Đồng Nai khen thưởng 5 người cứu ba phụ nữ giữa dòng lũ

Ngày 18/6, Công an xã Hòa Hiệp (tỉnh Vĩnh Long) cho biết, đơn vị đã tiếp nhận một cá thể tê tê do anh Trần Thanh Duy, người dân trên địa bàn tự nguyện giao nộp.

Theo trình bày, trước đó, ông Trần Chí Hiếu (SN 1968, cha anh Duy) làm việc tại cửa hàng vật liệu xây dựng phát hiện một cá thể tê tê đi lạc tại khu vực tập kết cát, đá của cửa hàng.

Nhận thấy đây là loài động vật hoang dã quý hiếm thuộc danh mục được pháp luật bảo vệ, ông Hiếu đã nói với con trai đem con tê tê đến giao nộp cho Công an xã Hòa Hiệp.

Ngay sau khi tiếp nhận, Công an xã Hòa Hiệp đã lập biên bản và phối hợp Phòng Kinh tế xã Hòa Hiệp ra thông báo và xác minh theo quy định pháp luật.

Theo cơ quan công an, hành động tự nguyện giao nộp động vật hoang dã của anh Duy cùng gia đình là việc làm có ý nghĩa thiết thực, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, bảo vệ động vật hoang dã và gìn giữ đa dạng sinh học trên địa bàn.

Theo quy định hiện hành, tại Việt Nam có 2 loài tê tê là tê tê Java (Manis javanica) và tê tê vàng (Manis pentadactyla), đều thuộc nhóm động vật rừng nguy cấp, quý, hiếm (Nhóm IB) đang đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng cao do nạn săn bắt trái phép, được bảo vệ nghiêm ngặt theo Nghị định số 84/2021/NĐ-CP của Chính phủ.

Mọi hành vi săn bắt, nuôi nhốt, vận chuyển, buôn bán trái phép các loài này đều là hành vi vi phạm pháp luật và có thể bị xử lý hình sự.

Tin Gốc: Dân Trí

Thảo luận tại tổ về dự án luật sửa đổi 4 luật về thuế chiều 21.4, nhiều đại biểu Quốc hội đề xuất cơ chế phát triển mạng lưới trạm sạc xe điện, từ đó tăng cơ hội tiếp cận của người dùng, mở rộng thị trường xe điện.

Đại biểu Trần Thị Hải Hà (đoàn Hải Phòng) ủng hộ việc kéo dài thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt với xe gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin đến hết năm 2030. Bà kỳ vọng đây sẽ là giải pháp khuyến khích sử dụng xe điện, phù hợp với chủ trương về tăng trưởng xanh, chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải nhà kính và bảo vệ môi trường.

Nữ đại biểu cũng đề cập đến một vấn đề rất quan trọng, đó là mạng lưới trạm sạc xe điện. Theo bà Hải Hà, doanh nghiệp xây dựng hệ thống trạm sạc riêng là thành quả của sự đầu tư mạo hiểm và lợi thế cạnh tranh cốt lõi. Do đó, không thể yêu cầu một doanh nghiệp đã đổ hàng nghìn tỉ đồng vào hạ tầng phải mở cửa ngay lập tức mà không có cơ chế bảo vệ lợi ích thỏa đáng.

Song, đại biểu đoàn Hải Phòng cho rằng, việc doanh nghiệp tự đầu tư trạm sạc xe điện mà không chia sẻ sẽ dẫn đến lãng phí nguồn lực đầu tư, chi phí vận hành và mặt bằng đất đai. Do vậy, rất cần có sự can thiệp của Nhà nước vào định hướng quy hoạch phát triển kinh doanh trạm sạc.

Bà Hải Hà kiến nghị Chính phủ nên có giải pháp để khuyến khích chuyển sang mô hình mở có lộ trình và điều kiện với doanh nghiệp sở hữu hạ tầng trạm sạc xe điện lớn, thay vì đóng hoàn toàn.

Chẳng hạn, khách hàng của hãng đầu tư trạm sạc xe điện sẽ được hưởng giá ưu đãi và quyền ưu tiên sử dụng sạc, trong khi các hãng khác muốn được chia sẻ trạm sạc thì phải trả mức phí cao hơn để bù đắp chi phí đầu tư, vận hành cho hãng đã đầu tư.

"Chính phủ cần có khung pháp lý để khuyến khích doanh nghiệp xem xét cơ chế "roaming" (chuyển vùng) giống như ngành viễn thông. Nghĩa là người dùng có thể sử dụng dịch vụ tại bất kỳ điểm sạc nào, các doanh nghiệp sẽ được đảm bảo quyền lợi tài chính thông qua sự kết nối của Nhà nước", nữ đại biểu nêu.

Cùng quan điểm, đại biểu Phạm Thu Xanh (đoàn Hải Phòng) cho rằng rào cản chính với xe điện không hẳn nằm ở thuế mà là ở hạ tầng trạm sạc.

Hiện nay, trạm sạc xe điện tập trung chủ yếu ở các đô thị và phụ thuộc vào một số doanh nghiệp lớn. Ở các địa phương, người dân không có điều kiện lắp sạc tại nhà, đặc biệt là ở các chung cư hoặc những khu phố nhỏ. Do vậy, nhiều người lo lắng xe bị hết pin dọc đường và không dám mua xe.

