Ngày 17.6, một lãnh đạo P.Nghĩa Đô (Hà Nội) cho biết, hiện tượng cá chết nổi trên mặt nước và trôi dạt vào bờ hồ điều hòa trong công viên Nghĩa Đô bắt đầu xảy ra từ sáng cùng ngày.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh, chính quyền địa phương đã lập tức vào cuộc, chỉ đạo các cơ quan liên quan để phối hợp xử lý.
Theo vị lãnh đạo P.Nghĩa Đô, dù công viên do phường quản lý nhưng phần mặt nước của hồ điều hòa lại thuộc thẩm quyền quản lý của đơn vị thoát nước.
Qua kiểm tra sơ bộ, cơ quan chức năng đã bước đầu xác định được các nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này.
Việc hạ mực nước hồ điều hòa để thi công hệ thống trạm bơm được đánh giá là một phần nguyên nhân khiến cá chết hàng loạt
ẢNH: THẮNG AN
Cụ thể, thời gian gần đây, mực nước trong hồ được hạ thấp để phục vụ công tác thi công trạm bơm nằm ở cuối công viên. Điều này dẫn đến lượng ô xi trong nước bị sụt giảm.
Cạnh đó, khi mực nước hồ giảm, nhiều nguồn nước khác vẫn tiếp tục đổ về đây gây ô nhiễm. Hai yếu tố này đã khiến cá trong hồ bị chết.
Để kịp thời ngăn chặn tình trạng cá chết tiếp diễn và giảm thiểu ô nhiễm môi trường, ngay trong sáng 17.6, lãnh đạo P.Nghĩa Đô đã yêu cầu công ty thoát nước tiến hành vớt toàn bộ số cá chết trôi dạt trên mặt hồ, không để phân hủy gây bốc mùi hôi thối ảnh hưởng đến không khí, môi trường xung quanh công viên.
Công nhân và các đơn vị liên quan đang thu vớt cá chết trong sáng 17.6
Đồng thời, yêu cầu đơn vị thi công dự án điều động thiết bị, lắp đặt các hệ thống sục khí để tạo ô xi dưới lòng hồ điều hòa.
Hồi cuối tháng 5 vừa qua, tại hồ điều hòa ở công viên CV1 (P.Cầu Giấy, Hà Nội) đã xuất hiện tình trạng cá chết, trôi dạt và nổi trắng một góc hồ, gây ảnh hưởng đến cảnh quan và môi trường xung quanh.
Nhận định nguyên nhân xảy ra tình trạng cá chết ở hồ điều hòa công viên CV1, lãnh đạo P.Cầu Giấy cho biết có thể do cá bị sốc nhiệt vì thời gian trước đó, Hà Nội trải qua đợt nắng nóng gay gắt với nền nhiệt ngoài trời có lúc vượt ngưỡng 40 độ C.
Khi mưa lớn bất ngờ đổ xuống, dòng nước mưa lạnh từ nhiều nguồn chảy vào hồ khiến môi trường nước thay đổi đột ngột.
Cạnh đó, một phần nguyên nhân có thể mưa lớn cũng cuốn theo nhiều nguồn nước không đảm bảo vệ sinh chảy thẳng xuống hồ điều hòa, khiến môi trường nước bị ô nhiễm.
Ban Đô thị, HĐND TP Hà Nội, vừa báo cáo kết quả khảo sát bến bãi đỗ xe và chuyển đổi phương tiện giao thông xanh tại 9 phường thuộc vành đai 1 gồm: Ba Đình, Cửa Nam, Giảng Võ, Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Ngọc Hà, Ô Chợ Dừa, Tây Hồ, Văn Miếu - Quốc Tử Giám.
Toàn thành phố có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó riêng vành đai 1 là 450.000. Xét theo từng phường, Hoàn Kiếm có số xe máy nhiều nhất với 89.000, kế đến là Tây Hồ 81.000, Giảng Võ 67.000, Ngọc Hà 65.000, Hai Bà Trưng 63.000. Phường có số xe máy trung bình là Ba Đình 49.000, Văn Miếu - Quốc Tử Giám 35.000. Cửa Nam và Ô Chợ Dừa có số xe máy ít nhất, lần lượt 6.000 và 2.700.
