Liên Bộ Công Thương – Tài chính cho biết thị trường xăng dầu thế giới những ngày qua vẫn chịu tác động từ thông tin cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran, xung đột quân sự giữa Nga với Ukraine.
Các yếu tố này khiến giá xăng dầu thế giới có xu hướng giảm so với 7 ngày trước. Cụ thể, mỗi thùng RON 92 dùng để pha chế E5 RON 92 hạ 7,5% xuống 116,8 USD, dầu diesel giảm 3,3% còn 141,9 USD. Mazut cũng sụt 2,3%, xuống 640 USD một tấn.
Từ 1/6, toàn bộ xăng khoáng RON 95-III được phối trộn với 10% ethanol để thành xăng E10 trước khi bán ra thị trường. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030.
Ở kỳ điều hành chiều nay, liên Bộ tiếp tục điều chỉnh giá xăng dầu trong nước. Theo đó, giá E5 RON 92 hạ 1.470 đồng, còn 21.780 đồng một lít.
Các mặt hàng dầu cũng hạ so với kỳ điều hành trước. Cụ thể, mỗi lít diesel thấp hơn 790 đồng, còn mazut hạ 800 đồng so với 7 ngày trước.
Tuy nhiên, tại kỳ điều hành hôm nay, liên Bộ chưa công bố giá cơ sở mặt hàng xăng E10. Theo giá công bố của các doanh nghiệp đầu mối, mỗi lít xăng E10 RON 95-III giảm 1.330 đồng.
Giá bán lẻ xăng, dầu thay đổi như sau:
Tại kỳ này, nhà điều hành trích lập trở lại vào Quỹ bình ổn xăng dầu. Cụ thể, mức trích với xăng sinh học 500 đồng, diesel và mazut 300 đồng một lít, kg.
Đây là kỳ điều hành đầu tiên từ khi xăng E10 chính thức được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế RON 95-III. E10 là một loại nhiên liệu sinh học, được pha trộn giữa ethanol nhiên liệu (cồn sinh học) và xăng khoáng.
Hiện dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 đang được Bộ Tư pháp thẩm định. Theo dự thảo, xăng E10 RON 95-III được xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở xăng dầu, thay thế xăng khoáng RON 95-III. Sau khi dự thảo nghị quyết này được ban hành, Bộ Công Thương sẽ cùng Bộ Tài chính công bố giá cơ sở mặt hàng xăng E10 RON 95-III.
Thực tế, lộ trình nhiên liệu sinh học được nhà điều hành xây dựng từ nhiều năm trước. Từ 2018, Việt Nam đã bán xăng E5 RON92 trên toàn quốc. Đến tháng 8/2025, E10 được thí điểm tại một số địa phương trước khi mở rộng trên phạm vi cả nước.
Tại họp báo Chính phủ ngày 3/6, Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết cơ quan này sẽ kiểm tra đột xuất doanh nghiệp kinh doanh, phối trộn xăng dầu để đảm bảo chất lượng xăng E10 từ sản xuất, phối trộn, tới bán ra thị trường.
Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3, Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết hai nhà máy lọc dầu trong nước là Dung Quất và Nghi Sơn đảm bảo đủ nguyên liệu để sản xuất đến hết tháng 4.
Trong tháng 3, các thương nhân đầu mối cũng nhập khẩu 3,2 triệu m3 xăng dầu. Cùng với hàng tồn kho hiện tại (2,6-2,8 triệu m3), nguồn cung xăng dầu trong nước có thể đảm bảo cho sản xuất và tiêu dùng hết tháng này, theo Thứ trưởng.
Xung đột Trung Đông tiếp tục leo thang từ cuối tháng 2 gây hệ lụy lớn đến nguồn cung xăng dầu, khí toàn cầu. Quy mô và mức độ ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng này vượt cú sốc dầu mỏ của thập niên 1970 - từng làm đảo lộn nền kinh tế, thị trường năng lượng.
Diễn biến này kéo theo thị trường năng lượng trong nước biến động mạnh. Từ cuối tháng 2 đến nay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước có 13 kỳ điều hành, hiện mỗi lít xăng RON 95-III là 26.970 đồng, dầu diesel 44.780 đồng một lít.
Trước diễn biến này, từ đầu tháng 3, Việt Nam đã xây dựng kịch bản để điều hành xăng dầu. Theo Thứ trưởng, nhà điều hành tính tới kịch bản khủng hoảng diễn ra 4 tuần và dài hơn thời gian này. Bộ Công Thương đang xây dựng kịch bản cho các tháng tiếp theo.
