UBND TP.Hà Nội vừa có tờ trình kèm dự thảo nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Trong dự thảo, thành phố đề xuất sẽ hỗ trợ trực tiếp bằng tiền đối với cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Mỗi cá nhân được hỗ trợ một lần tương ứng với một xe mô tô, xe gắn máy tối đa không quá 20 triệu đồng.
Để được nhận hỗ trợ, Hà Nội quy định cá nhân thuộc hộ nghèo phải là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm nghị quyết này có hiệu lực; chuyển đổi phương tiện giao thông xanh từ ngày nghị quyết này có hiệu lực đến hết ngày 31/12/2027.
Bên cạnh đó, cần hoàn thành chuyển nhượng, chuyển giao, đưa phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũ ra khỏi vùng phát thải thấp hoặc áp dụng biện pháp xử lý khác và hoàn thành đăng ký phương tiện giao thông xanh mới.
Cùng với hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh, dự thảo đưa ra chính sách khuyến khích sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị.
Cụ thể, thành phố sẽ miễn tiền vé sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (không bao gồm xe buýt phục vụ kinh doanh du lịch) cho người di chuyển trong Vành đai 1 kể từ ngày 1/1/2027 đến hết ngày 31/12/2027.
Thành phố miễn tiền vé đến hết ngày 31/12/2030 cho người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (không bao gồm xe buýt phục vụ kinh doanh du lịch) hoặc đường sắt đô thị trên toàn địa bàn thành phố trong các dịp lễ, tết, sự kiện chính trị xã hội đặc biệt của đất nước và của thành phố.
Giải thích việc thay đổi chính sách hỗ trợ, Sở Xây dựng cho rằng quan điểm khi xây dựng chính sách cần hướng tới các tổ chức, cá nhân chịu tác động ảnh hưởng lớn, trong đó đặc biệt là các nhóm yếu thế, nhóm sử dụng xe máy, ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch gắn với sinh kế hàng ngày.
Vì vậy, trong dự thảo nghị quyết lần đầu, đối tượng, phạm vi được hưởng chính sách hỗ trợ cũng như các chính sách hỗ trợ đa dạng (người nghèo, cận nghèo, xe công nghệ, người dân cư trú, doanh nghiệp kinh doanh vận tải…).
Tuy nhiên, sau khi tiếp thu ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan, thẩm tra của Ban Đô thị HĐND TP.Hà Nội cho rằng, việc có nhiều đối tượng được hưởng chính sách sẽ tác động lớn đến khả năng cân đối nguồn lực của thành phố, tiềm ẩn nguy cơ khó kiểm soát cũng như công bằng cho người dân và cần được xem xét, đánh giá kỹ lưỡng, thận trọng.
Từ thực tế nêu trên, tiếp thu các ý kiến và để đảm bảo việc triển khai nghị quyết này được đồng bộ với nghị quyết Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, trước mắt chính sách hỗ trợ thu gọn lại, ưu tiên cho cá nhân thuộc hộ nghèo.
Liên quan đến Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, sau 2 lần bị trì hoãn, dự kiến nội dung này sẽ được HĐND TP.Hà Nội xem xét tại kỳ họp thứ 4, diễn ra từ ngày 12/6.
Lý Hải là một trong những "đạo diễn nghìn tỷ" của điện ảnh Việt, ghi dấu ấn với thương hiệu phim "Lật mặt". Lý Hải và Minh Hà quen nhau thông qua công việc khi cô còn là sinh viên. Thời điểm đó, Lý Hải đã là ca sĩ nổi tiếng với loạt hit đình đám, trong khi Minh Hà sở hữu ngoại hình nổi bật cùng thành tích học tập đáng nể.
Minh Hà từng theo học ngành luật thương mại quốc tế và lấy bằng Thạc sĩ tại Anh. Ban đầu, mối quan hệ của cả hai từng khiến nhiều người bất ngờ vì khoảng cách tuổi tác khá lớn. Minh Hà sinh năm 1985, kém Lý Hải tới 17 tuổi. Tuy nhiên, vượt qua những lời bàn tán, cả hai vẫn quyết định gắn bó và kết hôn vào năm 2010 sau 4 năm hẹn hò. Dù chênh lệch tới 17 tuổi song cả hai vẫn rất đẹp đôi. Cả hai có với nhau 4 người con "đủ nếp, đủ tẻ".
