Khoảng 9h30, ông Bùi Đức Thanh Khiết, 49 tuổi, ngụ phường Long Trường, TP HCM, lái môtô chở con trai là Bùi Đức Gia Huy, 18 tuổi, chạy cùng đoàn hơn chục xe trên quốc lộ 1 theo hướng TP HCM – Nha Trang.
Khi đến khúc cua gần cầu Ông Vạt, xã Lương Sơn, xe bất ngờ lao lên lề, tông vào gốc cây trước tịnh xá Ngọc Ân. Nhân chứng tại hiện trường cho biết tai nạn hất văng xe gần 20 m, ngã trước hàng rào nhà dân ven đường.
Ông Khiết tử vong tại chỗ, con trai bị thương nặng, được người dân cùng lực lượng chức năng đưa vào Bệnh viện Đa khoa Bình Thuận cấp cứu.
Thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực xã Lương Sơn có mưa, mặt đường trơn trượt.
Công an tỉnh Lâm Đồng khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Lễ hội môtô ở Nha Trang diễn ra từ ngày 29 đến 31/5, gồm nhiều hoạt động như trưng bày, diễu hành, biểu diễn kỹ thuật, thu hút 2.000 biker tham dự.
Tin Gốc: Vnexpress
Mới đây, Tập đoàn Vingroup đề xuất mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn kết hợp xây đoạn nối 2 km với tuyến 15B, tổng vốn 19.000 tỷ đồng. Đường dài khoảng 35 km, hoàn thành năm 1986, là một trong những tuyến huyết mạch đầu tiên kết nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ, góp phần phá thế cô lập khu vực này.
Theo đề xuất, việc mở rộng đường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn giữa trung tâm thành phố và Cần Giờ, trong bối cảnh khu vực này đẩy mạnh phát triển hạ tầng, đô thị. Ngoài dự án mở rộng, hai khu vực tương lai sẽ được kết nối bởi metro Bến Thành – Cần Giờ dài gần 54 km, cũng do Vingroup đầu tư.
Mới đây, Tập đoàn Vingroup đề xuất mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn kết hợp xây đoạn nối 2 km với tuyến 15B, tổng vốn 19.000 tỷ đồng. Đường dài khoảng 35 km, hoàn thành năm 1986, là một trong những tuyến huyết mạch đầu tiên kết nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ, góp phần phá thế cô lập khu vực này.
Theo đề xuất, việc mở rộng đường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn giữa trung tâm thành phố và Cần Giờ, trong bối cảnh khu vực này đẩy mạnh phát triển hạ tầng, đô thị. Ngoài dự án mở rộng, hai khu vực tương lai sẽ được kết nối bởi metro Bến Thành – Cần Giờ dài gần 54 km, cũng do Vingroup đầu tư.
Điểm đầu của đường kết nối phà Bình Khánh qua sông Soài Rạp.
Nhu cầu đi lại tăng cao, mới đây TP HCM động thổ dự án xây cầu Cần Giờ dài gần 3 km, kết nối trực tiếp khu vực Nhà Bè với Cần Giờ. Cầu dự kiến hoàn thành 2029, giảm thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ còn khoảng 40-50 phút so với 2 hai tiếng như trước.
Công trình cũng kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua nút giao Rừng Sác, mở đường cho địa phương này tham gia sâu hơn vào mạng lưới giao thương liên vùng.
Điểm đầu của đường kết nối phà Bình Khánh qua sông Soài Rạp.
Nhu cầu đi lại tăng cao, mới đây TP HCM động thổ dự án xây cầu Cần Giờ dài gần 3 km, kết nối trực tiếp khu vực Nhà Bè với Cần Giờ. Cầu dự kiến hoàn thành 2029, giảm thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ còn khoảng 40-50 phút so với 2 hai tiếng như trước.
Công trình cũng kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua nút giao Rừng Sác, mở đường cho địa phương này tham gia sâu hơn vào mạng lưới giao thương liên vùng.
Cách phà Bình Khánh khoảng 3 km là đoạn giao cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện chưa đưa vào khai thác.
