Chiều 29.6, Tòa án quân sự Trung ương tiếp tục xét xử phúc thẩm vụ án xảy ra ở dự án sân bay Nha Trang (cũ), liên quan đến Tập đoàn Phúc Sơn, một số cựu cán bộ thuộc Bộ Quốc phòng và UBND tỉnh Khánh Hòa (cũ).
Cựu Chủ tịch Tập đoàn Phúc Sơn Nguyễn Văn Hậu bị tòa sơ thẩm tuyên phạt 11 năm tù với cáo buộc chiếm đoạt hơn 7.000 tỉ đồng của các nhà đầu tư thông qua việc ký hợp đồng bán đất tại dự án nêu trên.
Tại tòa, Hậu thừa nhận sai phạm, nói sẽ trực tiếp đứng ra bồi thường thiệt hại, đồng thời dự tính chỉ trong 3 tháng có thể hoàn thành nghĩa vụ này nếu được tạo điều kiện.
Đáng chú ý, có tới 385 nhà đầu tư kháng cáo vì “không muốn” làm bị hại. Họ đề nghị được xác định là bên thứ ba ngay tình, đồng thời muốn dự án tiếp tục thực hiện để nhận đất thay vì nhận tiền bồi thường.
Trong phần xét hỏi chiều nay, luật sư của phía bị hại đặt một số câu hỏi với bị cáo Nguyễn Văn Hậu, song cựu Chủ tịch Tập đoàn Phúc Sơn từ chối trả lời.
Đại diện một số nhà đầu tư cho rằng thái độ này cộng với hành vi gây thiệt hại của bị cáo khiến họ “vô cùng bức xúc, phẫn nộ”. Vì thế, nhà đầu tư đề nghị tăng nặng hình phạt đối với bị cáo, nhằm bảo đảm sự răn đe, nghiêm khắc.
Nhà đầu tư còn đề nghị hủy bản án sơ thẩm, mở “cuộc điều tra toàn diện” để làm rõ dòng tiền mà Tập đoàn Phúc Sơn nhận từ khách hàng đã đi đâu. Qua đó thu hồi số tiền sử dụng không đúng mục đích, tạo nguồn lực tái đầu tư cho dự án sân bay Nha Trang (cũ).
Vẫn theo phía nhà đầu tư, thiệt hại của họ trong vụ án là rất lớn, không chỉ tiền mà còn là cơ hội kinh doanh, cơ hội nhận đất. Bởi vậy, khi nghe bị cáo Hậu nói sẽ khắc phục thiệt hại trong vòng 3 tháng, họ bày tỏ sự nghi ngờ.
Một nữ nhà đầu tư đứng trước tòa, tự nhận “kỹ tính nhất ở đây”, cho biết đã bỏ ra 15 ngày để nghiên cứu các văn bản liên quan đến dự án, rồi mới đặt bút ký hợp đồng với Tập đoàn Phúc Sơn.
Điều này khiến bà rất tự tin về tính pháp lý của hợp đồng. Niềm tin càng được củng cố khi tỉnh Khánh Hòa từng có văn bản đề nghị doanh nghiệp nộp thêm 12.000 tỉ tiền sử dụng đất.
Nhà đầu tư cũng cho rằng, hợp đồng ký với Tập đoàn Phúc Sơn bảo đảm công khai, minh bạch, không vi phạm điều cấm. Do đó, cần xác định Tập đoàn Phúc Sơn là bị đơn dân sự, có nghĩa vụ tiếp tục thực hiện các cam kết có trong nội dung hợp đồng.
Được triệu tập đến tòa, đại diện Tập đoàn Phúc Sơn cho hay tôn trọng phán quyết của tòa. Trường hợp cấp phúc thẩm chấp thuận kiến nghị cho dự án tiếp tục triển khai, họ sẽ đồng hành cùng các nhà đầu tư.
Văn phòng Chính phủ ngày 2/4 thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính sau cuộc kiểm tra tiến độ dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn một và các tuyến giao thông kết nối. Người đứng đầu Chính phủ giao TP HCM nhanh chóng hoàn tất thủ tục chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành, phấn đấu khởi công trong tháng 6/2026.
Song song, TP HCM cần đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Metro số 2 đoạn Tham Lương - Bến Thành vừa khởi công đầu năm 2026. Tỉnh Đồng Nai chuẩn bị đầu tư để kéo dài tuyến Metro số 1 từ Bến Thành - Suối Tiên qua địa bàn đến Long Thành, phấn đấu khởi công trong năm 2026. Hai địa phương phải thống nhất giải pháp, công nghệ để bảo đảm các tuyến được kết nối đồng bộ, liên thông.