Sau khi về chung một nhà, Minh Hà gần như lui về phía sau để đồng hành cùng chồng. Từ một cô gái có định hướng phát triển riêng, cô dần trở thành "cánh tay phải" quan trọng trong sự nghiệp của Lý Hải. Không chỉ chăm sóc gia đình, Minh Hà còn đảm nhận nhiều vai trò trong các dự án phim Lật Mặt như sản xuất, quản lý tài chính, truyền thông và hậu cần.
Dù bận rộn với công việc kinh doanh và làm phim, cả hai luôn ưu tiên dành thời gian chăm sóc, dạy dỗ các con. Cách nuôi dạy con của Lý Hải - Minh Hà là hướng đến giá trị sống giản dị, chân thành. Họ không nuông chiều hay tạo cho con cảm giác ỷ lại vào danh tiếng của cha mẹ.
"Nếu các con đam mê nghệ thuật, tôi chắc chắn sẽ ủng hộ. Nhưng tôi cũng muốn các bé hiểu rằng không có thành công nào tự nhiên mà có. Mọi thứ đều phải trải qua quá trình rèn luyện, thử thách và vất vả", Lý Hải từng chia sẻ.
Trong gần 2 thập kỷ bên nhau, cả hai cũng thỉnh thoảng vướng một số tin đồn thất thiệt về hôn nhân. Lần gần đây nhất, cả hai chọn cách đăng tải loạt ảnh du lịch cùng gia đình với những khoảnh khắc tình tứ. Kèm theo những khoảnh khắc lãng mạn, Minh Hà chia sẻ ngắn gọn: "Liều thuốc cho trái tim".
Lý Hải - Minh Hà bất ngờ đăng ảnh hạnh phúc giữa những bàn tán xôn xao.
Lý Hải từng thừa nhận anh may mắn khi có một người vợ hiểu chuyện, chu toàn và biết quán xuyến mọi thứ. Nam đạo diễn cho biết nhờ Minh Hà đứng sau hỗ trợ mà anh có thể yên tâm tập trung hoàn toàn vào chuyên môn và sáng tạo nghệ thuật.
Về phía Minh Hà, cô nhiều lần chia sẻ bí quyết giữ gìn hôn nhân là sự tôn trọng và không hơn thua trong cuộc sống vợ chồng. Dù cả hai cũng từng có lúc bất đồng quan điểm hay áp lực vì công việc và chuyện chăm sóc 4 con nhỏ, nhưng cuối cùng luôn chọn cách ngồi lại lắng nghe nhau.
Điều khiến gia đình Lý Hải - Minh Hà được nhiều khán giả yêu mến là hình ảnh giản dị dù sở hữu cuộc sống khá sung túc. Trên mạng xã hội, cặp đôi thường xuyên chia sẻ khoảnh khắc đời thường bên các con như đi du lịch, tự chăm sóc con cái hay những bữa cơm gia đình đơn giản.
Minh Hà và Lý Hải đã bên nhau gần 2 thập kỷ.
Sau gần 2 thập kỷ gắn bó, Minh Hà vẫn được nhiều người khen ngợi bởi visual trẻ trung, vóc dáng thon gọn dù đã là mẹ 4 con. Không ít khán giả nhận xét bà xã Lý Hải có nhan sắc "lão hoá ngược", đồng thời ghi điểm bởi cách cư xử nhẹ nhàng, kín tiếng và không phô trương giữa showbiz nhiều thị phi. Với nhiều khán giả, điều đáng ngưỡng mộ nhất ở cả hai không nằm ở sự giàu có hay nổi tiếng, mà là cách họ âm thầm đồng hành và giữ được sự bền bỉ suốt nhiều năm giữa showbiz đầy biến động.
Dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ 30/4 – 1/5/2026 (từ ngày 25/4 đến hết ngày 3/5), du lịch Thủ đô ghi nhận không khí sôi động tại cả khu vực nội thành và ngoại thành, với nhiều sản phẩm, dịch vụ được tổ chức đồng loạt, thu hút đông đảo người dân và du khách.