Xét theo cơ cấu nhiên liệu, xe máy sử dụng xăng đang áp đảo, phổ biến 94-97% trong tổng số xe máy. Xe máy điện đã xuất hiện tại tất cả phường, nhưng số lượng hạn chế, dao động 1.000-3.500 xe mỗi phường, chiếm 3-6%.
Với ôtô, xe chạy xăng chiếm 75-80%, xe diesel 15-40%. Xe điện chỉ chiếm 2-6% tổng số phương tiện, xe hybrid gần như không đáng kể.
Số lượng xe máy, ôtô chạy xăng quá lớn là thách thức với thành phố khi thực hiện vùng phát thải thấp. Theo kế hoạch dự kiến, từ 1/7-31/12/2026, người dân không được chạy xe máy xăng trong vùng lõi Hoàn Kiếm theo khung giờ cuối tuần, phạm vi mở rộng dần ra toàn vành đai 1 đến 1/1/2028.
Ban Đô thị chỉ ra nguyên nhân khiến xe máy xăng chiếm áp đảo là thiếu chính sách tài chính đủ mạnh, hạ tầng trạm sạc chưa đồng bộ, giá điện và khung giá sạc chưa có cơ chế ưu đãi riêng cho giao thông xanh. Tỷ lệ người dân dùng vận tải công cộng hiện mới đạt 19,5%, thói quen đi xe cá nhân chạy xăng phổ biến do tính linh hoạt, tiện lợi.
Ban Đô thị kiến nghị UBND thành phố sớm ban hành các chính sách hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế phí đăng ký, cấp biển số đối với phương tiện xanh; đồng thời đẩy nhanh hoàn thiện Đề án vùng phát thải thấp, xây dựng lộ trình chuyển đổi phương tiện rõ ràng, minh bạch để tạo sự đồng thuận của người dân và doanh nghiệp.
Khảo sát của VnExpress cũng cho thấy nhiều người dân trong vùng lõi Hoàn Kiếm mong muốn chuyển sang xe điện nhưng gặp nhiều rào cản như: chi phí chuyển đổi cao, chính sách hỗ trợ chưa được công bố, trạm sạc công cộng, nơi đổi pin mới thấy vị trí dự kiến quy hoạch. Một số người lo cháy nổ khi phải tự sạc điện ở nhà, độ bền của pin xe điện.
Ngày 15.4, thông tin từ Công an phường Gò Vấp (TP.HCM) cho biết đơn vị đã hoàn tất hồ sơ bàn giao Đỗ Trần Phú Thịnh (41 tuổi, ở phường An Hội Tây) cho Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM để tiếp tục điều tra về hành vi cướp giật tài sản (cướp vé số).
Theo thông tin ban đầu, khoảng 14 giờ 30 ngày 6.4, Thịnh chạy xe máy trên đường Quang Trung (phường Gò Vấp). Tại đây, Thịnh tiếp cận một người đàn ông khuyết tật đang ngồi xe lăn bán vé số bên đường và hỏi mua 18 vé.
Sau khi chọn các vé ưng ý, lợi dụng thời điểm xung quanh ít người qua lại, nạn nhân không có khả năng di chuyển nhanh, Thịnh cầm toàn bộ số vé này rồi bất ngờ tăng ga bỏ chạy. Người bán vé số chỉ kịp tri hô trong sự bất lực.
Phát hiện vụ việc, một số người dân xung quanh đã hỗ trợ trấn an nạn nhân, đồng thời hướng dẫn đến Công an phường Gò Vấp trình báo. Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, Công an phường phối hợp với các tổ trinh sát thuộc Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP.HCM triển khai truy xét nóng.
Chưa đầy 24 giờ sau đó, công an đã xác định nơi lẩn trốn của Thịnh tại Đắk Lắk và nhanh chóng đưa về TP.HCM để làm rõ.
