Khoảng 16h, hai học sinh lớp 9 xã Hiệp Đức rủ nhau xuống khu vực sông Tranh, đoạn gần bến phà để tắm, không may bị đuối nước và chìm dần ở đoạn nước sâu.
Phát hiện sự việc, những người có mặt đã hô hoán tìm kiếm. Chính quyền địa phương huy động công an, dân quân, cùng người dân dùng thuyền tìm kiếm cứu nạn.
Khi được trục vớt lên bờ, mặc dù đội ngũ y tế địa phương và người dân có kinh nghiệm sơ cứu nhưng hai nạn nhân đã không qua khỏi. Thi thể sau đó được bàn giao cho gia đình lo hậu sự.
Tối cùng ngày, đại diện chính quyền địa phương đã đến thăm hỏi, động viên và hỗ trợ bước đầu cho gia đình hai học sinh.
Cơ quan chức năng cảnh báo nguy cơ đuối nước tại các khu vực sông suối khi thời tiết bắt đầu nắng nóng, đặc biệt đối với học sinh trong độ tuổi thiếu niên.
Sông Tranh là thượng nguồn chính của sông Thu Bồn, bắt nguồn từ núi Ngọc Linh, chảy qua vùng núi phía tây TP Đà Nẵng, có nhiều khúc uốn lượn trước khi hợp lưu. Đây là dòng sông có nhiều dự án thủy điện lớn.
Tin Gốc: Vnexpress
Mới đây, Tập đoàn Vingroup đề xuất mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn kết hợp xây đoạn nối 2 km với tuyến 15B, tổng vốn 19.000 tỷ đồng. Đường dài khoảng 35 km, hoàn thành năm 1986, là một trong những tuyến huyết mạch đầu tiên kết nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ, góp phần phá thế cô lập khu vực này.
Theo đề xuất, việc mở rộng đường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn giữa trung tâm thành phố và Cần Giờ, trong bối cảnh khu vực này đẩy mạnh phát triển hạ tầng, đô thị. Ngoài dự án mở rộng, hai khu vực tương lai sẽ được kết nối bởi metro Bến Thành – Cần Giờ dài gần 54 km, cũng do Vingroup đầu tư.
Mới đây, Tập đoàn Vingroup đề xuất mở rộng đường Rừng Sác từ 6 lên 10 làn kết hợp xây đoạn nối 2 km với tuyến 15B, tổng vốn 19.000 tỷ đồng. Đường dài khoảng 35 km, hoàn thành năm 1986, là một trong những tuyến huyết mạch đầu tiên kết nối trung tâm TP HCM với Cần Giờ, góp phần phá thế cô lập khu vực này.
Theo đề xuất, việc mở rộng đường nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn giữa trung tâm thành phố và Cần Giờ, trong bối cảnh khu vực này đẩy mạnh phát triển hạ tầng, đô thị. Ngoài dự án mở rộng, hai khu vực tương lai sẽ được kết nối bởi metro Bến Thành – Cần Giờ dài gần 54 km, cũng do Vingroup đầu tư.
Điểm đầu của đường kết nối phà Bình Khánh qua sông Soài Rạp.
Nhu cầu đi lại tăng cao, mới đây TP HCM động thổ dự án xây cầu Cần Giờ dài gần 3 km, kết nối trực tiếp khu vực Nhà Bè với Cần Giờ. Cầu dự kiến hoàn thành 2029, giảm thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ còn khoảng 40-50 phút so với 2 hai tiếng như trước.
Công trình cũng kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua nút giao Rừng Sác, mở đường cho địa phương này tham gia sâu hơn vào mạng lưới giao thương liên vùng.
Điểm đầu của đường kết nối phà Bình Khánh qua sông Soài Rạp.
Nhu cầu đi lại tăng cao, mới đây TP HCM động thổ dự án xây cầu Cần Giờ dài gần 3 km, kết nối trực tiếp khu vực Nhà Bè với Cần Giờ. Cầu dự kiến hoàn thành 2029, giảm thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ còn khoảng 40-50 phút so với 2 hai tiếng như trước.