Theo Sở Du lịch Hà Nội, trong kỳ nghỉ này, Thủ đô ước đón khoảng 1,35 triệu lượt khách. Trong đó, khách quốc tế đạt trên 248.000 lượt (khoảng 175.000 lượt có lưu trú), khách nội địa đạt trên 1,1 triệu lượt. Tổng thu từ khách du lịch ước đạt trên 5.000 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Trần Quang - Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội cho biết, lượng khách tăng cao trong dịp nghỉ lễ cho thấy sức hút của điểm đến Thủ đô, đặc biệt khi nhiều sản phẩm du lịch mới được đưa vào khai thác, góp phần đa dạng hóa trải nghiệm cho du khách.
Không chỉ chú trọng phát triển sản phẩm, Hà Nội tiếp tục triển khai các hoạt động phục vụ du khách theo hướng nhân văn, thân thiện.
Trong đó, chương trình hỗ trợ nước uống, sữa và bánh mì miễn phí cho người dân và du khách vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh được duy trì tại các dịp lễ lớn trong năm. Riêng dịp 30/4 – 1/5, đã có khoảng 45.000 suất quà được trao tận tay du khách.
Hoạt động này không chỉ mang ý nghĩa hỗ trợ thiết thực mà còn góp phần lan tỏa hình ảnh một Thủ đô hiếu khách, tinh tế trong từng chi tiết phục vụ. Đây cũng được xem là một trong những yếu tố quan trọng trong chiến lược xây dựng thương hiệu du lịch Hà Nội theo hướng chất lượng, bền vững.
Cùng với đó, thành phố triển khai chính sách miễn phí vé phương tiện giao thông công cộng trong 7 ngày (từ 25/4 đến 27/4 và từ 30/4 đến 3/5) áp dụng cho 128 tuyến xe buýt và 2 tuyến đường sắt đô thị. Chính sách này giúp người dân và du khách thuận tiện di chuyển giảm áp lực giao thông khu vực trung tâm, đồng thời khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng.
Hoạt động kinh doanh lưu trú du lịch trong dịp này cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực. Công suất phòng bình quân đạt khoảng 71,4%, tăng 1,7% so với cùng kỳ năm 2025. Nhiều khách sạn và khu căn hộ cao cấp đạt công suất rất cao, có nơi gần như kín phòng trong các ngày cao điểm.
Tại các khu, điểm du lịch, công tác chỉnh trang đô thị, đảm bảo vệ sinh môi trường, an ninh trật tự được chú trọng. Nhiều chương trình, sự kiện văn hóa – nghệ thuật, triển lãm, trải nghiệm làng nghề được tổ chức, tạo điểm nhấn thu hút du khách.
Khu vực trung tâm với các điểm đến như hồ Hoàn Kiếm, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Hoàng thành Thăng Long tiếp tục là lựa chọn hàng đầu. Trong khi đó, các điểm du lịch ngoại thành tại Ba Vì, Sóc Sơn, Sơn Tây, Hương Sơn… thu hút đông đảo du khách với các loại hình du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, cộng đồng, góp phần giảm tải cho khu vực nội đô.
Theo thống kê, nhiều điểm tham quan ghi nhận lượng khách lớn trong 8 ngày nghỉ lễ như Vườn thú Hà Nội đón 124.000 lượt khách, di tích Nhà tù Hỏa Lò gần 36.000 lượt, Văn Miếu – Quốc Tử Giám hơn 36.000 lượt, Hoàng thành Thăng Long hơn 23.000 lượt, Công viên Thiên đường Bảo Sơn hơn 33.000 lượt…
Song song với hoạt động phục vụ du khách, Sở Du lịch Hà Nội cũng tăng cường công tác kiểm tra tại các điểm đến đông khách như khu vực Lăng Bác, Hoàng thành Thăng Long, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, chùa Trấn Quốc…
Qua kiểm tra cho thấy, các đơn vị cơ bản chấp hành nghiêm quy định về an ninh trật tự, an toàn, vệ sinh môi trường, không ghi nhận trường hợp vi phạm phải xử lý hành chính.
Năm 2002, một người đàn ông bị mù tên Jens Neumann khiến cả thế giới kinh ngạc khi có thể tự lái xe ô tô trong khuôn viên thử nghiệm, dù trước đó ông gần như không còn khả năng nhìn thấy ánh sáng.
