Chiều 5.5, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng cho biết vừa làm rõ, triệt phá đường dây “mua bán người dưới 16 tuổi” và “bắt, giữ người trái pháp luật” hoạt động liên tỉnh, đồng thời thực hiện lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với 6 nghi phạm liên quan.
Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an thành phố Đà Nẵng về đấu tranh với tội phạm mua bán người và tội phạm có tổ chức, Phòng Cảnh sát hình sự đã tăng cường rà soát các tụ điểm karaoke trên địa bàn và vùng giáp ranh, phát hiện nhiều cơ sở có dấu hiệu tuyển dụng, trao đổi nhân viên nữ, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh tội phạm.
Ngày 1.5, lực lượng trinh sát nắm thông tin cháu N.N.T.G (14 tuổi) vừa được “giải cứu” trở về nhà sau thời gian bị ép buộc phục vụ tại một quán karaoke ở đặc khu Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi). Nhận thấy dấu hiệu tội phạm, Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Đà Nẵng đã vận động gia đình đưa nạn nhân đến làm việc, đồng thời triển khai lực lượng truy xét trên nhiều địa bàn tại thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Do nạn nhân còn nhỏ tuổi, tâm lý hoảng loạn, thông tin cung cấp rời rạc, công tác xác minh ban đầu gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, chỉ sau 12 giờ kể từ khi tiếp nhận tin báo, các tổ công tác đã làm rõ vụ việc, triệu tập 11 người liên quan để đấu tranh.
Bước đầu, cơ quan điều tra xác định 6 nghi phạm trực tiếp thực hiện hành vi mua bán người dưới 16 tuổi và bắt, giữ người trái pháp luật. Bao gồm: Nguyễn Thị Diệp (35 tuổi, trú thôn Diêm Điền, xã Tam Xuân), Trần Thái Bảo (19 tuổi), Dương Minh Thanh (31 tuổi, cùng trú thôn Bầu Bính, xã Thăng An), Lâm Gia Huy (20 tuổi, trú thôn Bình Dương, xã Thăng An, cùng thành phố Đà Nẵng), Trương Đình Hiếu (35 tuổi, hộ khẩu thường trú thôn Đông An Hải, đặc khu Lý Sơn), Đặng Quang Hậu (23 tuổi, trú thôn Tây An Vĩnh, đặc khu Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi).
Theo điều tra ban đầu, Dương Minh Thanh, Trần Thái Bảo và Lâm Gia Huy đã bắt giữ trái pháp luật, đánh đập, ép buộc cháu G. làm việc để trả nợ. Sau đó, thông qua Nguyễn Thị Diệp, các nghi phạm này chuyển giao nạn nhân cho Trương Đình Hiếu và Đặng Quang Hậu để tiếp tục bóc lột, cưỡng ép lao động tại quán karaoke.
Nhóm 6 nghi phạm này đã bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp, quyết định đã được Viện KSND khu vực 3 thành phố Đà Nẵng phê chuẩn. Tang vật thu giữ gồm nhiều tài liệu, dữ liệu điện tử, nội dung chuyển tiền và giấy tờ liên quan đến hoạt động mua bán người.
Vụ việc đang được tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ vai trò của các nghi phạm liên quan.
Thông tin từ UBND xã Thới Bình (Cà Mau) ngày 31/3 xác nhận, hình ảnh cá sấu xuất hiện trên sông Chắc Băng và lan truyền trên mạng xã hội gây hoang mang dư luận địa phương, là không có thật.
Trước đó, trên các nền tảng mạng xã hội, hình ảnh một con cá sấu đang bơi trên sông Chắc Băng thuộc xã Thới Bình đã được chia sẻ rộng rãi, khiến người dân địa phương không khỏi lo lắng.
Qua xác minh của công an địa phương, người tạo ra bức ảnh này là em T.C.K. (17 tuổi, trú tại xã Thới Bình).
Theo lời khai của K., em đã sử dụng ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để tạo ra hình ảnh cá sấu bơi dưới sông. Mục đích ban đầu của K. là để mẹ em dùng hình ảnh này hù dọa em gái, ngăn em gái ra sông bơi.
Tuy nhiên, chú ruột của K. đã vô tình lấy bức ảnh này và gửi cho nhiều người mà không biết đây là sản phẩm của AI. Điều này dẫn đến việc hình ảnh lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội, gây ra sự hiểu nhầm và hoang mang trong cộng đồng địa phương.
Chiều 3.5, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hướng từ thành phố Đồng Nai về TP.HCM xảy ra ùn ứ do lượng xe từ Phan Thiết, Vũng Tàu đổ về quá đông.