Công trình cũng kết nối trực tiếp với cao tốc Bến Lức - Long Thành thông qua nút giao Rừng Sác, mở đường cho địa phương này tham gia sâu hơn vào mạng lưới giao thương liên vùng.
Cách phà Bình Khánh khoảng 3 km là đoạn giao cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện chưa đưa vào khai thác.
Thời gian tới TP HCM cũng triển khai nút giao tại đây với tổng vốn 3.000 tỷ đồng. Công trình thiết kế theo dạng liên thông khác mức, gồm các nhánh cầu vượt và hầm chui; mặt đất xây đảo tròn cho xe rẽ đi các hướng.
Cách phà Bình Khánh khoảng 3 km là đoạn giao cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện chưa đưa vào khai thác.
Thời gian tới TP HCM cũng triển khai nút giao tại đây với tổng vốn 3.000 tỷ đồng. Công trình thiết kế theo dạng liên thông khác mức, gồm các nhánh cầu vượt và hầm chui; mặt đất xây đảo tròn cho xe rẽ đi các hướng.
Đoạn đầu của đường Rừng Sác có từ 4 đến 6 làn xe, là khu vực sầm uất của Cần Giờ, hai bên nhà dân san sát.
Đoạn đầu của đường Rừng Sác có từ 4 đến 6 làn xe, là khu vực sầm uất của Cần Giờ, hai bên nhà dân san sát.
Phần lớn chiều dài tuyến đường đi qua khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên ở Việt Nam. TP HCM từng đề cử rừng phòng hộ Cần Giờ thành khu Ramsar, tức vùng đất ngập nước có tầm quan trọng quốc tế để quản lý hiệu quả.
Phần lớn chiều dài tuyến đường đi qua khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên ở Việt Nam. TP HCM từng đề cử rừng phòng hộ Cần Giờ thành khu Ramsar, tức vùng đất ngập nước có tầm quan trọng quốc tế để quản lý hiệu quả.
Tuyến hiện hữu xuyên rừng rộng 6 làn xe, nhiều đoạn chưa có vỉa hè. Dải phân cách được trồng nhiều hoa, cây kiểng tạo cảnh quan.
Tuyến hiện hữu xuyên rừng rộng 6 làn xe, nhiều đoạn chưa có vỉa hè. Dải phân cách được trồng nhiều hoa, cây kiểng tạo cảnh quan.
Do đi qua nhiều sông, rạch, tuyến đường phải bố trí hàng loạt cầu. Song đa số chỉ rộng hai làn xe, trở thành điểm thắt cổ chai.
Do đi qua nhiều sông, rạch, tuyến đường phải bố trí hàng loạt cầu. Song đa số chỉ rộng hai làn xe, trở thành điểm thắt cổ chai.
Điểm cuối đường Rừng Sác sẽ mở rộng để kết nối với đường của dự án đô thị lấn biển Cần Giờ. Hiện tuyến đường chính trong dự án rộng 120 m, dài khoảng 8 km gần như đã được thảm nhựa toàn bộ.
Điểm cuối đường Rừng Sác sẽ mở rộng để kết nối với đường của dự án đô thị lấn biển Cần Giờ. Hiện tuyến đường chính trong dự án rộng 120 m, dài khoảng 8 km gần như đã được thảm nhựa toàn bộ.
Dự án cũng sẽ xây dựng đoạn nối 2 km với tuyến 15B đến ranh dự án cầu Cần Giờ, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn song hành) để kết nối trực tiếp vào đường Rừng Sác.
Tuyến đường 15B rộng 6 làn xe đi qua khu dân cư thuộc phường Tân Mỹ đi qua khu dân cư và kết nối với đường Nguyễn Lương Bằng trong khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Đoạn cuối đường 15B đối diện với khu vực sẽ xây cầu Cần Giờ.