Tại khu vực sân bay, Đồng Nai phối hợp với Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính nghiên cứu xây dựng trung tâm trung chuyển hành khách và logistics liên vùng ngay trong năm 2026. Khu vực này sẽ hình thành hệ sinh thái dịch vụ hàng không đồng bộ, gồm lưu trú, khách sạn, thương mại, y tế, đào tạo, bảo dưỡng, hậu cần kỹ thuật, logistics, khu phi thuế quan và dịch vụ tài chính, hướng tới phát triển đô thị sân bay Long Thành.
Để bảo đảm tiến độ chung, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính kiện toàn tổ chức, nhân sự tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam trước ngày 15/4. Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư tiếp tục đánh giá hiệu quả dự án, trong đó không chỉ xem xét yếu tố tài chính mà còn làm rõ hiệu quả từ các dịch vụ phi hàng không, du lịch, logistics, cũng như tác động đối với an ninh, quốc phòng và vị thế quốc gia.
Đến nay, các hạng mục như đài kiểm soát không lưu, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ đã cơ bản hoàn thành, phục vụ chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12/2025. Thời gian tới, các đơn vị tiếp tục hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, phòng cháy chữa cháy, vệ sinh môi trường, cảnh quan và đẩy nhanh triển khai đường băng thứ hai theo tiến độ đã cam kết.
Hệ thống cung cấp xăng dầu, điện, nước, viễn thông được yêu cầu hoàn thành trước ngày 30/6, bảo đảm không ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác thương mại. Bộ Công an được giao đẩy nhanh điều tra, xử lý các sai phạm trong quá trình triển khai dự án, bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm.
Sân bay Long Thành có diện tích hơn 5.300 ha, tổng mức đầu tư khoảng 16 tỷ USD. Giai đoạn 1 trị giá khoảng 5 tỷ USD, công suất thiết kế 100 triệu hành khách mỗi năm, được kỳ vọng trở thành trung tâm hàng không lớn của khu vực.
Về hạ tầng kết nối, Đồng Nai dự kiến hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP HCM đoạn qua địa phương trong tháng 4, đồng thời đẩy nhanh các tuyến đường 25B, 25C.
Trước đó, đầu tháng 3, Thủ tướng đã đồng ý về nguyên tắc triển khai tuyến đường sắt kết nối TP HCM với sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp nhằm sớm giải quyết áp lực giao thông khu vực.
Sáng 30.6, phiên tòa xét xử vụ án liên quan dự án sân bay Nha Trang (cũ) quay lại phần xét hỏi. Đại diện viện kiểm sát đề nghị phía bị hại nêu căn cứ về việc muốn tăng nặng hình phạt đối với cựu Chủ tịch Tập đoàn Phúc Sơn Nguyễn Văn Hậu.
Thay mặt các thân chủ, luật sư cho rằng hành vi của bị cáo Hậu đã gây ra hệ lụy nghiêm trọng cho kinh tế địa phương và đời sống hàng ngàn gia đình. Những người này vì tin tưởng Phúc Sơn mà đổ tiền vào đầu tư, tổng cộng hơn 7.000 tỉ đồng.
Tại tòa hôm qua, Hậu thừa nhận việc chiếm đoạt tiền của các nhà đầu tư, đồng thời cam kết sẽ khắc phục xong trong vòng 3 tháng. Tuy nhiên, phía bị hại bày tỏ nghi ngờ về khả năng tài chính, bởi thiệt hại của họ không chỉ tiền mà còn là cơ hội kinh doanh, giá trị rất lớn.
Các bị hại còn đề nghị hủy bản án sơ thẩm để mở cuộc điều tra toàn diện về dòng tiền mà Phúc Sơn thu của nhà đầu tư, nhất là phần Hậu sử dụng đầu tư vào các dự án khác.
Đối mặt với những cáo buộc từ phía khách hàng, bị cáo Hậu khẳng định chắc chắn sẽ bồi thường đầy đủ theo bản án trong 3 tháng. Bởi hiện đang có nhiều người anh em tốt, bạn bè, đối tác sẵn sàng giúp bị cáo việc này.
Đáng chú ý, Hậu đề xuất một phương án quản trị mới. Theo đó, các nhà đầu tư cử ra 5 người đại diện để cùng tham gia vào ban quản lý dự án, đồng thời cử kế toán có chuyên môn hoặc thuê đơn vị độc lập để trực tiếp kiểm soát dòng tiền và làm việc với ngân hàng.
Cựu Chủ tịch Tập đoàn Phúc Sơn nói sẽ không hưởng lợi bất cứ đồng nào từ dòng tiền của dự án nữa, mọi hoạt động sẽ được công khai để đảm bảo tiền được sử dụng đúng mục đích trả lại cho khách hàng.