Thời gian tới TP HCM cũng triển khai nút giao tại đây với tổng vốn 3.000 tỷ đồng. Công trình thiết kế theo dạng liên thông khác mức, gồm các nhánh cầu vượt và hầm chui; mặt đất xây đảo tròn cho xe rẽ đi các hướng.
Cách phà Bình Khánh khoảng 3 km là đoạn giao cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện chưa đưa vào khai thác.
Thời gian tới TP HCM cũng triển khai nút giao tại đây với tổng vốn 3.000 tỷ đồng. Công trình thiết kế theo dạng liên thông khác mức, gồm các nhánh cầu vượt và hầm chui; mặt đất xây đảo tròn cho xe rẽ đi các hướng.
Đoạn đầu của đường Rừng Sác có từ 4 đến 6 làn xe, là khu vực sầm uất của Cần Giờ, hai bên nhà dân san sát.
Đoạn đầu của đường Rừng Sác có từ 4 đến 6 làn xe, là khu vực sầm uất của Cần Giờ, hai bên nhà dân san sát.
Phần lớn chiều dài tuyến đường đi qua khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên ở Việt Nam. TP HCM từng đề cử rừng phòng hộ Cần Giờ thành khu Ramsar, tức vùng đất ngập nước có tầm quan trọng quốc tế để quản lý hiệu quả.
Phần lớn chiều dài tuyến đường đi qua khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên ở Việt Nam. TP HCM từng đề cử rừng phòng hộ Cần Giờ thành khu Ramsar, tức vùng đất ngập nước có tầm quan trọng quốc tế để quản lý hiệu quả.
Tuyến hiện hữu xuyên rừng rộng 6 làn xe, nhiều đoạn chưa có vỉa hè. Dải phân cách được trồng nhiều hoa, cây kiểng tạo cảnh quan.
Tuyến hiện hữu xuyên rừng rộng 6 làn xe, nhiều đoạn chưa có vỉa hè. Dải phân cách được trồng nhiều hoa, cây kiểng tạo cảnh quan.
Do đi qua nhiều sông, rạch, tuyến đường phải bố trí hàng loạt cầu. Song đa số chỉ rộng hai làn xe, trở thành điểm thắt cổ chai, thường xuyên ùn ứ.
Do đi qua nhiều sông, rạch, tuyến đường phải bố trí hàng loạt cầu. Song đa số chỉ rộng hai làn xe, trở thành điểm thắt cổ chai, thường xuyên ùn ứ.
Điểm cuối đường Rừng Sác sẽ mở rộng để kết nối với đường của dự án đô thị lấn biển Cần Giờ. Hiện tuyến đường chính trong dự án rộng 120 m, dài khoảng 8 km gần như đã được thảm nhựa toàn bộ.
Điểm cuối đường Rừng Sác sẽ mở rộng để kết nối với đường của dự án đô thị lấn biển Cần Giờ. Hiện tuyến đường chính trong dự án rộng 120 m, dài khoảng 8 km gần như đã được thảm nhựa toàn bộ.
Dự án cũng sẽ xây dựng đoạn nối 2 km với tuyến 15B đến ranh dự án cầu Cần Giờ, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn song hành) để kết nối trực tiếp vào đường Rừng Sác.
Tuyến đường 15B rộng 6 làn xe đi qua khu dân cư thuộc phường Tân Mỹ đi qua khu dân cư và kết nối với đường Nguyễn Lương Bằng trong khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Đoạn cuối đường 15B đối diện với khu vực sẽ xây cầu Cần Giờ.
Dự án cũng sẽ xây dựng đoạn nối 2 km với tuyến 15B đến ranh dự án cầu Cần Giờ, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn song hành) để kết nối trực tiếp vào đường Rừng Sác.
Tuyến đường 15B rộng 6 làn xe đi qua khu dân cư thuộc phường Tân Mỹ đi qua khu dân cư và kết nối với đường Nguyễn Lương Bằng trong khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Đoạn cuối đường 15B đối diện với khu vực sẽ xây cầu Cần Giờ.
Nơi sẽ xây đường nối cầu Cần Giờ với đường 15B hiện phần lớn là đất trống. Việc đầu tư xây dựng đoạn nối đường 15B và nâng cấp đường Rừng Sác sẽ hình thành trục giao thông xuyên suốt từ Cần Giờ vào trung tâm thành phố.