Dự án cũng sẽ xây dựng đoạn nối 2 km với tuyến 15B đến ranh dự án cầu Cần Giờ, quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn song hành) để kết nối trực tiếp vào đường Rừng Sác.
Tuyến đường 15B rộng 6 làn xe đi qua khu dân cư thuộc phường Tân Mỹ đi qua khu dân cư và kết nối với đường Nguyễn Lương Bằng trong khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Đoạn cuối đường 15B đối diện với khu vực sẽ xây cầu Cần Giờ.
Nơi sẽ xây đường nối cầu Cần Giờ với đường 15B hiện phần lớn là đất trống. Việc đầu tư xây dựng đoạn nối đường 15B và nâng cấp đường Rừng Sác sẽ hình thành trục giao thông xuyên suốt từ Cần Giờ vào trung tâm thành phố.
Sau khi tiếp nhận đề xuất, Sở Tài chính TP HCM lấy ý kiến các sở ngành, địa phương và cơ bản thống nhất sự cần thiết của dự án. Cơ quan này kiến nghị UBND TP HCM cho phép Vingroup lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời hoàn thiện hồ sơ theo góp ý.
Nơi sẽ xây đường nối cầu Cần Giờ với đường 15B hiện phần lớn là đất trống. Việc đầu tư xây dựng đoạn nối đường 15B và nâng cấp đường Rừng Sác sẽ hình thành trục giao thông xuyên suốt từ Cần Giờ vào trung tâm thành phố.
Sau khi tiếp nhận đề xuất, Sở Tài chính TP HCM lấy ý kiến các sở ngành, địa phương và cơ bản thống nhất sự cần thiết của dự án. Cơ quan này kiến nghị UBND TP HCM cho phép Vingroup lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời hoàn thiện hồ sơ theo góp ý.
Hướng tuyến đường Rừng Sác đoạn từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khu đô thị biển. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo nghiên cứu sơ bộ của đơn vị tư vấn, dự án có tổng diện tích khoảng 218 ha, chủ yếu nằm ở đoạn nâng cấp đường Rừng Sác. Một phần phạm vi triển khai đi qua vùng chuyển tiếp và vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.
Vì vậy, phương án thi công cùng các biện pháp quản lý, kỹ thuật sẽ tiếp tục được đánh giá kỹ ở các bước tiếp theo nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.
Hướng tuyến đường Rừng Sác đoạn từ nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khu đô thị biển. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo nghiên cứu sơ bộ của đơn vị tư vấn, dự án có tổng diện tích khoảng 218 ha, chủ yếu nằm ở đoạn nâng cấp đường Rừng Sác. Một phần phạm vi triển khai đi qua vùng chuyển tiếp và vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.
Vì vậy, phương án thi công cùng các biện pháp quản lý, kỹ thuật sẽ tiếp tục được đánh giá kỹ ở các bước tiếp theo nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.
Quỳnh Trần - Thanh Tùng
Nguồn: https://vnexpress.net/duong-xuyen-rung-can-gio-truoc-de-xuat-mo-rong-len-10-lan-5057896.html
Thời Sự
Đà Nẵng: Chở khách vào đường vắng, tài xế công nghệ bị tấn công cướp xe SH
Ngày 13.5, Công an phường Điện Bàn Đông (thành phố Đà Nẵng) cho biết, đã nhanh chóng truy xét, bắt giữ nghi phạm Lê Văn Thành (41 tuổi, ở phường Ngũ Hành Sơn, thành phố Đà Nẵng) để điều tra về hành vi cướp tài sản của tài xế công nghệ xảy ra trên địa bàn.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 5 giờ ngày 12.5, Công an phường Điện Bàn Đông tiếp nhận tin báo của ông Trịnh Ngọc Dũng (60 tuổi, ở phường Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng), hành nghề lái xe công nghệ về việc bị cướp tài sản vào đêm 10.5.
