Giá vàng hôm nay (14/5): Căng thẳng Mỹ-Iran leo thang, giá vàng quay lại đường đua

UBND TP.Hà Nội đang lấy ý kiến Nhân dân về dự thảo Nghị quyết của HĐND thành phố quy định mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội và một số lĩnh vực khác có liên quan trên địa bàn thành phố (thực hiện Luật Thủ đô).

Theo dự thảo, mức tiền phạt đối với 47 hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội và giao thông đường bộ tại nghị quyết này cao hơn nhưng không quá 2 lần mức tiền phạt chung do Chính phủ quy định.

Cụ thể, hành vi bán hàng rong hoặc kinh doanh hàng hóa nhỏ lẻ trên lòng đường, vỉa hè tại các tuyến phố có quy định cấm bán hàng có thể bị phạt từ 400.000 - 500.000 đồng.

Hành vi sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè để họp chợ; kinh doanh dịch vụ ăn uống, bày bán hàng hóa, sửa chữa phương tiện, máy móc, thiết bị, rửa xe, đặt hoặc treo biển hiệu, biển quảng cáo có thể bị xử phạt từ 4 - 6 triệu đồng.

Ngoài ra, hành vi dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông có thể bị phạt từ 8 - 12 triệu đồng.

Với lĩnh vực giao thông đường bộ, Hà Nội đề xuất tăng mức tiền phạt 2 lần đối với 24 hành vi vi phạm hành chính, tập trung vào 5 nhóm hành vi: Dừng, đỗ phương tiện trái quy định (7 hành vi vi phạm); Sử dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, buôn bán (3 hành vi); Vi phạm quy định về bảo vệ môi trường (4 hành vi); Đón, trả khách trái quy định (4 hành vi); Chở quá tải, cơi nới thành thùng (6 hành vi).

Cụ thể, hành vi đỗ xe không sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, vỉa hè quá 0,25m có thể bị phạt 1,6-2 triệu đồng.

Để người lên, xuống xe khi xe đang chạy có thể bị phạt từ 2 - 4 triệu đồng.

Theo cơ quan soạn thảo, việc xây dựng nghị quyết nhằm tạo cơ sở pháp lý trong việc kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội, an toàn giao thông, đồng thời góp phần giải quyết các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông và trật tự đô thị.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Trong bối cảnh chuyển đổi số và thanh toán điện tử phát triển mạnh mẽ, các hành vi lừa đảo trực tuyến, gian lận tài chính và tội phạm công nghệ cao ngày càng diễn biến phức tạp, gây ảnh hưởng đến an ninh mạng, an toàn hệ thống tài chính và quyền lợi của người dân. Trước yêu cầu đó, việc tăng cường phối hợp giữa lực lượng Công an và ngành Ngân hàng được xác định là một trong những giải pháp trọng tâm nhằm chủ động phòng ngừa, phát hiện và ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật trên không gian mạng.

Là một trong những tổ chức tín dụng tiên phong trong chuyển đổi số, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đã chủ động tham mưu, tổ chức triển khai nghiêm túc các chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước và các định hướng chỉ đạo của Bộ Công an trong công tác bảo đảm an ninh mạng, phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao. Ngân hàng đã tích cực phối hợp với các đơn vị chức năng trong nghiên cứu, xây dựng và triển khai các giải pháp công nghệ phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện và xử lý các hành vi gian lận, lừa đảo trực tuyến.

Đặc biệt, thông qua việc triển khai các giải pháp cảnh báo sớm, MSB đã thực hiện cảnh báo đối với 41.388 lượt khách hàng, qua đó kịp thời ngăn chặn các giao dịch có dấu hiệu rủi ro, góp phần bảo vệ 167,3 tỉ đồng tài sản của khách hàng trước nguy cơ bị chiếm đoạt. Đồng thời, MSB đã triển khai hiệu quả hệ thống tiếp nhận và trả lời yêu cầu cung cấp thông tin bằng văn bản điện tử, góp phần nâng cao hiệu quả phối hợp giữa các cơ quan chức năng trong công tác đấu tranh, phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao. Nhiều sáng kiến, giải pháp MSB triển khai đã mang lại hiệu quả thiết thực, được đánh giá cao trong thực tiễn và góp phần nâng cao năng lực bảo vệ khách hàng, bảo đảm an toàn hoạt động ngân hàng trên môi trường số.