Vấn đề nữa là tiêu chuẩn kỹ thuật về an toàn, chưa có các tiêu chuẩn về trạm sạc như công suất kết nối, quy chuẩn về PCCC đối với xe điện, hoặc những quy định xử lý sự cố pin. Điều này dẫn đến tình trạng nhiều chung cư không cho phép sạc pin, gây khó khăn cho những người sống tại chung cư hoặc khu phố nhỏ. Cạnh đó, hệ sinh thái sử dụng, giá điện sạc, thời gian sạc và chi phí thay pin vẫn còn rất cao.

Nữ đại biểu kiến nghị Chính phủ quan tâm phát triển quy hoạch tổng thể, đẩy mạnh xã hội hóa việc đầu tư trạm sạc xe điện và từng bước mở rộng ra ngoài đô thị thay vì tập trung quá nhiều ở trung tâm. Điều này giúp tăng khả năng tiếp cận và tạo động lực cho người dân mua xe điện.

Đồng thời, cần có hướng dẫn cụ thể về quy chuẩn trạm sạc xe điện và an toàn PCCC trong các khu dân cư để tạo sự yên tâm cho người sử dụng.

Bà Thu Xanh cũng đề nghị có chính sách xây dựng giá điện phù hợp cho việc sạc xe điện, phát triển các dịch vụ bảo dưỡng và thay thế pin; ưu tiên đối với các loại xe điện công cộng, taxi, xe du lịch… tạo hiệu quả lan tỏa về môi trường.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 21.5, thông tin từ Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, đơn vị vừa ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 7 người trong đường dây rửa tiền xuyên quốc gia, về các tội danh rửa tiền và tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy.

Theo tài liệu điều tra, đầu tháng 2.2026, Lê Việt Trinh (27 tuổi, trú xã Bình An, tỉnh Ninh Bình) kết nối với một tài khoản dùng chữ Trung Quốc qua mạng xã hội. Người này giới thiệu đang vận hành casino tại Campuchia, cần chuyển đổi tiền thu lợi bất hợp pháp từ cờ bạc sang tiền điện tử (USDT) để hợp thức hóa.

Dù biết rõ đây là hành vi vi phạm pháp luật, Trinh vẫn đứng ra thiết lập, điều hành đường dây rửa tiền chuyên nghiệp. Trinh tuyển dụng hàng loạt "đàn em" gồm: Kim Thị Linh (25 tuổi) và Trần Thị Kim Ngân (23 tuổi), cùng ngụ tại Hà Nội; Bùi Quang Long (25 tuổi, ngụ tại tỉnh Phú Thọ); Nguyễn Văn Năng (35 tuổi) và Nguyễn Thế Chinh (36 tuổi), cùng ngụ tại tỉnh Ninh Bình; Vũ Văn Tuấn (31 tuổi, ngụ tại Hải Phòng).

Để vận hành, Trinh trả lương cứng cho các chân rết từ 12 - 17 triệu đồng/tháng. Nhóm này mở hàng loạt tài khoản ngân hàng chính chủ, nhận thêm 2,5 triệu đồng cho mỗi tài khoản dùng để hứng tiền "bẩn". Toàn bộ hệ thống tài khoản này được đưa lên các hội nhóm mạng xã hội chuyên rửa tiền.

Khi dòng tiền lừa đảo hoặc tiền từ casino đổ về, nhóm của Trinh lập tức chuyển khoản lòng vòng qua nhiều tài khoản trung gian nhằm xóa dấu vết. Cuối cùng, dòng tiền "sạch" được chuyển trả cho các ông trùm bằng tiền mặt hoặc quy đổi thành tiền ảo USDT. Nhóm của Trinh hưởng lợi 2,5% trên tổng số tiền giao dịch.

Quá trình điều tra, Công an tỉnh Hà Tĩnh làm rõ hệ thống tài khoản của Trinh chính là trạm trung chuyển dòng tiền cho hàng loạt vụ lừa đảo chiếm đoạt tài sản trên không gian mạng.

Nhiều nạn nhân bị sập bẫy các chiêu trò đầu tư sinh lời qua mạng, mua thuốc online, đặt mua hàng hóa qua internet... Cơ quan chức năng xác định, chỉ từ tháng 2.2026 đến khi bị triệt xóa, đường dây này đã rửa trôi thành công hơn 50 tỉ đồng.

Không chỉ rửa tiền, nhóm tội phạm này còn sa vào tệ nạn. Đêm 6.5, tại một phòng trọ trên Hà Nội, Vũ Văn Tuấn và Bùi Quang Long đã rủ rê cả nhóm góp tiền mua ma túy đá (Methamphetamine) về sử dụng tập thể.

Ập vào kiểm tra, lực lượng chức năng bắt quả tang và xác định Tuấn, Long, Năng, Chinh đều dương tính với chất ma túy. Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Hà Tĩnh kết luận các mẫu vật thu giữ tại hiện trường đều là ma túy tổng hợp dạng đá.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh đang tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ vai trò của từng bị can trong đường dây rửa tiền xuyên quốc gia này.

Tin Gốc: Thanh Niên