Qua xác minh, khoảng 22 giờ 45 ngày 10.5, ông Dũng điều khiển xe máy Honda SH BS 43AB - 040.xx đón một nam hành khách từ khu vực ngã ba đường Vương Thừa Vũ - Phó Đức Chính (địa phận phường An Hải) chở về khối Tứ Hà, phường Điện Bàn Đông.
Khi đến đoạn đường vắng, nam thanh niên bất ngờ dùng vật cứng tấn công liên tiếp vào vùng vai phải và đầu ông Dũng khiến nạn nhân bị thương, phải bỏ xe máy chạy thoát thân. Nghi phạm sau đó cướp tài sản là xe máy hiệu Honda SH trị giá hơn 50 triệu đồng rồi tẩu thoát khỏi hiện trường.
Vụ việc khiến ông Dũng bị 2 vết thương chảy máu ở vùng vai phải. Chiếc xe máy hiệu Honda SH bị cướp là phương tiện mưu sinh chính của gia đình nạn nhân.
Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, Công an phường Điện Bàn Đông đã triển khai lực lượng truy xét nóng, khoanh vùng các địa điểm nghi vấn để truy bắt nghi phạm.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng công an xác định Lê Văn Thành là người gây án. Sau khi cướp được xe, nghi phạm đem gửi chiếc xe máy hiệu Honda SH tại một nhà nghỉ trên địa bàn phường Sơn Trà rồi rời khỏi nơi lưu trú nhằm tránh sự truy bắt.
Đến khoảng 13 giờ 30 ngày 12.5, Công an phường Điện Bàn Đông phát hiện, bắt giữ Thành khi nghi phạm đang có mặt tại một quán cà phê trên địa bàn phường An Hải.
Hiện vụ việc đang được cơ quan Công an thành phố Đà Nẵng tiếp tục điều tra, làm rõ.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Phát hiện 20 người nước ngoài vi phạm xuất nhập cảnh tại cửa hàng ở Nha Trang
Ngày 13.5, Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết đang tiếp tục củng cố hồ sơ, làm rõ trách nhiệm các cá nhân, tổ chức liên quan sau khi phát hiện 20 người nước ngoài có dấu hiệu vi phạm xuất nhập cảnh tại phường Nam Nha Trang (Khánh Hòa).
Trước đó, sáng 12.5, thực hiện kế hoạch kiểm tra đột xuất việc chấp hành pháp luật của người nước ngoài cư trú, hoạt động trên địa bàn tỉnh, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh chủ trì phối hợp Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an phường Nam Nha Trang và Sở Nội vụ tiến hành kiểm tra tại cửa hàng Princess, chi nhánh Công ty TNHH Thương mại Toàn Cầu, địa chỉ ở đường Lê Hồng Phong, phường Nam Nha Trang.
Tại thời điểm kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện 20 người nước ngoài đang làm việc ở nhiều bộ phận khác nhau của cửa hàng, với các dấu hiệu vi phạm về xuất nhập cảnh, cư trú và lao động.
Qua xác minh trên hệ thống dữ liệu Công an tỉnh Khánh Hòa, bước đầu xác định toàn bộ số người nước ngoài trên đều có dấu hiệu hành nghề khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép, đồng thời hoạt động không đúng mục đích, chương trình đã đăng ký khi xin cấp thị thực hoặc thẻ tạm trú.
Tổ công tác đã yêu cầu đại diện pháp luật chi nhánh Công ty TNHH Thương mại Toàn Cầu, Công ty TNHH Green Group Travel và các đơn vị liên quan tạm dừng sử dụng số lao động người nước ngoài nêu trên để tiếp tục xác minh, làm rõ.
Hiện Công an tỉnh Khánh Hòa tiếp tục củng cố hồ sơ và xử lý các cá nhân, tổ chức có liên quan theo quy định của pháp luật.
Tin Gốc: Thanh Niên