Theo đó, tình trạng ùn ứ kéo dài hơn 10 km, từ nút giao với quốc lộ 51 đến cầu Long Thành (bắt qua sông Đồng Nai nối thành phố Đồng Nai với TP.HCM. Các phương tiện di chuyển được nhưng đi với tốc độ chậm.
Lực lượng cảnh sát giao thông phải đóng lối vào cao tốc TP.HCM - Long Thành ở nút giao với quốc lộ 51, hướng dẫn các phương tiện đi trên quốc lộ 51 hướng về cầu Đồng Nai để về TP.HCM.
Ngoài ra tinh trạng ùn ứ nhiều km cũng xảy ra tại đoạn trước trạm thu phí cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, nơi giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Trước tình trạng giao thông ùn ứ như trên, chiều 3.5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai phát đi thông báo cho biết lưu lượng phương tiện di chuyển từ Phan Thiết về TP.HCM trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang rất đông, các phương tiện di chuyển chậm ở nhiều đoạn.
Trước đó khoảng gần 12 giờ trưa 3.5, dòng xe từ Đồng Nai về TP.HCM bắt đầu đông đột biến. Khi đến khu vực cầu Long Thành, đoạn qua xã Long Thành (Đồng Nai), 3 ô tô loại 4 - 7 chỗ xảy ra va chạm liên hoàn.
Vụ tai nạn không gây thương vong, nhưng xảy ra đúng thời điểm phương tiện dồn dập, khiến giao thông trên tuyến bị gián đoạn.
Trong lúc lực lượng chức năng đang xử lý hiện trường, cách đó khoảng 1 km về phía Đồng Nai tiếp tục xảy ra thêm một vụ va chạm giữa 2 ô tô, khiến tình trạng ùn ứ càng thêm nghiêm trọng.
Nhiều đoạn phương tiện di chuyển chậm, nối đuôi nhau nhích từng chút một. Tại trạm thu phí Long Phước, hàng dài ô tô xếp hàng chờ qua trạm kéo dài.
Đại diện Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cùng đơn vị quản lý cao tốc nhanh chóng có mặt xử lý hiện trường, đồng thời tổ chức điều tiết giao thông từ xa. Tuy nhiên, do lượng xe liên tục đổ về nên tại một số đoạn dòng xe vẫn nối đuôi nhau di chuyển chậm.
Để hạn chế ùn tắc, Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai khuyến cáo các bác tài chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp như quốc lộ 1 hoặc các hướng thay thế khác, hoặc cân nhắc thời gian di chuyển hợp lý để giảm tải cho tuyến cao tốc.
Phòng Cánh sát giao thông Công an thành phố Đồng Nai cũng lưu ý các tài xế, để đảm bảo an toàn khi lưu thông trên cao tốc phải giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước; chú ý quan sát, làm chủ tốc độ; chỉ vượt xe đúng quy định; đi đúng phần đường, làn đường; tuyệt đối không lưu thông vào làn dừng xe khẩn cấp.
Trường hợp phương tiện gặp sự cố thì nhanh chóng đưa xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc điểm dừng khẩn cấp gần nhất; bật đèn cảnh báo nguy hiểm; đặt vật cảnh báo phía sau xe tối thiểu 150 m, hoặc liên hệ hotline 19008099 để được hỗ trợ kịp thời.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 54,72 km. Mỗi bên có 2 làn xe cùng 1 làn dừng khẩn cấp. Do lưu lượng xe đi vào đây khá đông nên thường xảy ra kẹt xe, ùn ứ, nhất là vào dịp lễ, tết.
Vào tháng 8.2025, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn TP.HCM - Long Thành được khởi công mở rộng lên 8 - 10 làn xe, mục đích giảm thiểu tình trạng kẹt xe cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại giữa TP.HCM và Long Thành khi dự án sân bay Long Thành đưa vào khai thác.
"Tôi dự định mua nhà. Khi đi xem thực tế, thì thấy nhà chủ cũ xây nhà sai phép bằng cách xây lố ban công ra ngoài khỏi diện tích được công nhận sở hữu. Tôi muốn hỏi nếu mua căn nhà này, liệu sau này có bị cán bộ đến kiểm tra và xử lý không? Trường hợp nào thì được tiếp tục tồn tại phần xây sai phép này? Nếu không được tồn tại thì nhà nước xử phạt hành chính tôi hay chủ cũ và có bị buộc tháo dỡ?", bạn đọc Thảo Nhi đặt câu hỏi.