Bị cáo cũng giãi bày về tình cảnh ngặt nghèo của mình khi toàn bộ khối tài sản trị giá khoảng 1.500 tỉ đồng đã bị phong tỏa, trong khi đang phải đối mặt với nợ xấu và bị hạn chế quyền công dân do bị tạm giam.
Do đó, Hậu tha thiết mong khách hàng chia sẻ, đồng hành. Trường hợp khách hàng không chấp nhận hợp tác, công ty buộc phải tìm kiếm đối tác bên ngoài để chuyển nhượng dự án, đồng nghĩa sẽ không mang lại kết quả tối ưu bằng việc để chính bị cáo - người hiểu rõ dự án nhất, trực tiếp xử lý.
Cuối phần trình bày, Hậu kiến nghị tạm ngừng phiên tòa trong 1 - 2 ngày để có thêm thời gian trực tiếp trao đổi, đi đến thỏa thuận cuối cùng với các nhà đầu tư. Sau thời gian này mà đôi bên vẫn không thể tìm được tiếng nói chung, bị cáo sẽ hoàn toàn tôn trọng và chấp hành mọi phán quyết của tòa.
Nhận thấy có những tình tiết mới phát sinh và các đề nghị cần thẩm tra kỹ lưỡng, hội đồng xét xử quyết định ngừng phiên tòa 3 ngày, mở lại vào 3.6.
Ngày 17.6, UBND phường Phước Thắng (TP.HCM) cho biết đã mời, làm việc đối với các hộ dân liên quan đến khu đất công rộng hơn 9.000 m2 trên đường Võ Nguyên Giáp bị lấn chiếm hơn 35 năm.
Tại buổi làm việc, có hơn 10 hộ dân xây nhà trên khu đất không xuất trình được các giấy tờ liên quan đến nguồn gốc sử dụng.
Sau khi làm việc với các hộ dân, UBND phường Phước Thắng đã cắm biển báo đất do nhà nước quản lý, nghiêm cấm mọi hình thức lấn, chiếm. Trường hợp vi phạm sẽ xử lý theo quy định của pháp luật.
UBND phường Phước Thắng cũng đã đo vẽ hiện trạng, diện tích thực tế các công trình đang sử dụng để xác minh xử lý các hành vi vi phạm. Đồng thời, thu thập thông tin người cư trú, sử dụng công trình.
Theo đó, UBND phường này xác định 15 công trình, trong đó có 4 nhà tôn tạm, 1 chuồng nuôi gia súc, 8 công trình nhà xây gạch đang tồn tại trên khu đất công này.
Như Thanh Niên đã phản ánh trong bài viết "TP.HCM: Chiếm đất công, xây nhà trái phép hơn 35 năm vẫn chưa xử lý", đề cập đến khu đất có mặt tiền đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Thắng, trước đây là đường 51C, phường 12, TP.Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) dài hơn 100 m, rộng hàng ngàn mét vuông là đất công nhưng đã bị người dân bao chiếm, xây dựng hàng loạt căn nhà để ở, kinh doanh.
Theo UBND phường Phước Thắng, ngay sau khi sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính theo mô hình chính quyền 2 cấp, phường đã ban hành kế hoạch số 128 ngày 21.11.2025 rà soát, thống kê quỹ đất do Nhà nước quản lý trên địa bàn.
Qua rà soát, khu đất thuộc tờ bản đồ số 101, thửa đất số 47 + 48 + 50 + 51 + 52 + 53 + 54 + 63 + 64, diện tích hơn 9.000 m2 có tình trạng một số cá nhân chiếm đất xây dựng công trình trái phép và tự ý san lấp sai quy định. Theo UBND phường Phước Thắng, các công trình trái phép tại khu đất trên được xây dựng từ những năm 1990 - 2014.
Trao đổi với PV Báo Thanh Niên ngày 17.6, lãnh đạo Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Phước Thắng cho biết chính quyền địa phương đã gửi thông báo về việc tự tháo dỡ công trình vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai cho các hộ dân.
Theo đó, phường yêu cầu các hộ dân chấp hành tự tháo dỡ công trình vi phạm, khôi phục hiện trạng ban đầu của đất trước khi vi phạm. Trường hợp cố tình không chấp hành, phường sẽ xử lý theo quy định và không chịu trách nhiệm giải quyết thắc mắc về sau.
Phường Phước Thắng cũng sẽ yêu cầu các hộ vi phạm nộp tiền phạt và tiền thu lợi bất hợp pháp do vi phạm mà có; trường hợp sử dụng đất trái quy định của pháp luật, nếu tiếp tục vi phạm thì chuyển cơ quan cảnh sát điều tra, xem xét khởi tố theo quy định.
