Hiện trạng 5 km đường 70 chờ hoàn thành trong năm

Thông tin được ông Nguyễn Quốc Trung, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh thuộc Thaco, cho biết sáng 18/6, khi đề cập việc tham gia phát triển mạng lưới metro TP HCM.

Thaco mới đây ký thỏa thuận hợp tác với Hyundai Rotem, thành viên Hyundai Motor Group và là một trong những hãng sản xuất phương tiện đường sắt lớn trên thế giới. Đối tác Hàn Quốc sẽ chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực và hỗ trợ kỹ thuật để tập đoàn sản xuất đầu máy, toa xe cùng các thiết bị chuyên dụng.

Theo ông Trung, đầu tháng 7, Thaco dự kiến khởi công khu công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng rộng 320 ha tại phường Bình Cơ, khu vực Bình Dương cũ. Tổ hợp gồm nhiều nhà máy sản xuất đầu máy, toa xe, máy khoan hầm TBM, thiết bị lao dầm, cấu kiện vỏ hầm, tà vẹt cùng các thiết bị chuyên dụng khác.

Doanh nghiệp đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất từ tháng 4/2027. Công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật của đoàn tàu sẽ theo phương án được phê duyệt, trên cơ sở áp dụng các tiêu chuẩn tiên tiến của châu Âu.

Tổ hợp trước mắt phục vụ những dự án metro do Thaco triển khai tại TP HCM, đồng thời hướng đến làm chủ công nghệ và hình thành chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt trong nước.

Thaco hiện là tổng thầu thi công metro Bến Thành - Tham Lương, nhà đầu tư tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm và đang đề xuất tham gia tuyến Thủ Thiêm - Long Thành. Ba đoạn này hợp thành trục đường sắt dài khoảng 65 km, kết nối cửa ngõ tây bắc TP HCM với sân bay Long Thành.

Ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR), cho rằng tăng tỷ lệ nội địa hóa và làm chủ công nghệ là mục tiêu quan trọng khi phát triển metro. Việc các đô thị ưu tiên đầu tư đường sắt quy mô lớn cũng mở ra cơ hội để doanh nghiệp, nhà thầu trong nước tham gia sâu hơn vào lĩnh vực này.

MAUR trước đó đề xuất định hướng thống nhất công nghệ và tiêu chuẩn kỹ thuật trên toàn mạng lưới, nhằm thuận lợi khi triển khai, đồng thời tối ưu vận hành, bảo trì và đào tạo nhân lực.

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, mạng lưới đường sắt đô thị TP HCM được quy hoạch dài hơn 1.000 km. Thành phố hiện khai thác gần 20 km metro Bến Thành - Suối Tiên và đặt mục tiêu nâng tổng chiều dài lên khoảng 200 km vào năm 2030.

Từ cuối năm 2025, thành phố đã khởi công hoặc động thổ ba dự án gồm metro Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Trong 5 năm tới, TP HCM dự kiến tiếp tục ưu tiên các tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, giai đoạn một metro số 6 Tân Sơn Nhất - Phú Hữu và Thủ Dầu Một - Tao Đàn.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 20-5, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung xã Đức Trọng đến năm 2050, quy mô gần 14.878ha.

Đức Trọng được định hướng trở thành đô thị thông minh, đồng thời giữ vai trò trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh. Theo quy hoạch, xã Đức Trọng đóng vai trò hạt nhân của "Tiểu vùng trung tâm lãnh thổ Lâm Đồng".

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, phạm vi quy hoạch gồm toàn bộ diện tích tự nhiên xã Đức Trọng, tiếp giáp các xã Tà Năng, Ninh Gia, Tà Hine, Tân Hội, Hiệp Thạnh và Đơn Dương. Quy hoạch chia hai giai đoạn: ngắn hạn đến năm 2030 và dài hạn đến năm 2050.

Đến năm 2030, xã Đức Trọng tập trung hoàn thiện tiêu chí nông thôn mới hiện đại, phấn đấu toàn xã đạt chuẩn đô thị loại III. Hạ tầng giao thông, thoát nước, xử lý nước thải tập trung sẽ được đầu tư đồng bộ.

Mạng lưới giáo dục, đào tạo nghề được nâng cấp gắn với nhu cầu nhân lực của các khu công nghiệp, trung tâm logistics và Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.

Tỉnh cũng định hướng xây dựng các khu nhà ở xã hội, khu dân cư cho công nhân, chuyên gia và khu tái định cư phục vụ các dự án giao thông trọng điểm như cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.

Xã Đức Trọng cũng là nơi đặt Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, đang được nâng cấp lên chuẩn cấp 4E, tiếp nhận tàu bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350. Sân bay đóng cửa từ tháng 3-2026, dự kiến mở lại từ ngày 1-9-2026, đáp ứng 5 triệu hành khách/năm sau năm 2030.

Đến năm 2050, xã Đức Trọng trở thành đô thị hạt nhân cửa ngõ phía nam Tây Nguyên, kết nối trực tiếp với hệ thống cao tốc và sân bay quốc tế Liên Khương. Địa phương sẽ là đầu mối trung chuyển giao thông giữa Tây Nguyên với Đông Nam Bộ và duyên hải Nam Trung Bộ, đảm nhận chức năng trung tâm hành chính, thương mại, dịch vụ, công nghiệp, logistics, nghiên cứu phát triển và nông nghiệp công nghệ cao.