Sau khi tiếp nhận đề xuất, Sở Tài chính TP HCM lấy ý kiến các sở ngành, địa phương và cơ bản thống nhất sự cần thiết của dự án. Cơ quan này kiến nghị UBND TP HCM cho phép Vingroup lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời hoàn thiện hồ sơ theo góp ý.
Nơi sẽ xây đường nối cầu Cần Giờ với đường 15B hiện phần lớn là đất trống. Việc đầu tư xây dựng đoạn nối đường 15B và nâng cấp đường Rừng Sác sẽ hình thành trục giao thông xuyên suốt từ Cần Giờ vào trung tâm thành phố.
Sau khi tiếp nhận đề xuất, Sở Tài chính TP HCM lấy ý kiến các sở ngành, địa phương và cơ bản thống nhất sự cần thiết của dự án. Cơ quan này kiến nghị UBND TP HCM cho phép Vingroup lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời hoàn thiện hồ sơ theo góp ý.
Hướng tuyến đường Rừng Sác đoạn từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khu đô thị biển. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo nghiên cứu sơ bộ của đơn vị tư vấn, dự án có tổng diện tích khoảng 218 ha, chủ yếu nằm ở đoạn nâng cấp đường Rừng Sác. Một phần phạm vi triển khai đi qua vùng chuyển tiếp và vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.
Vì vậy, phương án thi công cùng các biện pháp quản lý, kỹ thuật sẽ tiếp tục được đánh giá kỹ ở các bước tiếp theo nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.
Hướng tuyến đường Rừng Sác đoạn từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khu đô thị biển. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo nghiên cứu sơ bộ của đơn vị tư vấn, dự án có tổng diện tích khoảng 218 ha, chủ yếu nằm ở đoạn nâng cấp đường Rừng Sác. Một phần phạm vi triển khai đi qua vùng chuyển tiếp và vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.
Vì vậy, phương án thi công cùng các biện pháp quản lý, kỹ thuật sẽ tiếp tục được đánh giá kỹ ở các bước tiếp theo nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.
Quỳnh Trần - Thanh Tùng
Nguồn: https://vnexpress.net/duong-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-truoc-de-xuat-mo-rong-5057896.html
Ngày 4.4, chỉ huy Công an P.Yên Hòa (Hà Nội) cho biết, đơn vị này đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Vũ Quang Chiến (39 tuổi, trú Hà Nội), về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Ông Chiến là người lái xe ô tô Lexus mang biển số 30K-201.xxx gây tai nạn liên hoàn trên phố Trung Kính.
Trước đó, khoảng 23 giờ 25 ngày 25.3, ông Chiến lái xe ô tô Lexus lưu thông trên phố Trung Kính hướng từ Trần Duy Hưng đi Xuân Thủy.
Khi đến khu vực ngã tư Trung Kính - Hạ Yên Quyết, ô tô do ông Chiến điều khiển đã va chạm với ô tô mang biển kiểm soát 30L - 665.xx chạy cùng chiều phía trước.
Sau va chạm, ô tô Lexus tiếp tục lao về phía trước, đi sang phần đường ngược chiều và va chạm với 4 ô tô cùng một xe máy do anh C.T.H (34 tuổi, trú tại P.Đông Ngạc, Hà Nội) điều khiển.
Vụ tai nạn khiến anh H. bị thương, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện E. Ngoài ra, 6 ô tô và một xe máy bị hư hỏng.
Ngay sau khi xảy ra sự việc, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.Hà Nội đã có mặt tại hiện trường, phối hợp với Công an P.Yên Hòa và các đơn vị liên quan tổ chức phân luồng giao thông, khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ.
Kết quả xác minh ban đầu thể hiện, ông Chiến cùng các tài xế ô tô, xe máy liên quan đều không vi phạm nồng độ cồn, không có chất kích thích trong cơ thể.
Nguồn: https://thanhnien.vn/khoi-to-tai-xe-xe-lexus-gay-tai-nan-lien-hoan-o-ha-noi-185260404111049818.htm
Chiều 27/5, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo việc triển khai thực hiện chỉ đạo của Trung ương về khởi công dự án nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê.