Việc được Bộ trưởng Bộ Công an trao tặng Bằng khen là sự ghi nhận đối với những nỗ lực và đóng góp của MSB trong công tác bảo đảm an ninh mạng, phòng, chống tội phạm công nghệ cao; đồng thời là động lực để MSB tiếp tục đầu tư công nghệ, nâng cao năng lực quản trị rủi ro và tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng nhằm xây dựng môi trường tài chính số an toàn, minh bạch, góp phần bảo vệ quyền lợi của người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế số quốc gia.

Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Công an là sự ghi nhận đầy ý nghĩa đối với những nỗ lực bền bỉ của MSB trong suốt 35 năm phát triển, đồng thời khẳng định trách nhiệm của ngân hàng trong việc bảo vệ khách hàng trước các nguy cơ lừa đảo trên không gian mạng.

"Đây là niềm tự hào, cũng là động lực để MSB tiếp tục đổi mới, nâng cao năng lực phòng ngừa rủi ro và mang đến những trải nghiệm tài chính số an toàn hơn cho khách hàng. Xác định an toàn và niềm tin của khách hàng là nền tảng cốt lõi cho chiến lược chuyển đổi số, MSB sẽ không ngừng hoàn thiện các giải pháp công nghệ và tăng cường hợp tác liên ngành nhằm góp phần xây dựng hệ sinh thái tài chính số an toàn, hiện đại, đồng hành cùng mục tiêu phát triển kinh tế số và xã hội số tại Việt Nam", đại diện MSB khẳng định.

Tin Gốc: Thanh Niên

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, từ đầu tháng 6/2026 đến nay, giá vật liệu xây dựng vẫn neo ở mức rất cao, bất chấp việc giá nhiên liệu liên tục được điều chỉnh giảm. Thậm chí có một số vật liệu thành phẩm như ống nhựa tăng hơn 75%, cát xây dựng, đá tăng hơn 50% so với hồi đầu năm nay, tạo áp lực lớn cho cả người dân, lẫn các nhà thầu xây dựng.

Tại Tp.HCM, từ đầu tháng 6, nhiều đại lý và doanh nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng đã điều chỉnh bảng giá. Trong đó, các nhóm vật liệu xây dựng như đá, cát, xi măng… đều có những điều chỉnh tăng giá nhất định.

Cụ thể, cát xây dựng từ 385.000 đồng lên 600.000 đồng/m3, tăng khoảng 20 – 40% so với cùng kỳ năm trước; đá xây dựng tăng từ 400.000 đồng lên 750.000 đồng/m3, có thời điểm tăng lên 850.000/m3… Với vật liệu xây dựng thành phẩm, giá ống nhựa Bình Minh tăng 75%; dây diện Cadivi, gạch lát nền tăng 8% so với thời điểm cuối năm 2025.

Việc vật liệu xây dựng tăng cao, không chỉ khiến giấc mơ an cư của nhiều gia đình phải gác lại, mà còn khiến các cửa hàng, các doanh nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng và doanh nghiệp xây dựng ảnh hưởng rất lớn.

Theo ông Nguyễn Văn Hoàng (ngụ phường Hiệp Bình, Tp.HCM), nếu như trước đây đơn giá xây dựng phần thô nhà phố chỉ khoảng từ 4,5 – 5 triệu đồng/m2, thì nay tăng lên trên 6 triệu đồng mỗi mét vuông.

Theo ông Hoàng, việc xây một căn nhà phố 3 tầng (như nhà của anh Hoàng đang xây dựng) thời điểm này khiến chi phí tăng từ 25 – 30% chi phí so với trước đây. Ngoài ra, có những thời điểm khó mua được cát, đá xây dựng vì thiếu hàng, dẫn đến kéo dài thời gian xây dựng, ảnh hưởng đến kế hoạch an cư của gia đình ông.

Cùng chung nỗi lo, chị Nguyễn Thị Vân (ngụ phường Bình Trưng, Tp.HCM) cho rằng, năm ngoái gia đình đã thuê đơn vị tư vấn, thiết kế nhà phố với chi phí trọn gói khoảng 2,7 tỷ đồng. Vì nhiều lý do nên chưa thể thi công, đến nay liên hệ lại đơn vị tư vấn, xây dựng thì được báo gía tăng lên 3,95 tỷ đồng. Vì chi phí tăng cao nên chị Vân đang do dự, nhưng lại lo ngại giá vật liệu tăng cao hơn, kéo theo giá xây dựng tăng sẽ ảnh hưởng đến tài chính gia đình.

