Đồng Tháp xử phạt 90 triệu đồng, đình chỉ 4 tháng cơ sở bánh mì Hồng Ngọc 12

Trong dự thảo Luật Công nghiệp trọng điểm đang được xây dựng, Bộ Công Thương đề xuất giao Thủ tướng quyết định áp dụng cơ chế nội địa hóa đối với một số dự án trọng điểm quốc gia, trong đó có đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.

Các cơ chế được đề xuất gồm chia nhỏ gói thầu để doanh nghiệp Việt tham gia, chỉ định nhà đầu tư hoặc nhà thầu trong nước đối với một số hạng mục, ban hành danh mục sản phẩm, dịch vụ phải thực hiện nội địa hóa và có cơ chế bảo đảm nguồn vốn triển khai.

Theo cơ quan soạn thảo, mục tiêu của chính sách là tăng tỷ lệ sử dụng hàng hóa, dịch vụ trong nước, tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào các dự án quy mô lớn, từ đó từng bước làm chủ công nghệ và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Dự thảo cũng đặt ra các yêu cầu đối với doanh nghiệp tham gia cơ chế nội địa hóa. Theo đó, doanh nghiệp phải có năng lực tự chủ ở một số khâu cốt lõi như sản xuất, bảo trì, bảo dưỡng hoặc sửa chữa thiết bị chính.

Ngoài ra, doanh nghiệp được khuyến khích đảm nhận các công việc có giá trị gia tăng cao như tổng thầu EPC, tổng thầu thiết kế, tư vấn lập dự án, quản lý dự án, tích hợp hệ thống, vận hành công trình và sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ phục vụ dự án.

Không chỉ áp dụng với lĩnh vực đường sắt, cơ chế nội địa hóa còn được đề xuất cho nhiều dự án trọng điểm khác có ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng và an ninh. Danh mục này gồm điện gió, điện mặt trời, nhiệt điện, điện hạt nhân module nhỏ, sản xuất hydrogen xanh, điện tử, bán dẫn, công nghệ cao, khai thác và chế biến dầu khí, khoáng sản chiến lược cùng các dự án về môi trường và ứng phó biến đổi khí hậu.

Bộ Công Thương cho biết chủ trương phát triển các ngành công nghiệp nền tảng, công nghiệp ưu tiên, công nghiệp mũi nhọn và công nghiệp hỗ trợ đã được xác định xuyên suốt qua nhiều nhiệm kỳ. Nghị quyết 29 về tiếp tục đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước cũng yêu cầu ưu tiên nguồn lực và có cơ chế đủ mạnh để phát triển các lĩnh vực như luyện kim, cơ khí chế tạo, vật liệu mới, công nghiệp năng lượng, công nghệ số, công nghiệp sinh học và công nghiệp hỗ trợ.

Theo cơ quan soạn thảo, hiện chưa có quy định riêng về cơ chế nội địa hóa đối với các dự án trọng điểm quốc gia. Việc doanh nghiệp trong nước tham gia các công trình lớn chủ yếu phụ thuộc vào năng lực cạnh tranh ở từng gói thầu hoặc các chính sách khuyến khích chung về đầu tư, nghiên cứu phát triển và chuyển giao công nghệ.

Dự thảo cũng cho phép áp dụng hình thức đặt hàng hoặc chỉ định thầu trong nước đối với một số sản phẩm, dịch vụ công nghiệp trọng điểm. Các trường hợp được áp dụng gồm sản phẩm lần đầu xuất hiện trên thị trường Việt Nam, sản phẩm hình thành từ kết quả nghiên cứu khoa học và công nghệ hoặc phục vụ quốc phòng, an ninh, năng lượng và bảo vệ môi trường.

Theo Bộ Công Thương, các cơ chế này sẽ góp phần tạo đầu ra ổn định cho sản phẩm công nghiệp trong nước, khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ, nghiên cứu và đổi mới sáng tạo, qua đó nâng cao năng lực tự chủ của nền công nghiệp Việt Nam.

