khảo cách quản lý xích lô du lịch tại Huế, Vũng Tàu... nơi loại hình này được quy hoạch bài bản, trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng thay vì nguồn gây rối trật tự.
Giải pháp khả thi hơn là quy hoạch tuyến đường và thời gian hoạt động, bắt buộc đăng ký phương tiện, cấp thẻ hành nghề cho tài xế, niêm yết giá dịch vụ và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm, vừa giữ được trật tự an toàn giao thông, vừa bảo tồn một nét đặc trưng của du lịch Nha Trang và sinh kế cho hàng nghìn lao động yếu thế tại địa phương.