Thứ trưởng cho biết việc điều hành cung cầu và giá xăng dầu trên nguyên tắc bảo đảm an ninh năng lượng, bám sát diễn biến giá thế giới, đánh giá tác động tới người dân và các ngành chịu ảnh hưởng. Trên cơ sở đó, cơ quan quản lý đưa ra các giải pháp nhằm ổn định cung cầu, giá cả và hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Cùng quan điểm, tại họp Chính phủ thường kỳ cùng ngày, quyền Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng cũng khẳng định Việt Nam vẫn duy trì được "ổn định tương đối" trong khi nhiều quốc gia trong khu vực rơi vào tình trạng khủng hoảng năng lượng.
Tại Thái Lan, giá xăng đã lên tới hơn 51.000 đồng một lít, trong khi diesel khoảng 47.000 đồng một lít. Một số nước như Lào, Campuchia ghi nhận tình trạng đóng cửa nhiều cây xăng, còn Philippines tuyên bố tình trạng khó khăn. Ở các nền kinh tế phát triển, doanh nghiệp thậm chí khuyến cáo người lao động làm việc từ xa để giảm nhu cầu đi lại.
"Trong bối cảnh đó, Việt Nam không chỉ bảo đảm nguồn cung mà còn duy trì mức giá thấp hơn trung bình thế giới, chỉ khoảng 1,3 USD một lít, thấp hơn cả các nước có chung đường biên giới", ông Hùng nói.
Song theo quyền Bộ trưởng, nền kinh tế vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn do còn phụ thuộc lớn vào năng lượng nhập khẩu, sức cầu trong nước chưa phục hồi mạnh và những biến động khó lường từ bên ngoài. Do đó, nhà điều hành cần triển khai đồng bộ các giải pháp, từ bảo đảm năng lượng, tái cơ cấu công nghiệp đến kích cầu tiêu dùng để ổn định kinh tế vĩ mô.
Để ứng phó, Bộ Công Thương cho biết Chính phủ đã sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, giảm tối đa các loại thuế (bảo vệ môi trường, VAT, tiêu thụ đặc biệt) nhằm giảm áp lực tăng giá nhiên liệu. Bên cạnh đó, nhà điều hành có các giải pháp nhằm tăng năng lực sản xuất trong nước, đa dạng nguồn cung nhập khẩu, phát triển nguồn năng lượng thay thế (xăng sinh học), tăng năng lực dự trữ và quản trị rủi ro.
Ngày 17-4, Sở Công Thương TP.HCM, UBND phường Tân Mỹ đã làm việc với các đơn vị liên quan về việc ứng dụng "Tick xanh trách nhiệm" trong quản lý chất lượng suất ăn học đường.
Phải nhìn nhận lại toàn diện việc tổ chức suất ăn học đường
Ông Nguyễn Nguyên Phương - Phó giám đốc Sở Công Thương TPHCM - cho rằng trước thực trạng các vụ ngộ độc thực phẩm học đường diễn biến phức tạp, cách quản lý truyền thống hiện nay vẫn mang tính đối phó.
Từ kinh nghiệm vận hành sàn giao dịch thịt heo, ngành công thương đang tính toán vận dụng áp lực thị trường và hệ thống phân phối để buộc các nhà cung cấp phải minh bạch quy trình sản xuất.
Theo ông Phương, khi nhu cầu đảm bảo chất lượng bữa ăn học đường ngày càng được đặt ra cao hơn, thị trường cũng bắt đầu có sự chuyển động rõ rệt. Nhiều nhà cung cấp và hệ thống phân phối đã chủ động tham gia chuỗi "Tick xanh trách nhiệm", sẵn sàng cung ứng cho các đơn vị cung cấp suất ăn và bếp ăn trường học.
Góc độ địa phương, bà Nguyễn Thị Bé Ngoan, Chủ tịch UBND phường Tân Mỹ (TPHCM), cho rằng việc ứng dụng "Tick xanh trách nhiệm" vào quản lý suất ăn trường học, siết chất lượng suất ăn từ nhà cung cấp là hướng đi cần thiết và địa phương sẽ quyết tâm làm.
Tại phường Tân Mỹ, đại diện một số trường học và đơn vị cung cấp suất ăn đánh giá cao tính thiết thực của chương trình này.
Bà Trần Tiểu Quỳnh - Hiệu trưởng Trường tiểu học Lê Văn Tám - cho biết nếu chỉ dựa vào kiểm tra hành chính, áp lực về chi phí và cạnh tranh giá khiến một số nhà cung cấp có thể cắt giảm chất lượng, dẫn đến nguy cơ mất an toàn thực phẩm.