Điều đặc biệt là Neumann không sử dụng đôi mắt sinh học để quan sát đường đi. Thay vào đó, ông "nhìn" bằng một thiết bị điện tử được cấy trực tiếp vào não bộ, công nghệ từng được xem là bước tiến táo bạo nhất trong lĩnh vực phục hồi thị giác.
Neumann bị mù sau một tai nạn nghiêm trọng khi còn trẻ. Trong nhiều năm, ông phải sống phụ thuộc vào người khác và gần như từ bỏ hy vọng có thể nhìn thấy thế giới lần nữa.
Bước ngoặt đến khi ông tham gia dự án nghiên cứu của nhà khoa học y sinh người Mỹ William H. Dobelle. Sau nhiều thập kỷ nghiên cứu, Dobelle phát triển một hệ thống thị giác nhân tạo được gọi là "Dobelle Eye", hay còn được biết đến với cái tên mắt điện tử.
Khác với những chiếc kính thông thường, thiết bị này hoạt động theo nguyên lý hoàn toàn khác.
Một camera siêu nhỏ được gắn trên kính sẽ ghi lại hình ảnh phía trước. Dữ liệu sau đó được truyền đến máy tính xử lý rồi gửi tín hiệu tới các điện cực cấy ở vùng vỏ não thị giác. Não bộ sẽ chuyển những tín hiệu điện này thành các điểm sáng và hình dạng đơn giản, giúp người sử dụng nhận biết vật thể, đường nét hoặc chướng ngại vật.
Dĩ nhiên, Neumann không thể nhìn thấy thế giới rõ ràng như người bình thường. Những gì ông cảm nhận được chỉ giống như các đốm sáng trắng hiện lên trên nền tối, đủ để phân biệt hình khối, phương hướng và chuyển động. Dẫu vậy, đối với một người đã mất hoàn toàn thị lực, đó vẫn là một cuộc cách mạng.
Các báo cáo thời điểm đó cho biết Neumann đã có thể tự đi lại, nhận biết cửa ra vào, tránh vật cản và thậm chí lái xe ở tốc độ chậm trong khu vực nghiên cứu. Thành tựu này nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới khoa học toàn cầu.
Nhiều chuyên gia xem đây là một trong những minh chứng đầu tiên cho thấy não người có thể kết nối trực tiếp với máy móc để khôi phục một giác quan đã mất.
Không chỉ dừng lại ở việc giúp người mù nhìn thấy, công nghệ của Dobelle còn tạo cảm hứng cho hàng loạt nghiên cứu về giao diện não - máy tính (Brain-Computer Interface). Các nhà khoa học bắt đầu đặt câu hỏi liệu những con chip tương tự có thể hỗ trợ điều trị tổn thương não, suy giảm trí nhớ hoặc các rối loạn tâm lý sau sang chấn hay không.
Nhà tương lai học Richard van Hooijdonk từng nhận định rằng những nghiên cứu bắt nguồn từ trường hợp của Neumann có thể mở ra các hướng điều trị mới cho bệnh nhân tổn thương thần kinh, mất trí nhớ và rối loạn căng thẳng hậu sang chấn. Tuy nhiên, hành trình của mắt điện tử cũng không hoàn toàn màu hồng.
Sau khi Dobelle qua đời vào năm 2004, nhiều dự án liên quan gặp khó khăn. Một số bệnh nhân từng tham gia thử nghiệm được cho là gặp trục trặc với thiết bị và dần mất đi phần thị lực được phục hồi. Điều đó cho thấy việc biến những thành tựu mang tính đột phá thành giải pháp y tế bền vững vẫn là thách thức rất lớn.
Dù vậy, hơn 2 thập kỷ đã trôi qua, câu chuyện của Jens Neumann vẫn thường được nhắc đến như một cột mốc đặc biệt trong lịch sử công nghệ sinh học.
Ông không trở thành "siêu nhân" như những gì khoa học viễn tưởng mô tả. Nhưng việc một người mù có thể cảm nhận thế giới thông qua con chip cấy trong não đã chứng minh rằng ranh giới giữa cơ thể con người và máy móc đang ngày càng trở nên mong manh hơn.
Và biết đâu, những công nghệ từng bị xem là không tưởng ấy lại chính là nền tảng cho thế hệ "mắt điện tử" giúp hàng triệu người khiếm thị nhìn thấy ánh sáng trong tương lai.