Tin Gốc: Vnexpress

Tối 3-4, Công an tỉnh An Giang cho biết đơn vị đã thi hành lệnh bắt tạm giam đối với Trần Tấn Bửu (sinh năm 1982, ngụ Khu Tượng Cửa Dương, đặc khu Phú Quốc) để điều tra về hành vi làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức và lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Theo điều tra ban đầu của công an, năm 2022, bà T. (ngụ ở tỉnh Quảng Ninh) đến TP Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang cũ (nay là đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang) và người quen giới thiệu gặp Bửu để mua đất.

Bửu giới thiệu có thửa đất diện tích gần 6.000m² tại ấp Suối Mây, xã Dương Tơ với giá 6 tỉ đồng. Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất do Bửu đứng tên.

Sau khi xem đất, bà T. đồng ý mua và thanh toán cho Bửu với giá 2,5 tỉ đồng. Đến đầu năm 2024, khi làm thủ tục sang tên, bà T. phát hiện giấy chứng nhận quyền sử dụng đất là giả nên đã tố giác đến cơ quan công an.

Sau khi thẩm định, Công an tỉnh An Giang xác định giấy chứng nhận trên là giả và văn phòng đăng ký đất đai cũng xác định không có thông tin về thửa đất, tờ bản đồ, chủ sở hữu như giấy tờ Bửu cung cấp.

Công an tỉnh An Giang đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam Bửu để điều tra, xử lý theo quy định pháp luật.

Nguồn: https://tuoitre.vn/bat-tam-giam-nguoi-lam-gia-con-dau-chiem-doat-2-5-ti-dong-o-phu-quoc-20260403201622413.htm

Lúc 10h, xe cẩu 200 tấn đã nâng thân xe container dưới vực sâu 30 m lên mặt đường đèo Bảo Lộc trên quốc lộ 20. Container 40 feet chứa hàng chục tấn khoai tây cũng được giải phóng. Các xe bắt đầu được chạy qua đèo khi hiện trường tai nạn dần di dời.

Lúc 10h, xe cẩu 200 tấn đã nâng thân xe container dưới vực sâu 30 m lên mặt đường đèo Bảo Lộc trên quốc lộ 20. Container 40 feet chứa hàng chục tấn khoai tây cũng được giải phóng. Các xe bắt đầu được chạy qua đèo khi hiện trường tai nạn dần di dời.

Thân xe container bị biến dạng, hư hỏng nặng.

Tai nạn xảy ra tối qua, tài xế Mã Hoàng Phước, 60 tuổi, ở TP HCM lái xe container chở khoai tây chạy trên quốc lộ 20 theo hướng Đà Lạt - TP HCM. Khi đổ đèo Bảo Lộc, đoạn qua xã Đạ Huoai 2, xe bất ngờ đổ dốc lao sang phần đường ngược chiều, va chạm liên hoàn ba xe khác rồi lao xuống vực cùng ôtô 5 chỗ.

Thân xe container bị biến dạng, hư hỏng nặng.

Tai nạn xảy ra tối qua, tài xế Mã Hoàng Phước, 60 tuổi, ở TP HCM lái xe container chở khoai tây chạy trên quốc lộ 20 theo hướng Đà Lạt - TP HCM. Khi đổ đèo Bảo Lộc, đoạn qua xã Đạ Huoai 2, xe bất ngờ đổ dốc lao sang phần đường ngược chiều, va chạm liên hoàn ba xe khác rồi lao xuống vực cùng ôtô 5 chỗ.

Thân xe container bị biến dạng, hư hỏng nặng.