Luật sư Đào Nguyễn Mai Dung, Công ty luật TNHH HPL và cộng sự tư vấn:
Theo điều 4 và điều 16 Nghị định 16 năm 2022 của Chính phủ, cá nhân có hành vi xây dựng cơi nới, lấn chiếm diện tích, lấn chiếm không gian đang được quản lý, sử dụng hợp pháp của tổ chức, cá nhân khác hoặc của khu vực công cộng, khu vực sử dụng chung sẽ bị phạt tiền từ 40 - 50 triệu đồng. Nếu tổ chức vi phạm sẽ bị phạt 80 - 100 triệu đồng. Ngoài ra, người xây dựng vi phạm sẽ bị buộc phá dỡ phần công trình xây dựng sai phép.
Đồng thời, điểm a khoản 5 điều 5 Nghị định 123 năm 2024 cũng quy định rõ: "Trường hợp vi phạm hành chính xảy ra trước khi chuyển quyền sử dụng đất thì bên chuyển quyền sử dụng đất bị xử phạt vi phạm hành chính và phải thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả đối với hành vi vi phạm do mình gây ra theo quy định".
Như vậy, nếu việc xây dựng ban công lấn ra ngoài phạm vi được cấp phép thì chủ sở hữu hay chủ đầu tư công trình thực hiện việc xây dựng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính và có thể bị buộc tháo dỡ phần ban công xây sai phép.
Tuy nhiên, nếu bạn đã mua căn nhà, sau đó bị cơ quan nhà nước phát hiện vi phạm thì tình huống pháp lý sẽ phức tạp hơn. Cụ thể, về hành vi xây dựng trái phép, căn cứ điều 2 luật Xử lý vi phạm hành chính, chủ cũ vẫn là người phải chịu trách nhiệm về hành vi vi phạm của mình nếu còn thời hiệu xử phạt.
Với tư cách là chủ sở hữu mới, bạn phải có trách nhiệm thực hiện các yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền nhằm xử lý phần công trình vi phạm, chẳng hạn thực hiện thủ tục điều chỉnh giấy phép xây dựng nếu đủ điều kiện hoặc chấp hành quyết định khắc phục hậu quả.
Trường hợp trước khi chuyển nhượng, chủ cũ đã biết rõ công trình xây dựng sai phép nhưng cố tình che giấu thông tin, hoặc cung cấp thông tin không trung thực để bên mua giao kết hợp đồng thì bên mua có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại theo quy định tại điều 419 và điều 444 bộ luật Dân sự.
Khoản bồi thường có thể bao gồm các chi phí hợp lý mà người mua phải bỏ ra để khắc phục tình trạng vi phạm, như chi phí điều chỉnh giấy phép xây dựng, chi phí tháo dỡ, sửa chữa hoặc các thiệt hại thực tế khác phát sinh từ việc công trình xây sai phép, nếu chứng minh được lỗi và thiệt hại theo quy định.
Không phải mọi trường hợp xây dựng sai phép đều bị áp dụng biện pháp buộc tháo dỡ. Căn cứ khoản 1 điều 84 Nghị định 16 năm 2022, đối với công trình xây dựng không phép nhưng đáp ứng đủ 6 điều kiện thì người xây dựng sẽ không bị buộc tháo dỡ.
Thứ nhất, hành vi vi phạm xảy ra từ ngày 4.1.2008 và đã kết thúc trước ngày 15.1.2018 nhưng sau ngày 15.1.2018 mới được người có thẩm quyền phát hiện hoặc phát hiện trước ngày 15.1.2018 và đã có một trong các văn bản sau đây: biên bản vi phạm hành chính, quyết định xử phạt vi phạm hành chính hoặc quyết định áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả.
Thứ hai, không vi phạm chỉ giới xây dựng.
Thứ ba, không ảnh hưởng các công trình lân cận.
Thứ tư, không có tranh chấp.
Thứ năm, xây dựng trên đất thuộc quyền sử dụng hợp pháp.
Thứ sáu, nay phù hợp với quy hoạch xây dựng được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Trong trường hợp đáp ứng đầy đủ các điều kiện trên, chủ sở hữu sẽ không bị buộc phá dỡ công trình, nhưng vẫn phải thực hiện nghĩa vụ nộp phạt (nếu có).
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng trường hợp chủ cũ xây ban công lấn ra ngoài phạm vi được cấp phép hoặc vi phạm chỉ giới xây dựng thì không thuộc trường hợp được tiếp tục tồn tại theo khoản 1 điều 84 Nghị định số 16 năm 2022. Do đó, phần ban công có khả năng cao sẽ bị buộc tháo dỡ.
Vì vậy, trước khi nhận chuyển nhượng, bạn cần kiểm tra kỹ hồ sơ pháp lý và hiện trạng công trình để hạn chế tối đa các rủi ro phát sinh sau này.