Xu hướng tăng giá vật liệu xây dựng không chỉ diễn ra tại Tp.HCM mà lan rộng ra các địa phương lân cận. Ghi nhận tại tỉnh Tây Ninh, các loại vật liệu xây dựng như cát, đá 1x2 tăng từ 40 – 80%.

Ông Bùi Văn Thám – chủ cửa hàng vật liệu xây dựng Minh Thắng cho biết, việc giá của vật liệu xây dựng tăng cao không chỉ ảnh hưởng đến khách mua mà còn ảnh hưởng đến cả người kinh doanh vật liệu xây dựng.

Theo ông Thám, nguồn cung của cát, đá giảm mạnh thời gian gần đây, trong khi sức mua của khách hàng lại giảm. Về giá, cát xây dựng tăng hơn 40%, đá dăm tăng trên 80% so với cùng kỳ năm ngoái; ngoài ra, hàng loạt vật liệu xây dựng khác cũng tăng trên 25%.

Lý giải cho việc tăng giá này, theo ông Thám là do nguồn cung giảm, trong khi cát, đá là những vật liệu không thể thiếu trong các công trình xây dựng dân dụng. Đi kèm với nguồn cung giảm nhưng giá lại tăng, là việc sức mua giảm vì khách hàng e dè, hoặc không đủ tài chính để đầu tư xây dựng.

Có cùng quan điểm, ông Lê Thanh Trực – Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Phát Triển Xây Dựng A.C cho biết, thời điểm hiện tại, giá vật liệu xây dựng vẫn đang ở mức rất cao.

Dẫn chứng, ống nước là vật liệu tăng mạnh nhất, vào khoảng 75%, các loại vật liệu như cát, đá xây dựng tăng gấp đôi; trong khi xi măng tăng 15% và các vật liệu thành phẩm khác như dây điện, gạch nền tăng từ 8 – 10%. "Duy chỉ có thép xây dựng là giảm 3 – 4 %, nhưng con số này không thấm vào đâu so với sức tăng của các vật liệu xây dựng khác", ông Trực nói.

Theo ông Trực, nếu như trước đây, giá xây dựng trọn gói rơi vào khoảng từ 6 – 6,5 triệu/2, thì nay tăng lên gần 8 triệu đồng/m2. "Việc giá vật liệu xây dựng tăng khiến khách hàng có tâm lý e dè hoặc chờ, từ đó lượng khách ký hợp đồng xây dựng mới giảm nhiều", ông Trực cho biết.

Đối với các hợp đồng ký đã ký kết xây dựng trọn gói trước đây, nay vật liệu xây dựng tăng nên chắc chắn công ty phải chịu lỗ. Để thích ứng thị trường, doanh nghiệp của ông Trực buộc phải có phương án phòng vệ, trong đó nâng đơn giá xây dựng hoàn thiện lên cao là điều bắt buộc.

Cũng theo ông Trực, có nhiều nguyên nhân khiến giá vật liệu xây dựng tăng, trong đó nguyên nhân trực tiếp phải kể đến là do giá dầu tăng đỉnh lên hơn 40.000/lít. Tuy nhiên, khi chính phủ có giải pháp, giá dầu giảm mạnh nhưng giá vật liệu xây dựng lại không giảm nhiều. Thời gian tới, ông Trực mong Chính phủ tiếp tục có giải pháp, trong đó tăng tính giám sát, khỏa sát toàn diện nhằm xác định chính xác giá vật liệu tăng là vì lý do gì, do nguồn cung ít mà nhu cầu cao, hay do chi phí vận chuyển tăng do nhiên liệu tăng, hay vì đầu cơ.

Trao đổi với PV, Tiến sĩ Thái Duy Sâm - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội Vật liệu xây dựng Việt Nam, cho rằng giá nhiên liệu thời gian gần đây giảm nhưng chưa thể tác động được ngay thị trường nên giá vật liệu xây dựng cũng chưa thể giảm theo.

Theo ông Sâm, giá cả phụ thuộc nhiều yếu tố, như tình hình cung – cầu, yếu tố đầu vào của vật liệu… Trong đó, một số vật liệu dùng để đắp nền cho các công trình giao thông, các công trình hạ tầng kỹ thuật lớn lâu nay vẫn khan hiếm, trong khi việc đầu tư khai thác chưa đáp ứng được nhu cầu thị trường nên giá bị đẩy cao lên.

Tin Gốc: Người Đưa Tin