Vịnh Lăng Cô nằm cạnh quốc lộ 1A, dưới chân đèo Hải Vân, cách trung tâm TP Huế 60 km và TP Đà Nẵng 20 km.
Điểm đến thuộc xã Chân Mây – Lăng Cô, (huyện Phú Lộc cũ). Với chiều dài 42,5 km, vịnh có bãi tắm dài hơn 10 km, nước biển trong xanh. Nơi đây có nhiều cơ sở lưu trú từ bình dân đến cao cấp và dịch vụ ẩm thực đa dạng, phục vụ nhu cầu của du khách.
Vịnh Lăng Cô nằm cạnh quốc lộ 1A, dưới chân đèo Hải Vân, cách trung tâm TP Huế 60 km và TP Đà Nẵng 20 km.
Điểm đến thuộc xã Chân Mây – Lăng Cô, (huyện Phú Lộc cũ). Với chiều dài 42,5 km, vịnh có bãi tắm dài hơn 10 km, nước biển trong xanh. Nơi đây có nhiều cơ sở lưu trú từ bình dân đến cao cấp và dịch vụ ẩm thực đa dạng, phục vụ nhu cầu của du khách.
Quỳnh Mai, du khách từ Hải Phòng, ghé thăm Lăng Cô đầu tháng 6 cho biết vào mùa hè nước biển ở vịnh chuyển màu xanh ngọc. Cảnh đoàn tàu sơn màu xanh đỏ chạy qua, hòa với thiên nhiên, tạo thành bức tranh ”vô cùng sống động”.
Theo kinh nghiệm ”săn tàu” của Mai, chuyến tàu di sản xuất phát từ Đà Nẵng đi Huế sẽ mang đến góc quay chụp đẹp nhất. Khung giờ tàu chạy vào khoảng 8h-8h35 và 15h-15h30.
Khách nên có mặt tại ga trước 15-30 phút do giờ chạy có thể thay đổi. Để nắm lịch trình chính xác, du khách có thể liên hệ nhân viên tại ga hoặc tra cứu trên Internet.
Quỳnh Mai, du khách từ Hải Phòng, ghé thăm Lăng Cô đầu tháng 6 cho biết vào mùa hè nước biển ở vịnh chuyển màu xanh ngọc. Cảnh đoàn tàu sơn màu xanh đỏ chạy qua, hòa với thiên nhiên, tạo thành bức tranh ”vô cùng sống động”.
Theo kinh nghiệm ”săn tàu” của Mai, chuyến tàu di sản xuất phát từ Đà Nẵng đi Huế sẽ mang đến góc quay chụp đẹp nhất. Khung giờ tàu chạy vào khoảng 8h-8h35 và 15h-15h30.
Khách nên có mặt tại ga trước 15-30 phút do giờ chạy có thể thay đổi. Để nắm lịch trình chính xác, du khách có thể liên hệ nhân viên tại ga hoặc tra cứu trên Internet.
Nếu không “chờ” được tàu di sản, khách có thể lựa chọn các chuyến tàu hàng, với tần suất cách nhau 30-45 phút. Tuy nhiên, tàu hàng không có thiết kế bắt mắt như tàu Thống Nhất.
Trước đó, tạp chí du lịch Lonely Planet đã bình chọn tuyến đường sắt Bắc – Nam đứng đầu danh sách 24 hành trình tàu hỏa đẹp nhất thế giới năm 2025. Trong đó, đoạn qua đèo Hải Vân được đánh giá là điểm nhấn thu hút nhờ cảnh quan núi non sát bờ biển.
Nếu không “chờ” được tàu di sản, khách có thể lựa chọn các chuyến tàu hàng, với tần suất cách nhau 30-45 phút. Tuy nhiên, tàu hàng không có thiết kế bắt mắt như tàu Thống Nhất.
Trước đó, tạp chí du lịch Lonely Planet đã bình chọn tuyến đường sắt Bắc – Nam đứng đầu danh sách 24 hành trình tàu hỏa đẹp nhất thế giới năm 2025. Trong đó, đoạn qua đèo Hải Vân được đánh giá là điểm nhấn thu hút nhờ cảnh quan núi non sát bờ biển.
Mai cũng ghé điểm chắn tàu dưới chân đèo Hải Vân để ngắm biển và theo dõi tàu hỏa chạy qua.
Việc chờ tàu rất hồi hộp và đòi hỏi sự kiên nhẫn, bởi nếu lỡ chuyến, du khách phải đợi khá lâu mới đến chuyên tiếp theo”, Mai nói.
Mai cũng ghé điểm chắn tàu dưới chân đèo Hải Vân để ngắm biển và theo dõi tàu hỏa chạy qua.