Tai nạn xảy ra tối qua, tài xế Mã Hoàng Phước, 60 tuổi, ở TP HCM lái xe container chở khoai tây chạy trên quốc lộ 20 theo hướng Đà Lạt - TP HCM. Khi đổ đèo Bảo Lộc, đoạn qua xã Đạ Huoai 2, xe bất ngờ đổ dốc lao sang phần đường ngược chiều, va chạm liên hoàn ba xe khác rồi lao xuống vực cùng ôtô 5 chỗ.

Ôtô 5 chỗ bị húc rời bánh, biến dạng, lao xuống vực sâu gần 15 m. Lúc xảy ra tai nạn, trên ôtô chở 3 người. Tất cả đều không bị thương quá nặng.

Ôtô 5 chỗ bị húc rời bánh, biến dạng, lao xuống vực sâu gần 15 m. Lúc xảy ra tai nạn, trên ôtô chở 3 người. Tất cả đều không bị thương quá nặng.

Nhiều mét hộ lan dọc quốc lộ bị xô đổ sau va chạm. Xe container lao xuống vực sâu khoảng 30 m, được các cây lớn chặn lại.

Nhiều mét hộ lan dọc quốc lộ bị xô đổ sau va chạm. Xe container lao xuống vực sâu khoảng 30 m, được các cây lớn chặn lại.

Nhiều mét hộ lan dọc quốc lộ bị xô đổ sau va chạm. Xe container lao xuống vực sâu khoảng 30 m, được các cây lớn chặn lại.

Lực lượng cứu hộ đã cẩu ôtô 5 chỗ lên khỏi vực vào rạng sáng nay.

Lực lượng cứu hộ đã cẩu ôtô 5 chỗ lên khỏi vực vào rạng sáng nay.

Để cẩu xe container, lực lượng CSGT Trạm Mađaguôi phải chốt chặn hai đầu đèo, khiến hàng nghìn ôtô, xe máy nối đuôi nhau kẹt cứng. Tai nạn rơi vào ngày cuối tuần, lượng xe qua khu vực rất đông do đây là tuyến kết nối điểm du lịch Đà Lạt.

Để cẩu xe container, lực lượng CSGT Trạm Mađaguôi phải chốt chặn hai đầu đèo, khiến hàng nghìn ôtô, xe máy nối đuôi nhau kẹt cứng. Tai nạn rơi vào ngày cuối tuần, lượng xe qua khu vực rất đông do đây là tuyến kết nối điểm du lịch Đà Lạt.

Xe ùn ứ, nối dài hơn 10 km trên đèo sáng nay. Cảnh sát khuyến cáo tài xế chọn cung đường khác để hạn chế ùn tắc.

Xe ùn ứ, nối dài hơn 10 km trên đèo sáng nay. Cảnh sát khuyến cáo tài xế chọn cung đường khác để hạn chế ùn tắc.

Xe ùn ứ, nối dài hơn 10 km trên đèo sáng nay. Cảnh sát khuyến cáo tài xế chọn cung đường khác để hạn chế ùn tắc.

Đèo Bảo Lộc trên quốc lộ 20. Đồ họa: Đăng Hiếu

Đèo nằm trên quốc lộ 20 nối huyện Đạ Huoai với TP Bảo Lộc cũ, dài khoảng 10 km với nhiều khúc cua nguy hiểm, thường xuyên xảy ra tai nạn. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đông Nam Bộ với Lâm Đồng. Hiện cao tốc đi qua khu vực được triển khai nhằm giảm tải cho quốc lộ 20 và rút ngắn thời gian di chuyển.

Đèo Bảo Lộc trên quốc lộ 20. Đồ họa: Đăng Hiếu

Đèo nằm trên quốc lộ 20 nối huyện Đạ Huoai với TP Bảo Lộc cũ, dài khoảng 10 km với nhiều khúc cua nguy hiểm, thường xuyên xảy ra tai nạn. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đông Nam Bộ với Lâm Đồng. Hiện cao tốc đi qua khu vực được triển khai nhằm giảm tải cho quốc lộ 20 và rút ngắn thời gian di chuyển.

Tin Gốc: Vnexpress