Quy hoạch cũng đặt mục tiêu hình thành trung tâm nghiên cứu, phát triển sản phẩm trong lĩnh vực công nghệ sinh học, chế biến nông sản, dược liệu và mỹ phẩm, tiếp tục đầu tư cảng cạn ICD Đức Trọng.

UBND tỉnh Lâm Đồng giao UBND xã Đức Trọng tổ chức lập quy hoạch, Sở Xây dựng thẩm định, hoàn thành trong quý 2-2026 từ nguồn ngân sách địa phương.

Hiện trung tâm hành chính - chính trị tỉnh Lâm Đồng đặt tại khu vực Đà Lạt, cách xã Đức Trọng hơn 30km về phía bắc, kết nối bằng cao tốc Liên Khương - Prenn và đèo Prenn.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Khoảng một tháng nay, giá sầu riêng liên tục giảm sâu. Giống Ri6 hiện được thu mua tại vườn với giá 20.000-30.000 đồng mỗi kg, thấp nhất nhiều năm và chỉ bằng khoảng một phần ba so với dịp Tết. Trong khi đó, giống Monthong giảm còn 70.000-80.000 đồng mỗi kg. Giá lao dốc khiến nhiều nhà vườn thua lỗ.

Ngoài áp lực cạnh tranh từ Thái Lan, sầu riêng rớt giá bởi nhiều lô hàng xuất khẩu sang Trung Quốc - thị trường tiêu thụ chính - bị trả về do nhiễm cadimi. Hiện Trung Quốc yêu cầu kiểm nghiệm 100% lô hàng, kiểm soát hàm lượng cadimi trong ngưỡng 0,05 mg/kg.

Cadimi là kim loại nặng, phát sinh từ hai nhóm nguyên nhân chính gồm nguồn gốc tự nhiên như núi lửa phun trào, khoáng hóa, nguồn nước và hoạt động sản xuất công nghiệp như luyện kim, sản xuất pin, khai thác khoáng sản, nhuộm, mạ kim loại.

Nếu rác thải, nước thải từ các hoạt động này không được xử lý đúng quy định, cadimi có thể phát tán ra môi trường, ngấm vào đất và nguồn nước. Ngoài ra, nguyên tố này còn tồn tại trong một số vật liệu đầu vào của ngành trồng trọt như phân bón vô cơ (lân phosphate), phân chuồng, bùn thải từ sản xuất phân hữu cơ.

TS Nguyễn Thị Ngọc Trúc, Viện Cây ăn quả miền Nam (SOFRI), cho biết hàm lượng cadimi trong đất nông nghiệp vốn không đáng kể. Tuy nhiên, việc lạm dụng phân bón hóa học trong thời gian dài, thâm canh quá mức, làm suy kiệt đất cùng tình trạng kiểm soát chất thải công nghiệp chưa chặt chẽ khiến cadimi tích tụ ngày càng nhiều, gây ra nhiều hệ lụy cho sản xuất.

Năm 2025, SOFRI thu thập, phân tích 63 mẫu đất vườn trồng sầu riêng và ghi nhận khoảng 60% mẫu có hàm lượng cadimi vượt 0,05 mg/kg đất, song vẫn thấp hơn quy định hiện hành của Việt Nam là 4 mg/kg đất.

Trong khi đó, hơn 300 mẫu cơm sầu riêng được kiểm nghiệm cho thấy khoảng 5% mẫu vượt ngưỡng 0,05 mg/kg theo Tiêu chuẩn Quốc gia về An toàn thực phẩm của Trung Quốc.

Theo TS Trúc, việc kiểm soát cadimi không quá khó và có thể xử lý dần bằng các giải pháp sinh học, thuận tự nhiên. Trong đó, nâng pH đất bằng vôi và phân hữu cơ giúp cây hạn chế hấp thụ cadimi. Các chế phẩm vi sinh có khả năng cố định, hấp thụ và chuyển hóa cadimi thành dạng ít hoặc không độc.

Ngoài ra, một số nghiên cứu cho thấy việc bổ sung than sinh học phù hợp vào đất có thể giữ cadimi trong thời gian rất dài, lên tới 100 năm.

Việc giải độc đất được thực hiện bằng cách trồng xen các loại thực vật hấp thụ mạnh cadimi như cải xanh, bạc hà, rau dền, thù lù đực, lục bình, rau muống, dương xỉ nước, cây trường sinh... Sau mỗi vụ, các loại cây này cần được thu gom, đốt và xử lý tro đúng cách để tránh phát tán ngược ra môi trường.

Theo SOFRI, kết quả nghiên cứu bước đầu cho thấy việc bón phân hợp lý, trồng cải xanh quanh gốc sầu riêng kết hợp sử dụng chế phẩm sinh học giúp giảm hàm lượng cadimi trong cơm sầu riêng.

Bên cạnh các giải pháp canh tác, TS Võ Hữu Thoại, Viện trưởng SOFRI, khuyến cáo các địa phương và ngành nông nghiệp cần xây dựng bản đồ vùng nhiễm cadimi, kiểm soát chặt hàm lượng kim loại nặng trong phân bón lưu hành trên thị trường, đồng thời tăng cường kiểm tra chất lượng sầu riêng ngay tại vườn.

Theo Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật, đến năm 2025 diện tích sầu riêng cả nước đã vượt 150.000 ha, gấp đôi định hướng quy hoạch đến năm 2030.

Tin Gốc: Vnexpress