"Đã có những trường hợp thực phẩm không đảm bảo được phát hiện như bảo quản sai quy trình, sử dụng nguyên liệu không đạt chuẩn. Chính vì vậy việc thiết lập cơ chế giám sát chặt chẽ, liên thông giữa các khâu là yêu cầu cấp thiết".
Ông Nguyễn Trường Giang, Phó chủ tịch UBND phường Tân Mỹ, cho biết dự kiến trong tháng 5 tới, phường sẽ xây dựng kế hoạch cụ thể để triển khai thí điểm mô hình "Suất ăn trường học - Tick xanh trách nhiệm". Sau thí điểm sẽ tổ chức đánh giá, hoàn thiện mô hình và yêu cầu nhà trường bắt tay vào việc, để có thể triển khai đồng loạt từ tháng 9-2026.
Phường hiện có 8 trường công lập, trong đó có 6 trường sử dụng suất ăn công nghiệp, số còn lại tổ chức nấu ăn tại chỗ. Địa phương sẽ tính toán để miễn phí cho đơn vị tham gia giai đoạn đầu của chương trình.
"Phường sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai nghiêm túc nhằm kiểm soát bữa ăn học sinh theo toàn bộ chuỗi cung ứng, từ nguyên liệu đầu vào đến khâu chế biến, phân phối", ông Giang khẳng định.
Nếu được triển khai, Sở Công Thương TP.HCM sẽ đóng vai trò đầu mối kết nối, giới thiệu các nhà cung cấp sản phẩm đạt "Tick xanh trách nhiệm" cho trường học và bếp ăn; Hội Công nghệ cao TP.HCM cung cấp nền tảng công nghệ phục vụ quản lý, truy xuất.
Lãnh đạo Sở Công Thương cho rằng điểm quan trọng không chỉ đảm bảo nguồn nguyên liệu an toàn, có thể truy xuất, mà còn phải tạo được mặt bằng giá hợp lý để các trường, cơ sở cung cấp suất ăn có thể tiếp cận.
Cụ thể, ngày 21-5, Công ty CP Tư vấn Xây dựng Điện 2 - PECC2 (TV2) ra thông báo của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về việc điều tra vụ án hình sự xảy ra tại Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia, Công ty Cổ phần Tập đoàn PC1 và các công ty liên quan trên địa bàn toàn quốc.
Theo đó PECC2 công bố thông tin bất thường theo quy định đối với người nội bộ PECC2 với nội dung như sau:
Cơ quan Cảnh sát điều tra thuộc Bộ Công an đã ra các quyết định khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Chơn Hùng - chủ tịch Hội đồng quản trị công ty và bà Bùi Thị Ngọc Lý - kế toán trưởng công ty.
Ông Hùng sinh năm 1970 tại Quảng Trị, có trình độ chuyên môn Kỹ sư Cơ khí, Thạc sĩ Quản trị kinh doanh. Vị này giữ chức chủ tịch HĐQT TV2 từ tháng 6-2022 tới nay.
Cách đây ít hôm, Tập đoàn PC1 (PC1) cũng công bố thông tin bất thường liên quan đến việc nhận được công văn của Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an về xử lý hành vi vi phạm pháp luật của một số cá nhân tại công ty.
Theo thông tin do doanh nghiệp tự công bố, cơ quan điều tra đã khởi tố bị can, bắt bị can để tạm giam hoặc áp dụng biện pháp tạm giam đối với 7 cá nhân là người nội bộ của PC1.
Cụ thể, 7 cá nhân bao gồm: ông Trịnh Văn Tuấn, Chủ tịch hội đồng quản trị (HĐQT); ông Vũ Ánh Dương, Thành viên HĐQT kiêm tổng giám đốc; ông Võ Hồng Quang, Thành viên HĐQT kiêm phó tổng giám đốc; ông Nguyễn Minh Đệ, Thành viên HĐQT kiêm Phó tổng giám đốc PC1, đồng thời là Tổng giám đốc Công ty TNHH Cột thép Đông Anh.
Ông Trịnh Ngọc Anh, Phó tổng giám đốc PC1, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Khoáng sản Tấn Phát; ông Đặng Quốc Trường, Phó tổng giám đốc và bà Trần Thị Minh Việt - kế toán trưởng cũng nằm trong danh sách khởi tố.
Theo thông tin từ PC1, các hành vi được đề cập tới bao gồm vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng và tham ô tài sản.