Hà Nội hiện có 90 dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội với khoảng 80.800 căn, trong đó có 13 dự án đã khởi công với khoảng 11.124 căn, 41 dự án với khoảng 27.426 căn dự kiến khởi công trong năm 2026, 29 dự án dự kiến khởi công trong năm 2027 và một số dự án đang thực hiện các thủ tục đầu tư.
Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp, Chủ tịch Hà Nội cho biết đối tượng thụ hưởng của chính sách nhà ở cho thuê sẽ rất rộng, bao gồm công nhân, sinh viên, cán bộ lực lượng vũ trang, giáo viên, bác sĩ, phóng viên cùng nhiều nhóm lao động khác.
"Quan điểm mới của Chính phủ là phát triển thị trường bất động sản cho thuê theo hướng dài hạn, phục vụ nhu cầu ở thực của người dân, không nhằm mục tiêu sở hữu hay đầu cơ tích sản. Nhà ở phải thực sự là nơi để ở, để nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân", ông Thắng nói.
Người đứng đầu chính quyền Hà Nội cho hay, thời gian qua thành phố đã tập trung nhiều giải pháp giải quyết nhu cầu chỗ ở cho người thu nhập thấp, công nhân lao động, giáo viên, bác sĩ… đặc biệt là đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội, tuy nhiên phân khúc nhà ở cho thuê vẫn chưa được quan tâm đúng mức.
Khẳng định thành phố sẽ khẩn trương nghiên cứu, triển khai các mô hình mới theo tinh thần chỉ đạo của Trung ương và Chính phủ, Chủ tịch Hà Nội cho biết thành phố đặt mục tiêu sớm hình thành một số dự án điểm về nhà ở cho thuê để tập trung đầu tư, triển khai nhanh, qua đó tạo hình mẫu có thể nhân rộng trong thời gian tới.
"Đây không chỉ là việc phát triển thêm một phân khúc bất động sản, mà còn là bước chuyển đổi quan trọng trong quan điểm về nhà ở, từ tư duy tích sản sang bảo đảm nhu cầu ở thực của người dân", ông Thắng nhấn mạnh.
Chủ tịch Hà Nội đề nghị các sở, ngành tập trung đánh giá toàn diện thực trạng phát triển nhà ở xã hội và nhà ở xã hội cho thuê trên địa bàn, đồng thời nghiên cứu cơ chế, chính sách đủ hấp dẫn để thu hút doanh nghiệp tham gia đầu tư phát triển phân khúc này.
"Các doanh nghiệp với kinh nghiệm thực tiễn trong quản lý, vận hành và khai thác bất động sản cho thuê cần chủ động đăng ký, đề xuất các dự án. Thành phố cam kết rút gọn tối đa thủ tục, ưu tiên giải quyết nhanh các quy trình để sớm triển khai các dự án nhà ở cho thuê trong thời gian tới", ông Thắng khẳng định.
Nhấn mạnh nội dung nghiên cứu điều chỉnh tăng tỷ lệ nhà ở xã hội cho thuê, theo ông Thắng, trước đây tỷ lệ này được quy định khoảng 20%, tuy nhiên hiện nay cần nghiên cứu nâng lên mức phù hợp hơn, có thể khoảng 20-30% tùy từng dự án.
Chủ tịch Hà Nội cũng đề nghị nghiên cứu xây dựng một cơ chế quản lý thống nhất đối với quỹ nhà ở xã hội cho thuê, thay vì để mỗi chủ đầu tư vận hành theo một cách khác nhau.
Để sớm hiện thực hóa chủ trương, Chủ tịch Hà Nội yêu cầu các đơn vị triển khai ngay một số dự án ngay trước ngày 15/6. Trong đó, đối với dự án nhà ở sinh viên tại khu Pháp Vân - Tứ Hiệp, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố được giao khẩn trương triển khai, tận dụng các thiết kế sẵn có để đẩy nhanh tiến độ và tiết kiệm chi phí.
Đối với các dự án xã hội hóa, Chủ tịch Hà Nội giao các đơn vị liên quan rà soát một số khu đất sạch, đã có quy hoạch phù hợp để chuyển đổi sang phát triển khu đô thị có nhà ở cho thuê.
Tin Gốc: Dân Trí