Thịnh khai với cơ quan điều tra, trước đây Thịnh có công việc ổn định, sống cùng vợ con tại một căn hộ chung cư ở phường An Hội Tây. Tuy nhiên, do ham muốn làm giàu nhanh, anh ta đã dồn tiền đầu tư chứng khoán nhưng bị thua lỗ nặng.
Không dừng lại, Thịnh vay mượn tiền để “gỡ gạc”, nhưng càng đầu tư càng thua, dẫn đến nợ nần chồng chất, mất khả năng chi trả.
Đầu tháng 4.2026, Thịnh trả phòng trọ, dự định rời TP.HCM về Đắk Lắk. Trên đường ra Bến xe Miền Đông để mua vé, khi đến đường Quang Trung, thấy người đàn ông khuyết tật bán vé số, Thịnh nảy sinh ý định chiếm đoạt tài sản. Sau khi thực hiện hành vi cướp giật, Thịnh mang số vé đi dò nhưng không trúng thưởng nên đã vứt bỏ, rồi lên xe khách rời TP.HCM ngay trong ngày.
Công an TP.HCM đang củng cố hồ sơ để xử lý vụ cướp vé số của người khuyết tật nói trên.
Phủ Phụ Chính nằm trên đường Nguyễn Chí Diểu trong Kinh thành Huế, liền kề Bộ Học và Khâm Thiên Giám. Công trình được xây dựng dưới thời vua Thành Thái và Duy Tân, từng là nơi làm việc của các Phụ chính đại thần - nhóm quan lại hỗ trợ điều hành triều chính khi vua còn nhỏ hoặc trong giai đoạn đặc biệt.
Cuối tháng 4/2026, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã xếp hạng Phủ Phụ Chính là di tích cấp quốc gia.
Phủ Phụ Chính nằm trên đường Nguyễn Chí Diểu trong Kinh thành Huế, liền kề Bộ Học và Khâm Thiên Giám. Công trình được xây dựng dưới thời vua Thành Thái và Duy Tân, từng là nơi làm việc của các Phụ chính đại thần - nhóm quan lại hỗ trợ điều hành triều chính khi vua còn nhỏ hoặc trong giai đoạn đặc biệt.
Cuối tháng 4/2026, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã xếp hạng Phủ Phụ Chính là di tích cấp quốc gia.
Không gian bên trong ngổn ngang các vật dụng, tường bong tróc.
Không gian bên trong ngổn ngang các vật dụng, tường bong tróc.
Nhiều năm qua, bên trong khuôn viên công trình từng có nhiều hộ dân sinh sống. Đây được cho là khu nhà làm việc của các quan thuộc Khâm Thiên Giám. Gần đây, chính quyền thành phố Huế đã giải tỏa, di dời các hộ dân ra khỏi khu vực di tích.
Hiện công trình xuống cấp nghiêm trọng, nhiều hạng mục đổ nát, hệ mái gỗ và ngói lợp hư hỏng nặng.
Nhiều năm qua, bên trong khuôn viên công trình từng có nhiều hộ dân sinh sống. Đây được cho là khu nhà làm việc của các quan thuộc Khâm Thiên Giám. Gần đây, chính quyền thành phố Huế đã giải tỏa, di dời các hộ dân ra khỏi khu vực di tích.
Hiện công trình xuống cấp nghiêm trọng, nhiều hạng mục đổ nát, hệ mái gỗ và ngói lợp hư hỏng nặng.
Cơ quan chức năng quây rào, cắm biển cảnh báo để người dân không lại gần.
Cơ quan chức năng quây rào, cắm biển cảnh báo để người dân không lại gần.
Cổng chính vào di tích Khâm Thiên Giám bị cây dại phủ kín. Cổng vòm xây bằng gạch vồ, phía trên vẫn còn dòng chữ cũ.
Cổng chính vào di tích Khâm Thiên Giám bị cây dại phủ kín. Cổng vòm xây bằng gạch vồ, phía trên vẫn còn dòng chữ cũ.
Phủ Phụ Chính và Khâm Thiên Giám nhìn từ trên cao. Video: Võ Thạnh