Việc chờ tàu rất hồi hộp và đòi hỏi sự kiên nhẫn, bởi nếu lỡ chuyến, du khách phải đợi khá lâu mới đến chuyên tiếp theo”, Mai nói.
Để tiếp cận vịnh Lăng Cô từ phía đèo Hải Vân, du khách không đi theo đường hầm mà chọn đường lên đèo.
Tại khu vực chân đèo (từ Huế sang Đà Nẵng), vị trí có thể quan sát tàu chạy qua là đoạn lên dốc, còn hướng ngược lại (từ Đà Nẵng sang Huế) là đoạn xuống dốc.
Để tiếp cận vịnh Lăng Cô từ phía đèo Hải Vân, du khách không đi theo đường hầm mà chọn đường lên đèo.
Tại khu vực chân đèo (từ Huế sang Đà Nẵng), vị trí có thể quan sát tàu chạy qua là đoạn lên dốc, còn hướng ngược lại (từ Đà Nẵng sang Huế) là đoạn xuống dốc.
Để tiếp cận vịnh Lăng Cô từ phía đèo Hải Vân, du khách không đi theo đường hầm mà chọn đường lên đèo.
Tại khu vực chân đèo (từ Huế sang Đà Nẵng), vị trí có thể quan sát tàu chạy qua là đoạn lên dốc, còn hướng ngược lại (từ Đà Nẵng sang Huế) là đoạn xuống dốc.
Trên diễn đàn chia sẻ kinh nghiệm xuyên Việt, du khách Trần Nhã (Hà Nội) lưu ý lộ trình từ Đà Nẵng đi Huế thuận lợi hơn cho việc quan sát vì điểm ngắm nằm gần cuối đèo, phía thị trấn Lăng Cô.
Du khách có thể đỗ xe tại khu vực nhà trực của nhân viên đường sắt hoặc các hàng quán dưới chân đèo, sau đó đi bộ khoảng 300 m để lên trạm gác.
Trên diễn đàn chia sẻ kinh nghiệm xuyên Việt, du khách Trần Nhã (Hà Nội) lưu ý lộ trình từ Đà Nẵng đi Huế thuận lợi hơn cho việc quan sát vì điểm ngắm nằm gần cuối đèo, phía thị trấn Lăng Cô.
Du khách có thể đỗ xe tại khu vực nhà trực của nhân viên đường sắt hoặc các hàng quán dưới chân đèo, sau đó đi bộ khoảng 300 m để lên trạm gác.
Từ vị trí này, du khách có thể quan sát toàn cảnh vịnh Lăng Cô với các bãi cát trắng trải dài, hoặc dõi theo các thuyền đánh cá của ngư dân làng chài.
Từ vị trí này, du khách có thể quan sát toàn cảnh vịnh Lăng Cô với các bãi cát trắng trải dài, hoặc dõi theo các thuyền đánh cá của ngư dân làng chài.
Nếu không kịp đón các chuyến tàu di sản, du khách có thể chủ động chụp cảnh quan tại khu vực vịnh Lăng Cô. Thời điểm thích hợp nhất trong ngày là lúc chiều tà. Theo Mai, nếu may mắn, khách sẽ bắt gặp khung cảnh trời mây đa sắc màu phản chiếu xuống mặt biển, tạo nên “khung cảnh rực rỡ, cuốn hút”.
Khi di chuyển đến đây, du khách cần lưu ý:
Phương tiện: Nếu đi ôtô, cần trao đổi trước lộ trình với tài xế. Với xe máy, cung đường đèo nhiều khúc cua, chỉ phù hợp với người có tay lái vững.
An toàn: Du khách phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về hành lang an toàn đường sắt khi tác nghiệp tại khu vực trạm gác.
Nếu không kịp đón các chuyến tàu di sản, du khách có thể chủ động chụp cảnh quan tại khu vực vịnh Lăng Cô. Thời điểm thích hợp nhất trong ngày là lúc chiều tà. Theo Mai, nếu may mắn, khách sẽ bắt gặp khung cảnh trời mây đa sắc màu phản chiếu xuống mặt biển, tạo nên “khung cảnh rực rỡ, cuốn hút”.
Khi di chuyển đến đây, du khách cần lưu ý:
Phương tiện: Nếu đi ôtô, cần trao đổi trước lộ trình với tài xế. Với xe máy, cung đường đèo nhiều khúc cua, chỉ phù hợp với người có tay lái vững.
An toàn: Du khách phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về hành lang an toàn đường sắt khi tác nghiệp tại khu vực trạm gác.
Tin Gốc: Vnexpress
